СКАНИЯ HPI - устройство. Зачем знать устройство SCANIA HPI дальнобойщику? 18+
Vložit
- čas přidán 24. 12. 2020
- траксайт.рф/ рассказывает об устройстве СКАНИЯ HPI. Зачем знать устройство SCANIA HPI дальнобойщику?
Каталог запчастей СКАНИЯ: грузавтосервис.рф/
Мой инстаграм: / trucksite.ru
Моё AVITO: www.avito.ru/user/3149c6c93e4...
Приглашение в группу:
invite.viber.com/?g2=AQADTkyn...
Дядька!
Подпишись на канал: czcams.com/users/траксайт?su...
Поставь лайк и расскажи своим друзьям и коллегам про ТРАКСАЙТ на CZcams
Раскидай по группам это видео , вот ссылка: • СКАНИЯ HPI - устройст...
Спасибо! - Auta a dopravní prostředky
траксайт.рф/ рассказывает об устройстве СКАНИЯ HPI. Зачем знать устройство SCANIA HPI дальнобойщику?
Каталог запчастей СКАНИЯ: грузавтосервис.рф/
Мой инстаграм: instagram.com/trucksite.ru/
Моё AVITO: www.avito.ru/user/3149c6c93e4336dcf378438155fcf36e/profile?id=1805264184
Приглашение в группу:
invite.viber.com/?g2=AQADTkyn8qJ1B0ofUoD9WSoMsFHBAIePmVYFzTEPtX2EL7jkxkYxxdBGCMpnbOU8
Дядька!
Подпишись на канал: czcams.com/users/траксайт
Поставь лайк и расскажи своим друзьям и коллегам про ТРАКСАЙТ на CZcams
Раскидай по группам это видео , вот ссылка: czcams.com/video/-u7FzSX7HMg/video.html
Спасибо!
Андрей, здравствуйте! Спасибо за хорошее видео и самое главное полезное для многих!!!)
От Вас как обычно всё ясно и понятно!👍👍👍👍👍
благодарность вам что делаеете чуть проще жизнь людям а значит отчасти и много кому 👍
Спасибо вам большое за ваши видео. О очень полезное видео. Траксайт рулит.
Очень полезная информация не думал что hp на столько дороже спасибо вам за ролик
Спасибо Вам большое за ваши видео. Очень полезные и доступные.
Андрей как всегда все по полочкам👍
Вот это действительно нужная информация👍👍👍
Лично я Вам премного благодарен , дважды вы мне помогали. ( с обрывом силового плюса в косе и с кондиционером) .и то и другое успешно побеждено😁. Информация в ролике конечно полезная для тех, кто совсем не представляет что- где, но мне лично хотелось бы подробностей. т.е. каким образом происходит управление впрыском- как работают эти четыре клапана, какой за что отвечает и т.п. как бороться с известной болячкой hpi- троение на холодную. Как вычислить какой конкретно клапан " делает голову". Дилер это предлагает путём замены, но по принципу: поставили- купил! Дорого и не корректно🤨. Ещё раз спасибо. ( успешно эксплуатирую вторую сканию с hpi). Да у неё есть недостатки, но сейчас у нас за бортом -40. и я прощаю ей все "недостатки"😀😉😄
Игорь здравствуйте у меня машина троит на холодную, можно ваш тел номер 89287388770
Андрей, спасибо вам!
Траксайт красавчик!!!
Судя по перепискам на другой стороне был кылды мылды тыкмылды, видео зачёт
👍👍👍 полезная видео
Спасибо за ролик, До вольвы им далеко, у вольвы простая и надёжная система.
Привет дядьки.)))
Хочу поделиться таким фактом….
После того как неделю назад по М1 и по 108ой мной были скуплены все крышки стакана топливного фильтра, …. я не стал разбираться по вине какого из перепускных клапанов рвало эти крышки. Заменил оба клапана - на рейке и на стакане. Оригинал.
И вот машина сделала очередной рейс на новых клапанах (3000км), в баке ~ + 100 литров экономии.
Можно подумать водила что-то смыслит в механическом насосе и форсунках - все равно придется обращаться к нам. Вы так говорите про "простое" что ржач берет.
Все люди разные и водила водиле рознь.
Главная, на мой взгляд, проблема Hpi даже не в стоимости запчастей (в Минскн у нас по разборкам все вроде есть, и цены разумные), а в стоимости качественной диагностики. Снять-поставить электромагниты, форсунки для многих уже неподъемная сумма. И это хорошо, когда есть что подкидывать. Но не могу простить Скании стоимость резинок на форсунку и стоимость прокладки под электромагнит. А в связи особенностью самой системы hpi одного взгляда в монитор для диагностики не достаточно. Все нужно щупать руками. Еще существенный минус, то что ресурс/износ/повреждения основных элементов примерно одинаковый. Ездит до последнего, но ложиться все одновременно. Сама по себе Hpi по железу достаточно надежна. Качественное топливо и своевременное обслуживание для Hpi как воздух. На многих авто с пробегами за 1.2 ляма форсунки, электромагниты, насос как новые. А многие уже на 900 тысячах третий насос ставят. Если есть выбор, то PDE. Если выбора нет и уверен в том, что HPi обслуживали, ухаживали, то тож хороший вариант.
Добрый вечер .на Скания g440 поевилась ошибка высокий росход воздуха . Скажи пожалуйста что может оно означать??? Спасибо
У меня проблема тяга пропадает на ходу что может быть деагностика не показывает причину
Спасибо за видео , хотелось бы теперь тоже самое но только про систему XPI
С XPI сложнее, хотя кое-какие видео на канале уже есть
Спасибо за ответ , хотелось бы еще по подробней: как заменить насос ( возможно ли это самому сделать ) , надо ли прошивать его , аналоги или б/у есть ли смысл ставить и так далее ! Спасибо 😉
Все хорошо, скажите кто, куда подключиться чтобы сливать солярку, и не навредить автомобилю?
Здравствуйте печкв дует холодным воздухом, после краника печки трубопровод горячий а обратка холодная, сам радиатор продувается легко? Подскажите пожалуйста ч о делать ещё
В теперешних, современных автосах даже есле и знаешь устройство,делать нечего,тем более в дороге,все на электронике ,все микронах,да и вообще, не дело водителя это знать
👌всё верно!!!
Слыхал что hpi дорогой в ремонте. Но не думал' что на столько(
Добрый день. Все верно я говорил шефу не бери. Пробег был 530.000 км сейчас 990.000км с холодной плохо заводится. Привет этом страшная дитанация. И так пока не нагреется. Поэтому зимой стараюсь не глушить. Узнали о стоимости ремонта. И все все в ужасе. А я продолжаю ездить и ждать когда заглохнет. И я ее уже не заведу
HPI SCANIA плохо заводится на горячую в чем может быть проблема.
Качает он 14-14,5 атмосфер, давление довольно высокое.
Дешевле двигатель переставить на пде, hpi у нас 3 машины проблем таких дорогих небыло и не будет, самое дорогое это насос меняли раз в 3 года, и цена насоса 25тыс руб на 3года хватает,как только стала плохо заводиться это насос поменял и в путь,расход топлива на порядок меньше hpi и морозы заводиться с пол тыка.
Какого производителя насос ставите?
Вот моторист, ремонтирую сейчас такой мотор 1213 с HPI, запускается он всегда долго, жёстко, с грохотом. В мороз этой зимой сожгли стартер.
По диагностике все норм, по данным и ошибкам.
Автору канала респект и уважуха )
Здравствуйте
На НР под нагрузкой загорается чек и повышенная токсичность.
И при этом теряется мощность
Убираю газ все тухнет
Здравствуйте, подскажите на HPI при первом запуске на холодную двигатель троит сильно сек 5-10 , потом выравнивается и на горячую норм. В чем причина?
Клапана сними почисти, есть видео в ютюбе чел с каминса чистит. Карапуха тв вроде называется. Мне помогло.
Залил в корпус топливного фильтра содяру ,как она должна уходить ,быстро или медленно?
Скажите пожалуйста какой расход топлива у системы PDE и HPI при одинаковом моторе в 400л.с.?Хотя бы приблизительно....Намного ли больше расход топлива у PDE по сравнению к HPI????Очень жду....
Привет Есть такой вопрос...
На Скания xpi три форсунки лют.Иза этого может быть что машина дымит черным дымом, расход 45 л и слабо тянет??? Спасибо
Привет. Может.
Каааак снять холодильник в сканиии. 5 серия. Кто подскажет. Есть инструкция но то что там описанно вообще не походит. Уже пол года этот ребус пытаюсь разгадать
А можете рассказать , как именно происходит управление системой Hpi ? Как именно происходит регулировка подачи топлева (тоесть дозирование при нажатии на педальку)?
И что потребуеться электрику при диагностике этой системы
Смотрите другие видео на канале - всё есть
А если у меня показывае 25 26 литров но дымит до разгана турбины это норм мне не нравится
Скажи пожалуйста где можно найти прошивку для отключения егр на Скания xpi
Напишите мне на ватсап +79313424546
Есть и стенды на HPI полно везде, есть головки и плиты гидравлические на стенд, все продается, ищите рекламу "ремонт насос-форсунок".
Привет, сегодня я залью видио о том как за 2 минуты получить практически новую по ощущениям сканию 5 hpi, надеюсь на подписку и помощь довести это до других владельцев!)
Ждём
А переделать на пде возможно?
Привет, всё в точку по поваду HPI, я столкнулся с этим гемороем, повёлся на развод фирмы Европром СПБ, отдал кучу бобла и остался у разбитого карыта, был расхож до ремонта 35,37л стал 43,58л, и дым в трубу не помещается, а эти СУКИ кречат, что у тебя с машиной что-то не то, до ремонта вообще не знол что такое дым в трубе, теперь лью крокадильи слёзы когда в зеркало сматрюсь и вижу лоха!
Можно ли ставить сепаратор для очистки топлива в HPİ?
Даже нужно
Спасибо, за полезную информацию. Может у Вас есть опыт, замены ДВС hpi, на pde? Поделитесь...
Меняете двигатель блоком управления + топливный насос с трубками и всё...
@@Trucks-iT я слышал, что ещё всю проводку надо менять. У меня 5 серия r380.
@@genleo464 проводка на двигателе заменится
Actuator ateguliravat nada na 30 bar jiesli menca tagda taraktit dadtal info is scania mehanik
Друг не гони волну. Актуатор по 50₽, форсунки никто не делает, их чистят, если износ на игле их тупо выкидывают. Все так херово в ашпиай, но они почему то ездят и ездят.
Ворованные возможно и по 50...
Скания Голицыно значит воры. Армтек тоже воры. Траксайт форэва! Не в обиду! Зачетные видосы иногда получаются. Много нового для себя увидел!!! Так держать!!!
@@avtoGB нет таких цен у дилера, а в Армтек оригинал ещё дороже. Может восстановленные за 50?
@@Trucks-iT 1784239 - 58376₽ на данный момент. Армтек
Вот поэтому я ушел с скании HPI. Меня реально заебали с расходом , механик и владелец. Клапана ремонтировали , толку на неделю. Расход с 25т. 38-40 литров . Пустой 28-30 литров. Плюс неедет скания , как камаз-арбузтранс.
Да ладно рассказывать. Тяжко запускается - да, расход - нет.
как нудно и медленно....
Быстро и весело - услуга платная, а у вас денег нет.
Про устройство вообще ни слова...
Пересмотри видео и не засыпай)))
@@Trucks-iT Показал схему :))) У меня мануалы распечатанные лежат, схему он в деревню прислал :)))
@@imbotjamesbot894 так сделай лучше раз мануалы имеешь или только на критику горазд?
@@Trucks-iT Все, кто на форуме просил, все получили, но сразу предупреждаю, у меня на немецком :))) На truckmanualshub лежат английские.Ты даже слова не сказал про открытый тип форсунок без запорных игл, про сажу в обратке, про замену топливников "как только", про долговечность форсов, ибо трение сведено к нулю. Я понимаю, колхознику с камаза трудно объяснить почему секционно разделено на две группы по три, как срабатывают актуаторы, что давление в наполненной форсунке равно давлению сжатия и этим достигается баланс, как срабатывает опережающий допрыск. Кстати, клапан на фильтре срабатывает на чуть больше 26 бар, если у человека нет манометра замерить - пусть валит с перевозок в обычные кругокруты. Я вообще зашел, думал лекция будет полная, ан нет... чисто пацаны не берите... да пихло с Европы 600 стоит :))) Рабочее...
@@imbotjamesbot894 так про это есть другие видео на канале. А что касается лекции - не вопрос, сделаем, но это труд и он должен быть оплачен. Готов или исключительно халява интересует?
9:08 начало видео