Lo presi una volta con mia madre quando avevo 4-5 anni, sempre su quella tratta. Quanto mi piaceva (e mi piace). Quella livrea biancorossa affascinava i miei occhi. Per non parlare poi (lo so, sembrerà stupido, ma ero piccoletto) dei supporti pieghevoli installati sui sedili davanti: li vedevo come un qualcosa di inusuale rispetto agli altri treni. Bel video e grazie per aver fatto riaffiorare qualche ricordo 😊
wao questo video è sicuramente tra i più belli che abbia mai visto, che peccato che non ci sia più il pendolino, sicuramente questo video lo ricorderà al meglio , ottimo lavoro!
Ho preso il PEndolino molte volte per andare a Roma da Ancona ed anche per Milano da Civitanova, quando partiva da Pescara negli anni Novanta : purtroppo in nessuna occasione ho potuto sperimentare quello stesso effetto "pendolo" per il quale tale ETR prese il nome . Infatti la velocita' sulle tratte tortuose della linea Ancona -Roma e' sempre stata molto bassa sin dall'epocadell'introduzione dell'ETR 450 , praticamente a livello di Regionale o poco piu' mentre sulla linea Adriatica, che e' quasi completamente priva di curve , di "pendolamenti " non ce n'e' proprio bisogno .
@@robertolucarini6375 I soliti controsensi “ all ‘italiana “…. Fanno un treno con tecnologia all ‘ avanguardia unica al mondo ed in anticipo di almeno vent’anni e poi non lo possono usaRe per via della mancanza di infrastrutture da un lato e della onnipresente burocrazia nefasta tipicamente italiana dall ‘altro . Una sorta di circolo vizioso che si ritorce SEMPRE CONTRO I CITTADINI in maniera totalmente sadomasochista !!! L ‘unico periodo quando L ‘Italia funziono’ bene fu dal 1922 al 25 luglio 1943. Con buona pace dei cosiddetti “ antifascisti professionisti in servizio permanente effettivo “ !
Bellissimo il video.... Peccato che gran parte della tratta non consente di sfruttare la velocità dei pendolini... Un po come mettere una Ferrari su una strada vicinale... Cmq bel video e bellissimi paesaggi
E pensare che l'ETR401, il primo Pendolino, ha svolto gli unici 5 anni di servizo commerciale, dal 1978 al 1983, proprio sulla Roma - Ancona (estendendo poi la corsa fino a Rimini). Questo perchè il Pendolino venne progettato proprio con l'intenzione di velocizzare il servizio su linee che non potevano permettere alte velocità a convogli tradizionali; quindi, si: hanno preso una Ferrari, l'hanno messa su una strada vicinale e ha funzionato alla grande!!!
Lo presi una volta con mia madre quando avevo 4-5 anni, sempre su quella tratta. Quanto mi piaceva (e mi piace). Quella livrea biancorossa affascinava i miei occhi. Per non parlare poi (lo so, sembrerà stupido, ma ero piccoletto) dei supporti pieghevoli installati sui sedili davanti: li vedevo come un qualcosa di inusuale rispetto agli altri treni.
Bel video e grazie per aver fatto riaffiorare qualche ricordo 😊
Treno magnifico, paesaggio magnifico!
Ciao Pendolino etr450 mitico
Bellissimo treno mi manca d cuore ❤️
Il mio primo amore su rotaia..... un emozione vederlo di nuovo in queste riprese... grazie!!!
Grazie Jacopo! Pendolino treno simbolo delle ferrovie italiane che non dimenticheremo
Questo video crea dipendenza!!! Una droga stupenda
wao questo video è sicuramente tra i più belli che abbia mai visto, che peccato che non ci sia più il pendolino, sicuramente questo video lo ricorderà al meglio , ottimo lavoro!
Grazie di cuore di questo bellissimo commento. Pendolino mitico !
Condivido pienamente.
Bellissimo filmato!!. Bella linea....mitico ETR450!! 👍👍👍
si la ferrovia ancona roma e' molto caratteristica per le sue curve...pendolino superstar! ciao e grazie
Bravo.bellissime riprese
Grazie Daniele, bello anche il Pendolino !
Spettacolo questo video e questo ETR!!!
UP e un saluto :-)
+mdeste96 Grazie!
Che TRENO 🥰
👍🏻🏴
Come si può demolire un gioiello di tale splendore; non capisco le scelte di trenitalia.
너무 멋진 영상
Thank you very much
Al minuto 0:33 si nota l'incastellatura, ma il pantografo... non c'è!
Ho preso il PEndolino molte volte per andare a Roma da Ancona ed anche per Milano da Civitanova, quando partiva da Pescara negli anni Novanta : purtroppo in nessuna occasione ho potuto sperimentare quello stesso effetto "pendolo" per il quale tale ETR prese il nome . Infatti la velocita' sulle tratte tortuose della linea Ancona -Roma e' sempre stata molto bassa sin dall'epocadell'introduzione dell'ETR 450 , praticamente a livello di Regionale o poco piu' mentre sulla linea Adriatica, che e' quasi completamente priva di curve , di "pendolamenti " non ce n'e' proprio bisogno .
Forse anche perchè l'assetto variabile era non operativo già all'epoca e la velocià era limitata (anche in Direttissima a 200 km/h)
@@robertolucarini6375 I soliti controsensi “ all ‘italiana “…. Fanno un treno con tecnologia all ‘ avanguardia unica al mondo ed in anticipo di almeno vent’anni e poi non lo possono usaRe per via della mancanza di infrastrutture da un lato e della onnipresente burocrazia nefasta tipicamente italiana dall ‘altro . Una sorta di circolo vizioso che si ritorce SEMPRE CONTRO I CITTADINI in maniera totalmente sadomasochista !!! L ‘unico periodo quando L ‘Italia funziono’ bene fu dal 1922 al 25 luglio 1943. Con buona pace dei cosiddetti “ antifascisti professionisti in servizio permanente effettivo “ !
Bellissimo il video.... Peccato che gran parte della tratta non consente di sfruttare la velocità dei pendolini... Un po come mettere una Ferrari su una strada vicinale... Cmq bel video e bellissimi paesaggi
E pensare che l'ETR401, il primo Pendolino, ha svolto gli unici 5 anni di servizo commerciale, dal 1978 al 1983, proprio sulla Roma - Ancona (estendendo poi la corsa fino a Rimini).
Questo perchè il Pendolino venne progettato proprio con l'intenzione di velocizzare il servizio su linee che non potevano permettere alte velocità a convogli tradizionali; quindi, si: hanno preso una Ferrari, l'hanno messa su una strada vicinale e ha funzionato alla grande!!!
e pensare che ora li hanno distrutti tutti....
si purtroppo non si vedono più da queste parti
Uno è in restauro per fortuna
Però quando è stata fatta la ripresa avevano già disattivato l'assetto variabile?
Si corretto...assetto variabile non attivo
@@MircoMV grazie della precisazione, ma credo che mi sia fatto capire ugualmente!