Мой телеграмм канал t.me/Motocikli_moego_detstva Ссылка на группу по продаже резины FORMOT.RU vk.com/formotru Ссылка на профиль в Авито FORMOT.RU www.avito.ru/user/c089016dcd4... Ссылка на те самые колеса www.avito.ru/moskva/zapchasti...
В 1973 мы пацаны на 2 явах 350, 2 чезетах и старичок иж 49 из г. Судак поехали на 9 мая в г. Севастополь на Сапун - гору. Иж не отставал ! Это была интересная поездка. Но больше всего нам понравилась атмосфера на этом празднике Победы.
Помню, в юности первый раз мучился с восходовским колесом полчаса, с отвёртками, монтажками итд. Мимо отец проходил, взял кувалдочку небольшую и за 10 секунд забортировал, только с помощью кувалды)). Для меня это показалось магией. О целости диска на тех мотах особо никто не думал, конечно))
Иван, я ещё всегда просыпаю покрышку изнутри и камеру тальком. В детстве отец приучил. Тальк снижает трение между камерой и покрышкой. В движении они друг относительна друга все-равно немного шевелятся. Попадались очень "грязные" колеса: вся внутренняя часть была в мелкой-мелкой черной пыли. Замечу, что все новые велокамеры немного присыпаны ещё на заводе (мне только такие попадалось). Тальк продается в любой аптека: детская присыпка или тальк для ног.
Отлично. Хотел про тальк написать - опередили😊. Я ещё силиконовой смазкой смазываю посадочные места покрышек - руками забортовываются без всяких монтажек и приспособлений, особенно с новой резиной и на хромированные или алюминиевые обода. На тряпочку пшикаю аэрозольную силиконку и протираю.
@@user-bo2eu1gj7o Мой батя работал вулканизаторщиком в автобусном гараже.Притащил с работы ведро талька.Я пересыпал и камеры и лодку резиновую для зимнего хранения.Поспрашуй у мужиков на автобазах,за магарыч отсыпят тебе ведро.
Привет Иван! Ещë хочу посоветовать после того как вставил камеру, накачать еë чтобы полностью выпрямилась, заново спустить и только после этого монтировать второй корд. Спасибо за видео.
Это часть приспособления которое наз. " Домкрат - забортовка" применялась к мотоциклам киевского,ирбитского и ижевского мотопрома, но для ижей шток немного надо было проточить.
На авито такую приобрёл. Понравилась в использовании. Мне досталась с инструкцией. В ней упоминаются все марки мото тех лет. Для каких-то отмечено, что надо протачивать ось приспособы под меньший диаметр ступичных подшипников.
Иван Анатольевич, рад, что Вы понемного склоняетесь к переходу на качественную и, главное, безопасную резину. Вижу в этом и свой небольшой вклад: разговаривал с Вами., убеждал перестать ездить на 60-летней резине... Слава Богу, теперь на Ваших мотоциклах будут стоять безопасные колёса. За консультацию по шинам и камерам отдельное спасибо! Меня тоже удручает внешний вид шин марки ПЕТРОШИНА. Куда смотрел дизайнер? Действительно, уродливая покрышка а-ля " я трактор"... вся волосатая. Убожество. Эти - хорошие, спору нет! В отношении флиппера (резиновой ленты, разделяющей камеру и головки спиц). Если на мотоцикле ездить, неизбежно "захватишь" дождь и лужи. Вода с песком и грязью через отверстия на ободах попадает в полость между флиппером и диском и даже перетекает в зону камеры. Песок часто протирает камеру... Да и просто, при разборке колеса - внутри помойка. У нас в мотокроссе обод изнутри заматывали армированным скотчем. Но, это мотокросс. А у Вас - реставрация. Флиппер можно поставить на какой-нибудь слабенький водоотталкивающий герметик. Это предотвратит попадание воды и грязи (или воды и мыла на мойке) в волость камеры - покрышки.
Здравствуйте. Да, разговоры с вами были поо резину, спасибо за беспокойство. Но на свои мотоциклы я по прежнему ищу только оригинальную резину😁😁 На счет герметика - я не думаю что на этих мотоциклах будут ездить в дождь
Да, все верно. Но и по моему тоже легко получилось. Кстати минус вашего метода проявляется при монтаже с помощью монтажей. Камера в районе соска толще и ложится близко к ободу, и при заканчиваем на соске можно ее пробить
Что ни говори, а Иж-49 самый стильный из истории завода. Иж 350 в коллекции нужен, но ездить надо на 49м. Спасибо, Иван, за подробное кино. Всегда жду. Жду ВК, жду остальные проекты. Я понимаю, что комплектация занимает годы.
Так вот дорогой, ты конечно технарь с большой буквы, аккуратист, но забортовка шины начинается напротив соска. Рекомендации 60х, 70х годов. Мне 62 мотоциклист в прошлом, у тебя смотрю всё.Будь здоров.
Возможно меня подводит то что я часто бортирую колеса на своем эндуро мотоцикле. Так вот там стоит буксатор возле соска. И чтобы одеть покрышку первым делом она одевается под буксатор, ну и сосок соответственно. Поэтому привык делать так.
А я себе на весну купил Митас 3,5 х 19. Родную 57 г.в. еще в приличном состоянии покрою силиконом, заверну в пленку и на чердак. Пусть лежит для музея.
@@motocikl_moego_detstva Я Анлас тоже рассматривал, но с размером 3,5 х 19 мне рисунок не понравился, а 3,25 х 19 мне кажутся узковатыми, хотя рисунок хорош.
Хороший рисунок, на Л-130 похож. А мыльцем чуть чуть? Приспособа прикольная. Камеру после засовывания в покрышку перед забортированием совсем маленько накачиваю, буквально раза 3 ножным насосом.
@@motocikl_moego_detstva Как вы не видите смысла, при закладывании камеры, в вашем видео, там могут быть любые смещения, этой ленты, тем более не прикладной ,поэтому рекомендую совет
Привет. У меня 17 советских мотоциклов. В достаточно хорошем состоянии и сохране, подскажи где можно пообщаться? И берешь ли ты мотоциклы на реставрацию ? Если да? Какая запись ?
Здравствуйте. Один способ я выкладывал на канале. Он официальный со вступлением в наследство. Остальные способы не законны, их я не рекомендую. Но они есть
а как борешься с тем что сосок бывает кривой. пытаешься и сдувать камеру править, и разбортировать а вес равно он криво встает и есть на новых покрышках метки красные, желтые и т.п. Видимо для балансировки колес. Совмещаешь ты или нет их? и балансируешь?
Если сосок кривой то камера сдувается, борта отжимаются и покрышка крутится в нужную сторону. Эти колеса не балансируются от завода - а это все таки реставрация, а не тюнинг. Да и скоростя слишком малые для того чтобы почувствовать дисбаланс
Очень сильное биение,плохо постарался,уже ранее на видео были видны биения колес,так же на Иж-49,сделай приспособу,и начинай с радиального биения заканчивай осевым!
Както у етих покрышек вид как у дешовых китайских покрышек на велосипед. Сплющеность особенно отталкивает, создаётся впечатления что покрышка очень тонкостенная, не для сельской дороги. . Ты на них ездил, как они себя ведут на дороге? И что с износом протекторов?
@@motocikl_moego_detstva я старую резину рискую только на коляску ставить. И сама ета старая резина в нормальном состоянии, редко попадается. Я на мотике по большей части по пересечьонке езжу. Я себе тайваньскую резину брал. Уже год катаюсь, износа протекторов практически нет. Ну и цена адекватная, 50 баксов за шт. Сам знаешь найти 3,25/19 тот ещё квест, а найти по адекватной цене вообще практически не возможно, темболие сейчас.
Мой телеграмм канал
t.me/Motocikli_moego_detstva
Ссылка на группу по продаже резины FORMOT.RU
vk.com/formotru
Ссылка на профиль в Авито FORMOT.RU
www.avito.ru/user/c089016dcd4...
Ссылка на те самые колеса
www.avito.ru/moskva/zapchasti...
В 1973 мы пацаны на 2 явах 350, 2 чезетах и старичок иж 49 из г. Судак поехали на 9 мая в г. Севастополь на Сапун - гору. Иж не отставал ! Это была интересная поездка. Но больше всего нам понравилась атмосфера на этом празднике Победы.
Я сам просто обожаю ездить компанией. Это приносит отличные впечатления
Да Иж49 мягко работает как Ява и 3 и 4 передачи "длинные" и для неспешного разгона нормальные 💪и Вообще Мягко Идёт 🚢
За лайфак с шинонаполнителем -Лайк❤
🤝
Резиновую прокладку мы в детстве называли флипер))
Уж эти мне англицизмы... Ободная лента она называлась, до того, как проникло в русский язык слово "флипер"😅
мы флипером досих пор называем
Это обоюдная лента. Флиппер это белые накладки по бокам колес на резину.
После реставрации мотоциклы,как игрушки,хоть на выставку!
Спасибо
Цвет у мотоцикла классный! Очень благородно выглядит!
Да цвет его сильно украшает.
Приветствую Иван .нас учили ,что на мото вело технике бортовку надо заканчивать у пипки
Это значит, что начинать нужно тоже у вентиля? Ну Иван так и делает😂
Да, правильней конечно заканчивать возле соска
Резина - огонь. Сразу видно, мягкая и эластичная. В отличии от некоторых дубовых моделей.... И ходить она будет дольше.
Да, резина хорошая
Помню, в юности первый раз мучился с восходовским колесом полчаса, с отвёртками, монтажками итд. Мимо отец проходил, взял кувалдочку небольшую и за 10 секунд забортировал, только с помощью кувалды)). Для меня это показалось магией. О целости диска на тех мотах особо никто не думал, конечно))
Да, отцы тогда по нашему мировоззрению творили чудеса. Согласен
Иван, я ещё всегда просыпаю покрышку изнутри и камеру тальком. В детстве отец приучил. Тальк снижает трение между камерой и покрышкой. В движении они друг относительна друга все-равно немного шевелятся. Попадались очень "грязные" колеса: вся внутренняя часть была в мелкой-мелкой черной пыли. Замечу, что все новые велокамеры немного присыпаны ещё на заводе (мне только такие попадалось). Тальк продается в любой аптека: детская присыпка или тальк для ног.
Отлично. Хотел про тальк написать - опередили😊. Я ещё силиконовой смазкой смазываю посадочные места покрышек - руками забортовываются без всяких монтажек и приспособлений, особенно с новой резиной и на хромированные или алюминиевые обода. На тряпочку пшикаю аэрозольную силиконку и протираю.
где его найти? в аптеках?, а то старый скоро закончится🤣
@@user-bo2eu1gj7o да, в аптеках.
Спасибо за совет🤝🤝🤝
@@user-bo2eu1gj7o Мой батя работал вулканизаторщиком в автобусном гараже.Притащил с работы ведро талька.Я пересыпал и камеры и лодку резиновую для зимнего хранения.Поспрашуй у мужиков на автобазах,за магарыч отсыпят тебе ведро.
Ну вот это уже другое дело! Позновательно и интерестно! Лайк.
Классная приспособа из далекого прошлого!
Это точно
Где-то у меня такая была
я непротив рекламы-даешь видео почаще
Будет чаще
Привет Иван! Ещë хочу посоветовать после того как вставил камеру, накачать еë чтобы полностью выпрямилась, заново спустить и только после этого монтировать второй корд. Спасибо за видео.
Привет. Спасибо за совет🤝🤝🤝
Свежую покрышку без инструмента ставлю.Только обувь с каблуками нужна.А на старых этой приспособой пожалуй порвешь
Уже одевал старые покрышки на крашенный диск - великолепно идет
Это часть приспособления которое наз. " Домкрат - забортовка" применялась к мотоциклам киевского,ирбитского и ижевского мотопрома, но для ижей шток немного надо было проточить.
Я на сколько понимаю их было много видов. Этот для ижей идеальный
На авито такую приобрёл. Понравилась в использовании. Мне досталась с инструкцией. В ней упоминаются все марки мото тех лет. Для каких-то отмечено, что надо протачивать ось приспособы под меньший диаметр ступичных подшипников.
Видео бомба,прям как релакс👍👍👍
Спасибо
Хорошее приспособление. Прикупить бы такое
Нужно искать на барахолках
В 90-е годя я заправлял резину в диск наступая каблуками ботинок. Помазал обод мылом и вставлял
Я тоже так делаю, но в этом случае диск крашенный, жалко его
Иван Анатольевич, рад, что Вы понемного склоняетесь к переходу на качественную и, главное, безопасную резину. Вижу в этом и свой небольшой вклад: разговаривал с Вами., убеждал перестать ездить на 60-летней резине... Слава Богу, теперь на Ваших мотоциклах будут стоять безопасные колёса.
За консультацию по шинам и камерам отдельное спасибо! Меня тоже удручает внешний вид шин марки ПЕТРОШИНА. Куда смотрел дизайнер? Действительно, уродливая покрышка а-ля " я трактор"... вся волосатая. Убожество.
Эти - хорошие, спору нет!
В отношении флиппера (резиновой ленты, разделяющей камеру и головки спиц). Если на мотоцикле ездить, неизбежно "захватишь" дождь и лужи. Вода с песком и грязью через отверстия на ободах попадает в полость между флиппером и диском и даже перетекает в зону камеры. Песок часто протирает камеру... Да и просто, при разборке колеса - внутри помойка. У нас в мотокроссе обод изнутри заматывали армированным скотчем. Но, это мотокросс. А у Вас - реставрация. Флиппер можно поставить на какой-нибудь слабенький водоотталкивающий герметик. Это предотвратит попадание воды и грязи (или воды и мыла на мойке) в волость камеры - покрышки.
После китайской шины остальное не имеет смысла!
Дельно.
Здравствуйте. Да, разговоры с вами были поо резину, спасибо за беспокойство. Но на свои мотоциклы я по прежнему ищу только оригинальную резину😁😁
На счет герметика - я не думаю что на этих мотоциклах будут ездить в дождь
Для более качественной сборки колеса, после накачки камера расправляется сдуваеш и накачиваеш заново,что б не зажало камеру покрышкой после сборки☝
Спасибо за совет 🤝
Отличная работа 👍
Спасибо
Привет Иван! Но сборка полеса, всегда окончание, пипка. Так как, если делаешь наоборот, покрышка во внутрь обода не сползет, сосок мешает.
Да, все верно. Но и по моему тоже легко получилось. Кстати минус вашего метода проявляется при монтаже с помощью монтажей. Камера в районе соска толще и ложится близко к ободу, и при заканчиваем на соске можно ее пробить
@@motocikl_moego_detstva главное, положительный результат!!!
У меня такой же компрессор, очень удобно, год пользуюсь 👍
Да, удобная штука
Спасибо Иван за инфу,тоже в поисках нормальной резины на 19,одна тракторная в продаже.Как раз пару проектов надо обуть.
Вот и отлично. Значит вовремя
Добрый день! Камшина, тоже хорошие камеры!
Здравствуйте. Попробую
Что ни говори, а Иж-49 самый стильный из истории завода. Иж 350 в коллекции нужен, но ездить надо на 49м.
Спасибо, Иван, за подробное кино. Всегда жду. Жду ВК, жду остальные проекты. Я понимаю, что комплектация занимает годы.
И мне 49ый тоже нравится в тёмно-зелёной краски
Да, 49й великолепен, соглашусь с вами
Пол часа про резину😂
Многим эта тема интересна
Здорово!
Спасибо
АНЛАС отличные Турецкие покрышки
Например есть модель 3.75-19 АНЛАС Спидвей, это копия МИТАС Спидвей, так вот они по качеству не отличаются
Кривовато слишком, в допуск не зайдет. Спицевал явовские, тяжело, но получилось.Лучше поправить наверно. А так круто👍👍👍
Я замерялся от внутренней стороны
Красавчик!!!!!!!!!!
Спасибо
Так вот дорогой, ты конечно технарь с большой буквы, аккуратист, но забортовка шины начинается напротив соска. Рекомендации 60х, 70х годов. Мне 62 мотоциклист в прошлом, у тебя смотрю всё.Будь здоров.
Возможно меня подводит то что я часто бортирую колеса на своем эндуро мотоцикле. Так вот там стоит буксатор возле соска. И чтобы одеть покрышку первым делом она одевается под буксатор, ну и сосок соответственно. Поэтому привык делать так.
А я себе на весну купил Митас 3,5 х 19. Родную 57 г.в. еще в приличном состоянии покрою силиконом, заверну в пленку и на чердак. Пусть лежит для музея.
Круто, дорого, богато😃😃
@@motocikl_moego_detstva Я Анлас тоже рассматривал, но с размером 3,5 х 19 мне рисунок не понравился, а 3,25 х 19 мне кажутся узковатыми, хотя рисунок хорош.
Иван привет, вы красавчик, очень скурпулезно к реставрации относитесь, наверное вы автомаляр
Привет. Да, долго занимался покраской авто
Правельнее было бы сторону соска оставить на последнем этапе, потому что где начинаеш заправлять то место надо центр обода спускать шину.
Да, вы правы. Но мне почему то запомнилось так
Хороший рисунок, на Л-130 похож. А мыльцем чуть чуть? Приспособа прикольная. Камеру после засовывания в покрышку перед забортированием совсем маленько накачиваю, буквально раза 3 ножным насосом.
Да, рисунок хороший. Мылом не стал чтобы не выскальзывала другая сторона
класс
Спасибо
Ochen podhodiaschij risunok, smotritsia otlichno.
Это правда. Рисунок шины отличный
А этим приспособлением можно наоборот разбортировать колесо?
Нет
👍
🤝
Ободную ленту желательно приклеить, а при бортовке смазывать мыльной жидкостью
Не вижу смысла в данном случае клеить ленту
@@motocikl_moego_detstva Как вы не видите смысла, при закладывании камеры, в вашем видео, там могут быть любые смещения, этой ленты, тем более не прикладной ,поэтому рекомендую совет
@@motocikl_moego_detstva Как не вижу смысла, там столько смещений, хорошо, вы сами выбрали надёжный покатушек
Иван Приветствую!Как все успеваешь,работать и еще находить время на хобби?Сколько часов удается в среднем спать?
Здравствуйте. Встаю в 5, ложусь в 11. Как то успеваю. Главное не лениться и делать каждый день хотя бы по чуть чуть
Я новую покрышку К-74,выпуска 76 года,месяца 3 силиконил,но она как была каменная так и осталась,даже монтировать ее страшно.
Бывают и такие случаи. Не спорю. Их лучше обходить стороной
Я на обод под камеру наматываю широкую изоленту в несколько слоев
Да, это работает. Но для реставрации лучше использовать ленту, как и было по заводу
@@motocikl_moego_detstva да мне лишь бы камера не спускала,какая там рестоврация))))
Здравствуйте. Есть ли у вас видео про спидометр сп 8. Как снять стрелку, сматать пробег.
Здравствуйте. Нет
А как же тальк?
Тальк для карапузов😀😀😀
Здравия Иван, Скажи Пожалуйста, а на какакие модели с завода ставили шины Л-130 (3.25х19) ?
Здравствуйте. Такой информацией не обладаю
Ваня,нашел запчасти на мотоцикл
Еще нет
Иван здарова, а что если ободную ленту приклеить к диску, такое практикуется?
Здравствуйте. Не вижу смысла в данном случае. Это ретро техника, в дождь ездить никто не будет
Привет. У меня 17 советских мотоциклов. В достаточно хорошем состоянии и сохране, подскажи где можно пообщаться? И берешь ли ты мотоциклы на реставрацию ? Если да? Какая запись ?
Привет. Пишите на вацап
89043469466
Правильно без дедовского способа никуда 😊
😀😀
Тебе нужны запчасти на иж юпитер2к у моего дяди есть в сарае можно купить думаю не дорого в разборе,но двигатель после кап ремонта
Всё равно Иван этот двигатель переберет на свой лад.. сделает идеально
На двойку уже нет
Здраствуйте, интересует вопрос есть ли способы легализовать мото имея только техпаспорт старого образца, если хозяин умер
Здравствуйте. Один способ я выкладывал на канале. Он официальный со вступлением в наследство. Остальные способы не законны, их я не рекомендую. Но они есть
а как борешься с тем что сосок бывает кривой. пытаешься и сдувать камеру править, и разбортировать а вес равно он криво встает
и есть на новых покрышках метки красные, желтые и т.п. Видимо для балансировки колес. Совмещаешь ты или нет их? и балансируешь?
Если сосок кривой то камера сдувается, борта отжимаются и покрышка крутится в нужную сторону. Эти колеса не балансируются от завода - а это все таки реставрация, а не тюнинг. Да и скоростя слишком малые для того чтобы почувствовать дисбаланс
а где вы берете спицы на колеса
иж 49??
Родные перецинковываю. А так они новые продаются на сайтах мотореплика, ретромото и олдтаймер партс
спасибо
@@motocikl_moego_detstva
Ролик - реклама! 😅 Особенно пена в колесо! А ещё накачать воздухом з ароматом лаванды😅
Вот как раз пена это не реклама, а личный опыт. Не правильно поняли. Эти действительно помогает
Я по-другому бортирую.
Все это делаю по своему
Очень сильное биение,плохо постарался,уже ранее на видео были видны биения колес,так же на Иж-49,сделай приспособу,и начинай с радиального биения заканчивай осевым!
Внешняя часть диска имеет некое биение, потому что колесам досталось за 70 лет. Я отталкиваюсь от внутренних посадочных мест. Там все хорошо
Сколько стоит реставрация?
Это обсуждается после осмотра мотоцикла
@@motocikl_moego_detstva Хотелось примерно знать.
Както у етих покрышек вид как у дешовых китайских покрышек на велосипед. Сплющеность особенно отталкивает, создаётся впечатления что покрышка очень тонкостенная, не для сельской дороги.
. Ты на них ездил, как они себя ведут на дороге? И что с износом протекторов?
Протектор толстый. Видимо при перевозке их прессуют. По износу пока не скажу. По отзывам пишут что все хорошо. Сам езжу на оригинальной старой резине
@@motocikl_moego_detstva я старую резину рискую только на коляску ставить. И сама ета старая резина в нормальном состоянии, редко попадается. Я на мотике по большей части по пересечьонке езжу.
Я себе тайваньскую резину брал. Уже год катаюсь, износа протекторов практически нет. Ну и цена адекватная, 50 баксов за шт. Сам знаешь найти 3,25/19 тот ещё квест, а найти по адекватной цене вообще практически не возможно, темболие сейчас.
Если честно 49 ижак уже надоел
Их будет еще очень много. Но и других моделей на реставрации не меньше
Флипер
Был такой сериал про дельфина в 78 году