Mit dem "Jumbo" über den Lötschberg, Teil 2 (Südrampe)
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2024
- Mit dem Tonzug von Limburg (Westerwald) in die Emilia Romagna ist ein echtes Schwergewicht auf den Schienen von Deutschland, der Schweiz und Italien unterwegs. Vor allem die Passage über den Alpenhauptkamm bedarf einiger Manöver, um die 3.500t Gesamtgewicht sicher behandeln zu können:
So wird in Frutigen, am Fusse der BLS-Bergstrecke, der Zug geteilt und mit Hilfe von sechs Lokomotiven "den Berg" hinauf befördert. Wieder vereint ab Kandersteg langen vier Lokomotiven als sog. "Bremsloks", um den Zug auf der BLS-Südrampe in Beharrung zu halten. Dabei wird die gewonnene Energie wieder in den Fahrdraht zurückgespeist.
Begleitet unseren Zug auf der mittleren Etappe durch die Schweiz, angefangen auf der südlichen Rheintalbahn kurz vor Basel bis zum Bahnhof Brig. Im Modell werden dazu bereits drei Anlagen durchfahren.
In diesem zweiten Teil geht es auf der Südrampe (Goppenstein - Brig) bergab.
Wir wünschen Euch viel Spass
Jochen @Suedrampe, Philipp @Loetschbergbahn und Michael
@RocoModellbahnen
@maerklin
@PIKOSpielwarenGmbH - Auta a dopravní prostředky
Bemerkenswert, ein tolles Video mit Untertitel. Die Anlage wird klasse. Alles richtig gemacht. BRAVO & LIKE
Guten Abend, Ein schöne Fortsetzung eures Gemeinschaftsprojektes. Wunderschöne entspannnende Betriebsszenen. 🤩🤩 Schönes Wochenende. LG JP
Dankeschön! 😊 Es freut uns, wenn es "entspannend" rüberkommt.
Wunderschön!
Excellent video
Grazie mille! 😍
Endlich geschafft 👍👍🤣🤣
Das ist wirklich eine grandiose Anlage mit tollen Loks und vielseitig zusammengestellten Kompositionen 💪
Gratulation 🏆🏆an die Erbauer und Betreiber 👍👍
Liebe Grüsse Hans
Danke Dir, Hans! 🥰
Die "vielseitig zusammengestellten Kompositionen" waren einerseits nötig, um die Zuschauer nicht nur mit dem immergleichen Tonzug zu langweilen, andererseits aber auch aufwendig abzustimmen, da nicht jeder die gleichen Züge auf seiner Anlage hat.
@@LaVueDesAlpes Jetzt wo ich andere Kommentare und eure Antworten gelesen habe, wird
es ja noch komplizierter und genialer 🧐 💪💪 Gehe ich richtig in der Annahme, dass das
nicht eine einzige Anlage ist? Oder baut jeder von euch einen Abschnitt? Wenn da jeder mit
seinen Zügen gefilmt hat, muss das ja fast eine "Sisyphus-Arbeit" gewesen sein, dies zu
schneiden 🏆🏆 Euch ist die Arbeit gelungen, dem Sisyphus aber nicht 👍🤣🥵 Gratulation!
Liebe Grüsse Hans
Ja, es handelt sich um drei Anlagen, alle in unterschiedlichen Fertigstellungsgraden: Jochens Anlage (bisher mit dem Mahnkinngraben vertreten) ist die jüngste. Philipps Anlage ist (fahr-) technisch fertig aber noch weitgehend ohne Landschaft. Meine ist die älteste (baue seit 1999 daran) und bedarf mittlerweile m.E. einer Überarbeitung diverser Punkte (mal Landschaft, mal entgleisungsfreudige Stellen). Die Anforderungen haben sich doch binnen 24 Jahren geändert. 😬🤷🏼♂️
@@LaVueDesAlpes Vielen Dank für deine Antwort. Ja ich kann dir das nachfühlen, meine kleine
N-Anlage ist etwa 40 Jahre alt, und auch "Stand der Technik" von damals 🤣🤣
Echt Klasse was ihr da macht, und erst noch BLS 🥰 👍👍 Liebe Grüsse Hans
Erstens: Von der Vereinigung im Gegensatz zu der Trennung des Zuges hat man nichts gesehen!
Zweitens: in Brig ist der Zug sicherlich über die Weichengruppe der Einfahrt übergestanden und hat man trotzdem dem Stahlzug, der in das Gleis von der Länge ok war, Ausfahrt gegeben. Eine Katastrophe für einen Fahrdienstleiter! Einfahrt als auch Ausfahrt sollten nicht blockiert sein! Der Zug an sich ist ein Traum über die Modellbahnen der BLS zu beobachten! Aber ich habe vollen Respekt für die MoBa, die sich entscheiden über mehrere Anlagen Video zu machen, denn das ist nicht einfach in der Abstimmung der Anlagen! 👍🤩
Gruß Mike
🙋♂Ich bin Sprachlos!!! Danke für die Super Videos.👍👍👍
Gruss Steven
Gerne, Steven! Vielen Dank! 😃
@@LaVueDesAlpes Darf man das Meisterwerk besichtigen?
Gerne, Steven!
Wenn Du mal im Raum Frankfurt/Mannheim unterwegs bist, einfach Bescheid sagen!
Wunderschön!
Dankeschön! 😊