峠でスイッチ入れるの人は絶対にオーバーランしない人だけにしてほしい曲がりきれる技術がない人が飛ばすほど怖いものはない
音はそれっぽいけど．．．それ以上は言うまい
良い音
インライン４のフォーフォーォーウォンｯ！が堪んないです。
動画を拝見させて頂きました！ペプシカラーめちゃくちゃカッコいいですね！！さすが400ccの4発、音と加速とコーナー脱出スピードが桁違いですねー！この頃僕も4発が欲しくなってきてます（笑）
コメントありがとうございます。そうなんです、直4の400ccが色んな意味でたまらなく好きで、だから今までこのバイク一筋で来れたのだと思ってます。今はスズキのこの手のバイクがないのは残念ですが、カワサキが4Rを出してきたので、スズキもこのあたりで新型ジスペケの400を出して欲しいですね～(笑)
@@GSX-R400R 動画でも伝わってくるこの音を聞いていると、ジスペケから離れられないのがよく分かります！ZX4Rに対抗して4発のジスペケが出てくれれば更にアツくなりますよねー！これはスズキに期待するしかないです！
カタナ400に乗っています。自分のカタナも主さんのバイクのように回した時に少しバラつくのですが原因はわかりますか？もしよければ教えていただきたいです。
コメントありがとうございます。すみません。もう少し具体的に書いていただけますでしょうか?例えば何分あたりのシーンで音が息づいているだとか、吹き上がりが悪いだとか。。。
1:03秒あたりのハーフアクセルで音がバラバラっとする感じです
ん～、自分は特に気にしたことはないですが、アクセルを戻したときに生じる現象ですね。これは推測になるんですが、エンジンが回転している時にスロットルバルブを戻すことでエンジンに十分な混合気が供給されず、それが元でミスファイアが生じてバラバラボロボロ音がするんじゃないかと思います。エンジンの吸気ポート内が相当な負圧になるため、これがエンジンブレーキにもなっているかと思いますが、この瞬間はシリンダー内の爆発が上手くできていない証拠でしょうね。ノーマルマフラーでは排圧があるためこの現象は抑えられているので気にならないかと思いますが、動画にあるようなダイシンマフラーは抜けがよいため、こうしたバラボロ音が耳につくのだと思います。
@@GSX-R400R 丁寧にご説明ありがとうございます！参考になります！
オーバースピードw
センターライン出ちゃダメよ
エアーバイクを追い越ししましたので・・・ｗ
音は速い😂と言うか回してるだけ😢😅😢
音だけ聞くと回っているような感じですが、実際は半分も回してませんよ^^
奥伊吹で止まってた車両ですかね？めっちゃカッコ良かったです😂
ありがとうございます。そうです、2りんかん祭りに行ってました。初めての参加でしたので緊張と興奮でテンパってましたｗ。その様子を撮影してきましたので多分、今日中にはアップできるかと思います。
「だがしかし、この高揚感はなんだ？音が・・音が直接体に入ってくる。」この頃のレーサーレプリカは雰囲気があっていいですね。各メーカーさんももう一度作ってほしいけど無理でしょうね。
共感していただける方がみえて安心しました。正直この手の動画は日本では受入れ難い風潮がありますからね。だからあえて投稿してみて視聴者様の反応を見たかったのもあります。賛否両論色んなご意見があると思いますので、今後の動画作りの参考にさせていただきます。ありがとうございました。
最初のかっこいい曲と動画のセンスでやられ、走りの上手さにやられ、マフラー音でやられました。バイク初心者の僕からすると羨ましい走りです!
コメントありがとうございます。沢山のお褒めの言葉で僕もやられました^^ 初心者の方は安全運転を心がけてくだいさいね。元の木阿弥では意味がありませんから。
どこかで見た道と思えば、岐阜に住んでいた頃よく走り込んだ道でした🏍️ う〜ん懐かしいです〜⛰️🏍️
そうなんですね～。この峠は路面が良くないのでガッツリと走り込みができませんが、それなりに楽しめる峠ですね😀
良い音😊☆
こんにちは！ボクのチャンネルへのコメント有難う御座いました。ヤッちゃってますねー（笑）バイク乗りはこうでないと！現在のボクの愛車は125ccのモタードですが、前を塞がれるとイライラするので車間距離をツメる事がたまにあります。タマにです（笑）
同志からのコメントありがとうございます。ルールとマナーは当然守るべきものです。が、せっかく峠にいったのならたまにはスイッチ入っちゃうこともあったりなかったり・・・（笑）もちろん安全第一でね^^
Gsx400妖刀乗りです良いですね( ˊ̱˂˃ˋ̱ )僕は41はしるのが好きですね。是非ともご一緒したいわー
41号は七宗町から北が走りやすいですからね～。機会があればぜひ😍
@@GSX-R400R 了解です😆じゃあ今度そこいら辺をぶらぶらします
動画拝見させていただきました🍀峠楽しいですよね❗特に同類見つけた時はスイッチ入る気持ち解ります👍️僕の相棒はSSではないですがお互い山道楽しみましょ✨
同志からのコメントありがとうございます。偏見かもしれませんが（スポーツ）バイクはやっぱり峠ですよｗ。こうした動画を煙たく思う人も多いのでGASSAN様のような方からコメントいただけると正直ホッとします^^ もちろん”安全に配慮して”というのが前提ですけどね。お互い無事故を祈願して峠を楽しんでいきましょう！！
前走ってるのルパン三世じゃない😂⁉️🚗💨💨💨
僕が銭形のおとっつぁんだったらルパン逮捕できましたねぇ🤩
いい音してますね〜！四発は400が1番楽しい説、立証です！（持論）僕もワインディング動画作りたくなりました。勿論倍速再生で。笑
仰る通り僕も400ccが一番楽しいと思ってます。そこそこエンジン回せますし、音も250のように甲高くなく大型のように太くないですからね。ワインディング動画ガンガン作っちゃって下さい。勿論早送り再生でねw
@@GSX-R400R てか、上手いですね！もしかしてレース経験者では？
レース経験はないですよ。単にライダー歴が長いだけです。
マジでバイク乗りたくなった
ぜひとも乗っちゃってください！
タイヤのアマリングが悲しいです。
核心をついてきましたねぇ～(笑)
w650というバイクとわかっていて早く走るバイクではないのに距離を詰めてくのは、はよ譲れと言われてるようなものですね。段々と距離詰められると前の人にプレッシャーになることもあります、自分だけが楽しんで他人に不快させるのはどうかと思います
不快に感じていたかは本人に聞いてみないと分かりませんが、そう思わせる行為だった可能性も否定できませんね。確実に本人にの意志表示を確認してから行動すべきではなかったのか、と思います。その点では反省してます。
普通に走ってて後ろであんな事されたら、うさいよな笑
「自分より速いのが来たらすぐに譲る」というのが普通の感覚だと思います。人それぞれ快適なスピードは違うのだから、もしプレッシャーになるくらいなら、さっさと譲りましょうよ、ということです。距離を詰めさせるくらい後続の速いバイクに気が付いていないとしたら、それ自体問題だと思いますね。
@@CORVETTE1981C3あなたにとっての普通と私の普通は違うと思います、何を持って普通なのか意味がわかりません。それはあなたの考えであって普通というのはおかしいですよ。言うならせめて私ならこうしますとか言いなさい。大体そういう人はキチガイか自己中です、それにこの人の運転お世辞にも上手いとは思いません、オーバーランしてるしその時対向車も来てました。動画内では安全運転とか言ってるのにやってることが矛盾してるし、いらんこと言うならその辺注意したほうがいいんじゃないでしょうか？
そもそもこのバイクは峠走るバイクだ❤マイペースに走るなら、接近バイクいたら譲る思いやりも大切この爆音きこえなきゃやばいね。
これ どこの道？
これは岐阜県関市武芸川町谷口にある峠道です。寺尾ヶ原千本桜公園が道中にあり、春になると大勢の花見客が訪れる場所となっています。
@@GSX-R400R 今走ってきた かなりタイトだ
ロードスターやケータハムに道を譲られたことないや。もちろん譲ってばかりです。
快音すぎますw
自分でも病みつきです^^
サーキットでやってください…
了解です!
無駄に多いシフトチェンジ
煽ってるだけの動画。
車なんか敵
ちんたら走るやつほど避けるって事知りませんよね何のためにバイクに乗るのか 笑
そういう人は世の中沢山いますよ（笑）
峠でスイッチ入れるの人は絶対にオーバーランしない人だけにしてほしい
曲がりきれる技術がない人が飛ばすほど怖いものはない
音はそれっぽいけど．．．それ以上は言うまい
良い音
インライン４のフォーフォーォーウォンｯ！が堪んないです。
動画を拝見させて頂きました！
ペプシカラーめちゃくちゃカッコいいですね！！
さすが400ccの4発、音と加速とコーナー脱出スピードが桁違いですねー！
この頃僕も4発が欲しくなってきてます（笑）
コメントありがとうございます。そうなんです、直4の400ccが色んな意味でたまらなく好きで、だから今までこのバイク一筋で来れたのだと思ってます。今はスズキのこの手のバイクがないのは残念ですが、カワサキが4Rを出してきたので、スズキもこのあたりで新型ジスペケの400を出して欲しいですね～(笑)
@@GSX-R400R
動画でも伝わってくるこの音を聞いていると、ジスペケから離れられないのがよく分かります！
ZX4Rに対抗して4発のジスペケが出てくれれば更にアツくなりますよねー！
これはスズキに期待するしかないです！
カタナ400に乗っています。
自分のカタナも主さんのバイクのように回した時に少しバラつくのですが原因はわかりますか？
もしよければ教えていただきたいです。
コメントありがとうございます。すみません。もう少し具体的に書いていただけますでしょうか?例えば何分あたりのシーンで音が息づいているだとか、吹き上がりが悪いだとか。。。
1:03秒あたりのハーフアクセルで音がバラバラっとする感じです
ん～、自分は特に気にしたことはないですが、アクセルを戻したときに生じる現象ですね。これは推測になるんですが、エンジンが回転している時にスロットルバルブを戻すことでエンジンに十分な混合気が供給されず、それが元でミスファイアが生じてバラバラボロボロ音がするんじゃないかと思います。エンジンの吸気ポート内が相当な負圧になるため、これがエンジンブレーキにもなっているかと思いますが、この瞬間はシリンダー内の爆発が上手くできていない証拠でしょうね。ノーマルマフラーでは排圧があるためこの現象は抑えられているので気にならないかと思いますが、動画にあるようなダイシンマフラーは抜けがよいため、こうしたバラボロ音が耳につくのだと思います。
@@GSX-R400R
丁寧にご説明ありがとうございます！
参考になります！
オーバースピードw
センターライン出ちゃダメよ
エアーバイクを追い越ししましたので・・・ｗ
音は速い😂
と言うか
回してるだけ😢😅😢
音だけ聞くと回っているような感じですが、実際は半分も回してませんよ^^
奥伊吹で止まってた車両ですかね？めっちゃカッコ良かったです😂
ありがとうございます。そうです、2りんかん祭りに行ってました。初めての参加でしたので緊張と興奮でテンパってましたｗ。その様子を撮影してきましたので多分、今日中にはアップできるかと思います。
「だがしかし、この高揚感はなんだ？音が・・音が直接体に入ってくる。」
この頃のレーサーレプリカは雰囲気があっていいですね。
各メーカーさんももう一度作ってほしいけど無理でしょうね。
共感していただける方がみえて安心しました。正直この手の動画は日本では受入れ難い風潮がありますからね。だからあえて投稿してみて視聴者様の反応を見たかったのもあります。賛否両論色んなご意見があると思いますので、今後の動画作りの参考にさせていただきます。ありがとうございました。
最初のかっこいい曲と動画のセンスでやられ、走りの上手さにやられ、マフラー音でやられました。バイク初心者の僕からすると羨ましい走りです!
コメントありがとうございます。沢山のお褒めの言葉で僕もやられました^^ 初心者の方は安全運転を心がけてくだいさいね。元の木阿弥では意味がありませんから。
どこかで見た道と思えば、岐阜に住んでいた頃よく走り込んだ道でした🏍️ う〜ん懐かしいです〜⛰️🏍️
そうなんですね～。この峠は路面が良くないのでガッツリと走り込みができませんが、それなりに楽しめる峠ですね😀
良い音😊☆
こんにちは！
ボクのチャンネルへのコメント有難う御座いました。
ヤッちゃってますねー（笑）
バイク乗りはこうでないと！
現在のボクの愛車は125ccのモタードですが、前を塞がれるとイライラするので車間距離をツメる事がたまにあります。
タマにです（笑）
同志からのコメントありがとうございます。ルールとマナーは当然守るべきものです。が、せっかく峠にいったのならたまにはスイッチ入っちゃうこともあったりなかったり・・・（笑）もちろん安全第一でね^^
Gsx400妖刀乗りです
良いですね( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
僕は41はしるのが好きですね。
是非ともご一緒したいわー
41号は七宗町から北が走りやすいですからね～。機会があればぜひ😍
@@GSX-R400R
了解です😆じゃあ今度そこいら辺をぶらぶらします
動画拝見させていただきました🍀
峠楽しいですよね❗特に同類見つけた時は
スイッチ入る気持ち解ります👍️
僕の相棒はSSではないですがお互い山道
楽しみましょ✨
同志からのコメントありがとうございます。偏見かもしれませんが（スポーツ）バイクはやっぱり峠ですよｗ。こうした動画を煙たく思う人も多いのでGASSAN様のような方からコメントいただけると正直ホッとします^^ もちろん”安全に配慮して”というのが前提ですけどね。お互い無事故を祈願して峠を楽しんでいきましょう！！
前走ってるのルパン三世じゃない😂⁉️🚗💨💨💨
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いい音してますね〜！
四発は400が1番楽しい説、立証です！（持論）
僕もワインディング動画作りたくなりました。勿論倍速再生で。笑
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@@GSX-R400R てか、上手いですね！もしかしてレース経験者では？
レース経験はないですよ。単にライダー歴が長いだけです。
マジでバイク乗りたくなった
ぜひとも乗っちゃってください！
タイヤのアマリングが悲しいです。
核心をついてきましたねぇ～(笑)
w650というバイクとわかっていて早く走るバイクではないのに距離を詰めてくのは、はよ譲れと言われてるようなものですね。
段々と距離詰められると前の人にプレッシャーになることもあります、自分だけが楽しんで他人に不快させるのはどうかと思います
不快に感じていたかは本人に聞いてみないと分かりませんが、そう思わせる行為だった可能性も否定できませんね。確実に本人にの意志表示を確認してから行動すべきではなかったのか、と思います。その点では反省してます。
普通に走ってて後ろであんな事されたら、うさいよな笑
「自分より速いのが来たらすぐに譲る」というのが普通の感覚だと思います。人それぞれ快適なスピードは違うのだから、もしプレッシャーになるくらいなら、さっさと譲りましょうよ、ということです。距離を詰めさせるくらい後続の速いバイクに気が付いていないとしたら、それ自体問題だと思いますね。
@@CORVETTE1981C3
あなたにとっての普通と私の普通は違うと思います、何を持って普通なのか意味がわかりません。
それはあなたの考えであって普通というのはおかしいですよ。
言うならせめて私ならこうしますとか言いなさい。
大体そういう人はキチガイか自己中です、それにこの人の運転お世辞にも上手いとは思いません、オーバーランしてるしその時対向車も来てました。動画内では安全運転とか言ってるのにやってることが矛盾してるし、いらんこと言うならその辺注意したほうがいいんじゃないでしょうか？
そもそもこのバイクは峠走るバイクだ❤マイペースに走るなら、接近バイクいたら譲る思いやりも大切
この爆音きこえなきゃやばいね。
これ どこの道？
これは岐阜県関市武芸川町谷口にある峠道です。
寺尾ヶ原千本桜公園が道中にあり、春になると大勢の花見客が訪れる場所となっています。
@@GSX-R400R 今走ってきた かなりタイトだ
ロードスターやケータハムに道を譲られたことないや。もちろん譲ってばかりです。
快音すぎますw
自分でも病みつきです^^
サーキットでやってください…
了解です!
無駄に多いシフトチェンジ
煽ってるだけの動画。
車なんか敵
ちんたら走るやつほど避けるって事知りませんよね
何のためにバイクに乗るのか 笑
そういう人は世の中沢山いますよ（笑）