ELEKTRİKLİ ARAÇLAR AVANTAJINI KAYBETTİ Mİ ? ELEKTRİĞE GELEN %38 ZAMDAN SONRA KARŞILAŞTIRDIM

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 06. 2024
  • Elektrikli arabaların avantajını kaybettiğini mi düşünüyorsunuz? Elektriğe gelen %38 zam sonrasında elektrikli araçların hala ekonomik olup olmadığını bu videoda karşılaştırıyorum. Yakıt maliyetlerini, bakım masraflarını ve toplam sahip olma maliyetlerini detaylı bir şekilde inceleyerek, elektrikli araçların günümüz şartlarında hala avantajlı olup olmadığını değerlendiriyorum. Bu video, elektrikli araç sahibi olmayı düşünenler için önemli bilgiler içeriyor.

Komentáře • 35

  • @Scorpion-dt4tt
    @Scorpion-dt4tt Před 6 dny +5

    Togg gerçek kullanımda dışarda şarj edince 2 lira civarında yakıyordu şimdi 2.5 liradan fazla yakacak özellikle 80 90 km hızdan sonra elektrikli arabalar yakıtı içmeye başlıyor ki bu daha 1 2 yıllık arabalar için geçerli 10 yıl sonra bataryalar iyice öldüğü zaman 2 seçenek olacak ya 20.000 dolar verip yeni batarya alacaksın otomobili sıfırlayacaksın yada 150 km de bir şarj edeceksin 20.000 dolar bu gün bile 660.000 tl yapıyo o günün dolar kurunda ne kadar yapar kim bilir. Evet gerçek kullanımda 20 30 kuruş daha az yakıyor çok avantajlı ama cebinden 200 300 bin batarya parası çıkınca geçmiş olsun kardeşim.

    • @ersoyburak
      @ersoyburak Před 6 dny +2

      bu veriyi neden aldınız acaba ? bende togg kullanıyorum ama 2 tl yakmıyor dışarda şarjda ? 80 kw 8tlden 640 tl eder. full şarj ile 400 - 450 km gidiyorum yani bu demek oluyor ki 1,2 tl ile 1,6 tl arasında bir tüketim değerim oluyor. Şuan 20 bin dolar olan batarya 10 yıl sonra 2 bin dolar olur emin olun teknoloji geliştikçe fiyatlar düşecektir. nasıl ki 10 yıl önce 1mw rüzgar yada güneş santralleri 1,8 2 milyon dolar arasında iken şuanda 700 800 bin dolarlara kadar düştü.

    • @cemevcil8014
      @cemevcil8014 Před 6 dny

      Senin TOGG on yaşına gelince ikinci eli olmayan üste para vererek emekli edeceğin en fazla hurda değeri olan bir araç olacak. 2 yıllık telefonum artık yarım gün dayanır hale geldi ve değiştireceğim. Telefonda kolayda arabada bu kadar kolay olmaz 😅

    • @Scorpion-dt4tt
      @Scorpion-dt4tt Před 6 dny

      @@ersoyburak menzil 550 60 ile giderseniz 500 de gidersiniz otomobil anlatıcısının sayfasından bakabilirsin hocam 2 yakmasa 1.5 yaksın 1.5 2 milyon tl verip 50 kuruş az yakıyor çok güzel demek ne kadar mantıklı ayrıca bütün bataryaların bir ömrü var ve öyle 15 20 yıl gibi süreler de değil bu arabalar 70 80 model gibi 50 sürülemeyecek bu da otomobil satıcılarının işine geliyor sana 10 yılda bir batarya satacaklar yoksa emisyon kimsenin si..nde değil

    • @kmlchnl
      @kmlchnl Před 6 dny

      bir elektrikli bir de icten yanmali arac aldiginizi dusunun. 1.5 milyon araclarin bedeli. 10 senede yakit ve bakim vs 1.5 milyon da masrafiniz olacak. 10 senede cebinizden 3 milyon cikacak. 10 sene sonunda icten yanmali araciniz %60 deger kaybedecek. Bugunun parasi ile 10 sene sonunda cebinizden 2.5 milyon cikmis olacak. Ayni senaryoyu elektrikli icin yapalim. 10 senede elektrik + bakim masrafi 200 bin. ( evden sarj edenler icin) Toplam cepten cikan para 1.7 milyon TL. 10 sene sonra elektrikli arabayi cope atsan bile 800 bin lira kar yapmis oluyorsun. Hadi hayirli isler.

    • @mrtt72
      @mrtt72 Před 6 dny

      ağzı olan konuşuyor, 2017 model renault zoe taksilerin bile pil sağlığı %91 çıkıyor menzilden %10 bile kaybetmemiş hadi diyelim ki yeni ve uzun menzilli araçlar çıktı, ilk çıkan elektrikli araçlar çok değer kaybetti, bu durumda o araçlar cazip ise kimse benzinli dizel almaz onların da değeri çöp olur ​@@Scorpion-dt4tt

  • @ersoyburak
    @ersoyburak Před 6 dny

    Emeğine sağlık kardeşim. güzel bir bilgilendirme olmuş.

  • @umitzafer-uv7ys
    @umitzafer-uv7ys Před dnem

    Benzine aralıksız zam geliyoken elektriğe ayda yılda bir gelen zam elektrikli araçları her türlü daha avantajlı kılıyor. MG kullanıyorum ben elektrkli araç olarak benzinliye göre baya baya avantajlı kalıyor o yüzden zamlardan sonra da elektrikli araçların yine çok tercih edilenlerden olacağını düşünüyorum

  • @halilbozbay232
    @halilbozbay232 Před 6 dny

    İyi bir video olmuş nevzat bey. Tebrik ederim

  • @dinerkaraday36
    @dinerkaraday36 Před 6 dny

    Emeğinize sağlık

  • @Alm-i9q
    @Alm-i9q Před 3 dny +1

    Türkiye'de son 4 yılda elektriğe gelen zam %400, akaryakıta gelen zam %1000!

  • @ChefDavut
    @ChefDavut Před 7 dny

    Öncelikle Başarılar dilerim, inşallah 1000 ler 10000 ler gelir. Bu konuda iyi araştırmalar yapıp çok iyi yorumlama gerekiyor. Herkesin anlayacağı şekilde daha yalın bir dil kullanmanı tavsiye ederim. Kolay gelsin.

    • @EmisyonYOK
      @EmisyonYOK  Před 6 dny +1

      Yorumunuz için teşekkür ederim ufak tefek hatalarımı videodan sonra fark ettim biraz fazla terim kullanmışım ve bazı yerlerde açıklamalarım yetersiz kalmış . Dikkate alacağım 💙

  • @ahmetgenc5284
    @ahmetgenc5284 Před 2 dny

    Bence şu anda arac almak avantajlı değil ne elektirikli ne akaryakitli devlet oto sahiplerine yagli kazik monte edecek bu zamla rla

  • @Scorpion-dt4tt
    @Scorpion-dt4tt Před 6 dny +1

    Bunlar fabrika verisi tabi ki bunlara göre dizel araba 3 litre yakıyor 1.2 tl (yersen)

  • @cemevcil8014
    @cemevcil8014 Před 6 dny

    İyi bir çalışma olmuş ancak Büyükşehir şartlarında otopark dahi bulamazken evde şarj imkanı bence çok büyük bir kesim için mümkün değil. Sokağa kablo uzatsam bazı mahallelerde onları direkt çalarlar 😂 Bir de lütfen bu araçların mesela 10 yaşına gelmiş bir Volvo ile Skywell arasında kıyaslama yapın. Mesela 10 yıl boyunca ortalama ayda 10 şarj ile hayatımdan 1440 saat yani 60 günümü sırf araç şarj etmek için yaşayacağım. Lütfen bana gece şarj edersin demeyin çünkü öyle bir imkanım yok. Hergün AVM’ye girip 1 saat boş boş dolaşmakta beni sıkar.

    • @EmisyonYOK
      @EmisyonYOK  Před 6 dny

      Elektrikli araç günümüz şartlarında herkes için uygun bir şey demek çok yanlış olur şahsen ben evden şarj imkanım mümkün olmasa tercih etmezdim çünkü avmlerde çoğu zaman elektrik şarj istasyonlarını içten yanmalı park ediyorlar . Ya da örneğin max şarj hızı 35 kW a kadar düşüyor aletin bakımsızlığından . Bunlar da deneyimi çok olumsuz etkiliyor haliyle .

    • @cemevcil8014
      @cemevcil8014 Před 6 dny

      @@EmisyonYOK Nazik ve Bilgili cevabınız için teşekkür ederim. Beni en çok ikinci el durumu düşündürüyor. Bu nedenle de hibrit tercih edeceğim galiba.

    • @Alm-i9q
      @Alm-i9q Před 3 dny +1

      Bir videoda Türkiye'de yaşayan insanların sadece %3'lük kısmının evinden elektrikli araç şarj etme imkanının olduğunu duymuştum.

  • @ahmetgenc5284
    @ahmetgenc5284 Před 2 dny

    Bu vod3odan sonra akaryakıta direk zam gelecek hahhahahahahha

  • @murcell9157
    @murcell9157 Před 2 dny

    Neden günübirlik hesaplama yapılıyor, anlamak güç. O bataryanın ömrü bittiğinde ne olacak? Sana kâr gibi görünen para, fazlası ile çıkmayacak mı değiştirirken? Ya da arabayı geri dönüşüme bırakırsın artık komple işi bitmiş telefon gibi.
    Şakaydı, gerçek oldu akülü arabalar. 😂

    • @EmisyonYOK
      @EmisyonYOK  Před 2 dny

      Dostum sen alışageldiğin alışkanlıklarınla devam edebilirsin Fiyatı ne kadar olur bilmem ama ben evden şarj eden biri olarak her 10.000 Kmde şu an benzinli arabalara kıyasla 20.000 tl tasarruf ediyorum arabam 400.000 km olduğunda bugünün parasıyla 800.000 tl tasarruf etmiş olacağım bugün kw/100 dolar olan batarya fiyatı gelecekte kw/100 dolar olarak kalsa bile 5300 Usd en baba masrafım var . Hadi 10.000 diyelim 330.000 tl yapar yine 470.000 tl karda olurum

    • @murcell9157
      @murcell9157 Před 2 dny

      @@EmisyonYOK zamanla göreceğiz. Arabaya verilen parayı da hesap etmek lazım. Onun değeri, petrol yakıtlı arabalara kıyasla çok daha fazla azalacaktır.

  • @Idontknow-rn3ks
    @Idontknow-rn3ks Před 6 dny

    Elektrikli araçlar Türkiye'de pişmanlıktır.
    Elektriğe ulaşımdaki kolaylıkla, akaryakıta ulaşımdaki kolaylık aynı mı?

    • @EmisyonYOK
      @EmisyonYOK  Před 6 dny

      Bu göreceli bir durum ben evde şarj imkanım olduğu için avantajlıyım ama şehirde yaşasam muhtemelen sıkıntı yaşayabilirdim

    • @Idontknow-rn3ks
      @Idontknow-rn3ks Před 6 dny

      @@EmisyonYOK 80 milyon olarak düşününce çoğunluğun imkanı yok. Siz güneş enerjisi de kullanıyorsanız evinizde çok mantıklı sizin için.

    • @Alm-i9q
      @Alm-i9q Před 3 dny +1

      Aynı değil tabii ki. Mesela akaryakıt almak için istasyona gitmen gerekirken elektriğin evinin duvarındaki bir priz kadar uzaklıkta. Hem ayrıca akaryakıtı hayatımızda sadece aracımıza doldurmak için kullanırken elektriği ocak, fırın, aydınlatma, ısınma vs. hayatımızın her anında kullanırız. Hatta elektrik olmadan burada bu videoyu bile seyredemeyiz.

    • @Idontknow-rn3ks
      @Idontknow-rn3ks Před 3 dny

      @@Alm-i9q Yolda kalınca bidonla elektrik taşıyabiliyor muyuz?

    • @murcell9157
      @murcell9157 Před 2 dny

      ​@@Idontknow-rn3kskendini akü olarak kullanıp şarj eder arkadaş. Sonra da arabaya bağlayıp enerji verir artık o zaman da 😂