Replacement of bearings and generator brushes for Nissan Primera P12
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2020
- Hello all dear friends and subscribers!!! In this video, I will tell You how to deal with the" annoying " noise from the generator bearings, as well as completely disassemble this important part of the car, service and replace the brushes. Be sure to watch the video to the end to get around all the "pitfalls" that I had to face. Don't forget to thank me with a like and subscribe to the channel =)
yadi.sk/i/kELicqG53BDItg - repair and maintenance manual for Nissan Primera P12
www.exist.ru/Parts/Default.as... -generator rear bearing
www.exist.ru/Parts/Default.as... -generator front bearing
Brushes from the Fret "nine"
More videos on my channel: / lifeupauel - Jak na to + styl
У меня слава богу ротор вообще от руки вышел,сидел плотно, но руками выдавился. Гайка шкива тоже писец затянута была, пришлось повозиться.
Сам ротор аккуратно зажимал в тисы, только надо зажимать в промежутке между "лопастей".
Жаль что видос не нашёл сразу, самое подробное!
Смотрю уже после того как снял,перебрал,поставил и откатал неделю, всё ок.
Конечно если бы сразу нашел это видео, с таким же точно геной, было бы полегче.
Благодарю за видео!
Спасибо брат. Видео было полезным.
Шкив откручивается очень просто,не надо ни чего засовывать в якорь,берем накидной ключ надеваем на гайку,генератор держим в руках горизонтально,правой рукой придерживаем ключь и одновременно зажимаем шкив что бы не крутился,и обратной стороной ключа постукиваем о твердую поверхность получается эффект гайковерта,это просто и безопасно сборка в том же порядке
Шкив надо было в тиски зажимать через любую резину, с не отвертки в крыльчатку вставлять
Хороший совет!!! Но не все люди такие глупые как вы думаете! Делал именно так, но эти ни к чему не привело, только шкиф провернул и кромку замяло, так сильно завернута была гайка! И только таким способом безболезненно удалось открутить шкиф, отмечу что безболезненно!
На двиге лучше гайку сорвать не ослабляя ремень
Как на альмере n16 гена, все тоже самое, крышки ели снял, только молотком, стучал ппц просто.
А так-же неудобно снимать, правый болт неудобно крутить, пришлось снять трубки от компрессора, все равно кондей не рабочий.
За видео спасибо)
Спасибо за коммент 👍
Здравствуйте щётки от какого машины вы поставили
Если бы еще не музыка эта на фоне , зачем она нужна ?😀
размер щётое 5х8?от какой брал?цена? я на тассе в минус встал.щётки вноль стёртые были.пришлось за 250 брать....
Щётки от русской девятки, если не ошибаюсь, размер один в один как у оригинала, но контакт пришлось нарастить и пружину поставить. Цена вопроса 50 деревянных =) С этим конечно шутить не стоит, особенно в наши морозы))
да пиздец до дома 20км не дотянул.хорошо что на тросу не отказали дотащить.ясно буду знать.отдуши.
Здравствуйте! Прлскадите пожалуйста. Если поставили новые щетки, они обязательно должны притираться к старому месту? А то генератор не дает заряд на аккумклятор. В генераторе все работает. Грешим только на новые щетки, то что не притерлись или может быть такое, что одна из них криво встала? Отдавали мастеру, он ничего не знает. Сказал, что не знает в чем проблема. Как так? Так вот. Ищу в интернете ответ на вопрос и не могу найти. Обязательно ли новые щетки должны притираться к старым пазам?
Я новые щётки надфилем обработал, чтобы плотнее прилегали. Обмотку прозванивали? Била такая беда, контакт на обмотке окислился и отвалился.
@@LifeUPaUeL да, все прозванивали, все оьсмотрели, прямо все! Мастер смотрел при нас. Только потом, когда мы поставили на машину в ожидании чуда, так и не дает заряд. Подумали..а может все таки щетки не притерлись? И в интернете пишут, что 2-3 часа на холостом ходу машина должна проработать, что бы притерлись, жто правда?
@@LifeUPaUeL щетки новые, а пазы вот эти для щеток старые. Я думаю там просто не устали на свое место, это может быть? Но пальчиком там провел по этим местам, не сильно, то есть почти нету такого что мятина под щетки
@@LifeUPaUeL извиняюсь, что завалил вопросами, но реально некуда обратится больше только интернет и вы). Вот все в гене работает, прямо все! Засчет двух думок. Про щетки и то место куда они притираются. Мы думаем проблема в этом, а вв как считаете? Мы только час машину погоняли, сегодня еще будет часика 2 гонять.
@@LifeUPaUeL просто сниматт гену не охото, если они могут так притиреться на холостом ходу?
Контакты от регулятора какой из них плюс?ил без разницы
Разьем сломанно,проста на наконечниках стоит
Не могу ротор выбить нужно пресс искать
Какой пробег был?
При покупке где то 240000 , сейчас где то 260000
у меня 274 тысяч пропала зарядка,тоже буду разбирать
Проблема может быть не только в щетках, но и в обмотке, ее нужно прозвонить. Было раз такое, прям на выходе контакт отвалился.
Размеры подшипников можно?
Передний 17х47х14, задний 11x27x10.
@@LifeUPaUeL Спасибо тебе большое)!
Пожалуйста, обращайтесь=)
@@LifeUPaUeL10х27х11
Генератор снимал без подъемника или яма у тебя?!
Да,без подъёмника и без ямы. Он же в открытой доступности можно сказать. Скинул ремень,открутил два болта и кронштейн, клемму,фишку скинул и все. Минут 15-20 работы
@@LifeUPaUeL спасибо,а то самому тоже менять подшипник надо
Пользуйся))) обращайся=)