Работал на СТО Мерседес ... ремонтировали карьерные 4 осники и 2 осники тягачи Актросы. Рессоры летят у них не меньше чем у Маза, если грузовик реально в работе, то, каждые пару месяцев приезжали с проблемой рессоров. Чтоб устранить эту проблему долаживали еще по листу на передние оси, грузовик преподнимался при этом. Так же проблемы были и с задними рессорами. Но больше проблем с задними рессорами были у тягачей 4 на 4 актросы. Ломались постоянно. Бывало и месяца не выдерживали, лопались.
С завода идет по три листа, а за буксами надо следить, так же как и за ступицами ставишь красные сальники и хотя бы иногда проверять люфт, коробка там китайская аналог американской по моему какая то DZ. Работал я на таком, машина хорошая при должном уходе, работали и в карьере и на дороге таскали по 37-38 т. песка прет как паровоз. А насчет поворотливости это проблема, а рессоры можно добавить и забыть, да про подвесной смотрите шлицевую часть кардана. Удачи!
Работаю на таком же, с квадратным кузовом. Сальники да, поставьте подороже синие, вместе с сальником меняйте беговое кольцо, и все прокладки под ним, рессоры у меня обычные 12 листов. Пару тройку раз менял спереди. Один раз сделали балансир за 250тыщ пробега. Ремонт головки вппуск был в масле. Замена маслосъёмных. Своевоеменное То и тачка огонь по сравнению с китайцами. 15 тыщ- масло, протяжка рулевых наконечников, смазка. Крестовины еще заводские сооят. Пробег 250 тыщ
я не профессионал в обзорах и т.д.. просто сказал с чем столкнулся лично. я не прошу лайкать и подписываться. мне будет приятно если кому то станет полезным
Работал на 6501 и на сельхознике и задняя разгузочном и тонар тоскал и амкар прицепы. Достойный аппарат рено мотор да были с электрикой беда после ДТП и рессоры с нуля меняли передние они длинные мягкие всего по 3 листа хорошие скачки их ломало как струну, помогло замена и замена штатных амортизаторов от рено керакса поставили они лучше держат скачки по не ровному асфальному полотну, кпп зф 16 и китайская 12стп показали себя отлично мосты не ломались балансиры делали на пробеге за 200000км ни чего из них не сопливили протяжка обслуживание вовремя и все ок. С теплобмеником беда была поставили новый в оригинале рено и все дальше поехали если не механик г...н со своим маслом аймол вместо шела римулы 6 моторы и дальше без капиталки за 300000км прошли без проблем. И если тоскали б с прицепом по 38тн-40тн как положено все было вообще в плюсе. Но хозяева были жмотами по грузопод.емности тоскали по 55-65тн идиоты. У меня все.
Приобретён четырёх осник маз 2018 году, кузов слабые места-газоходы, металл тонкий, на морозе клапан остановки кузова замёрз и кузов на излом пошёл, вовремя остановили, покрышки прожили 25 тысяч км- мало слоев, китайка безкамерка лучше
Добрый вечер. Я собираюсь приобретать либо камаз либо маз. Понравились 4-х осные. Читал отзывы, камаз не особо хвалят. МАЗ лучше говорят, движок ЯМЗ 238 самый лучший. Однако для меня каждое мнение важно.
Работал на СТО Мерседес ... ремонтировали карьерные 4 осники и 2 осники тягачи Актросы. Рессоры летят у них не меньше чем у Маза, если грузовик реально в работе, то, каждые пару месяцев приезжали с проблемой рессоров. Чтоб устранить эту проблему долаживали еще по листу на передние оси, грузовик преподнимался при этом. Так же проблемы были и с задними рессорами. Но больше проблем с задними рессорами были у тягачей 4 на 4 актросы. Ломались постоянно. Бывало и месяца не выдерживали, лопались.
С завода идет по три листа, а за буксами надо следить, так же как и за ступицами ставишь красные сальники и хотя бы иногда проверять люфт, коробка там китайская аналог американской по моему какая то DZ. Работал я на таком, машина хорошая при должном уходе, работали и в карьере и на дороге таскали по 37-38 т. песка прет как паровоз. А насчет поворотливости это проблема, а рессоры можно добавить и забыть, да про подвесной смотрите шлицевую часть кардана. Удачи!
Спасибо ! Очень помог. Огорчил правда...
Красавец маз
Работаю на таком же, с квадратным кузовом. Сальники да, поставьте подороже синие, вместе с сальником меняйте беговое кольцо, и все прокладки под ним, рессоры у меня обычные 12 листов. Пару тройку раз менял спереди. Один раз сделали балансир за 250тыщ пробега. Ремонт головки вппуск был в масле. Замена маслосъёмных. Своевоеменное То и тачка огонь по сравнению с китайцами. 15 тыщ- масло, протяжка рулевых наконечников, смазка. Крестовины еще заводские сооят. Пробег 250 тыщ
я не профессионал в обзорах и т.д.. просто сказал с чем столкнулся лично. я не прошу лайкать и подписываться. мне будет приятно если кому то станет полезным
Работал на 6501 и на сельхознике и задняя разгузочном и тонар тоскал и амкар прицепы. Достойный аппарат рено мотор да были с электрикой беда после ДТП и рессоры с нуля меняли передние они длинные мягкие всего по 3 листа хорошие скачки их ломало как струну, помогло замена и замена штатных амортизаторов от рено керакса поставили они лучше держат скачки по не ровному асфальному полотну, кпп зф 16 и китайская 12стп показали себя отлично мосты не ломались балансиры делали на пробеге за 200000км ни чего из них не сопливили протяжка обслуживание вовремя и все ок. С теплобмеником беда была поставили новый в оригинале рено и все дальше поехали если не механик г...н со своим маслом аймол вместо шела римулы 6 моторы и дальше без капиталки за 300000км прошли без проблем. И если тоскали б с прицепом по 38тн-40тн как положено все было вообще в плюсе. Но хозяева были жмотами по грузопод.емности тоскали по 55-65тн идиоты. У меня все.
Работал на таком 3 года машина на грани фантастики ребят не советую не покупать не работать лично моё мнение неделю работаешь 2 на ремонте
Сильно ли его качает грузовым? Сколько весит пустой? Как на ходу,жострий,или мягкий?
Ну да на 15 ходовка и была такая на передке
Приобретён четырёх осник маз 2018 году, кузов слабые места-газоходы, металл тонкий, на морозе клапан остановки кузова замёрз и кузов на излом пошёл, вовремя остановили, покрышки прожили 25 тысяч км- мало слоев, китайка безкамерка лучше
Подскажите маз 8х4 мзкт 2006г.в самасвал руль не поварачивает у него же один бак под гидравлику с подъёмником и гидрачем? Или на гидрач отдельный бак?
теперь сравни с мерседесом с такими же поломками что вижу из комментариев ломаются они так же а то местами и хуже
Добрый вечер. Я собираюсь приобретать либо камаз либо маз. Понравились 4-х осные. Читал отзывы, камаз не особо хвалят. МАЗ лучше говорят, движок ЯМЗ 238 самый лучший. Однако для меня каждое мнение важно.
Весовой контроль как проходите при загрузке в 35 тонн? Или чисто в карьерах работаете?
Ну хоть что то сделали беларусы. Явно по зечетней КамАЗа будет . Про камаз я вообще молчу.
Кузов доворил метр
У КАМАЗ-65201 ходовая посильней будет?
А какой 4 осник нормально возит 40 тонн и не ломается?
А мне мазы по душе, камазы не люблю, работал и на том и на этом, пару недель назад получил нового мазика, есть маленький обзорчик на этом канале