Я так делал, когда одна сторона разбита а другая еще жива, отпиливал посередине и приваривал с другой стойки вторую половину, и так у меня выходила одна рабочая стойка из двух, этих стоек хватало еще на год как минимум.
Здорово. Спасибо за видео. Пару дней назад мне рассказывали на пальцах как это выглядит и чем они лучше стандартных заводских. Говорили, что когда начинается мелкий стук, то из-за такой конструкции их можно на некоторое время подтягивать и, таким образом, продлить жизнь на время. Сейчас сам увидел.
С ауди 80 брал наконечники, резьбу только меньше делал там на форде под м 10 а наконечьниках м 12, можно расверлить кому как удобно. Наконечники мощнее стондартных стоек стабов. Просто они достали 2мес и стучать начинают. Теперь про них забыл год езжу всё в норме, экономия на них теперь очевидна.
Д.дня всем, а лучше их вместе приварить и будет норма, я вот передние и задние стойки сделал из ВАЗ классики из р.наконечников. лишнего отрезал и между собой заварил, при этом между ними зазор оставил мм 3 , чтобы хорошенько проваривать. Авто Ниссан precage. Года 3 отьездил нормально.
херасе, да эти стойки можно и на грузовик ставить, мощно, лишь бы пыльники не подвели, поджаты сильно и на заломах могут трещины преждевременно образовываться
Вопрос:менял амортизаторы на лансер 10,по ошибке заказали оба правых и стойка стаба на левой стороне идет наискось(т.к. проушина крепления с другой стороны),а не вертикально как на правой.Будут ли последствия такого крепления,едет авто вроде норм?
Хватило ли резьбы чтоб закрутить гайку до отверстия под шплинт , снизу где прикручивается к стабилизатору? (он толще чем ухо стойки). А без шплинта думаю будет раскручиваться гайка, так как резьба слабовата на Таврических наконечниках, и на наконечниках еще и конус играет несущую роль, а резьба как контрагайка , а здесь он не задействован . Вообщем просим отчета по эксплуатации
Лучше б показал, что под пыльником у устанавливаемого наконечника, интересует именно возможность наклона во все стороны одинаково, а не только по продольной оси, как у большинства рулевых наконечников. Иначе это будет херня, т.к. при повороте руля будет сопротивление на скручивание бо пальцы не смогут отработать такой угол.
Роман,ну что,как много прошла эта стойка? на ситроене у меня та же беда.только ходят по дольше.стабильно 20000км.(вне зависимости от цены и от производителя).
А что если шток точить с готового 8-ми угольного прута (проконсультироваться у спецов, какую сталь надо...) ? Гайку варить уже не надо - посредине оставить под ключ граней маленько 1,5 см. ... Одну гайку, для контр.зажима придется то ставить, но сам стержень будет без воздействия сварки т.е. прочность не потеряет ...
Я делал проще, покупал новые с другой марки авто (зарекомендовавшие себя хорошо и не дорогие) разрезал посредине виставлял нужную длину и угол и сваривал встык и все ок. У меня была другая проблема на мою машину нормальных фирменых поблизости найти не смог - а так заехал в первый магазин купил + на 15мин.больше времени на переварку и вбой.
А что если её не контрогаить и не приваривать гайки. а просто сажать на герметик. И второй вариант, просверлить тонким сверлом и заклепать или стяжкой стянуть.
Заменил на аналог при полном ремонте ходовой. В связи с сильным удешевлением аналогов и простоте их замены вам уже не стоит над этим заморачиваться. Ездите в свое удовольствие. Удачи на дороге! Если интересно - у меня на канале есть более полезное видо по самостоятельной замене ремня ГРМ.
Я насколько знаю при встрече с ямой стойка стабилизатора должна сломаться и предотвратить крупную поломку подвески, а то что автор собрал не сломается и потянет за собой всю подвеску )
Станислав ferrari_174 а насколько я знаю эти стойки на стабилизаторе вспомогательные. весь удар идет в аморт с пружиной. а стаб не дает крениться в поворотах а удары ему пофиг. у меня вообще нету стаба. и зашибись все ездит
гм... а у меня тогда чем горизонтальный удар ловится? Я же сказал, у меня нет вообще стаба. Дайхацу мира l275v кузов. Посмотри сам на схемах. Только стандартный макферсон и стандартный треугольный рычаг. Безо всякого намека на что то похожее на стаб
я тоже всегда думал как бы их усилить, НО если вы усилите эти стойки то нагрузка будет идти на другие детали, и тем самым будет их разбевать, более дорогие детали, а стойки как бы недорогие, у кого какие мысли по этому поводу?
+Alex Dodge Что значит усилить? Он их не усилил, а сделал более износостойкие. Жёсткость у них одинаковая, так как это кусок железа, а на концах шаровые соединения.
В связи с сильным удешевлением аналогов запчастей уже не стоит тратить силы и время на эту самоделку. Считайте, что это просто расходник как масло или фильтра. Удачи на дороге!
@@user-eq2vi2nv4d Как показывает жизненная практика, удешевление запчастей ведет к их худьшему качеству, даже не столько важна зап часть сколько времени потраченного на поезку в магазин, а он то закрыт то обед,а то вдруг нет в наличии, потом то нет места, то нет мастера, то личные дела. Старая истина если хочешь чтобы было хорошо, сделай сам.
Идея не нова конечно,автору лайк,но стойки стаба сейчас делают действительно говно,неужели нельзя сию деталь сделать помощнее,причём это слабое место на многих машинах. Как тут Волги наши не вспомнишь,все эти пальчики на рулевой мазались,сухарики подтягивались,чё бы так и здесь не сделать? Я в своё время на М 412 рулевую трапецию так переделывал,кто на них ездил знает,что это слабое место, годами потом не парился.
музыка вообще не к месту, слов почти не слышно
Кроме музыки нихрена не понять
Реально музыка некместу но затея прикольная
И с музыкой всё ясно.
музыка конечно огонь, но хотелось человеческую речь услышать.
зачем такая громкая музыка ?????????????
Я так делал, когда одна сторона разбита а другая еще жива, отпиливал посередине и приваривал с другой стойки вторую половину, и так у меня выходила одна рабочая стойка из двух, этих стоек хватало еще на год как минимум.
зачем так громко музыку зделал. нихрена не слышно что говориш
Здорово. Спасибо за видео. Пару дней назад мне рассказывали на пальцах как это выглядит и чем они лучше стандартных заводских. Говорили, что когда начинается мелкий стук, то из-за такой конструкции их можно на некоторое время подтягивать и, таким образом, продлить жизнь на время. Сейчас сам увидел.
Красавчик мужик ! Рыспект и уважуха тебе братан ! Побольше бы таких дельных советов !
Вчера только их поменял, задолбали они меня, с нашими дорогами пол года и все. Хорошее видео, надо как нибудь попробовать)))
Все хорошо, а если бы еще музыку убрать, было бы еще лучше...
лайк, музыку зачем так громко наложил ?, смотреть неприятно из-за громкой музыки.
б.. ь, а что без музыки никак? хреново слышать что говоришь.
Нахуй ты музыку включил ?
@@sergeyshishkin4662 да по ходу ему насрать что мы думаем по этому поводу, он в танке
Выглядит очень надежно)) класс!
Сделал точно так же только использовал наконечники от ОКИ.На волгу ставил 2003 года,волга уже умерла а самодельные стойки живые😂
стойка просто бомба !!!! думаю ходить будет долго 😁😁
С ауди 80 брал наконечники, резьбу только меньше делал там на форде под м 10 а наконечьниках м 12, можно расверлить кому как удобно. Наконечники мощнее стондартных стоек стабов. Просто они достали 2мес и стучать начинают. Теперь про них забыл год езжу всё в норме, экономия на них теперь очевидна.
Роман! Всё гуд! Только музон фоновый потише в следующий раз. А так спасибо за предложение по реализации данного девайса.
Спасибо за видео тоже так же сделал на хонда црв 3 все получилось
Умничка. Конечно дольше.я на кадди разрезаю и рабочие свариваю
Хорошо придумал,интересно какой ресурс.
здравствуйте!!!
еще не загремели эти стойки.... отпишитесь сколько прошли ...
стоит ли желать ?!
Пропил под отвртку хорошо, но лучше пропил болгаркой по краям под ключ.
Полезно. Спасибо. Я уже купил новые стойки, но в следующий раз сделаю так же.
музло в тему без излишеств. автору - руки что надо ! молоца)
Видео очень полезное. Но вашего голоса вообще не слышно из за громкой музыки.
оххххренеть...вот это реально руки из плеч..
в дополнении: @
руки из плеч))))
Роман скажите имеет разницу правый или левый наконечники использовать. или на правую правые на левую левые?
зачем музыка не чего не слышно что говорит на 3 минуте 25 сек
Д.дня всем, а лучше их вместе приварить и будет норма, я вот передние и задние стойки сделал из ВАЗ классики из р.наконечников. лишнего отрезал и между собой заварил, при этом между ними зазор оставил мм 3 , чтобы хорошенько проваривать. Авто Ниссан precage. Года 3 отьездил нормально.
красавчик
Надо было седьмую симфонию Бетховена ставить вместо музыки, с ней лучше информация воспринимается.. 😂😂😂
ДЯДЬКА СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ПОДСКАЗКУ, ИЗ КИРГИЗИИ. ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ.
Всё ок
Ещё бы узнать как они себя ведут.
Как стойки поживают спустя год? Сколько на них проехал?
Поставь реактивную тягу КПП от КамАЗа там крепеж такой же без конуса.
да глянул в точь и ничего делать не надо и камаз.
херасе, да эти стойки можно и на грузовик ставить, мощно, лишь бы пыльники не подвели, поджаты сильно и на заломах могут трещины преждевременно образовываться
купили иномарку и начали комплектовать запчастями ЗАЗ )))
Музыка классная😂
Хорошое видео,молодец,а сколько уже у них пробега?
Нормально слышно
Музыка зашкаливает.
Надо было графитной смазкой хотя бы смазать ))))
супер
Вопрос:менял амортизаторы на лансер 10,по ошибке заказали оба правых и стойка стаба на левой стороне идет наискось(т.к. проушина крепления с другой стороны),а не вертикально как на правой.Будут ли последствия такого крепления,едет авто вроде норм?
будиш каждий день мінять стойку стаба
Мне понравилось я и так понял что он показал без слов а музыка мне не мешала
Бубубубубубу...... а музон огонь 😄
Хватило ли резьбы чтоб закрутить гайку до отверстия под шплинт , снизу где прикручивается к стабилизатору? (он толще чем ухо стойки). А без шплинта думаю будет раскручиваться гайка, так как резьба слабовата на Таврических наконечниках, и на наконечниках еще и конус играет несущую роль, а резьба как контрагайка , а здесь он не задействован . Вообщем просим отчета по эксплуатации
Лучше б показал, что под пыльником у устанавливаемого наконечника, интересует именно возможность наклона во все стороны одинаково, а не только по продольной оси, как у большинства рулевых наконечников. Иначе это будет херня, т.к. при повороте руля будет сопротивление на скручивание бо пальцы не смогут отработать такой угол.
зачем музыку так громко и вообще музыка в таких вещах не нужна
Одна из болезней етого автомобиля ето отсутствие дорог в нашей стране)))
Какой у него артикул у наконечника заз?
идея прикольная.ети стойки с пежо подходят на джили ск.у джили тоже проблема с ними.совпадение...недумаю.))))))
А мне понравилась музычка. Что это за ВЕЩЬ? Кто исполнитель?
Музыку надо бы погромче ещё,
А можно музыку по громче ,а слова отключить а то музыку из за бубнежа не слышно?
була аналогічна проблема, кожні пів року міняв((( але купив знов трв і вже 2 рік ганяю:) купляв в іншому магазині, можливо і тому ходять
класс !!! интересно сколько проходят у самого пежо 308
оооооо музыка!
какой диаметр пальца?
и как теперь?сколько проездишь на них?
Здраствуйте! Они еще живые? Если да, то обзор в студию!
сколько прослужили они?
чё время показало? сколько прожили такие тяги?
сколько отстояли?
Все отлично ,но музыка заглушает ваш комм ентарий.
автор молодец. сколько отбегали?
Роман,ну что,как много прошла эта стойка? на ситроене у меня та же беда.только ходят по дольше.стабильно 20000км.(вне зависимости от цены и от производителя).
Попробуй AS METAL (Турция) не пожалеете.
У меня ниссан вингоуд я себе поставил волговские их можно поджимать.
да всё хорошо и доступно обясняети плохо одно музыка чересчур уж накручина порой не сразу и понятно что вы говарите
Надо было сделать музыку погромче, а то какой то голос слышно. Идея хорошая
Как стойки? Сколько проходили?
С субтитрами выкладывай ролики!
интересно как сейчас эти стойки ведут себя? если не трудно ответь
Тоже интересно как они эти стойки ходят но вид такой мощный
сколько прожил сей ноухау?
Сам просмотри и убедись !
Это просто ТРЭШЬ !
Поднимите пыльник у зазовских руль тяг и вы увидите что они не подходят на место стойки стаба
Я тоже раньше думал так зделать конечно я могу ошыбаться
Без музыки бы вообще супер.
Сколько проходила?
неслышно нихера. тока музыка.
надобно музыку погромче!
А что если шток точить с готового 8-ми угольного прута (проконсультироваться у спецов, какую сталь надо...) ? Гайку варить уже не надо - посредине оставить под ключ граней маленько 1,5 см. ... Одну гайку, для контр.зажима придется то ставить, но сам стержень будет без воздействия сварки т.е. прочность не потеряет ...
надо пробовать)
+Николай Смаковский контрить нужно оба наконечника иначе будет греметь
8-ми угольных прутов нет, есть 6-ти гранные.
Сколько ходит? ходить будет?
Я делал проще, покупал новые с другой марки авто (зарекомендовавшие себя хорошо и не дорогие) разрезал посредине виставлял нужную длину и угол и сваривал встык и все ок. У меня была другая проблема на мою машину нормальных фирменых поблизости найти не смог - а так заехал в первый магазин купил + на 15мин.больше времени на переварку и вбой.
нельзя варить, при производстве их хотя бы на стенде проверяют на разрыв
даже если сварка лопнет никуя не буит колесо не отпадёт до горожа доехал и заварил
Ага, только на повороте если лопнет, может быть УПС
в массовом производстве обычно проверяют пару экземпляров с партии - это в именитых брендах так, а на фабриках дяди мало, может быть любой сюрприз)
плюсую! Вообще не знал, что стойка стабилизатора лопнула по сварке (сварка заводская), на тех осмотре показали, купил поменял.
зачем музыка!
Дискотека,можно музыку погромче.
А что если её не контрогаить и не приваривать гайки. а просто сажать на герметик. И второй вариант, просверлить тонким сверлом и заклепать или стяжкой стянуть.
ипааать, музыку зашёл послушать оказывается!
Аааааааа эта музыка
Привет. Сколько прослужили новые стойски стабилизаторов?
Заменил на аналог при полном ремонте ходовой. В связи с сильным удешевлением аналогов и простоте их замены вам уже не стоит над этим заморачиваться. Ездите в свое удовольствие. Удачи на дороге!
Если интересно - у меня на канале есть более полезное видо по самостоятельной замене ремня ГРМ.
Я насколько знаю при встрече с ямой стойка стабилизатора должна сломаться и предотвратить крупную поломку подвески, а то что автор собрал не сломается и потянет за собой всю подвеску )
Станислав ferrari_174
а насколько я знаю эти стойки на стабилизаторе вспомогательные. весь удар идет в аморт с пружиной. а стаб не дает крениться в поворотах а удары ему пофиг.
у меня вообще нету стаба. и зашибись все ездит
аморт и пружина ловят удар по вертикали, а по горизонтали, удар уходит на стойки стабилизатора
гм... а у меня тогда чем горизонтальный удар ловится?
Я же сказал, у меня нет вообще стаба. Дайхацу мира l275v кузов. Посмотри сам на схемах. Только стандартный макферсон и стандартный треугольный рычаг. Безо всякого намека на что то похожее на стаб
Все пишут ничего не слышно из за музыки, а ему похер)))
Добрый день Роман. Подскажите, Ваши контактные данные.
И сколько проходили??????????
Голос как будто заблюлерен, как в какой нибудь передаче про криминал)
жаль что музыка очень тихо играет. хорошая музыка, можно еще громче сделать. а что говоришь неважно абсолютно
я тоже всегда думал как бы их усилить, НО если вы усилите эти стойки то нагрузка будет идти на другие детали, и тем самым будет их разбевать, более дорогие детали, а стойки как бы недорогие, у кого какие мысли по этому поводу?
+Alex Dodge Что значит усилить? Он их не усилил, а сделал более износостойкие. Жёсткость у них одинаковая, так как это кусок железа, а на концах шаровые соединения.
+Alex Dodge да и изнашивается особо не чему там!
Идея очень интересная, стойки умрут надо будет тоже такое зделать!
В связи с сильным удешевлением аналогов запчастей уже не стоит тратить силы и время на эту самоделку. Считайте, что это просто расходник как масло или фильтра. Удачи на дороге!
@@user-eq2vi2nv4d Как показывает жизненная практика, удешевление запчастей ведет к их худьшему качеству, даже не столько важна зап часть сколько времени потраченного на поезку в магазин, а он то закрыт то обед,а то вдруг нет в наличии, потом то нет места, то нет мастера, то личные дела. Старая истина если хочешь чтобы было хорошо, сделай сам.
Где вы такие машины берете? На моей тииде пробег под 80 тысяч. Даже намека нет на стук.
Идея не нова конечно,автору лайк,но стойки стаба сейчас делают действительно говно,неужели нельзя сию деталь сделать помощнее,причём это слабое место на многих машинах. Как тут Волги наши не вспомнишь,все эти пальчики на рулевой мазались,сухарики подтягивались,чё бы так и здесь не сделать? Я в своё время на М 412 рулевую трапецию так переделывал,кто на них ездил знает,что это слабое место, годами потом не парился.
а как же суммарный вес такой конструкции относительно заводской детали?
Все хорошо вот только музыка здесь лишняя нужно слушать автора а не музыку