Comment serrer Culasse Chevrolet AVÉO, كيفية شد الاسطوانة شوفرولي أفيو
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2022
- لا تنسى الاشتراك في قناتي و شكرا Abonnez vous a ma chaine : voici le lien: / @hamidmecanik
Abonnez à : Facebook "Hamid Mecanik" تلقا رقم الهاتف شكرأ
lien الرابط facebook LAMECANIK/?r... - Auta a dopravní prostředky
Yas errreur ds vos explications de serrage cullase en 2 fois 4 kilo et apres 7 kilo c ca ..mais trois gois dapres et que dieux te benisx
Bjr j'ai revu la vidéo et il n'y a pas de répétition, peut être que vous avez mal compris
تسلم على الموضوع
جزاك الله خيرا
وجعلة فى ميزان حسناتك
بارك الله فيك عمي حميد على النصائح
ماشاء الله ربي يحفظك عمو حميد و ربي يعطيك صحتك انشاء الله
تحيا عمي حميد الله يحفضك ويعطيك الصحة ليبالي وليبيسطو
ربي يبارك بالتوفيق إن شاء الله
معلومة سيراج راك غالط عمي حميد وشكرا على المعلومات راك فنان
عندك الحق وكي كتبتله كومنتار عليها قالي راك روطار و عاود معلوماتك 😂ههههخخخ
chouf Ana raha leauto el a problème terjef moteur 406 TD goul fahemni
بارك الله فيك أخي الكريم على هذه نصيحة ولكن هذا مفتاح يصلح فى سيارة جديدا
عندك الحق وكي كتبتله كومنتار عليها قالي راك روطار و عاود معلوماتك 😂ههههخخخ
العالم كل يمشي بنيوتن متر غير الجزايري تع شكوبي يمشي بالكيلو
سلام عليكم
عندي 207 1.4اسونس ماعرفتش شحال نزير لاكيلاس فهمني كيفاش نرقلها
Salam alicoum ansaksik les boulon de bielle et paliers chevrolet optra achhal anzayarhoum blaklé dinamoumitrik
شكرا عمي حميد على هذا الفيديو فقط بالنسبة لمفتاح العزم لماذا لا تستخدم نيوتن متر مباشرة عوض الكيلو غرام . 1 قوة كيلوغرام = 9.8066 نيوتن و 4 قوة كيلوغرام = 39.2266 نيوتن ما أرت قوله هو لو كان مفتاح العزم مضبوط على النيوتن متر لا تطلب ضبط البراغي بمفتاح عادي ثم عند اقتراب الشد نستخدم الدينامومتريك أو على مراحيل 10 متر نيوتن نترك البراغي تستريح ثم 10 الى 40
عندي افيو كي توصل نيفو 80 سرعة السيارة تموت ترجع لل50 سرعة
منين جبت العزم ؟؟؟ مننظنش تعرف تجيب من انترنت
من المريخ هههه
40 n.m
خطأ اذا استعملت دينامومتريك لوحدها في السيراج تاع لاكيلاص في محرك قديم، يجب اضافة السيراج اونقيلار اي السيراج بالزاوية، اي يجب ان يكون السيراج هجين بين الدينامومتريك و الزاوية والدليل على هاذا الكلام عندما تشتري جوان كيلاص تجد فيها مرحلة الاولى تبدء بالدينامومتريك اي نيوتن والمرحلة الثانية بالزاوية
ممكن تفهمني كفاه يخدمو بيها عندي وحدا ومعرفتش ولا كاش فديوهات
يا عمي حميد السيد راك خبطتو ب 70 نيوتن متر ههه وهادي تاع الكيلو فلكوبل حسابها زي كيما الافيو 45 نيوتن ومبعد تزيد 90درجة تسمى ربع دورة والسلام مافيها لا دوزيام سيراج لا يرجعلك يروح يمشي 200 رايح .
ربي يهدي ما خلق راك غير تيري
4كيلو بطاطا ههههه
Vous voulez que j'emploie les termes techniques, la pluparts des personnes vont rien piger
بارك الله فيك سي حميد
لكن ادا ماكانوش لي بولو جدد .سيراج ما غديش يطيح نيشان معى العزم الموصى به
لان البرغي يكون قظ تمدد وتقدر تتاكد. جيب بولون جديد وكيله و قارنه معى القديم تلقى إختلاف .
وسمحلنا
قتله خطأ اذا استعملت دينامومتريك لوحدها في السيراج تاع لاكيلاص في محرك قديم، يجب اضافة السيراج اونقيلار اي السيراج بالزاوية، اي يجب ان يكون السيراج هجين بين الدينامومتريك و الزاوية والدليل على هاذا الكلام عندما تشتري جوان كيلاص تجد فيها مرحلة الاولى تبدء بالدينامومتريك اي نيوتن والمرحلة الثانية بالزاوية و هو قالي راك روطار وعاود قرايتك.