po naciśnięciu przycisku on na dłuższa chwile wchodzimy do menu gdzie można ustawiać czas wygaszacza, zmianę jerzyka i wiele innych opcji . Bardzo fajne urządzenie, używam do badania pojemności aku w samochodzie. Mosfet zastosowany to IRFP 260 osobiscie polecam odrazu zmienic na IRFP 260N (46A 200V 280W) ma lepsze parametry i mniej się grzeje
wlasnie o menu zapomnial chociaz tam to glownie mozna zrobic reset urzadzenia i wykalibrowac ampery pod obciazeniem. mosfet to tam jest... jakis, mam 2 takie urzadzenia (stare i nowe, "spalilo" sie "cos" w starym to banggood oddal pieniadze, kupilem nowe z ali) i nie pamietam czy te mosfety maja jakiekolwiek oznaczenia. pierwszy miernik "spalilem" (w sumie nie ja XD) podlaczajac baterie 36V, chcialem ja sprobowac rozladowac tak 100W na spokojnie, oczywiscie "iskra poszla", uznalem ze sie zepsulo, przy probach rozladowywania baterii 18650 zalaczalo sie tak okolo 5A wiec sporo, na tyle by parzyc palce. kupilem drugi, pierwsze co zrobilem to wylutowalem mosfet z 2 do 1 i okazalo sie ze urzadzenie jednak dziala. ten 2 mosfet nawet nie mial oznaczen. tak wiec te ich 185W to jednak troche na wyrost (albo przy lepszych mosfetach tak jak pisza na tej aukcji z ali). o tyle dobrze ze przy takich przygodach psuje sie tylko ten mosfet a nie cale urzadzenie. kupilem IRFP260N IRFP260NPBF IR TO-247AC HEXFET Power MOSFET 200V 46A do tego drugiego ale nie wiem czy to oryginalny, widzialem je nawet za £2-3 za 2 sztuki i wiecej. w sumie jest bardziej oryginalny od tego ktory byl w urzadzeniu bo chociaz oznaczenia mial wygladajace legitnie. pod peceta nie podlaczalem, na androidzie apka bardzo latwa do ustawienia, jedynie moze te wykresy powinny byc bardziej czytelne. szkoda ze to troche takie dla nikogo, dobre do rozladowywania 18650 po 10A i wiecej by sprawdzic czy sie jeszcze nadaja do rowerow elektrycznych, wyzszych pradow albo nie mozna uzywac bo zabezpieczenie 185W albo wlasnie spalenie mosfetu. aku12V to i tak lepiej sprawdzic czyms co ciagnie 500A ATORCH Innovative Manufactory Co., Store ma swoj sklep na ali to tam mozna znalezc wiecej takich urzadzen, jesli maja bt to korzystaja z tej samej apki. te mierniki tez sa fajne, szkoda ze tez ograniczone do 30A (akurat taki mam), moglem go podlaczyc miedzy silnik i baterie i apka mi normalnie rysowala wykres obciazenia, mozna na bierzaco zmierzyc pojemnosc).
Mam wydajniejsze chłodzenie i na obciążeniu 200W temperatura oryginalnego tranzystora nie przekracza 79st C ( nie testowałem obciążenia do dopuszczalnej temperatury 150stC
@@aboczkow1 taka ciekawiostka: stary 24 vs nowy 24P - w nowym jest wyzszy firmware, w starym nie da sie ustawic overpower w menu powyzej tych 185W bo nie ma tej funkcji. ciekawe czy jest nowszy firmware do tego
cena niezla, bez wentylatora ale przystawka do baterii placilem ￡19.63 (radiator to od byle pc pasuje tylko trzeba jednak cos podlozyc nawet pod ten oryginalny bo za slaby jest docisk).
u siebie wypiąłem radiator z zaczepów ramki wentylatora i pchnołem radiator do dołu, i wystarczy.... na ali jakiś rusek po wywalał plastikowe kołki i dał śrubki z nakrętkami, jakieś sposoby są, jak na obciążenie za 65złotych to i tak nieźle... jeśli mnie pamięć nie myli, limit 185wat da sie zwiększyć w menu....
Hej, a czy jest mozliwosc ustawic na tym np odciecie poboru pradu przy jakims granicznie ustawionym napieciu. Np wyjsciowa 54v na 42 v przy mierzeniu pojemnosci baterii ??
TAK, jest taka możliwość. Zerknij na 05:25 widać tam po prawej niebieskie ustawienie "CUTOFF VOLTAGE < 002.0". Trochę topornie się je ustawia, ale można ustawić jakąś wartość, i (teoretycznie) urządzenie kończy pomiar i wyłącza obciążenie (odcina wejście, włącza Hi-Z, jak zwał tak zwał). Zazwyczaj działa ładnie, ale miałem kilka przypadków, gdy zaraz na początku pomiaru napięcie wejściowe z baterii nagle spadło bardzo znacznie. Np. stara bat 12V, ustawiam cutoff=9V, włączam pomiar, po 2 sekundach napięcie bat spada do ~2V, a urządzenie co? nic. Dalej ciągnie. Oczywiście nic nie ciągnie, bo przy bat~2v prąd już był tak znikomy, że wiadomo ze to trup, i już się go bardziej tym nie dobije, ale ciut dziwne, że cutoff w urządzeniu się nie odpalił.. Przy dobrych bateriach/akumulatorach zachowujących się w miarę sensownie ten problem nie występował i cutoff działał ładnie.
to jak zmierzyć pojemność akumulatora samochodowego? zaczynam rozładowywać ustawiłem aby przestało rozładowywać przy napięciu 10.5V a przerywa przy wartości 12V... a Miernik podczas rozładowania pokazuje 12.5V a urządzenie do rozładowania piakzuje 12V o połowę volta mniej....
Pojemnosc akum olowiowych standardowo mierzy sie pradem rozladowania 0.05C (tzw dwudziestogodzinnym). Czyli jesli akum jest np 60AH, to prad rozladowania jest 3A. Zresetuj obciazenie, ustaw tryb CC, rozladownie - tak jak masz - do 10.5V. i po ok dwudziestu godzinach powinno sie zakonczyc i dac wynik w mAh.
@@cezarycezary1 nie wiem czy i jakie są normy do pomiarów, ale (zakładając, że mówisz o akumulatorach ("bateriach") litowo- jonowych, to współcześnie, takie baterie składają się z 5 (18V np Ryobi i 20V DeWalt (kwestia marketingu)) lub 10 (40V) ogniw 18650 połączonych szeregowo i zarządzanych BMS (battery management system), który kontroluje ładowanie pojedynczych ogniw oraz zapobiega nadmiernemu rozładowaniu. Każdy producent ogniw 18650 specyfikuje standardowy (i maksymalny) prąd rozładowania. Ale do tego trzeba by rozbierać baterię i szukać modelu i specyfikacji... Dla uproszczenia i na zdrowy rozsądek, pojemność takiej baterii mierzylbym prądem 0,5A, jako że jest to wartość w miarę konkretna, niezbyt mała a i niezbyt wygórowana i nie powinna zbytnio obciążyć baterii.
@@mimas165 jak rozumiem rozładowuje stałym prądem do całkowitego rozładowania (minimalne napięcie dla ogniwa), czy rozładowuje przez określony czas? Czy wynik pomiaru znacząco będzie inny przy prądzie np te 0,5A, 1A...itd? Są jakieś wstępne założenia do pomiarów? . Czytałem przykładowe noty katalogowe dla 18650 i producent podaje np -pomiar przy 0,2pojemności i do 2,5v, a w necie piszą 3,2v-3v to max (minimalne bezpieczne napięcie dla ogniwa). Dziękuję za poświęcony czas
@@cezarycezary1 Zalecane 2,5 2,9, 3,2V odnosi się do testowania pojedynczych ogniw. Konkretna wartość jest w specyfikacji danego producenta, a w sieci, - siłą rzeczy - musi być uogólnione. BMS w baterii odcina napięcie przy ustalonej fabrycznie wartości (zauważ, ze elektronarzedzia "padają" nagle, a nie "zdychają" powoli. W bateriach bez BMS - np Ni-Cd, Ni-MeH faktycznie trzeba by samemu ustawić min napięcie (chyba 1,1V na ogniwo, o ile pamiętam). Im większy prąd rozladowanis podczas testu, tym niższa zmierzona pojemność, bo po prostu reakcje chemiczne nie nadążają. 0,5A to - moim zdaniem - sensowne optimum. Ogniwa 18650 mają typowo pojemność 1500-2500mAh i toleruja rozladowanie - w zależności od typu i producenta - 1C, 5C, 10C, czasem nawet 40C, tzn można (tzn producent dopuszcza i wyszczególnia to w dok. technicznej) je rozładowywać maksymalnym prądem 1,5-2,5A dla 1C, 15-25A dla 10C itd. Można się bawić w testowanie pojemności przy minimalnym prądzie, przy średnim i przy jakimś dużym, ale czy o to Ci chodzi?... Nie sądzę. Dlatego -moim zdaniem, do testów na własne potrzeby trzeba ustalić "standardowe" warunki, które nie będą jakoś mocno destruktywne dla baterii. Np. W pełni naładować baterię (zwykle vs szybkie ładowanie) odczekać np 6, lub 24 godziny i rozładować jakimś ustalonym (dla wszystkich baterii danego rodzaju) prądem. Dla mnie 0,5A brzmi sensownie, ale ktoś inny może testować 5A, twierdząc, że to bardziej realistyczne, bo bardziej zbliżone do warunków użytkowania narzędzi. Z drugiej strony narzędzia rzadko (może światło, czy radio) się włącza i pozwala im działać do wyczerpania baterii. Warunki testowe nigdy nie są identyczne jak war. użytkowania. I jeszcze uwaga, że nawet jak przeprowadzisz ten sam test na tej samej baterii np 10 razy, to i tak zobaczysz, trend spadkowy. Pomiar pojemności akumulatorów to nie jest jak liczenie stron w zeszycie, że zawsze wyjdzie tyle samo, tylko trochę bardziej jak porównywanie długości wypracowania napisanego taka lub inną czcionka, z takimi a takimi odstępami między linijkami itd, rozumiesz, nie?
jest do tego gdzieś soft na PC ? bo trochę szukałem i bida z nędzą w sumie . Z wad to ścieżki prądowe się bardzo mocno grzeją już przy 8A . W zasadzie po paru minutach parzą . Także wymagany jest drobny tuning . Sam tranzystor przynajmniej u mnie to jakiś wyrób w stodole .
pamięć skasujesz tak: przytrzymaj dłużej przycisk Start, otworzy ci się menu, przyciskiem Setup przejdź na pozycję 03 i znów Start, potem znów Setup na pozycję 13 i Start.. wszystko...
Gdzieś na forum przeczytałem: ..."gdy nastąpi zwarcia tranzystora podczas testowania np. akumulatora może dojść do ekstremalnie niebezpiecznej sytuacji, nawet wybuchu. Przykładowo badamy pojemność dużego akumulatora i nagle pada obciążenie (na zwarcie). Katastrofa murowana." A zatem co sądzisz w tej sprawie i jak się zabezpieczyć gdy np. chcę rozładować akumulator tym Atorch DL24?
Niestety, tym sprzętem nie da się sprawdzić bezpiecznie akumulatorów od E-Bike, próbowałem, tylko za pierwszym razem poszło dobrze ale cyna kapała pod spodem,( mimo dopuszczalnej temperatury) przy następnych robiło z kabli zgrzewarkę, według parametrów powinno bez problemów wytrzymać 42 V przy 4A obciążenia, ale siadały Mosfety więc albo miałem pecha - bubla albo to siara,ps:dobre do powerbanków, ładowarek ewentualnie do zabawy z zasilaczem. Moim zdaniem powinno mieć zabezpieczenia jak niedrogie multimetry (bezpieczniki do wymiany) a nie że trzeba się pierdolić z tranzystorami i ich lutowaniem.
@@radekzmazur3389 dzięki ale znam niemiecki i polski , elektronik że mnie żaden, ale lubię przyrządy które ułatwiają życie elektroniczne , mam kilka którymi sprawdzam ładowarki, powerbanki, kable USB itd. Kupuję bo są proste w obsłudze dla amatora i do tej pory wszystkie się sprawdzają, ten omawiany kupiłem do testowania E-Bike Aku, miałem 10 letnie sprawne ale do wymiany więc nie żal mi było eksperymentować, jak mówię pierwsza próba się udała, każda następna paliła Mosfety, dzięki CZcams naprawiłem dwa razy ale Aku nie będę tym sprzętem na pewno mierzył, może w przyszłości wynajdą coś lepszego, idea jest dobra ale parametry techniczne przereklamowane, dzięki za link.
Ktoś robił testy. Po podaniu 40V na Atorcha pojawia się oscylacja pomiedzy gate-bramką a źródłem-source mosfetu której szczyty dochodzą do 27V a maxymalne wartości katologowe mosfetu to 20V pomiedzy gate i source. i Przez to mosfet się pali. Urządzenie jest źle zaprojektowane ale jest na to rada. Pomiedzy nóżkami mosfetu. Pomiędzy skrajną prawą o skrajną lewą trzeba wlutowac diodę zenera o wartości od 10 do 20V . np 15V. Dioda sprawi ze napiecie wchodzace do gate mosfetu nie bedzie wieksze niz 15V i to uchroni mosfet przez spaleniem. Mozliwe ze tez należy pomiedzy gate i source przyliutowac rezystor 100k lub 10k ohm aby ograniczyc prad ktory plynie przez diode zenera. Dzis spróbuje zrobić ta modyfikacje i zobacze jak sie sprawuje atorch. Bo dopiero go kupilem i nie chce go spalić. A ty wymieniałeś spalony mofet w swoim?
Wlutowanie Diody zenera o wartości 15V nie zakłoci pracy mosfetu dlatego że pełne otwarcie mosfetu następuje przy 10V na Gate. A więc Mosfet nie potrzebuje wiecej niz 10V na GATE.
@@radekzmazur3389 dwa razy wymieniłem dzięki CZcams bo nie wiedział bym jak zdiagnozować i jak wy i wlutować ,został mi trzeci nie uszkodzony , zamówiłem 3 sztuki plus pasta chłodząca więc dlatego używam go do wszystkiego ale nie Aku 42 V.
Bardzo ciekawy odcinek.
Dobrze pokazane problemy z kablami.
Brawo:)
po naciśnięciu przycisku on na dłuższa chwile wchodzimy do menu gdzie można ustawiać czas wygaszacza, zmianę jerzyka i wiele innych opcji . Bardzo fajne urządzenie, używam do badania pojemności aku w samochodzie. Mosfet zastosowany to IRFP 260 osobiscie polecam odrazu zmienic na IRFP 260N (46A 200V 280W) ma lepsze parametry i mniej się grzeje
wlasnie o menu zapomnial chociaz tam to glownie mozna zrobic reset urzadzenia i wykalibrowac ampery pod obciazeniem. mosfet to tam jest... jakis, mam 2 takie urzadzenia (stare i nowe, "spalilo" sie "cos" w starym to banggood oddal pieniadze, kupilem nowe z ali) i nie pamietam czy te mosfety maja jakiekolwiek oznaczenia. pierwszy miernik "spalilem" (w sumie nie ja XD) podlaczajac baterie 36V, chcialem ja sprobowac rozladowac tak 100W na spokojnie, oczywiscie "iskra poszla", uznalem ze sie zepsulo, przy probach rozladowywania baterii 18650 zalaczalo sie tak okolo 5A wiec sporo, na tyle by parzyc palce. kupilem drugi, pierwsze co zrobilem to wylutowalem mosfet z 2 do 1 i okazalo sie ze urzadzenie jednak dziala. ten 2 mosfet nawet nie mial oznaczen. tak wiec te ich 185W to jednak troche na wyrost (albo przy lepszych mosfetach tak jak pisza na tej aukcji z ali). o tyle dobrze ze przy takich przygodach psuje sie tylko ten mosfet a nie cale urzadzenie.
kupilem IRFP260N IRFP260NPBF IR TO-247AC HEXFET Power MOSFET 200V 46A do tego drugiego ale nie wiem czy to oryginalny, widzialem je nawet za £2-3 za 2 sztuki i wiecej. w sumie jest bardziej oryginalny od tego ktory byl w urzadzeniu bo chociaz oznaczenia mial wygladajace legitnie.
pod peceta nie podlaczalem, na androidzie apka bardzo latwa do ustawienia, jedynie moze te wykresy powinny byc bardziej czytelne.
szkoda ze to troche takie dla nikogo, dobre do rozladowywania 18650 po 10A i wiecej by sprawdzic czy sie jeszcze nadaja do rowerow elektrycznych, wyzszych pradow albo nie mozna uzywac bo zabezpieczenie 185W albo wlasnie spalenie mosfetu.
aku12V to i tak lepiej sprawdzic czyms co ciagnie 500A
ATORCH Innovative Manufactory Co., Store ma swoj sklep na ali to tam mozna znalezc wiecej takich urzadzen, jesli maja bt to korzystaja z tej samej apki. te mierniki tez sa fajne, szkoda ze tez ograniczone do 30A (akurat taki mam), moglem go podlaczyc miedzy silnik i baterie i apka mi normalnie rysowala wykres obciazenia, mozna na bierzaco zmierzyc pojemnosc).
@@doktorbeton3976 po założeniu chłodzenia z lga 775 przy obciążeniu 180W temperatura nie przekracza mi 70 stopni. Tez mam z ali kupione
Mam wydajniejsze chłodzenie i na obciążeniu 200W temperatura oryginalnego tranzystora nie przekracza 79st C ( nie testowałem obciążenia do dopuszczalnej temperatury 150stC
@@aboczkow1 jak za tak male pieniądze urządzenie naprawdę robi robotę tylko trzeba wywalić ori chłodzenie i daje rade
@@aboczkow1 taka ciekawiostka: stary 24 vs nowy 24P - w nowym jest wyzszy firmware, w starym nie da sie ustawic overpower w menu powyzej tych 185W bo nie ma tej funkcji.
ciekawe czy jest nowszy firmware do tego
Czy obciążenie może być użyte dla napięć zmiennych np. do obciążenia transformatora lub obciążenia wzmacniaczy mocy audio ???
Wstawcie zdjęcia nowszej wersji w sklepie, bo jest to mylące przy rozważeniu zakupu. Dopiero na yt można znaleźć info, że macie nowszą.
Czy jest mozliwosc kalibracji napiecia ?
0:12 Tysiąca
Też się zastanawiałem czemu taki słaby zasilacz. Ja bym od razu mówił "jednoamperowy".
cena niezla, bez wentylatora ale przystawka do baterii placilem ￡19.63 (radiator to od byle pc pasuje tylko trzeba jednak cos podlozyc nawet pod ten oryginalny bo za slaby jest docisk).
u siebie wypiąłem radiator z zaczepów ramki wentylatora i pchnołem radiator do dołu, i wystarczy.... na ali jakiś rusek po wywalał plastikowe kołki i dał śrubki z nakrętkami, jakieś sposoby są, jak na obciążenie za 65złotych to i tak nieźle... jeśli mnie pamięć nie myli, limit 185wat da sie zwiększyć w menu....
Hej, a czy jest mozliwosc ustawic na tym np odciecie poboru pradu przy jakims granicznie ustawionym napieciu. Np wyjsciowa 54v na 42 v przy mierzeniu pojemnosci baterii ??
TAK, jest taka możliwość. Zerknij na 05:25 widać tam po prawej niebieskie ustawienie "CUTOFF VOLTAGE < 002.0". Trochę topornie się je ustawia, ale można ustawić jakąś wartość, i (teoretycznie) urządzenie kończy pomiar i wyłącza obciążenie (odcina wejście, włącza Hi-Z, jak zwał tak zwał). Zazwyczaj działa ładnie, ale miałem kilka przypadków, gdy zaraz na początku pomiaru napięcie wejściowe z baterii nagle spadło bardzo znacznie. Np. stara bat 12V, ustawiam cutoff=9V, włączam pomiar, po 2 sekundach napięcie bat spada do ~2V, a urządzenie co? nic. Dalej ciągnie. Oczywiście nic nie ciągnie, bo przy bat~2v prąd już był tak znikomy, że wiadomo ze to trup, i już się go bardziej tym nie dobije, ale ciut dziwne, że cutoff w urządzeniu się nie odpalił.. Przy dobrych bateriach/akumulatorach zachowujących się w miarę sensownie ten problem nie występował i cutoff działał ładnie.
Mam to urządzenie tylko mam pytanie skąd pobrać aplikację żeby była po angielsku
to jak zmierzyć pojemność akumulatora samochodowego? zaczynam rozładowywać ustawiłem aby przestało rozładowywać przy napięciu 10.5V a przerywa przy wartości 12V... a Miernik podczas rozładowania pokazuje 12.5V a urządzenie do rozładowania piakzuje 12V o połowę volta mniej....
Pojemnosc akum olowiowych standardowo mierzy sie pradem rozladowania 0.05C (tzw dwudziestogodzinnym). Czyli jesli akum jest np 60AH, to prad rozladowania jest 3A. Zresetuj obciazenie, ustaw tryb CC, rozladownie - tak jak masz - do 10.5V. i po ok dwudziestu godzinach powinno sie zakonczyc i dac wynik w mAh.
@@mimas165 a jak zmierzyć pojemność aku od elektronarzędzi?
@@cezarycezary1 nie wiem czy i jakie są normy do pomiarów, ale (zakładając, że mówisz o akumulatorach ("bateriach") litowo- jonowych, to współcześnie, takie baterie składają się z 5 (18V np Ryobi i 20V DeWalt (kwestia marketingu)) lub 10 (40V) ogniw 18650 połączonych szeregowo i zarządzanych BMS (battery management system), który kontroluje ładowanie pojedynczych ogniw oraz zapobiega nadmiernemu rozładowaniu. Każdy producent ogniw 18650 specyfikuje standardowy (i maksymalny) prąd rozładowania. Ale do tego trzeba by rozbierać baterię i szukać modelu i specyfikacji... Dla uproszczenia i na zdrowy rozsądek, pojemność takiej baterii mierzylbym prądem 0,5A, jako że jest to wartość w miarę konkretna, niezbyt mała a i niezbyt wygórowana i nie powinna zbytnio obciążyć baterii.
@@mimas165 jak rozumiem rozładowuje stałym prądem do całkowitego rozładowania (minimalne napięcie dla ogniwa), czy rozładowuje przez określony czas?
Czy wynik pomiaru znacząco będzie inny przy prądzie np te 0,5A, 1A...itd? Są jakieś wstępne założenia do pomiarów? . Czytałem przykładowe noty katalogowe dla 18650 i producent podaje np -pomiar przy 0,2pojemności i do 2,5v, a w necie piszą 3,2v-3v to max (minimalne bezpieczne napięcie dla ogniwa). Dziękuję za poświęcony czas
@@cezarycezary1 Zalecane 2,5 2,9, 3,2V odnosi się do testowania pojedynczych ogniw. Konkretna wartość jest w specyfikacji danego producenta, a w sieci, - siłą rzeczy - musi być uogólnione. BMS w baterii odcina napięcie przy ustalonej fabrycznie wartości (zauważ, ze elektronarzedzia "padają" nagle, a nie "zdychają" powoli. W bateriach bez BMS - np Ni-Cd, Ni-MeH faktycznie trzeba by samemu ustawić min napięcie (chyba 1,1V na ogniwo, o ile pamiętam). Im większy prąd rozladowanis podczas testu, tym niższa zmierzona pojemność, bo po prostu reakcje chemiczne nie nadążają. 0,5A to - moim zdaniem - sensowne optimum. Ogniwa 18650 mają typowo pojemność 1500-2500mAh i toleruja rozladowanie - w zależności od typu i producenta - 1C, 5C, 10C, czasem nawet 40C, tzn można (tzn producent dopuszcza i wyszczególnia to w dok. technicznej) je rozładowywać maksymalnym prądem 1,5-2,5A dla 1C, 15-25A dla 10C itd. Można się bawić w testowanie pojemności przy minimalnym prądzie, przy średnim i przy jakimś dużym, ale czy o to Ci chodzi?... Nie sądzę. Dlatego -moim zdaniem, do testów na własne potrzeby trzeba ustalić "standardowe" warunki, które nie będą jakoś mocno destruktywne dla baterii. Np. W pełni naładować baterię (zwykle vs szybkie ładowanie) odczekać np 6, lub 24 godziny i rozładować jakimś ustalonym (dla wszystkich baterii danego rodzaju) prądem. Dla mnie 0,5A brzmi sensownie, ale ktoś inny może testować 5A, twierdząc, że to bardziej realistyczne, bo bardziej zbliżone do warunków użytkowania narzędzi. Z drugiej strony narzędzia rzadko (może światło, czy radio) się włącza i pozwala im działać do wyczerpania baterii. Warunki testowe nigdy nie są identyczne jak war. użytkowania. I jeszcze uwaga, że nawet jak przeprowadzisz ten sam test na tej samej baterii np 10 razy, to i tak zobaczysz, trend spadkowy. Pomiar pojemności akumulatorów to nie jest jak liczenie stron w zeszycie, że zawsze wyjdzie tyle samo, tylko trochę bardziej jak porównywanie długości wypracowania napisanego taka lub inną czcionka, z takimi a takimi odstępami między linijkami itd, rozumiesz, nie?
jest do tego gdzieś soft na PC ? bo trochę szukałem i bida z nędzą w sumie . Z wad to ścieżki prądowe się bardzo mocno grzeją już przy 8A . W zasadzie po paru minutach parzą . Także wymagany jest drobny tuning . Sam tranzystor przynajmniej u mnie to jakiś wyrób w stodole .
Na jaki tranzystor proponujesz wymienić? Oczywiście wtedy dodać lepsze chłodzenie
@@smaugista6896 ten co jest pierwotnie tylko oryginał . bo nawet widać że obudowa odlewana jest na patelni chyba . samo chłodzenie jest ok .
Jaką aplikacje pobrać na telefon
Jak się kasuje pamięć po tescie
pamięć skasujesz tak: przytrzymaj dłużej przycisk Start, otworzy ci się menu, przyciskiem Setup przejdź na pozycję 03 i znów Start, potem znów Setup na pozycję 13 i Start.. wszystko...
Wentylator włącza się powyżej obciążenia 10W.
Gdzieś na forum przeczytałem: ..."gdy nastąpi zwarcia tranzystora podczas testowania np. akumulatora może dojść do ekstremalnie niebezpiecznej sytuacji, nawet wybuchu. Przykładowo badamy pojemność dużego akumulatora i nagle pada obciążenie (na zwarcie). Katastrofa murowana." A zatem co sądzisz w tej sprawie i jak się zabezpieczyć gdy np. chcę rozładować akumulator tym Atorch DL24?
Trzeba uzyc mozgu , wystarczy bezpiecznik na kablu ...
@@wojtekkowal2652 ty swojego nie używałeś od dawna
@@jankesken47 fakt że chamsko ci napisał ale ma rację
ja tam widzę 1000mA
Niestety, tym sprzętem nie da się sprawdzić bezpiecznie akumulatorów od E-Bike, próbowałem, tylko za pierwszym razem poszło dobrze ale cyna kapała pod spodem,( mimo dopuszczalnej temperatury) przy następnych robiło z kabli zgrzewarkę, według parametrów powinno bez problemów wytrzymać 42 V przy 4A obciążenia, ale siadały Mosfety więc albo miałem pecha - bubla albo to siara,ps:dobre do powerbanków, ładowarek ewentualnie do zabawy z zasilaczem. Moim zdaniem powinno mieć zabezpieczenia jak niedrogie multimetry (bezpieczniki do wymiany) a nie że trzeba się pierdolić z tranzystorami i ich lutowaniem.
tutaj masz temat omówiony czcams.com/video/8yMX-9g2v8o/video.html
@@radekzmazur3389 dzięki ale znam niemiecki i polski , elektronik że mnie żaden, ale lubię przyrządy które ułatwiają życie elektroniczne , mam kilka którymi sprawdzam ładowarki, powerbanki, kable USB itd. Kupuję bo są proste w obsłudze dla amatora i do tej pory wszystkie się sprawdzają, ten omawiany kupiłem do testowania E-Bike Aku, miałem 10 letnie sprawne ale do wymiany więc nie żal mi było eksperymentować, jak mówię pierwsza próba się udała, każda następna paliła Mosfety, dzięki CZcams naprawiłem dwa razy ale Aku nie będę tym sprzętem na pewno mierzył, może w przyszłości wynajdą coś lepszego, idea jest dobra ale parametry techniczne przereklamowane, dzięki za link.
Ktoś robił testy. Po podaniu 40V na Atorcha pojawia się oscylacja pomiedzy gate-bramką a źródłem-source mosfetu której szczyty dochodzą do 27V a maxymalne wartości katologowe mosfetu to 20V pomiedzy gate i source. i Przez to mosfet się pali. Urządzenie jest źle zaprojektowane ale jest na to rada. Pomiedzy nóżkami mosfetu. Pomiędzy skrajną prawą o skrajną lewą trzeba wlutowac diodę zenera o wartości od 10 do 20V . np 15V. Dioda sprawi ze napiecie wchodzace do gate mosfetu nie bedzie wieksze niz 15V i to uchroni mosfet przez spaleniem. Mozliwe ze tez należy pomiedzy gate i source przyliutowac rezystor 100k lub 10k ohm aby ograniczyc prad ktory plynie przez diode zenera. Dzis spróbuje zrobić ta modyfikacje i zobacze jak sie sprawuje atorch. Bo dopiero go kupilem i nie chce go spalić. A ty wymieniałeś spalony mofet w swoim?
Wlutowanie Diody zenera o wartości 15V nie zakłoci pracy mosfetu dlatego że pełne otwarcie mosfetu następuje przy 10V na Gate. A więc Mosfet nie potrzebuje wiecej niz 10V na GATE.
@@radekzmazur3389 dwa razy wymieniłem dzięki CZcams bo nie wiedział bym jak zdiagnozować i jak wy i wlutować ,został mi trzeci nie uszkodzony , zamówiłem 3 sztuki plus pasta chłodząca więc dlatego używam go do wszystkiego ale nie Aku 42 V.