Audi A6 manual rear brake change with parking brake

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  • čas přidán 25. 08. 2024

Komentáře • 36

  • @alfredeckl7268
    @alfredeckl7268 Před 8 měsíci

    Bestes Video zum Bremsenwechsel !!!

  • @DennnnyHH
    @DennnnyHH Před 3 lety +2

    Top Anleitung, Top Video - genau danach habe ich gesucht ! Bitte macht unbedingt so weiter...sehr sympathisch !

  • @kadrishehu9838
    @kadrishehu9838 Před 3 lety

    Sehr gute Erklärung , Rrespekt und Danke. Bleib gesund .👍👌

  • @frishhem
    @frishhem Před rokem

    Sehr hilfreich👍👍

  • @slwbys
    @slwbys Před 3 lety

    Klasse, danke euch!

  • @reiner365
    @reiner365 Před 3 lety +1

    Den Verschleiss kontakt, hast du aber am Falschen Bremsbelag montiert, hast doch vorher noch erzählt das der an dem anderen Bremsbelag muss.🤔

  • @vitalev999
    @vitalev999 Před 3 lety

    Hallo
    Super erklärt👍👌
    Noch zwei Fragen,
    1.
    Muss man die Bremsklötze die an den Führungsbleche Anliegen nicht schmieren?mit Kupferpaste?
    2.
    Kan man dieFührungsbolzen ach mit Kupferpaste schmieren?
    Danke im Voraus
    Gruß Vitaliy ✌️

    • @schrauberwhv5822
      @schrauberwhv5822  Před 3 lety +1

      Hi vitalen, zu Frage eins, nicht notwendig. Zu frage zwei, wir haben in einem weiteren Video eine Paste verlinkt die wirklich super ist, dauerschmierstoff der sich gut mit Gummi verträgt.

  • @Steho86
    @Steho86 Před 3 lety +1

    Hallo vielen Dank für das gute Video. Ich hab noch eine Frage, warum muss man den Bremskolben noch von Hand zurück stellen obwohl die parkbremse in den wartungsmodus gefahren ist ? Fährt die nicht weit genug zurück ?
    Und letzte Frage welches Programm nutzt ihr für die EPB Lösung ?

    • @schrauberwhv5822
      @schrauberwhv5822  Před 3 lety +5

      Hallo Steho86, wir benutzen Delphi Diagnostik. Durch die Montage Stellung wird nur die elektrische Parkbremse zurückgefahren also genau genommen der Bolzen der Elektroeinheit. Der Kolben selbst muss noch manuell zurück gedrückt werden.

  • @yosonne3085
    @yosonne3085 Před 3 lety

    Super hilfreich gibt es bei der Demontage Unterschiede zur 3.0l biturbo Anlage des a6 4g avant?

  • @nussfullung7347
    @nussfullung7347 Před 2 lety

    Hallo, mal eine Frage, welchen Adapter benutz du denn für dein Delphi?

  • @michaelwinn6655
    @michaelwinn6655 Před 3 lety

    Reichen die 100 Nm Anzugsdrehmoment für die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers an der Hinterachse? Laut Reparaturanleitung steht bei mir bei einer Stahlbremse 100 Nm plus 90 Grad. Gibt es da Unterschiede?

  • @thelegendary83
    @thelegendary83 Před 2 lety +1

    Super Anleitung Danke!
    Wie heißt den der Punkt für "Grundstellung" in VCDS?
    Vorab Dankeschön! Abo ist raus ;)

  • @king-nd8kf
    @king-nd8kf Před 3 lety

    👍👍👍

  • @svenschmitz8343
    @svenschmitz8343 Před 3 lety

    Hallo, sehr gut erklärt wie immer. Meine Frage ist, habe die Delphi Diagnose bis 2015 und den A6 von 2016 kann ich das Diagnose Gerät auch zum zurückstellen nutzen?

    • @schrauberwhv5822
      @schrauberwhv5822  Před 3 lety

      Müsste eigentlich gehen, unser Gerät ist auch älter und die Software geht nur bis 2013. Am besten einfach ausprobieren. Viel Erfolg !

  • @VictorLupu
    @VictorLupu Před 3 lety

    Hallo !!! Ich schätze deine Arbeit sehr, aber ich möchte wissen, dass nach dem vollständigen Austausch der Scheiben und der Bremsbeläge eine Kalibrierung der Bremsen durchgeführt wird???🙂

    • @schrauberwhv5822
      @schrauberwhv5822  Před 3 lety +1

      Hallo Victor. Ab Minute 18:39 zeigen wir am Computer, wie die Bremse nach dem Austausch wieder eingerichtet wird und welche Schritte dafür nötig sind. Liebe Grüße

  • @erdalboga1014
    @erdalboga1014 Před 3 lety

    Hi,
    Erstmal super erklärt finde ich mega danke dafür. Eine Frage aber :
    Ich will das ganze mit obdeleven machen hab ne 3 Liter Maschine bj 2014. Auf machen und wieder zu machen geht auf jeden Fall das hab ich schon gesehen nur die Kalibrierung die du zum Schluss machst weiß ich nicht ob es mit obdeleven geht. Weißt du vielleicht ob das geht?

    • @schrauberwhv5822
      @schrauberwhv5822  Před 3 lety

      Da kann ich dir leider nicht weiter helfen. Wir benutzen ausschließlich Delphi und vcds.

  • @DER_OSMANE
    @DER_OSMANE Před rokem

    Hast du das alles auf einem Wagenheber gemacht?

  • @king-nd8kf
    @king-nd8kf Před 3 lety

    Wo ist deine werkstat

  • @Biturbo-wc5iu
    @Biturbo-wc5iu Před 3 lety

    Hey ich hab vorne und hinten bremsenscheiben und Beläge gewechselt aber bei mir leichtet noch immer auf belagwechsel gelb im fis ? Was kann Da sein ? Audi a7 4g Competition? Kann ich den kabelstrang Irgendwie prüfen

    • @schrauberwhv5822
      @schrauberwhv5822  Před 3 lety

      Evtl solltest du mal die Kabel überprüfen, kann sein, dass du einen Kabelbruch hast und deswegen ein kurzen hast.

  • @ptrsqionut
    @ptrsqionut Před 3 lety

    Is Ate plastilube gut fur gummi?

    • @schrauberwhv5822
      @schrauberwhv5822  Před 3 lety

      Wir benutzen schon sehr lange das ATE Plastilube und hatten damit nie Probleme gehabt. Allerdings haben wir vor kurzem auf das Normfest Off Shore Silver umgestellt. Das ganze ist ein Schmierstoff auf Keramik Basis.

    • @ptrsqionut
      @ptrsqionut Před 3 lety

      Das Liqui Moly Keramik Paste?

  • @p__jay
    @p__jay Před 2 lety

    Bremsscheibe geht auch ohne Demontage des Bremssattelhalter ab und wieder drauf…

  • @dennisanskeit3827
    @dennisanskeit3827 Před 2 lety

    Was n Zufall…
    Steht bei mir gerade an. Aber beim 4F.
    Bin aus LK Friesland und finde n Video von WHV‘ern.
    Könnt ihr meine machen?

  • @andreimuster6866
    @andreimuster6866 Před 2 lety

    Bremsstaub absaugen und nicht ausblasen. Giftig!