Carrera T: o Porsche 911 992 purista de entrada... mas algo ficou estranho [avaliação]
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- čas přidán 5. 09. 2024
- O universo 911 tem dois modelos de entrada, ambos com 385 cv: o Carrera e o Carrera T que, em tese, tem uma proposta mais purista, se assemelhando à ideia do 911 R. Contudo, na composição do pacote para o Brasil, algumas coisas na receita foram alteradas, o deixando mais interessante para alguns clientes e menos interessante para outros. Entenda neste vídeo, apresentado por Juliano Barata!
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Sei que a minha pergunta parece um absurdo, mas gostaria de adquirir um GTS para fazer pequenas viagens e andar sem medo da bandidagem...
Tem algum tipo de blindagem que não prejudicaria tanto o desempenho disponível no mercado?
Conteúdo maravilhoso e uma "paisagem" de cair o queixo... Parabéns equipe FlatOut!
Um canal de entusiastas, para entusiastas e um vídeo com um carro para entusiastas. Belo conteúdo!
Como sempre um vídeo de qualidade muito acima de outros canais, para entusiastas e pessoas exigentes. Uma pena o Carreta T não trazer câmbio manual para o Brasil.
Meu Deus cara, que conteúdo animal!! Vocês se superam a cada dia!!
O 911 T é maravilhoso. O story telling do Barata é impecável. Brabo!
Vídeo maravilhoso. Primeiro pela produção perfeita… imagens sensacionais, e depois pelo Porsche. Parabéns.
Mais um vídeo sensacional pra adicionar na playlist !
Uma pena que ainda não é o meu Porsche, eu fiz um exatamente dessa geração no configurador, só que na versão Carrera S, exatamente nessa cor e com essas rodas.
Olho para os prints que fiz no configurador todos os dias, a cor Frozen Berry do Taycan e essa Ruby Star são as minhas FAVORITAS ♥
Logo logo terei o meu, obrigado pelo video!
Boa noite! Chefe confesso que o nome "911 T" buga a minha mente, afinal sempre veio como "Turbo" mas aí lembro que atualmente toda a linha 911 é turbo, acho que com exceção do GT3, mas não tenho certeza e que antigamente os seus modelos antigos a Porsche nunca escondeu o turbo, olha gostei da dinâmica o ronco dele! aliás ronca alto e lindo que sua voz fica meio baixa a hora que está andando, mas tudo bem, olha bacana explicar que o nome T vem de Touring e outra pelo visto acho que melhor comprar ele sem opcionais então no Brasil? enfim de qualquer forma like no vídeo e carro sensacional!
Flatout + Porsche = Like 👍🏻 com louvor !
Mais um video TOP!!! Excelente conteúdo e imagens!! 15:46 os freios do turbo/turbo S são 420mm na dianteira e pinças de 10 pistões e 390mm na traseira e pinças com 4 pistões..... O carrera GTS tem os mesmos discos porém na dianteira são pinças com 6 pistões. As medidas acima são de Carbon-ceramic composite. O 992 911 Turbo com disco em ferro fundido é 408mm na dianteira e 380mm na traseira com 6 e 4 pistões respectivamente.
Parabéns pela análise muito clara, quem não gostaria de ter um na sua garagem?! 🔝🔝🔝
Fenomenal! Esse porsche é minha meta pra daqui alguns anos. Vídeo excelente como sempre!
Qualidade! Que carro! Que vídeo. Show de bola Barata!
Parabéns pelo vídeo!
Carro espetacular!
Se for possível, testa um Porsche 911 Turbo ou Turbo S.
Gostei do conteúdo, mas a filmagem ficou sensacional, impecável.
Nossa. Sem palavras.
Vou arriscar um… MARAVILHOSO!!
Amo ver os vídeos de porsche no FlatOut, são vídeos maravilhosos.
Mais uma verdadeira aula repleta de detalhes com uma bela coletânea de imagens e detalhes técnicos Barata você arrebenta nos conteúdos parabéns mais uma vez sua empolgação é contagiante. Já tem sempre minha curtida \0/
Poxa, Barata.... Faltou a camisa rosa 😅
Bom dia!! Concordo plenamente,imagine esse carro com câmbio manual tú é doido.......... abraço e até o próximo vídeo valeu
Essa cor ficou linda dms!!
Que vídeo bem produzido!!!!!!
Melhor apresentador automotivo. Parabéns pelo grande conteúdo sempre. Sonho é um 911, mas neste caso, ou eu iria no Carrera S, ou então um Carrerinha bem configurado mesmo.
Ótimo review como sempre, com um detalhamento Tecnico que só o Flat Out consegue transmitir. Só acho que ficou um pouco confusa a explicação da linha do 911 Carrera. O Carrera T NÃO é o modelo básico, de entrada, mas apenas utiliza o conjunto motriz daquele modelo. Então, a linha fica assim: 911 Carrera, 911 Carrera T, 911 Carrera S e 911 Carrera GTS. Fica claro que o 911 Carrera básico e o 911 Carrera T são modelos distintos e o T é o segundo da linha e não o modelo de entrada. Interessante acrescentar também que o 992 Carrera T ganhou 50 kg a mais em relação ao 991.2 Carrera T, anulando um pouco o ganho de potência entre as duas gerações 385hp vs 370hp.
Pena que o áudio do onboard ficou zuado, mas quando tem vídeo de porsche é fascinante, um dia queria ao menos poder dirigir um. E muito do caralho
Entre o T e o S faz o comparativo ! Excelente vídeo
"Carrerinha" é um diminutivo para um PUTA carro! Não concordo com o apelido carinhoso. No mais, O Barata é o melhor jornalista/analista/comentarista automotivo do Brasil! Abraço Barata! 👍🏻
Uma hora que o vídeo foi "upado" mais de 1600 visualizações e só 389 like! Aonde se vê um vídeo desta qualidade de imagem e informação? Clicar no like não cai o dedo e você ajuda o canal!
Concordo plenamente... Queria eu ter o conhecimento e essa qualidade de imagem no meu canal... Tem que prestigiar muito!!
Sempre uma ótima avaliação 👋🏼👋🏼💪🏼🚘
depois falam que dinheiro não compra felicidade, ngm é triste em um Porsche
O ronco dele é muito gostoso, e essa estratégia da Porsche ein? Ainda bem que não está no meu poder de compra pra reclamar kkk
Essa cor é top demais assim como o miami blue ...
Usaria até uma peruca loira dentro de um desses. Que carro animal. Sinceramente, quem é que precisa de mais potência que isso?
Conteúdo necessário e muito bem feito 😍🤩
Top! Parabéns
Porsche é outro nível. Simplesmente o melhor.
SENSACIONAL
Fui configurar um Carrera T no site da Porsche, porque eu sempre vi vídeos gringos dele como "o 911 manual purista". Aí na hora de configurar, só PDK, não entendi nada. Agora tá explicado. Uma pena a Porsche não oferecer 911 manuais aqui...
o cara coloca a thumbnail com fonte do velozes e furiosos kkkkkkkk boa sacada
Flatout, sempre os melhores!
Por favor peça uma Turbo S para Porsche , preciso avaliação dela hahaha
Só não gostei da cor! 😂
Que vídeo maravilhoso 👏🏾👏🏾👏🏾
Faltou o câmbio manual
Barata, tu necessita urgentemente de uma câmera 360⁰
Excelente vídeo como sempre!!!
Eu entendo que quem é gearhead e quer um Porsche... compra GT4... GT3 ou GT2 o restante é status...
Qual o endereço dessa rua/avenida? em 0:38? Obrigado.
Se viesse com câmbio manual eu comprava.
Se tivesse grana kkkk
a thumbnail ta parecendo de GTA. rsrs
🏁
Carrinho de 1 milhão 😮
Top
👏👏👏
voce sente que é muita diferença para o carrera s? na potencia?
na pratica mesmo, sem o S do lado para comparar no olho, pouca diferença
showwwwww
Certeira essa definição, o conceito do Carreta T foi desvirtuado. Quem tem grana quer carro com teto solar e pdk.
Aparentemente uma pickup de entrada da Dodge é mais interessante q um 911🤡
top dms!!!
Carro da barbye....
Porém, daria a um boa vida pra maioria das pessoas pelo preço que vale hahahahahah
911 Mary kay
Esse daí é o Porsche da Barbie, rapaziada...?!?🤦🏿♂️💁🏼♀️[ Ironia respeitosa ]
Eu sou apenas um pobre mortal sonhador!🤣🤘
Animal
Porsche Barbie!?
Tá certo que gosto é gosto, mas... Que cor horrorosa pra um Porsche!