ملخص للفديو كامل من الاعطال الاكثر شيوعاً في طلوع الهداء ١) الهوء داخل تانكي البنزين ٢) الحرارة الرديتر ٣) فك غطاء البنزين عشان يخف الهواء اثناء الطلوع ٤) دائرة تبريد المحرك مافيها موية لسببين الاول مافيه موية والثاني تعطل بلف الحرارة وذكر الافضل قبل السفر لزم تسوي صيانه لدائرة التبريد وتشيك عليها ٥) اكثر سيارة تعطل في الطريق جي ام سي والسبب حرارة القير والافضل لملاك السيارة تغير مبرد القير من ٢٠٠٠٠ الف الى ٤٠٠٠٠ لاتنسوني من خالص دعائكم 🤲
هذا. المهندس خالد قدسي. كان استاذي بالثانوية الصناعية بجدة حينها قبل تقريبا 23 سنه. من افضل وافهم المعلمين الذين تتلمذنا علئ ايديهم مشهود له بالاخلاق الكريمة والامانه في عمله . الله يحفظه ويبارك له في عمله.
في مقطع ثاني سيارات متعطله في طلعة الهداء اغلبه هايلكس وكامري ابحثو عنه اسمه مشكلة اعطال السيارات في طلعة الهداء وحلها حول ٣٠ سياره نيسان وكوامري تويوتا واي نوفا وفرود وجموس الدعوه ماهي أمريكي او ياباني الدعوه حافظ على صيانة السياره وعلى سوائل المحركات وبتخدمك
انا اشهد انك انسان كثير فيه مهندسين واطباء ومحامين لكن قل ان تجد انسان يهتم بما ينفع اخيه الانسان الله يحزاك خير يا ابو عبدالله ويكتب اجرك ويبارك لك في عمرك ومالك واهلك
يا هلا وغلا والله ارتاح اشوف الناس اللي مثلك تساعد الناس وخاصه الناس اللي من مناطقنا مكه والطايف والمدينه محد يشوفكم في مواقع التواصل يا حلوين نبغا نشوف اكثر عن الحياة اليوميه العاديه للناس ومشاكلها وحياتها العاديه الله يسعدك يا مهندس مثل ما اسعدتني 🌹
واتقوا الله ويعلمكم الله 🥰 ياخي بدخل اعمل لايك من قبل ما اشوف الفيديو انسان راقي فاهم محب للخير مثال للمسلم الحق ولا نزكي على الله احد ،، محبك من مصر 🇪🇬
صدقت أخي الكريم ..بالفعل مهم جدا لمن طفت عليه السيارة أو ضعف عزمها فتح قفل تانكي البنزين لخروج الهواء إثر الضغط لمدة من دقيقتين إلى خمس دقائق وتمشي معاك السيارة بإذن الله ..فإذا تفتفت معاك السيارة يعني أصبح فيه تقطيع أو طفت عليك في العقبة أفتح تانكي البنزين وتنحل المشكلة إن شاء الله .. ولا يلعبون عليك أصحاب السطحات والورش .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. بالتوفيق والسداد والبركة والهداية والنجاح لشخصكم الكريم اخوي واستاذي المهندس خالد قدسي احد أبناء هذا الصرح الشامخ المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني ومدرب سابقا بالمعهد الصناعي والكلية التقنية بالطائف . هذا نموذج من أبناء الطائف وتحياتي لسعادة المهندس إبراهيم السفياني مدير المعهد الصناعي الثانوي بالطائف والمدرب الخلوق المهندس خالد الغامدي .
نصيحه لكل شاب وشابة اذا كنت تسوق وطالع عقبة يجب عليك أولاً إطفاء المكيف حتى لايسبب ثقل وضغط على السيارة ثانياً قوم بصيانة الارديتر كل سنتين ثالثاً قم بشراء الماء المناسب للأرديتر رابعاً اثناء الطلوع اجعل رجلك خفيفة وسوق سيارتك بكل سلاسه البعض يضغط السيارة يعني يدعس بانزين ومسرع بالمنعطفات ويهدي ويرجع يعطي السيارة عزم ويدوس ويرفع سرعته والقير يرجع ياخذ نمره ويعطي نمره وليس ثابت على نمره معينه في حالة هدت السيارة يغير اتمتيكياً فلذلك سوق سيارتك بكل هدوء والطائف مابتطير تراها باقيه على وضعها والدنيا ملحوق عليها احسن من هجولتك بالصناعية والبهذله هذا علمي وعفاكم
@@raadyalsharif7101 اهلين اخوي الارديتر فيه ناس تعمله تصييخ حتى يتم تنظيفه من الداخل من الترسبات البيضاء وربما عند خروجها تشوفها مثل الدقيق وفي حالة عدم صيانته يفضل تغييره بأرديتر جديد وكذا تكون حافظة على سيارتك
الي سيارته قديمه او معه عائله كبيره او وقت الزحمه المفروض يريح راسه وسيارته ويروح مع طريق السيل لان السيارات المتعطله اغلبها مو متعوده على السفر واذا كديتها خربت
انا عندي ازيرا سته سلندر 2015 اذا طلعت من عقبه صعبه بجنوب السعودية تسخن مع العلم اني حريص كل الحرص على السوائل وللإحتياط اطفي المكيف والسياره مراتب جلد والجو عاده يكون حار واتحامل على نفسي ودعستي ثابته ع البنزين ورغم ذلك تسخن مع العلم ان فيه سيارات كوريه مثل الاكسنت والالنترا اقل قوه تطلع ماعليها خلاف وش السبب في نظركم
جزاكم الله خيرا كله بأجره وكله حلو إلا حكاية فك وتنفيس غطاء البنزين لأن الشركة ماحطتة إلا يكون مغلق بشكل دائم وأثناء المشي بالذات.. هل يوجد حل آخر لهذه الجزئية.. 🌹
نشكركم على هذه المبادرة الرائعة وشكرا للمساهمين وأعتقد أن من أهم أسباب ارتفاع حرارة السيارة وفوران ماء الرديتر هو استخدام الماء العادي من الصنبور وهو خطأ شائع
هذا عمل من الاحسان إلى عباد الله. الشكرلله اولا لأنه أوجد مثل هذا الفريق المتكامل منهم بالخبرة ومنهم بالمال ثم الشكر لكل من ساهم منهم سواء أمام الكاميرا أو خلفها. اللهم اجعل هذا البلد آمنا مطمئنا وسائر بلاد المسلمين.
جزاك الله خير الجزاء وانا عندي تنبية هام للإخوان المسافرين تشيك تشيك التشيك في بعضهم الله يهديهم مهمل ((قبل السفر)) 1■ تغيير زيت المحرك 2■ التشييك على زيت الجربوكس 3■ تشييك على زيت الفرامل 4■ التشييك على ماء الرديتر 5■ التشييك على الكفرات والاستبنه الاحتياطية 6■ التشييك على الرافعه العفريته ومفك العجل ونتمنى لكم رحلة سعيدة وحفظكم الله ورعاكم
عند طلوع العقبه حاول بقدر الإمكان من تجنب التغييرات الكثيره والسريعه للقير تجنبا لارتفاع درجة حرارة الجير في طلوعي اصعب عقبات المنطقة الجنوبيه ما استخدم النمره D بل استخدم نمره اثقل وعدم الشد على السياره لاحظت عدم ارتفاع الحراره نهائيا والسير بسرعه ثابته عن تجربه سنوات في العقبات والله يحفظ الجميع
اي نمرة تنصح استخدامها في الطلوع واي نمرة للنزول لأني لما طلعت الشفا استخدمت D في الحالتين وواجهت صعوبة بالغة وهل ممكن استخدام وضع سبورت مود في هالحالة بحال مامتعود على غيار العادي
اصحاب السطحات مثل التماسيح شغالين اكل في العالم السحب ب ٥٠٠ ريال اتقو الله........ المشكله صاحب السطحه يوقف امامك اذا مااتفقتو عشان لاتجي سطحه اخرى الشغله تخريب اتقو الله
السلام عليكم . سيارات القير العادي تتحمل اكثر من اتوماتيك في الطلوع والنزول . ولتفادي أرتفاع الحرارة لا تضع القير على D . ثقل التعشيق على النمرة الثالثة او الرابعة . أسأل الله التوفيق للجميع .
جزاكم الله خير على اعمالكم.. اضيف معلومة مهمة وممكن تكون السبب الرئيسي لارتفاع حرارة المكينة وهي وضع الجير في D . المفروض من توصل نقطة التفتيش تضع الجير في (اوف درايفر) بالنسبة للامريكي او تجعلها في وضعية التبديل اليدوي بالنسبة للسيارات الاخرى بحيث تبدل بين الثاني والثالث وامشي على مهلك. والسبب لان كثرة التبديل يرفع حرارة الجربوكس وبالتالي حرارة المكينة . اقولها عن تجربة من سنين وانا اطلع العقبة ولله الحمد لم ترتفع حرارة السيارة. وفي النزول نفس الشي. ومصنعي السيارات وضعوا هذه الخيارات لهذا السبب.
اي نمرة تنصح استخدامها في الطلوع واي نمرة للنزول لأني لما طلعت الشفا استخدمت D في الحالتين وواجهت صعوبة بالغة وهل ممكن استخدام وضع سبورت مود في هالحالة بحال مامتعود على غيار العادي
ايوالله صدقت وأحسن تعليق فجزاك الله خيراً . لاإله إلاالله وحده لاشريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيءٍ قدير . اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين .
اكثر السواقين يزعجنا في مغسله السيارات شوي والعامل يغسله. وهو مايفتح كبوت السياره يشوف السوائل ياخي قبل السفر تأكد من الماء السوائل بشكل عام ماتاخذ منك دقيقه
ياربي لك الحمد معي لاندكروزر ٢٠٠٧ اول شيء ذكر الله مع الوالد يمكن له ١٣ سنه او ازود وقبل فتره رحنا عليه الطايف والجيب له يمكن سنتين ونص جلد بلوف وينقص الزيت بسسب جلد البلوف ومكتوم يبيله تصفيه كامله بطنيه ومكينه وياربي لك الحمد رحنا علي وجينا مرتين بس السنه ذي والحرارة بس مره انشق الي ورتفعت الحرارة غيره ياربي لك الحمد
اطلع على مهلك و لا تشد على السيارة كأنك تتسابق و بعد ما تطلع نص المسافه و الجو حلو و بارد طفي المكيف و حاول ما تدبل على دواسة البنزين كثير و سلامتكم و الله يحفظكم من كل شر.
حقيقي يوم الجمعة كان خط الهدا متوقف بسبب الأعطال الكثيرة لبعض السيارات وبالأخص الأمريكي بصراحة الكوري في عقبة الهدا وغيرها ماشاء الله عليه رائع حتي مع تشغيل المكيف للعلم معي توسان 2017
يجماعه يوم تطلع العقبه تاكد من زيت المحرك يكون تخليقي 5w40 افضل زيت شل ثانين تاكد انك مغير زيت الجربكس معى الفلتر الشي الثالث تاكد من الفرامل الرابع لخفض الحراره في اغلب السيارات شغل المكيف لانو اول متشغل المكيف ونتى طالع المروحه تشتغل وتبرد الرديترات وسلامتكم
لو تحول من D الى عادي وتبدل بين النمر ما راح يصير معك كذا اغلب المشاكل عدم وضع القير في النمر وبقاءه في ال D وذلك يضغط على القير ويقل عزمه وترتفع الحراره خاصه مع الطلوع.
أوافقك الرأي بلإضافة إذا كانت سيارتك مبرد قيرها الوكالة صغير الحجم ومكانه ليس بقريب من واجهة السيارة ومقابل الراديتر فيجب تغييره إلى مبرد مناسب ووضعه خلف شبك السيارة أمام راديتر الماء ليستغل دخول الهواء وعند الوقوف أيضا يستفيد من تبريد المراوح والله يبارك لكل مسلم في حلاله ويكفيه كل مكروه .
@@abdallahnaser2741 انت تشوف هل تحتاج ثاني او ثالث او رابع طبعا اذا سيارتك تماتيك وفيها تبترونك تحوله عادي وتشوف الطلعه الي قدام محتاجه نمره كم اذا قويه ي ثنين او ثالث اذا خفيفه رابع والخ....
حركه اسويها مع الأمريكي منذو ٣٥سنه في الطلوع والنزول من الهدا... كان مع ٧٩شفر وبنت ياك و كابرس ٨٢ وتاهو ٢٠٠١والان يوكن ٢٠١٢ التعشيق خليه على اليدوي على النمرة الثالثه... والله ان الحرارة في كل المديلات لاترتفع... الطلعه قويه على القير ويجلس يبدل كثير حتى الزيت يطلع من القير شفته بعيني مجرب قديم
عقبة الهدا للي طالع معاها في بداية الطلوع حاول تطلع بسرعه لأن بداية الطلوع الارتفاع قوي الين توصل مركز الدفاع المدني يكون على يمينك وبعدها كمل طلوعك بالراحة واكثر السيارات تسخن بسبب الطلوع بالراحة بداية العقبة ويمكن اللي يطلع كل فتره بيلاحظ ان بداية الطلوع كثير يجون مسرعين في بداية الطلوع لأنهم عارفين النقطه هذي وخاصة في الصيف.
⚠️اخواني نصيحة وانت طالع الهدا او اي عقبه حاول انك تطفي المكيف عشان تخفف على الموتر انا من سكان الطائف الحمدلله دائما اطلع الهدا ما قد تعطلت في الهدا وبالتوفيق للجميع
يعطيك العافية. تعال الايام هذه يا معلم طلعة الكر كلها سيرات عطلانة اكثر السيارات للاسف: كامري اعتقد السبب علبة غازات تانكي البنزين. تخرب لما تعبي التانكي بزيادة عن اللزوم! و شركات كثيرة تويوتا: للاسف اهمال حتى اعرق الشركات سياراتها تتعطل. هونداي كيا فورد شيفروليه وغيرها اعتقد العدد 50 او اكثر
جزاك الله الف خير مره تعطلت فالك وجاني واحد الله يوفقه وقالي انه شغال معاك وساعدني ومامشي غير بعد ما تأكد انه اموري تمام وجالس ماشي معايا لين وصلن الهدا الله يكتب اجركم ويرزقكم ويعوضكم ويعطيكم حتى يرضيكم
أخي في الله هل نسيت الكرسيدا ؟ من أول موديل أعتقد من موديل ١٩٨٠ م إلى موديل ١٩٩٦ م يازينها من سياره وما أجملها ولكن للأسف إنقرضت صناعتها ، حسبنا الله ونعم الوكيل على من وقّف صناعتها . الكرسيدا أجمل السيارات قوية وعملية ولك وللزمن ، الله يسقي زمن الكرسيدات والقديم كله أجمل فسبحان الذي يغير ولا يتغير .
دقيقة باذن الله تنفعك .. - سُبحان الله . - الحمدلله . - لا إله إلا الله . - اللهُ أكبر . - سُبحان الله و بحمدهِ . - سُبحان الله العظيم . - استغفر الله و أتوبُ إليه . - لا حول و لا قوة إلا بالله . - اللهُم صلِ على نبينا محمد . - لا إله الا الله محمد رسول الله. (سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته ، )ثلاث مرات .. - وعن ذكر الله لا تغفلوُن استغفر الله العظيم واتوبُ اليه 🍁💛. . صلو على النبي ﷺ 🕊
لا تشد على السيارة صحيح ولكن تخفيف المكيف اكبر خطأ وخصوصاً في السيارات الدفع الأمامي ومراوح الكهرباء زود البرودة وزود درجة المروحة الداخلية علشان مراوح المحرك مرتبطة بعدد دقات المكيف كلما زادت زادت سرعة المراوح حتى لو منزل الزجاج كامل لا تطفئ او تهدئ المكيف هذا والله اعلم هذي نصيييحة ومراح تتعطل إن شاء الله
بداية الطلوع لازم تشد عالسيارة وتطلع بسرعه الين توصل مركز الدفاع المدني على يمينك لأنه طلوع قوي وأكثر السيارات اللي تطلع مهديه تسخن بسببه واول ماتوصل الدفاع المدني على يمينك كمل طلوع بالراحة.
شكرا لك مبادره جميله جدا السبب الرئيسي من وجه نضري السيارات الأمريكي قير اتوماتيك يجب أن يغير من اتومتاك الي عايدي ويخلي القير مابين الثالث والثاني اذا كان القير علي وضع D يرتفع حراره القير من كثر التغيير ومن ثم ترتفع حراره المكينة من تجربه
انا احد متابعينك واتت الصدفه ولتيت من الدمام وتعطلت في الطايف وابلغتك اني احد متابعينك ماقصرت في الاستجابه ولكن للاسف ماخدمتني وابلغتني بتخبيط المكينه واقنعتني ووضبتها بسعر خيالي عشره الاف ريال على سياره موديلها قديم وسالت كثير قالو ماهي مخبطه فقط التايمر يحتاج له تغيير ولكن الله يهديك وتراعي الناس وتتقي الله فيهم وعلى فكره يوديها لورش ثانيه هو بس يشرف عليهم
شكلك جديد انا شخص قديم في الصناعية والورش ههههههههه خذ العلم مني، لايوجد ميكانيكي يعطيك سبب العطل الحقيقي إلا بعد فحص طويل واستخدام اجهزة متعددة منها الرافعة" اللي تعلق السيارة فوق " وتخلي السيارة شغاله تمشي وهي واقفه مكانها وجهاز فحص متطور فيه جميع معلومات السيارة يتم تحديثه كل فترة، وأجهزة كثير متطورة مستحيل تلقاها بورشنا الشعبية المتخلفة لأن تكلفتها عالية وصيانتها مرتفعه، فلا تأخذ بكلام اي ورشة ابداً. كلامي ماهو موجه للرجل هذا لكن بشكل عام اللي يعطيك سبب عطل السيارة بدون فحص مكثف لا تعطيه غير التراب في وجهه لا تعطيه ولا نص ريال.
بيض الله وجهك يا مهندس خالد انا من الذين اكلوا ذالمطب تكتيم الماطور وعدت بسلام لكن بالنسبة لمبرد القير للجمس المفروض تطالب الوكالة بحل للمشكلة مساوة بتويوتا والشركات الاخرى
ايضا. اكثر الناس. وهو بالطلوع. مهمها كان نوع السياره او موديله. بايدعس كامل الدعسه اثناء الطلوع يسبب سحب هواء اقوئ. ومن ثم تطفئ. وأيضا يكون حمل علئ القير. خل سرعتك متوسطه
شكراً استاذنا المهندس خالد قدسي على هذه التنبيهات الهامة لتفادي مثل هذه المشاكل وذكرت أن غالبية السيارات المتعطلة جنرال موتورز بسبب ارتفاع حرارة القير ونصحت اصحابها بتركيب مبرد قير اكبر لذا ولو سمحت لي يا أستاذنا ان أقول لن يفيد تركيب مبرد اكبر لأنه يوجد بلف زيت القير وهو سبب عدم دوران زيت القير بين القير والمبرد حيث أن هذا البلف يعيق دورة الزيت ولا يفتح إلا بعد ارتفاع حرارة زيت القير لمستويات عالية وهذا البلف وإن فتح فهو يمرر الزيت بشكل ضعيف والحل من واقع تجربة هو إلغاء هذا البلف وذلك بإخراجه ورمية ثم إعادة المسمار الماسك له في مكانه وستنسى شيء اسمه حرارة القير
ملخص للفديو كامل
من الاعطال الاكثر شيوعاً في طلوع الهداء
١) الهوء داخل تانكي البنزين
٢) الحرارة الرديتر
٣) فك غطاء البنزين عشان يخف الهواء اثناء الطلوع
٤) دائرة تبريد المحرك مافيها موية لسببين الاول مافيه موية والثاني تعطل بلف الحرارة وذكر الافضل قبل السفر لزم تسوي صيانه لدائرة التبريد وتشيك عليها
٥) اكثر سيارة تعطل في الطريق جي ام سي والسبب حرارة القير والافضل لملاك السيارة تغير مبرد القير من ٢٠٠٠٠ الف الى ٤٠٠٠٠
لاتنسوني من خالص دعائكم 🤲
يعني نفك الغطاء حق للبنرين ونطلع
جزيت الجنة
الله يبيض وجهك ويكرم ذا اللحيه
انا احب الناس الي تساعد الناس بدون مقابل
وانت عملت شي عظيم
طيب أخلاقك جعلك تفكر بالغير يا أخي خالد ولك تحية معطرة من أخيك بالكويت
حبايبنا أهل الكويت 💙💙
وانا جهراوي وهذي منطقتي التي استانس بها وحبها اسكن مكة شهر ولا شهرين ويوم بجده ويوم بالطايف ويوم مكة عباده ان بغيتها عباده وان بغيتها سياحه
جزاك الله خير اخ خالد وكثر الله من امثالك.
من اخوك/خالد الشريف
تحياتي
@@user-kq9nk3hy4z حياك الله يا عنزي الديرة ديرتك والارض ارضك
@@raadyalsharif7101 الله يحييك يا الشــــريــــف وبارك الله بهلها لاشك اهلي وعزوتي بارك الله فيكم
ماشاءالله
انا احد طلابك في الثانوية الصناعية بجده
1412
تحياتي لك أ . خالد ..
ما شاء الله
مب مهندس هو🤔
انت شكلك غلطان مستحيل هذا شباب لو كلام صحيح لكن هو عمره فوق60
@@user-gy7de4ix7v
كل اللي اعطوا لايك من طلابه 1412 هجري
كلهم غلطانيين في رأيك
ياخي ماادري ايش اقول كثر الله من امثالك هذا الشخص يفتخربه ويعتز فيه شكرا لك من القلب
جزاك الله خيرا الجزاء يا مهندس خالد
هذا الرجل أنا اعرفه بدماثة اخلاقه وحبه للخير
مامعنى دماثة
@@user-yc3bn4oz3r اللين واللطف
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته,
غفر الله لنا و لكم و لجميع المؤمنين و المؤمنات
هذا. المهندس خالد قدسي. كان استاذي بالثانوية الصناعية بجدة حينها قبل تقريبا 23 سنه.
من افضل وافهم المعلمين الذين تتلمذنا علئ ايديهم مشهود له بالاخلاق الكريمة والامانه في عمله . الله يحفظه ويبارك له في عمله.
في مقطع ثاني سيارات متعطله في طلعة الهداء اغلبه هايلكس وكامري ابحثو عنه اسمه مشكلة اعطال السيارات في طلعة الهداء وحلها حول ٣٠ سياره نيسان وكوامري تويوتا واي نوفا وفرود وجموس
الدعوه ماهي أمريكي او ياباني الدعوه حافظ على صيانة السياره وعلى سوائل المحركات وبتخدمك
الناس تفكر العقبه سهله ويتهاونون بها والسياره تبدل خفيف وثقيل ب استمرار الى ان ترتفع حرارتها لاكن من البدايه احشرها بنمره مناسبه ولا تبدل انا مجرب
انا اشهد انك انسان
كثير فيه مهندسين واطباء ومحامين
لكن قل ان تجد انسان يهتم بما ينفع اخيه الانسان
الله يحزاك خير يا ابو عبدالله ويكتب اجرك ويبارك لك في عمرك ومالك واهلك
يا هلا وغلا والله ارتاح اشوف الناس اللي مثلك تساعد الناس وخاصه الناس اللي من مناطقنا مكه والطايف والمدينه محد يشوفكم في مواقع التواصل يا حلوين نبغا نشوف اكثر عن الحياة اليوميه العاديه للناس ومشاكلها وحياتها العاديه الله يسعدك يا مهندس مثل ما اسعدتني 🌹
التعليقات.
٩٩% نصائح ميكانيكة من الكيس ومعلومات خطأ.
١%شكر وامتنان لمجهود صاحب الفيديو.
🌹شكرا مهندس🌹
وجه من أوجه الخدمة المجتمعية
نقول شكرا" يامهندس
واتقوا الله ويعلمكم الله 🥰 ياخي بدخل اعمل لايك من قبل ما اشوف الفيديو
انسان راقي فاهم محب للخير مثال للمسلم الحق ولا نزكي على الله احد ،، محبك من مصر 🇪🇬
المملكة كنز من العباقرة و المبدعين .. الله يوفقكم يا رب و يبارك لكم
وأنا أشهد 🇴🇲🇸🇦
الفضل لله اولا واخرا علم الانسان مالم يعلم
@@sadomani3145 و نعم بالله سبحانه
للأسف اكثر الاعطال من السيارات الحديثه الله يرحم القديم مافي مثله
القديم تكرف امه ما يجيه شي 😂😂❤️❤️❤️😴😴😴😴
لان القديم فقط جير ومكينة وهيكل ما فيه شي ثاني حتى يتعطل
نعم السيارات القديمة افضل من السيارات الجديدة
تتحمل الكرف وتقلبات الجو. والثبات على الطريق
@@hamodyh.m8083 ثبات في الطريق هذي كثر منها بس 😂😂
2021 ff
اصلا انت وش عرفك. بالسيارات القديمة
ماجربتها ولا تعرف عنها شي
المفروض في اي طلعة اطفاء المكيف عشان يقل الحمل على المكينة وعشان تقل الحرارة في الرديتر مما يقلل حرارة القير
غير وضع القير من ال د لليدوي عشق بنفسك
احد اهم اسباب ارتفاع حرارة قير الاوتوماتيك
عدم انتظام التعشيق من الكمبيوتر مرة يخنق ومرة يرخي
@@Omar-yn9gn اخي عبدالرحمن ممكن توضيح اكثر
@@ahmedasiri7868 القير الاوتوماتيك عنده كمبيوتر يتحكم بالتعشيق وهو الي يعشق ويحدد القير المناسب مع الطلوع الكمبيوتر يلخبط في التعشيق
@@Omar-yn9gn تسلم ،، عافاك الله
@@Omar-yn9gn اقصد cvt افضل ؟
الله يكثر من امثالك لفعل الخير ♥️
بارك الله فيك وجعل ذلك في ميزان حسناتك يامهندس ولاتبخل علينا مما علمك الله
صدقت أخي الكريم ..بالفعل مهم جدا لمن طفت عليه السيارة أو ضعف عزمها فتح قفل تانكي البنزين لخروج الهواء إثر الضغط لمدة من دقيقتين إلى خمس دقائق وتمشي معاك السيارة بإذن الله ..فإذا تفتفت معاك السيارة يعني أصبح فيه تقطيع أو طفت عليك في العقبة أفتح تانكي البنزين وتنحل المشكلة إن شاء الله .. ولا يلعبون عليك أصحاب السطحات والورش .
جزاك الله خير وكثر الله امثالك 🇶🇦❤️🇸🇦
جزاك الله خيرا باشمهندس. زادك الله علما و رزقك من واسع فضله و رضاه🌹
اما من صبيا. بيض الله وجهك وحفظك أفضل الناس أنفعهم للناس
من تجربتي لسيارتي يوكن ٢٠١٢ في الطلوع يجب إطفاء مكيف السيارة حتى يخف الحمل على المحرك و يمنع ارتفاع حرارته....تحياتي
كذالك خلها عادي وعلى 3
@@nxn900 مافهمت عليك كيف اخليها على ثلاثة وانا في طلوع.
عشان انا سيارتي جمس ترتفع الحرارة وانا مطفي المكيف في الطلوع اما النزول طبيعي ما واجهتني مشكله
استبدال ماء الرديتر ورفع درجة غليانه ولن ترتفع الحراره ابدا
كنت ناوي أشتري يوكن بس لما عرفت إنها ترفع حرارة كرهتها،، يعني ما تقدر تصعد عليها مرتفعات عالية
@@nxn900 لا خطأ يسخن القير
جزاك الله خيرا وبارك فيك هكذا هم العظماء يريدون دائما نفع الاخرين
جزاك الله خيرا وأجزل لك المثوبة والأجر. معلومات قيمة ومفيدة ومبادرة نوعية أجمل. تخيل لو امتلأ مجتمعنا بالمبادرات النوعية كيف يكون شكل مجتمعنا.
بارك الله فيك على ماقدمت من اعانة وفقك الله لفعل الخيراخوك حسين من الجزائر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
بالتوفيق والسداد والبركة والهداية والنجاح لشخصكم الكريم اخوي واستاذي المهندس خالد قدسي احد أبناء هذا الصرح الشامخ المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني ومدرب سابقا بالمعهد الصناعي والكلية التقنية بالطائف . هذا نموذج من أبناء الطائف وتحياتي لسعادة المهندس إبراهيم السفياني مدير المعهد الصناعي الثانوي بالطائف والمدرب الخلوق المهندس خالد الغامدي .
نصيحه لكل شاب وشابة
اذا كنت تسوق وطالع عقبة يجب عليك أولاً إطفاء المكيف حتى لايسبب ثقل وضغط على السيارة ثانياً قوم بصيانة الارديتر كل سنتين ثالثاً قم بشراء الماء المناسب للأرديتر رابعاً اثناء الطلوع اجعل رجلك خفيفة وسوق سيارتك بكل سلاسه البعض يضغط السيارة يعني يدعس بانزين ومسرع بالمنعطفات ويهدي ويرجع يعطي السيارة عزم ويدوس ويرفع سرعته والقير يرجع ياخذ نمره ويعطي نمره وليس ثابت على نمره معينه في حالة هدت السيارة يغير اتمتيكياً فلذلك سوق سيارتك بكل هدوء والطائف مابتطير تراها باقيه على وضعها والدنيا ملحوق عليها احسن من هجولتك بالصناعية والبهذله
هذا علمي وعفاكم
كيف تسوي صيانة للاديتر ؟؟؟
@@raadyalsharif7101 اهلين اخوي الارديتر فيه ناس تعمله تصييخ حتى يتم تنظيفه من الداخل من الترسبات البيضاء وربما عند خروجها تشوفها مثل الدقيق
وفي حالة عدم صيانته يفضل تغييره بأرديتر جديد وكذا تكون حافظة على سيارتك
الهدا عقبه بسيطه ماهي صعبه
الي سيارته قديمه او معه عائله كبيره او وقت الزحمه المفروض يريح راسه وسيارته ويروح مع طريق السيل لان السيارات المتعطله اغلبها مو متعوده على السفر واذا كديتها خربت
انا عندي ازيرا سته سلندر 2015 اذا طلعت من عقبه صعبه بجنوب السعودية تسخن مع العلم اني حريص كل الحرص على السوائل وللإحتياط اطفي المكيف والسياره مراتب جلد والجو عاده يكون حار واتحامل على نفسي ودعستي ثابته ع البنزين ورغم ذلك تسخن مع العلم ان فيه سيارات كوريه مثل الاكسنت والالنترا اقل قوه تطلع ماعليها خلاف وش السبب في نظركم
جزاكم الله خيرا
كله بأجره وكله حلو إلا حكاية فك وتنفيس غطاء البنزين لأن الشركة ماحطتة إلا يكون مغلق بشكل دائم وأثناء المشي بالذات..
هل يوجد حل آخر لهذه الجزئية.. 🌹
نشكركم على هذه المبادرة الرائعة وشكرا للمساهمين
وأعتقد أن من أهم أسباب ارتفاع حرارة السيارة وفوران ماء الرديتر هو استخدام الماء العادي من الصنبور وهو خطأ شائع
هذا عمل من الاحسان إلى عباد الله.
الشكرلله اولا لأنه أوجد مثل هذا الفريق المتكامل منهم بالخبرة ومنهم بالمال ثم الشكر لكل من ساهم منهم سواء أمام الكاميرا أو خلفها.
اللهم اجعل هذا البلد آمنا مطمئنا وسائر بلاد المسلمين.
العجيب انه العقبات الباقية في الجنوب ماتشوف فيه نفس عدد السيارات المتعطلة اللي فالكر
مع العلم انه عقبت الكر اسهل عقبة ؟؟؟
عشان الزحمه والناس اللي مايعرفون يسوقوون تلقاها كل شوي يهدي وهو نازل واللي يطلع تلقاه يشد ويهدي ويشد ويهدي وهذي مع احترامي لمجتمعنا دلاااخه
@@Smsm005 معاي هلي 2017 كيف اطلع😅😅
شكراً لك على هذه المبادرة الجميله منك
نحتاج لهذه الروح الجميله و اسأل الله
ان يرفع قدرك و يسعدك وين ما كنت 🌹🌹
اجمل تحيه من طالب الي استاذه هذا ماتعودناه منكم
الله يحفظك
اداوم يوميا من عقبة الهدا اكثر شي يتعطل الفوردات الله لايبلانا المفروض يلغونها من السعودية
مو حل؟
أنا لقيت كامري متعطّله 🙂🤷
الخوال يزعلون بعدين
بارك الله في علمك وعملك والله يكتب أجرك
مهندس فهمان وشرح بسيط .. كل الدعم لقناتك الرائعة
يعطيك العافية استاذ خالد قدسي
دائما سباق للخير
كل التقدير لصاحب الفكرة والداعمين لها وهذا ليس بستغرب من أبناء الوطن
الله يجازيك الف خير اخي.احمد من المغرب الحبيب.
جزاك الله خير الجزاء
وانا عندي تنبية هام للإخوان المسافرين تشيك تشيك التشيك في بعضهم الله يهديهم مهمل
((قبل السفر))
1■ تغيير زيت المحرك
2■ التشييك على زيت الجربوكس
3■ تشييك على زيت الفرامل
4■ التشييك على ماء الرديتر
5■ التشييك على الكفرات والاستبنه الاحتياطية
6■ التشييك على الرافعه العفريته ومفك العجل
ونتمنى لكم رحلة سعيدة وحفظكم الله ورعاكم
الأمريكي له عشاقه
عمري ٦٢ وانا والأمريكي ولا احسن منه والجديد احسن من القديم
بس ما كل واحد يعرف يتعامل معه
خلكم مع اليباني والكوري و الصيني
اشكرك
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
عند طلوع العقبه حاول بقدر الإمكان من تجنب التغييرات الكثيره والسريعه للقير تجنبا لارتفاع درجة حرارة الجير
في طلوعي اصعب عقبات المنطقة الجنوبيه ما استخدم النمره D بل استخدم نمره اثقل وعدم الشد على السياره
لاحظت عدم ارتفاع الحراره نهائيا
والسير بسرعه ثابته
عن تجربه سنوات في العقبات
والله يحفظ الجميع
على اي نمره اخذ القير مثلا طلعة الهدا احطها اي نمره 1ولا 2ولا3
اي نمرة تنصح استخدامها في الطلوع واي نمرة للنزول لأني لما طلعت الشفا استخدمت D في الحالتين وواجهت صعوبة بالغة وهل ممكن استخدام وضع سبورت مود في هالحالة بحال مامتعود على غيار العادي
رجل شريف و محب للخير
ربي يبارك في اصلك الطيب.
خيركم للناس
شكر لك أستاذ خالد ، تخيلت د. سعود الشريم من يتحدث لقوة الشبه ما شاء الله.
متابعك من مصر جزاك الله خيرا
اصحاب السطحات مثل التماسيح شغالين اكل في العالم السحب ب ٥٠٠ ريال اتقو الله........ المشكله صاحب السطحه يوقف امامك اذا مااتفقتو عشان لاتجي سطحه اخرى الشغله تخريب اتقو الله
جزاهم الله خير
@@abuyazeed321 شكل خوينا
ماقد تمنى تمر من عنده سطحه حتى لو ب ١٠٠٠ ريال
@@user-si8bd4ti5v جزاهم الله خير
500 هذا استغلال
الله يجزاهم خير لو تتعطل تقول خذ الفين ريال. احمد ربك ماصار لك موقف مع عايلتك
السلام عليكم . سيارات القير العادي تتحمل اكثر من اتوماتيك في الطلوع والنزول . ولتفادي أرتفاع الحرارة لا تضع القير على D . ثقل التعشيق على النمرة الثالثة او الرابعة . أسأل الله التوفيق للجميع .
لا ع R
كلام ابوحسن صحيح
صدقت
@@user-bw7zd4em4f غير اسمك دخلت احسبك تسب ابغى مشاكل 🤣🤣
@@amd3586 على حسب سرعتك اذا السرعه 20 او اقل استخدم الغيار الاول
اذا السرعة من 20 ل35 الثاني وهكذا
جزاكم الله خير على اعمالكم.. اضيف معلومة مهمة وممكن تكون السبب الرئيسي لارتفاع حرارة المكينة وهي وضع الجير في D . المفروض من توصل نقطة التفتيش تضع الجير في (اوف درايفر) بالنسبة للامريكي او تجعلها في وضعية التبديل اليدوي بالنسبة للسيارات الاخرى بحيث تبدل بين الثاني والثالث وامشي على مهلك. والسبب لان كثرة التبديل يرفع حرارة الجربوكس وبالتالي حرارة المكينة . اقولها عن تجربة من سنين وانا اطلع العقبة ولله الحمد لم ترتفع حرارة السيارة. وفي النزول نفس الشي. ومصنعي السيارات وضعوا هذه الخيارات لهذا السبب.
اي نمرة تنصح استخدامها في الطلوع واي نمرة للنزول لأني لما طلعت الشفا استخدمت D في الحالتين وواجهت صعوبة بالغة وهل ممكن استخدام وضع سبورت مود في هالحالة بحال مامتعود على غيار العادي
افلح من ذكر الله وصلى على النبي❤️
ايوالله صدقت وأحسن تعليق فجزاك الله خيراً .
لاإله إلاالله وحده لاشريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيءٍ قدير .
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين .
اكثر السواقين يزعجنا في مغسله السيارات
شوي والعامل يغسله. وهو مايفتح كبوت السياره يشوف السوائل
ياخي قبل السفر تأكد من الماء السوائل بشكل عام ماتاخذ منك دقيقه
ثلاث حاجات مهمه جداً في السفر
1/ الكفرات
2 / سائل التبريد
3/ السيور
👍🏽👍🏽
اقسم بالله انك صادق تلميع وزحمه ومو عارف اصلا وين قفل الكبوت
ياربي لك الحمد معي لاندكروزر ٢٠٠٧ اول شيء ذكر الله مع الوالد يمكن له ١٣ سنه او ازود وقبل فتره رحنا عليه الطايف والجيب له يمكن سنتين ونص جلد بلوف وينقص الزيت بسسب جلد البلوف ومكتوم يبيله تصفيه كامله بطنيه ومكينه وياربي لك الحمد رحنا علي وجينا مرتين بس السنه ذي والحرارة بس مره انشق الي ورتفعت الحرارة غيره ياربي لك الحمد
الله يجزاك الخير وش الحل مع تسخين طرمبه ف طلعه سيارتي تطفي وفي نزول تشتغل
خلي دائما البترول فوق النص عند الصعود وإن شاء الله تنحل المشكله
الله يعين أصحاب الجموس ، سيارة ثقيلة وفوقها حمولة ،
تشكر يامهندس على هالمبادرة اللي المفروض وزارة النقل وأمن الطرق ينفذونها، لكن ماحد حولك.
يااخي انته انسان عظيم ، فيديوهاتك مفيده جدآ ومختصره بدون فلسفه شكرآ لك ولاتكفيك 👍💛
اطلع على مهلك و لا تشد على السيارة كأنك تتسابق و بعد ما تطلع نص المسافه و الجو حلو و بارد طفي المكيف و حاول ما تدبل على دواسة البنزين كثير و سلامتكم و الله يحفظكم من كل شر.
الصيانه أهم أسباب الاعطال من شرق الجزائر تحيتنا إلى أخونينا أرض التوحيد بارك الله فيك اخي الحبيب على كل المجهودات الجبارة
حقيقي يوم الجمعة كان خط الهدا متوقف بسبب الأعطال الكثيرة لبعض السيارات وبالأخص الأمريكي بصراحة الكوري في عقبة الهدا وغيرها ماشاء الله عليه رائع حتي مع تشغيل المكيف للعلم معي توسان 2017
يجماعه يوم تطلع العقبه تاكد من زيت المحرك يكون تخليقي 5w40 افضل زيت شل ثانين تاكد انك مغير زيت الجربكس معى الفلتر الشي الثالث تاكد من الفرامل الرابع لخفض الحراره في اغلب السيارات شغل المكيف لانو اول متشغل المكيف ونتى طالع المروحه تشتغل وتبرد الرديترات وسلامتكم
لو تحول من D الى عادي وتبدل بين النمر ما راح يصير معك كذا اغلب المشاكل عدم وضع القير في النمر وبقاءه في ال D وذلك يضغط على القير ويقل عزمه وترتفع الحراره خاصه مع الطلوع.
وكيف يكون استخدام النمر ؟
اوفقك على كلامك هذا الي حاصل
أوافقك الرأي بلإضافة إذا كانت سيارتك مبرد قيرها الوكالة صغير الحجم ومكانه ليس بقريب من واجهة السيارة ومقابل الراديتر فيجب تغييره إلى مبرد مناسب ووضعه خلف شبك السيارة أمام راديتر الماء ليستغل دخول الهواء وعند الوقوف أيضا يستفيد من تبريد المراوح والله يبارك لكل مسلم في حلاله ويكفيه كل مكروه .
قلت الي ابي اقوله جزاك الله خير
@@abdallahnaser2741 انت تشوف هل تحتاج ثاني او ثالث او رابع طبعا اذا سيارتك تماتيك وفيها تبترونك تحوله عادي وتشوف الطلعه الي قدام محتاجه نمره كم اذا قويه ي ثنين او ثالث اذا خفيفه رابع والخ....
حركه اسويها مع الأمريكي منذو ٣٥سنه في الطلوع والنزول من الهدا... كان مع
٧٩شفر وبنت ياك و كابرس ٨٢ وتاهو ٢٠٠١والان يوكن ٢٠١٢
التعشيق خليه على اليدوي على النمرة الثالثه... والله ان الحرارة في كل المديلات لاترتفع...
الطلعه قويه على القير ويجلس يبدل كثير حتى الزيت يطلع من القير شفته بعيني
مجرب قديم
انا اشهد
كثرت التعشيق ترفع حرارة القير، اذا حشرته في نمره تثبت الحرارة ولا ترتفع بشكل كبير
بارك الله فيك
رقم ٣ في الدبل صح؟
نعم بدون دبل تحطه على آخر شئ وتحتار ٣
جزاك الله الخير جميعاً على المعلومات
يا اخي الله يبارك فيك ويزيد حسن اعمالك سعادتك في الدنيا والاخره .. وجزاك الله عنا خير الجزاء ..
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته 💞
عقبة الهدا للي طالع معاها في بداية الطلوع حاول تطلع بسرعه لأن بداية الطلوع الارتفاع قوي الين توصل مركز الدفاع المدني يكون على يمينك وبعدها كمل طلوعك بالراحة واكثر السيارات تسخن بسبب الطلوع بالراحة بداية العقبة ويمكن اللي يطلع كل فتره بيلاحظ ان بداية الطلوع كثير يجون مسرعين في بداية الطلوع لأنهم عارفين النقطه هذي وخاصة في الصيف.
⚠️اخواني نصيحة وانت طالع الهدا او اي عقبه حاول انك تطفي المكيف عشان تخفف على الموتر انا من سكان الطائف الحمدلله دائما اطلع الهدا ما قد تعطلت في الهدا وبالتوفيق للجميع
يعطيك العافية.
تعال الايام هذه يا معلم طلعة الكر كلها سيرات عطلانة
اكثر السيارات للاسف:
كامري اعتقد السبب علبة غازات تانكي البنزين.
تخرب لما تعبي التانكي بزيادة عن اللزوم!
و شركات كثيرة
تويوتا: للاسف اهمال حتى اعرق الشركات سياراتها تتعطل.
هونداي
كيا
فورد
شيفروليه
وغيرها
اعتقد العدد 50 او اكثر
مفترض انهم يضعون مثبت السرعة عند صعود العقبات ,كذا انت راح تريح السيارة وتخليهت تاخذ العزم حسب ارتفاع العقبة
هذا المهندس خالد قدسي كان يدرسني تخصص سيارات عرم ٢٠٠١ وعنده مركز كوادر لصيانة السيارات في الطائف ،سبحان الله ماتغير فيه شي
جزاك الله الف خير مره تعطلت فالك وجاني واحد الله يوفقه وقالي انه شغال معاك وساعدني ومامشي غير بعد ما تأكد انه اموري تمام وجالس ماشي معايا لين وصلن الهدا الله يكتب اجركم ويرزقكم ويعوضكم ويعطيكم حتى يرضيكم
أفضل سيارات في تاريخ تويوتا كورولا
ونيسان ددسن القديم 1997 وتحت
أخي في الله هل نسيت الكرسيدا ؟ من أول موديل أعتقد من موديل ١٩٨٠ م إلى موديل ١٩٩٦ م يازينها من سياره وما أجملها ولكن للأسف إنقرضت صناعتها ، حسبنا الله ونعم الوكيل على من وقّف صناعتها .
الكرسيدا أجمل السيارات قوية وعملية ولك وللزمن ، الله يسقي زمن الكرسيدات والقديم كله أجمل فسبحان الذي يغير ولا يتغير .
سيارات قويه ماقلنا شي
لكن سيارات يابسه وضيقه
ولا تقدر تسرع عليها
يعني تقضي على شبابك
الحمد لله إن السيارات تطورت
@@user-ls3ql9dy4u الكرسيدا نفس منافسينها
ددسن السياره الوحيده تمشي في شوارع السعوديه من 1980 ماقد شفت سياره قديمه منتشره نفس ددسن
والله شركة بترومين تستاهل الدعم بعد اللي سوته مع الناس
هونداي. كيا. من الصعب الطلوع في الرتفعات بسبب الحراره وحراره الجير
التويوتا عز وفخر
اكثر سيارات شفتها تتعطل بعد الامريكي القديم التايوتا وموديلات حديثة بعد !!
لاتفتي من رأسك
أنا وأخواني كل سياراتنا كيا وهيونداي ومن خلقنا وشبه يوميا طلوع ونزول من عقبة الصماء ولله الحمد ١٠٠٪
@@MrNasser407 هو كل السالفة ذي عشان يمدح بالتايوتا ههههههههههه
دقيقة باذن الله تنفعك .. - سُبحان الله . - الحمدلله . - لا إله إلا الله . - اللهُ أكبر . - سُبحان الله و بحمدهِ . - سُبحان الله العظيم . - استغفر الله و أتوبُ إليه . - لا حول و لا قوة إلا بالله . - اللهُم صلِ على نبينا محمد . - لا إله الا الله محمد رسول الله. (سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته ، )ثلاث مرات .. - وعن ذكر الله لا تغفلوُن استغفر الله العظيم واتوبُ اليه 🍁💛. . صلو على النبي ﷺ 🕊
عقبة الهدا قبل ماتطلع وقف السيارة وانزل خل المراوح شغاله يعني افصل حساس المراوح والامور بتمشي معاك تمام..
لاتشد على السياره في الطلوع وخفف تبريد المكيف
لا تشد على السيارة صحيح ولكن تخفيف المكيف اكبر خطأ وخصوصاً في السيارات الدفع الأمامي ومراوح الكهرباء زود البرودة وزود درجة المروحة الداخلية علشان مراوح المحرك مرتبطة بعدد دقات المكيف كلما زادت زادت سرعة المراوح حتى لو منزل الزجاج كامل لا تطفئ او تهدئ المكيف هذا والله اعلم
هذي نصيييحة ومراح تتعطل إن شاء الله
@@user-vo9gv5fl1j اذا حطيت المكيف حار عندك، بيبرد على المكينة
بداية الطلوع لازم تشد عالسيارة وتطلع بسرعه الين توصل مركز الدفاع المدني على يمينك لأنه طلوع قوي وأكثر السيارات اللي تطلع مهديه تسخن بسببه واول ماتوصل الدفاع المدني على يمينك كمل طلوع بالراحة.
من كيسك المعلومه .
@@user-hn7yd8fj7w
لاياحبيبي مجربها بنفسي لي خمس سنين وقبلها كنت اطلع مهدي وكانت ترتفع معاي الحرارة في الصيف للنص واعطاني المعلومة واحد من أهل الطايف.
يعمل اجره في الدنيا لأجل يحصل ثواب الاخرة .. لو كلنا نمشي على هذا المبدأ عشان فوق هذا الخير خير .. وجزاه الله خير
لعل استغفاراً واحد
يمحي ما قدّمته انفُسنا من ذنب
فاستغفرو الله كثيراً " استغفرالله العظيم و أتوبُ إليه ❤️
الله يجزاكم خير و يوفقكم و يسعدكم
بارك الله فيكم و جزاكم الله خيرا ، و ربي يجعل لكم صدقة جارية
جزاك الله عنا كل خير
شكرا لك ولفريقك حقيقي ماقصرتوا
شكرا لك مبادره جميله جدا
السبب الرئيسي من وجه نضري
السيارات الأمريكي قير اتوماتيك يجب أن يغير من اتومتاك الي عايدي ويخلي القير مابين الثالث والثاني اذا كان القير علي وضع D يرتفع حراره القير من كثر التغيير ومن ثم ترتفع حراره المكينة من تجربه
بيض الله وجهك وجزاك الله خير على التنويه والتنبيه لانه اغلب الناس تمشي بدون تجهيز السياره بالشكل المطلوب من زيوت وموية رديتر وتشيك على الكفرات
صدقت
بعضهم يسافر وهو مافتح الكبوت ولا يدري عن الزيت والسوائل ولا حتى سلامه الكفرات
السلام عليكم الأفضل يامهندس خالد كان واجب عليك تنبيه الناس وتوجههم كيفيت استخدام القير الا اوتمتك ف الطلوع لان هو السبب
لو عندك معلومه قولها وعرف الناس فيها
الله يجزيكم كل خير ويكثر من امثالكم انشاالله
انا احد متابعينك واتت الصدفه ولتيت من الدمام وتعطلت في الطايف وابلغتك اني احد متابعينك ماقصرت في الاستجابه ولكن للاسف ماخدمتني وابلغتني بتخبيط المكينه واقنعتني ووضبتها بسعر خيالي عشره الاف ريال على سياره موديلها قديم وسالت كثير قالو ماهي مخبطه فقط التايمر يحتاج له تغيير ولكن الله يهديك وتراعي الناس وتتقي الله فيهم وعلى فكره يوديها لورش ثانيه هو بس يشرف عليهم
شكلك جديد
انا شخص قديم في الصناعية والورش ههههههههه
خذ العلم مني، لايوجد ميكانيكي يعطيك سبب العطل الحقيقي إلا بعد فحص طويل واستخدام اجهزة متعددة منها الرافعة" اللي تعلق السيارة فوق " وتخلي السيارة شغاله تمشي وهي واقفه مكانها وجهاز فحص متطور فيه جميع معلومات السيارة يتم تحديثه كل فترة، وأجهزة كثير متطورة مستحيل تلقاها بورشنا الشعبية المتخلفة لأن تكلفتها عالية وصيانتها مرتفعه، فلا تأخذ بكلام اي ورشة ابداً.
كلامي ماهو موجه للرجل هذا لكن بشكل عام اللي يعطيك سبب عطل السيارة بدون فحص مكثف لا تعطيه غير التراب في وجهه لا تعطيه ولا نص ريال.
@@theworldneedsonlyonebigbos5141 الله يجزاك خير على التوضيح ولاسلوبك الجميل اطلعت على قناتك وسويت اشتراك اخوك عبدالله الشهري
شكرًا لك انت تتحدث بمهنية واحترافية استفدت منك وجزاك الله خير
جزاك الله خير ورحم الله والديك
نصائح مهمة
جزاك الله خير اخي خالد عمل جميل ومعلومات قيمة شخصيا استفدت منها الف الف شكر لك
وفقك الله وسددك ،ويرحم الله والديك،وهذا ليس غريبا على أبناء مملكة التوحيد والسنة.تحياتي من الجزائر.
بيض الله وجهك يا مهندس خالد انا من الذين اكلوا ذالمطب تكتيم الماطور وعدت بسلام لكن بالنسبة لمبرد القير للجمس المفروض تطالب الوكالة بحل للمشكلة مساوة بتويوتا والشركات الاخرى
بارك الله فيك وجزاك الله خير
اعطال بسيطه جدا لكن عمال الورش لايمكن يعطونك اي معلومه حتى تبقى كالاعمى كل يوم وأنت تحوم عندهم.......
بارك الله فيك وفي اهلك و من تحب ، تحياتي من مصر
ايضا. اكثر الناس. وهو بالطلوع. مهمها كان نوع السياره او موديله. بايدعس كامل الدعسه اثناء الطلوع يسبب سحب هواء اقوئ. ومن ثم تطفئ. وأيضا يكون حمل علئ القير. خل سرعتك متوسطه
جعلها الله في ميزان حسناتك ياكريم الله يجعلك في جنات نعيم لنا ولكم اجميعن
الله اكبر الله يحفضك يا غالي ربنا يبارك فيك
بطل وكثر الله من أمثالك وجعلها في موازين حسناتك وصدقة جارية لك ولوالديك.
اخوكم سليم من الجزائر بلا عمل بلا سكن بلا زواج دعواتكم شيخ
الله يرزقك من واسع فضله
شكرآ جزيل على هذه المعلومات. يا مهندس. وفقك الله وجزاك الله خير.
بارك الله فيك من اول بداية كلامك حبتك في الله ووفقك الله لاهل الصلاح
شكراً استاذنا المهندس خالد قدسي على هذه التنبيهات الهامة
لتفادي مثل هذه المشاكل
وذكرت أن غالبية السيارات المتعطلة جنرال موتورز بسبب ارتفاع حرارة القير ونصحت اصحابها بتركيب مبرد قير اكبر
لذا ولو سمحت لي يا أستاذنا
ان أقول لن يفيد تركيب مبرد اكبر
لأنه يوجد بلف زيت القير وهو سبب عدم دوران زيت القير بين القير والمبرد حيث أن هذا البلف يعيق دورة الزيت ولا يفتح إلا بعد ارتفاع حرارة زيت القير لمستويات عالية وهذا البلف وإن فتح فهو يمرر الزيت بشكل ضعيف
والحل من واقع تجربة هو إلغاء هذا البلف وذلك بإخراجه ورمية
ثم إعادة المسمار الماسك له في مكانه وستنسى شيء اسمه حرارة القير