Szkoda ze dopiero w komentarzach jest info jak poradzić sobie ze spowalniaczem, walczyłem 20 minut i sam na to wpadłem, dopiero jak chciałem pohejtować w komentarzu to doczytałem. Może trzeba dodać jakiś opis albo w tytule napisać żeby patrzeć w komentarze?
Rzeczywiście, w wolnej chwili można by to dodać, ale nie wiem, jak najlepiej by to zrobić. Przesłanego filmu już chyba nie zmienię, choć nie jestem ekspertem. Może w napisach na początku. Najprościej byłoby wrzucić w info o kanale, żeby czytać opisy filmów. Ale informacji o kanale to już nikt nie czyta :-)
Zawsze zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Od podszybia do silnika nawiewu. Ekspertem nie jestem, ale nie spotkałem w instrukcjach, żeby któraś octavia 3 miała inne miejsce i sposób montażu silnika dmuchawy. Zresztą w golfie VII chyba jest tak samo. Jeśli się mylę, to ktoś mnie poprawi.
Witam. Super filmik, ale czy można poprosić o pokazanie jak wyczyścić parownik klimatyzacji w Skoda Octavia 2014 roku? Bo po zabiegu sewisowym działało może przez dwa tygodnie i nieprzyjemny zapach powrócił. Chodzi mi czy można się dostać dysza spryskiwacza na parownik w kabinie tak jak to można bezproblemowo zrobić w 99% aut. Jest to w Octavi 3 niewykonalne bo przeszkadza wentylator, czy istnieje bezinwazyjny sposób ominięcia wspomnianego wentylatora?
Pod kanałem wentylatora od strony kierownicy biegnie czarna karbowana rurka od wentylacji schowka.Ściągasz i tam dokładnie jest parownik. Walisz pianka do czyszczenia klimy, włączasz klimę, nawiew na 1 i czekasz aż samo się rozprowadzi.
@@tomaszsss2891 o quzwa nie wpadł bym na to że z drugiej strony czyli od kierowcy jest dojście 🙉🙊🙈 A ja robiłem dodatkowy otwór za wentylatorem przez który wprowadzałem preparat i zaslepialem. No trudno, sprawdzę następnym razem. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
@@81kopka miałem na myśli od strony pasażera po lewej stronie. Można też odpiąć zapięcie widoczne 1:20 tuż poniżej filtra kabinowego i odkręcić jedna śrubkę. Tam też warto trochę zapodac pianki. Radzę wentylator włączyć po skończonej aplikacji preparatu. Sorry za wprowadzenie w błąd ;)
Dzisiaj wymieniałem filtr w o3 i...sukces tylko połowiczny. Po prostu nie jestem w stanie założyć tego spowalniacza. Nie wiem, jak Pan to zrobił. Wyciągam go maksymalnie i po włożenia do schowka momentalnie opada. I tak nie ma miejsca, aby operować rękami. Także po godzinie prób i chyba 50 wyciągnięciach schowka póki co zostało wszystko bez spowalniacza.
Od spodu? Tam można jakoś włożyć rękę? Inna sprawa, to tak się zastanawiam, jaki jest sens wymyślania takich mechanizmów. Myślałem początkowo, że w bliźniaczym golfie 7 jest identycznie, ale tam okazuje się, że jest znacznie prościej. Dlaczego są różnice, chyba tylko producent wie...
Dzięki, właśnie kupiłem octavie i czeka mnie wymiana także film się przyda
Bardzo fajne filmy nie dawno kupiłem octavie i szczerze pomocny material wielki dzięki
👍
+Johnson 87 Cieszę się, że mogę w czymś pomóc :) Pozdrawiam
Bardzo dobrze zrobiony film, jasne komentarze.
super filmik dzięki
Thank you very much
Trzeba dodać, że do zatrzasku spowalniacza musimy się dostać od spodu i tyłu, po czym palcem wskazującym docisnąć zaczep
Dokładnie, to kluczowa informacja żeby zaoszczędzić trochę czasu i nerwów 👍
Thank u very much
Fajny film
Hey. A jak spryskac parownika whurtzem? Za cholere nie mogę do niego podejść. Proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
Szkoda ze dopiero w komentarzach jest info jak poradzić sobie ze spowalniaczem, walczyłem 20 minut i sam na to wpadłem, dopiero jak chciałem pohejtować w komentarzu to doczytałem. Może trzeba dodać jakiś opis albo w tytule napisać żeby patrzeć w komentarze?
Rzeczywiście, w wolnej chwili
można by to dodać, ale nie wiem, jak najlepiej by to zrobić. Przesłanego filmu już chyba nie zmienię, choć nie jestem ekspertem. Może w napisach na początku. Najprościej byłoby wrzucić w info o kanale, żeby czytać opisy filmów. Ale informacji o kanale to już nikt nie czyta :-)
Dzięki, tego szukałem :)
Masz gdzieś filmik, jak wymienić filtr powietrza silnika? :D
Oczywiście. Jest na kanale:
czcams.com/video/ZCbgkp05T80/video.html
Czesc, czy tak samo jest w nowej Superb 3?
+Outside The Box Oj, tego nie mogę potwierdzić. Nie mam dostępu do superba.
Czy zawsze kierunek przepływu w skodzie 3 jest z góry na dół?
Zawsze zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Od podszybia do silnika nawiewu. Ekspertem nie jestem, ale nie spotkałem w instrukcjach, żeby któraś octavia 3 miała inne miejsce i sposób montażu silnika dmuchawy. Zresztą w golfie VII chyba jest tak samo. Jeśli się mylę, to ktoś mnie poprawi.
Założenie spowalniacza to porażka. Istny bubel skody.
Dirty side up or down? Cant remember. :P
+Elias Mühlbauer
The dirty side up, as far as I remember. But I can't check it right now.
Witam. Super filmik, ale czy można poprosić o pokazanie jak wyczyścić parownik klimatyzacji w Skoda Octavia 2014 roku? Bo po zabiegu sewisowym działało może przez dwa tygodnie i nieprzyjemny zapach powrócił. Chodzi mi czy można się dostać dysza spryskiwacza na parownik w kabinie tak jak to można bezproblemowo zrobić w 99% aut. Jest to w Octavi 3 niewykonalne bo przeszkadza wentylator, czy istnieje bezinwazyjny sposób ominięcia wspomnianego wentylatora?
Udało Ci się znaleźć odpowiedź ?
Właśnie że nie 😞
Pod kanałem wentylatora od strony kierownicy biegnie czarna karbowana rurka od wentylacji schowka.Ściągasz i tam dokładnie jest parownik. Walisz pianka do czyszczenia klimy, włączasz klimę, nawiew na 1 i czekasz aż samo się rozprowadzi.
@@tomaszsss2891 o quzwa nie wpadł bym na to że z drugiej strony czyli od kierowcy jest dojście 🙉🙊🙈
A ja robiłem dodatkowy otwór za wentylatorem przez który wprowadzałem preparat i zaslepialem. No trudno, sprawdzę następnym razem. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
@@81kopka miałem na myśli od strony pasażera po lewej stronie. Można też odpiąć zapięcie widoczne 1:20 tuż poniżej filtra kabinowego i odkręcić jedna śrubkę. Tam też warto trochę zapodac pianki. Radzę wentylator włączyć po skończonej aplikacji preparatu. Sorry za wprowadzenie w błąd ;)
Dzisiaj wymieniałem filtr w o3 i...sukces tylko połowiczny. Po prostu nie jestem w stanie założyć tego spowalniacza. Nie wiem, jak Pan to zrobił. Wyciągam go maksymalnie i po włożenia do schowka momentalnie opada. I tak nie ma miejsca, aby operować rękami. Także po godzinie prób i chyba 50 wyciągnięciach schowka póki co zostało wszystko bez spowalniacza.
To proponuję sięgnąć od spodu po włożeniu schowka i wtedy spróbować założyć zaczep.
Od spodu? Tam można jakoś włożyć rękę? Inna sprawa, to tak się zastanawiam, jaki jest sens wymyślania takich mechanizmów. Myślałem początkowo, że w bliźniaczym golfie 7 jest identycznie, ale tam okazuje się, że jest znacznie prościej. Dlaczego są różnice, chyba tylko producent wie...
Od spodu, pod schowkiem. Udało mi się tam jakoś sięgnąć i docisnąć zaczep. W golfie jeszcze nie wymieniłem :)
A sam mechanizm rzeczywiście najwygodniejszy nie jest.
Ja natomiast docisnalem go długim stubokretem (tak aby zatrzasnal się na swoim preciku) i dopiero wtedy docisnalem cały schowek w zatrzaski na dole