Ausfürliches Video. Bin auch ein Fan von Retromopeds und bin seit einem Jahr stolzer Besitzer einer M-Fifty. Kann über die Maschine nur Gutes berichten. Springt sehr gut an und läuft auch sehr sauber. Nach dem Überwintern sprang sie schon beim zweitem Versuch an. Schon mehrere Touren bis 80 km und länger gemacht, und mein Schätzchen war bis jetzt immer zuverlässig. Schaltung ist voll gut, mit etwas Gefühl lassen sich die Gänge weich und sauber durchschalten. Zur Motorleistung muss ich sagen, dass 70km/h auf der Geraden (freigeschaltet) für 50ccm gar nicht mal so übel ist, bin immerhin 90 kg schwer. Habe mittlerweile fast 2000 km auf dem Tacho und bis jetzt musste ich nur die Kette nachspannen und natürlich fleißig die Chromfächen polieren :-). +++++Mein Fazit - nicht nur optisch zum liebhaben sondern auch technisch gut gelungenes Moped/Mokick+++++ 👍🏻👍🏻👍🏻
Habe vor eine Mash fifty für meinen Sohn zu kaufen, damit er mit 15 Jahren und dem AM Führerschein damit rumkurven kann. Ein Roller kommt nicht in Frage, weder für mich ( waren zu meiner Zeit völlig uncool, nur Zündapp gts, Kreidler rmc und.. waren angesagt ) und mein Sohn hat den Geschmack vom Vater geerbt 😊
Gute Entscheidung:weil große Räder =Fahrkomfort, grosser Tank=hohe Reichweite, guter Zugang zum Motor=schnelle Wartung(preiswerter) ich habe auch mit125ccm angefangen und mit 11ooccm beendet jetzt 750ccm (reicht)
Klasse Video. 👍🏻 Aus genau diesen Gründen bin ich auch bei der Mash Fifty gelandet, das Design ist sehr gelungen. Ich werde diesen Sommer mit dem Moped einen Tour durch Deutschland machen...bin mal gespannt wie sie sich da schlägt.
Schön gemachtes Video, ich erinnere mich noch an mein ersteres Moped. Ich war der erste in meinem Freundeskreis der keine Hercules, Kreidler, Zündapp oder sowas hatte. War neu für mich einfach zu teuer. Die Argumente gegen mein Moped waren fast die gleichen wie heute gegen Zweiräder aus China. Ach übrigens, es war eine Yamaha RD 50 M, da sagt heute keiner mehr dass das schlecht ist. 😊 Im Gegenteil. Wie gesagt gut und gemachter Beitrag 👏👏👏
Habe mir das moped im Sommer letzten Jahres gekauft und jetzt ungefähr 500km drauf. An sich eine Super Maschine, gab am Anfang ein paar Probleme, die mit der Einstellungen zu tun hatte ( standgas und vergaser). Nachdem die beseitigt wurden schnurrt die kleine Maschine einwandfrei.
Immer Superplus tanken. Und ne Iridium Zündkerze verbauen. Springt dann bei minus Graden mit Choke sauber an. Dann kurz ne Minute im Stand laufen lassen und Choke runter regeln. Dann läuft die Kiste im Winter.
Hey, hab meine auch 2 Jahre.. also ich stimme dir bei fast allem zu ausset bei der CDI. . Hab sie immer draußen da man sonst Berge etc nicht hoch kommt.. meine fährt höchstens 55.. hatte auch Probleme mit den Stehbolzen beim Krümmer, sie ist 3 Mal gebrochen bis ich nen neuen Zylinder Kopf bekommen habe.
einfach eine einstellbare CDI am besten auch mit Fernbedienung besorgen und auf 50kmh einstellen und schon dreht sie auch in den unteren Gängen höher. Deutlich kräftiger !!. Offen dann per Knopfdruck zügige 70 kmh. Das ruckelige Schalten liegt nur an der Einstellung der Kupplung unten am Motorseitendeckel. 2 Minuten Arbeit und schon geht der 1. und 2. Gang wieder perfekt
Ob die neueren Modelle eventuell merh zug haben wünscht er sich haha Euro 5 ist noch langsamer und die krigste auch nichtt mehr schnell..sei froh das du eine alte hast.
Herzlichen Dank für das Video da ich mich für daß Moped interessiere ist es sehr hilfreich für mich bin 56 und suche ein Moped für denn Sommer für Fahrten von Dorf zu Dorf und will wie du gesagt hast keinen Roller. Dankeschön Grüße aus Niedersachsen Rüdiger
mir persönlich gehts nich nur um die schicke optik sondern die tatsache dass so ein scheiss roller für mich als über 185cm großer mensch dieses ganze layout fast schon gefährlich ist ohne halt beim sitzen , kniee sind im weg beim lenken , räder zu klein dadruch weniger auflagefläche/grip und weniger stabilisierende rotierende masse die ja wichtig ist wenn man mit 2 rädern unterwegs ist
Es gibt ja auch Roller wie den Kymco people, den ich als 186cm großer Mensch fahre. Der hat 16 Zoll Räder und ist so dimensioniert, dass meine Knie nie im Weg sind, auch nicht bei engsten Kurven. Und wie gesagt, die 16 Zoll Räder bieten genug Auflagefläche und Grip und ausreichend stabilisierende rotierende Masse. Ausserdem geben sie einem schon fast ein Motorrad Feeling.
Bin 187cm groß und fahre eine Sym Jet 50. Passt sehr gut beim lenken und die Rotierenden Massen sind groß genug. Mache damit eine 180 Grad Kehre mit unter Schrittgeschwindigkeit !. Man muss nur den passenden Roller kaufen und damit umgehen können. Gruß aus Berlin
Hi kann mir einer helfen ich will mir eine alte suzuki cafe racer kaufen muss ich bei dem voll Tanken immer öl mit haben und selber mischen oder hat die ein öl trank
klar, mit einem 60er Kolben vom liegenden 139 FMB. Diese gibts günstig in Polen. Zylinder und dann darauf ausbohren lassen. Damit hat man eine perfekte Verdichtung von 10,8:1 anstatt 9: 1. Leider gibt es keine 70er Zylinder und Köpfe mehr zu kaufen und mit dem 70er Kolben, welchen es noch gibt, zusammen mit dem 50er Zylinderkopf steigt die Verdichtung auf 12,8:1. Das ist für Luftgehühlt viel zu viel. Unter 12 sollte es sein. Und man kann auch den Kat entfernen was aber an der Vmax nichts ändert. Nur im mittleren Bereich läuft sie ohne Kat etwas besser. Geiler Sound aber
Fahr die 2021 euro5 version , ja .. macht Lust auf mehr aber kann nix , zu langsam dass Spaß macht , und Angst vor Rost , Gangschaltung geht so , und null Power beimos fahren, und schneller als 40/42 wird's nicht.. es ist mühsam, hab mich auch vom Look verleiten lassen , hab nebenbei noch nen Kymco Roller , und da in einem Jahr nun 8200km rauf gelegt , auf die Mash keine 600... Dass sagt hoffentlich alles , ich würd's nicht nochmal kaufen
Euro 5 is ook te "ontgrendelen" met een andere CDI . ( googled op 4Taktwinkel ) En qua roest , je moet zo'n ding wel onderhouden natuurlijk . Mijn Mash is van 2019 en heeft nu 11 k KM , maar ziet er nog prima uit .
aber bitte nur die Euro 4 Modelle. Bei den 2021er Euro 5 kann man die Drossel nicht mehr umgehen da ein anderes Steuergerät für Zündung und Einspritzung verbaut ist
Naja, gut, 2000km in zwei jahren ist ja nun nicht so wirklich aussagekräftig, um ein Review zu machen. Um wirklich was zum Material sagen zu können, sollte ein Test (bei Zweirädern) schon um die 10.000km dauern.
nein, das ist nur auf dem Ständer möglich und da zeigt es bei aktuellen Modellen keine Geschwindigkeit mehr an. 70kmh sind es wirklich drin wobei die Drehzahl extrem hoch ist
ich will moped kaufen aber der gang 1 auf 2 geht schwer ist kaput oder ist es so wei du sagst in viedo das es so ist der moped hat 700 kilometer drauf die marke ist junak 904 nk sport bj 2019 hoffe das du mir helfen kannst der 2 auf 3 und 4 gang geht gut nur der 1 auf 2 geht nicht gut
DU HAST RECHT HABE ABER NE FRAGE ICH HOLE MIR DIE GOLDENE DIRT TRACK UND WEN MAN ZU 2 drauf sietz leuft sie auch berg hoch wer gail wen du mir schreibst
Man muss erstmal einen großen Motorroller fahren,um sich über Roller äußern zu können. Natürlich wenn man nur kleine hämorroyden Schaukel fahren kann, dann kann man ja nicht anders ,wenn man das Gefühl nicht kennt.
Ausfürliches Video.
Bin auch ein Fan von Retromopeds und bin seit einem Jahr stolzer Besitzer einer M-Fifty. Kann über die Maschine nur Gutes berichten.
Springt sehr gut an und läuft auch sehr sauber. Nach dem Überwintern sprang sie schon beim zweitem Versuch an.
Schon mehrere Touren bis 80 km und länger gemacht, und mein Schätzchen war bis jetzt immer zuverlässig. Schaltung ist voll gut, mit etwas Gefühl lassen sich die Gänge weich und sauber durchschalten. Zur Motorleistung muss ich sagen, dass 70km/h auf der Geraden (freigeschaltet) für 50ccm gar nicht mal so übel ist, bin immerhin 90 kg schwer.
Habe mittlerweile fast 2000 km auf dem Tacho und bis jetzt musste ich nur die Kette nachspannen und natürlich fleißig die Chromfächen polieren :-).
+++++Mein Fazit - nicht nur optisch zum liebhaben sondern auch technisch gut gelungenes Moped/Mokick+++++
👍🏻👍🏻👍🏻
Schön zu hören. Hat deine einen schwarzen Motor?
Ja Baujahr 2019
@@viha2863 ok danke, hab nämlich viel schlechtes über bj 2017 gehört. Aber ich werde eh eine neue Maschine kaufen
Hallo könntest du mir sagen wie die sich berg ab verhält
Danke für das ausführliche Video.👌🏻 Findet man ja kaum was dazu im Internet.
Habe vor eine Mash fifty für meinen Sohn zu kaufen, damit er mit 15 Jahren und dem AM Führerschein damit rumkurven kann. Ein Roller kommt nicht in Frage, weder für mich ( waren zu meiner Zeit völlig uncool, nur Zündapp gts, Kreidler rmc und.. waren angesagt ) und mein Sohn hat den Geschmack vom Vater geerbt 😊
Gute Entscheidung:weil große Räder =Fahrkomfort, grosser Tank=hohe Reichweite, guter Zugang zum Motor=schnelle Wartung(preiswerter) ich habe auch mit125ccm angefangen und mit 11ooccm beendet jetzt 750ccm (reicht)
Sehr gutes Video, dein Intro trifft genau meine Meinung, ich bin schon seit längerem auf der Suche nach so einer Maschine.
Klasse Video. 👍🏻
Aus genau diesen Gründen bin ich auch bei der Mash Fifty gelandet, das Design ist sehr gelungen.
Ich werde diesen Sommer mit dem Moped einen Tour durch Deutschland machen...bin mal gespannt wie sie sich da schlägt.
Mit 50ccm ne Tour😮
und? wie war die tour
@@pfiffikuss5015 ....bin vor vielen jahren mal nach scotland gefaren.....mit ein yamaha dr 50.....grossartige reise..... jedem tag 250 km...
Schön gemachtes Video,
ich erinnere mich noch an mein ersteres Moped. Ich war der erste in meinem Freundeskreis der keine Hercules, Kreidler, Zündapp oder sowas hatte. War neu für mich einfach zu teuer. Die Argumente gegen mein Moped waren fast die gleichen wie heute gegen Zweiräder aus China.
Ach übrigens, es war eine Yamaha RD 50 M, da sagt heute keiner mehr dass das schlecht ist. 😊 Im Gegenteil.
Wie gesagt gut und gemachter Beitrag 👏👏👏
Yamaha RD 50m, sehr cooles Ding hast dich damals richtig entschieden 👍
Sind heute genauso teuer wie eine Simme aber gefühlt seltener 😂
Jo...mit ner Puch mit 40 durch die 30er zone geballert und gefühlt wie 'n Rennfahrer :D
Danke dir für das ausführliche Review :)
Habe mir das moped im Sommer letzten Jahres gekauft und jetzt ungefähr 500km drauf. An sich eine Super Maschine, gab am Anfang ein paar Probleme, die mit der Einstellungen zu tun hatte ( standgas und vergaser). Nachdem die beseitigt wurden schnurrt die kleine Maschine einwandfrei.
Immer Superplus tanken. Und ne Iridium Zündkerze verbauen. Springt dann bei minus Graden mit Choke sauber an. Dann kurz ne Minute im Stand laufen lassen und Choke runter regeln. Dann läuft die Kiste im Winter.
Ja SuperPlus oder halt generell E0 ist meiner Meinung nach Pflicht für Vergaser. Das ist einfach Technologie die nicht auf Mischbenzin ausgelegt ist.
Hey, hab meine auch 2 Jahre.. also ich stimme dir bei fast allem zu ausset bei der CDI. . Hab sie immer draußen da man sonst Berge etc nicht hoch kommt.. meine fährt höchstens 55.. hatte auch Probleme mit den Stehbolzen beim Krümmer, sie ist 3 Mal gebrochen bis ich nen neuen Zylinder Kopf bekommen habe.
einfach eine einstellbare CDI am besten auch mit Fernbedienung besorgen und auf 50kmh einstellen und schon dreht sie auch in den unteren Gängen höher. Deutlich kräftiger !!. Offen dann per Knopfdruck zügige 70 kmh. Das ruckelige Schalten liegt nur an der Einstellung der Kupplung unten am Motorseitendeckel. 2 Minuten Arbeit und schon geht der 1. und 2. Gang wieder perfekt
Hast du einen link für so eine CDi ??
Was ist mit dem Krümmer? Er sieht ziemlich lang aus.
Vielen Dank für die Info. Sehr hilfreich!
würde sich das als erstes moped lohnen?
Danke eine sehr detaillierte begutachtung.
Ob die neueren Modelle eventuell merh zug haben wünscht er sich haha Euro 5 ist noch langsamer und die krigste auch nichtt mehr schnell..sei froh das du eine alte hast.
was mich nervt bei der fifty für die straße dass keine tankanzeige vorhanden ist...bei der dirt version is eine vorhanden
Hat die eine straßenzulassung ?
@@feuuerstein klar ! hat licht blinker etc.... meinst die dirt version oder ?
Herzlichen Dank für das Video da ich mich für daß Moped interessiere ist es sehr hilfreich für mich bin 56 und suche ein Moped für denn Sommer für Fahrten von Dorf zu Dorf und will wie du gesagt hast keinen Roller. Dankeschön Grüße aus Niedersachsen Rüdiger
Kauf das ruhig. Ich hab das Moped auch und bin ganz zufrieden
mir persönlich gehts nich nur um die schicke optik sondern die tatsache dass so ein scheiss roller für mich als über 185cm großer mensch dieses ganze layout fast schon gefährlich ist ohne halt beim sitzen , kniee sind im weg beim lenken , räder zu klein dadruch weniger auflagefläche/grip und weniger stabilisierende rotierende masse die ja wichtig ist wenn man mit 2 rädern unterwegs ist
Es gibt ja auch Roller wie den Kymco people, den ich als 186cm großer Mensch fahre. Der hat 16 Zoll Räder und ist so dimensioniert, dass meine Knie nie im Weg sind, auch nicht bei engsten Kurven. Und wie gesagt, die 16 Zoll Räder bieten genug Auflagefläche und Grip und ausreichend stabilisierende rotierende Masse. Ausserdem geben sie einem schon fast ein Motorrad Feeling.
Bin 187cm groß und fahre eine Sym Jet 50. Passt sehr gut beim lenken und die Rotierenden Massen sind groß genug. Mache damit eine 180 Grad Kehre mit unter Schrittgeschwindigkeit !. Man muss nur den passenden Roller kaufen und damit umgehen können. Gruß aus Berlin
super review. vielen dank!
sehr interessant.
Es gibt doch noch Romet, Yamasaki und viele andere
Kannst du bitte ein video machen, wie man die drossel ausbaut? 9:20
Die Qualität sollte inzwischen nochmal gestiegen sein was die Schwachstellen angeht
Die neuen Mashs sind einfach ne andere Liga. Die haben richtig nachgezogen.
Warum ist sein Kat so durchgeschmort also bei meiner is des überhaupt nich so
Hi kann mir einer helfen ich will mir eine alte suzuki cafe racer kaufen muss ich bei dem voll Tanken immer öl mit haben und selber mischen oder hat die ein öl trank
grooooßer parkplatz ;-)
Masai oder Hanway wäre doch auch eine Möglichkeit, oder?
Meine 125er Mash geht ohne Choke aus, Vergaser / Standgas richtig einstellen?
Muss man beim Tanken öl mischen ?
Nein ist ein 4 takt moped
Gibt es keine Möglichkeit sie zu tunen außer der Drehzahlbegrenzung
Ritzeln müsste bei dem 4 gang Getriebe sehr gut gehen
klar, mit einem 60er Kolben vom liegenden 139 FMB. Diese gibts günstig in Polen. Zylinder und dann darauf ausbohren lassen. Damit hat man eine perfekte Verdichtung von 10,8:1 anstatt 9: 1. Leider gibt es keine 70er Zylinder und Köpfe mehr zu kaufen und mit dem 70er Kolben, welchen es noch gibt, zusammen mit dem 50er Zylinderkopf steigt die Verdichtung auf 12,8:1. Das ist für Luftgehühlt viel zu viel. Unter 12 sollte es sein. Und man kann auch den Kat entfernen was aber an der Vmax nichts ändert. Nur im mittleren Bereich läuft sie ohne Kat etwas besser. Geiler Sound aber
"Auf dem Parkplatzgelände" XD
Ist der auch zuverlässig?
Wenn du richtig damit umgehst ja
Danke bro mach jz nächstes jahr mein lappen und das wird 100% meine reste maschiene
Und hast du den Führerschein schon ?
Fahr die 2021 euro5 version , ja .. macht Lust auf mehr aber kann nix , zu langsam dass Spaß macht , und Angst vor Rost , Gangschaltung geht so , und null Power beimos fahren, und schneller als 40/42 wird's nicht.. es ist mühsam, hab mich auch vom Look verleiten lassen , hab nebenbei noch nen Kymco Roller , und da in einem Jahr nun 8200km rauf gelegt , auf die Mash keine 600... Dass sagt hoffentlich alles , ich würd's nicht nochmal kaufen
Euro 5 is ook te "ontgrendelen" met een andere CDI . ( googled op 4Taktwinkel ) En qua roest , je moet zo'n ding wel onderhouden natuurlijk . Mijn Mash is van 2019 en heeft nu 11 k KM , maar ziet er nog prima uit .
Möchte auch die Fifty kaufen, ist die immer noch zu empfehlen?!
aber bitte nur die Euro 4 Modelle. Bei den 2021er Euro 5 kann man die Drossel nicht mehr umgehen da ein anderes Steuergerät für Zündung und Einspritzung verbaut ist
Naja, gut, 2000km in zwei jahren ist ja nun nicht so wirklich aussagekräftig, um ein Review zu machen. Um wirklich was zum Material sagen zu können, sollte ein Test (bei Zweirädern) schon um die 10.000km dauern.
Krass krass krass krass krass krass krass krass krass .....
also wenn man freunde hat die sowas könnes isses gut
schneid das grüne kabel durch und sie geht 80km/h
nein, das ist nur auf dem Ständer möglich und da zeigt es bei aktuellen Modellen keine Geschwindigkeit mehr an. 70kmh sind es wirklich drin wobei die Drehzahl extrem hoch ist
Bei zu hoher Drehzahl wird ein grösseres Ritzel montiert !
boarderluki daf ich dich was fragen bitte
frag doch :-)
ich will moped kaufen aber der gang 1 auf 2 geht schwer ist kaput oder ist es so wei du sagst in viedo das es so ist der moped hat 700 kilometer drauf die marke ist junak 904 nk sport bj 2019 hoffe das du mir helfen kannst der 2 auf 3 und 4 gang geht gut nur der 1 auf 2 geht nicht gut
Kauft euch alle nh Simme
Lieber nicht,ist doch ein Massenprodukt,das an jeder Strassenecke herumsteht.Auch die Technik ist zwar sehr gut,aber reizlos und somit uninteressant.
@@AlfonsKusch und vor allem kostet die im guten Zustand so viel wie eine neues motorrad.
@@terabyte100 Nee,die Verkäufer haben zwar so irre Preisvorstellungen,dabei kauft aber kaum jemand diese Millionenartikel.
DU HAST RECHT HABE ABER NE FRAGE ICH HOLE MIR DIE GOLDENE DIRT TRACK UND WEN MAN ZU 2 drauf sietz leuft sie auch berg hoch wer gail wen du mir schreibst
Du redest 80% nur das du dich hörst....rest istl ist irrelevant 😂 70 km/h zu schnell 🙈🙈🙈...
Man muss erstmal einen großen Motorroller fahren,um sich über Roller äußern zu können. Natürlich wenn man nur kleine hämorroyden Schaukel fahren kann, dann kann man ja nicht anders ,wenn man das Gefühl nicht kennt.