@Benjamin Pokrovsky до мая 2020 должен открыть все категории кроме D1E, DE и трамваев с троллейбусами. А пока учу теорию и думаю с кем бы попрактиковаться...
@@zinowijpankotski3281 Открытая категория - это всегда хлеб на столе. Работу всегда можно найти. А опыта нужно набираться при любой возможности. Мне дали проехаться первый раз на фуре 100 км по трассе, и я уже говорил, что есть опыт)) Какой опыт - это второй вопрос))
@Benjamin Pokrovsky Да с категорией С вообще проблем не должно быть. Но не иди на газоны и зилы. Ищи десятитонник. Там и зарплаты побольше и машины получше.
Я когда первый раз на загрузку парковался, отложил кирпичей с вагон ехать еще туда сюда а вот жопой залезть когда вокруг кучу всего дорого стоит... ну правда по такой жопе я не езжу в Европе таких приколов нет с ямами...
@@user-un9ri9vd2y Как инструктор, скажу, что это банальная переоценка возможностей. Садясь в авто к таксисту или к водителю грузового автомобиля и все они со стажем, то могу как правило выявить сразу 4-7 ошибок) И дело всё в том, что у меня отец был инструктором- преподавателем и с юности научил все действия выполнять правильно. Поэтому, я неправильно не умею. А попробуй переучить пацанчика, которого друг научил ездить. И он приходит на занятия и пытается меня учить, потому что правильно ездить немного для лохов. И потом оно нихера толком сдать экзамены не может. Вот пошла мулька, что без денег никак. Зато женщины - легко поддаются обучению. Даже если их мужья пытались раньше учить. И как приятно потом видеть результат своего труда!
У бати моего магнум я раз с ним встретился на стоянке поехали до магазина я по привычке как у себя со сканини вышел была не убился забыл старый перепугался потом ржал долго 😀😀😀
Хорошо говорит что больше того что работает))))))))))))))))))))))))))))))))))) ай да красавчик)))) всегда ко всему надо подходить с позитивом...успехов тебе...обязательно подпишусь
@@rustamuzakov308 Привет, коллега. Тоже когда то ездил на бортовом КрАЗе (не долго), потом, после пяти летнего перерыва, решил попробовать на фуре. Садят меня на американца. Первый манёвр - затолкать фуру через правое плечо на ограниченном пространстве. Хоть и при помощи двух коллег, но попотеть пришлось. Куда я потом только не влазил на своëм фреде. Бывало в такие жопы, что некоторые и на европейцах туда с опаской заезжали. Главное - чувствовать машину, внимание и не бздеть. Не уверен, выйди посмотри, или попроси кого нибудь помоч. Всем удачи и шершавой
@@user-tf4db5mo6p спасибо огромное за совет уже привыкаю месяц назад ездил с другом так как боялся один ездить сейчас уже ежу один колесо уже научился бортавать и ремонты по мелочам делать. Самое трудное для меня была ездит задним ходом сейчас все хорошо пополняем ряди дальнобойщиков 👍👍👍
@@rustamuzakov308 Как говорится, опыт водителя приходит не с годами, а с километрами. Но, кто-то учится быстрее, а кто-то понимает, что не его, и бросает (как мой брат). Так что, если есть предрасположенность, научишься быстро. Если есть возможность и время, пробуй просто на какой нибудь подходящей площадке выполнять какие-то упражнения по движению назад. Пригодится. Мне как-то пришлось через дачный посëлок в лесу почти километр задом ехать. Уже почти темно было. Но хорошо, хоть дорога почти прямая была. Вобщем, удачи в нашем не лëгком деле. И побольше вкусных фрактов 👍
вот интересное наблюдать как ты в повороты входишь, особенно для новичков, чтобы понимать как это делать правильно и привыкать к габаритам хотя бы по видео, а ты отключаешься в такие моменты.
Мне 45 и никогда не думал что начну этим заниматься,права делаю но С и С1 до этого ездил только на легковом авто,сел на фуру с прицепом и сразу нормально поехал
Зимой стрёмно в гололёд снегопад в общем в непогоду меня только это пугало и пугает всегда 10 лет работал и каждую зиму каждый рейс увольнялся))) сейчас опять зовут спустя 10 лет и хочу и нужно но очкую пипец!!!)))
ЛАЙК! Тоже наднях сел за руль фуры первый раз - СТРАШНО!!!) Кто может ребят, задите на канал и прокомментируйте, как у меня получилось в комментах, БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН КАЖДОМУ КОММЕНТАРИЮ!
Водитель от Бога))) Ой столб на перекрёстке, всё я выключаюсь)) Здесь 16 скоростей, но я только сегодня обнаружил, а до этого пользовался только восемью скоростями))) Повеселил бро!)) А вообще магнум и сейчас очень хорошая (комфортная) машина, особенно те которые шли после 10 года.
@@user-ls8uk3hy8u да, это видно! Натуральность в кадре это гораздо лучше и приятнее глазу, чем дешевая наигранность! Удачи бро и поосторожнее на дорогах!
@@vladislaulas В то время не запаривались)) Написано 16-значит 16)) Даже сейчас не знаю, кто и где клепал эти часы, Китай вроде в те годы не делал ещё всю эту хрень. Под что была эта копия тоже не знаю. Кто говорит Сейко, кто Касио. Лень гуглить. Напиши, если в теме.
Me Я на столько любил эту машину что не обращал на это внимание.Всегда помнил об этом,и вытирал эти поручни.Это практически тоже самое как машинисты в тепловоз залазят.
@@transporterdispatch231 ну я не говорю что это плохая машина. Эта машина почти легенда... Просто есть свои моменты за что ее можно любить , сидения трансформер например, мягкая кабина, а есть моменты за которые ее ненавидишь... Я тоже ездил на ней... Отличная тачка минуя те нюансы ..
Салам Алайкум из туркменяа адуши ролик братон удачи тыбяа на дарогу самим главни ни бойса учишсяа главни не баяатса работа сама учит яа тоже перви рас била как ты работа такаяа сам учит
Это на первых порах такая эйфория...потом, со временем, ты поймёшь, на каком гуавне ты ездишь))) Поэтому и взяли без опыта, рады были, что хоть кто-то согласился работать на механике и таком паровозе....
Ребят, а кто знает как с устроиться в Европе дальнобоем? Мне 31, вообще занимаюсь разработкой сайтов итд, но последний год (особенно на фоне КоронаКризиса) заказы почти отсутствуют... да и вообще хочется мир посмотреть. Категории С еще нет, В открыта уже лет 9, реальный стаж около 5 лет. Английский свободный.
Я на автобусе, так вот когда работаешь на городских маршрутах, к примеру на том же Мазе, каждый день гонки после такого, походу вообще напугать нечем...Ставрополь дебильный город в плане пассажирских перевозок, жуткая конкуренция, пассажиров приходится отнимать, нервы закончились. И вот пришёл тот момент, когда надо садится на фуру, вся родня на дальнобое, я с детства и на груженных автовозах гонял и на одиночках и на фурах, под присмотром конечно и только вперёд)), а сейчас самому садится и чего-то я потерялся если честно... такая здоровая да ещё и задом ездить придется?!
Мне такие смельчаки по душе . Вот сам думаю на кат.Е отучиться и ехать пытать счастья в Европу (опыта ноль в вождении грузовиков и фур) . Я из Калининграда. Тут делать нечего.
Привет из Казахстана, со скоростями включением тяж было разобраться первый раз все таки или не чего сложного. Если можно не большой обзорчик по пользованию коробкой передач как там с этими флажками та разобраться)) лайк и подпись с меня!
А в 50 не позно начинать ? Тоже хочу вкусить этого тяжкого хлеба. Кум работает уже лет 20, говорит попробуй, на свой завод все вернуться сможешь. До этого 9 лет по командировкам (монтажи оборудования), теперь заводская монотонная обстановка начинает депресняк наводить.
Если со здоровьем все отлично то и в 60 я думаю не поздно. Мне 32 вот тоже думаю пойти на кат. С отучиться и с братом дальнобойщиком поездить постажироваться.
Чувак, мне в 42 предстоит тоже что и тебе, тока я ещё даже категорию С не открыл. Никогда не мог подумать, что жизнь заставит... тебе удачи!
Спасибо! Взаимно!
@Benjamin Pokrovsky до мая 2020 должен открыть все категории кроме D1E, DE и трамваев с троллейбусами. А пока учу теорию и думаю с кем бы попрактиковаться...
@@zinowijpankotski3281 Открытая категория - это всегда хлеб на столе. Работу всегда можно найти. А опыта нужно набираться при любой возможности. Мне дали проехаться первый раз на фуре 100 км по трассе, и я уже говорил, что есть опыт)) Какой опыт - это второй вопрос))
@@user-ls8uk3hy8u да, однозначно! Вот ломаю голову к кому в падаваны напроситься:)))
@Benjamin Pokrovsky Да с категорией С вообще проблем не должно быть. Но не иди на газоны и зилы. Ищи десятитонник. Там и зарплаты побольше и машины получше.
Очень позитивный водитель, удачи тебе на дорогах.
Спасибо!!!
Привет всем коллегам!!! Удачи коллега, не рабей,смело работай. ВСЁ получится!!! Бог Вам всем крепкого ЗДОРОВЬЕ!!!
Спасибо!!!! И тебе того же!
@@user-ls8uk3hy8u Спасибо огромное!!!
Амин
Как не странно, но новички гораздо реже попадают в аварию, так как внимание и концентрация на пределе.
В аварию, да. А вот всяких приколов было достаточно))
@@user-ls8uk3hy8u у меня первые дни просто задница в мыле была, опыт приходит со временем
Я когда первый раз на загрузку парковался, отложил кирпичей с вагон ехать еще туда сюда а вот жопой залезть когда вокруг кучу всего дорого стоит... ну правда по такой жопе я не езжу в Европе таких приколов нет с ямами...
А опытные водители считают что они уже держат Бога за бороду и могут делать на дороге что хотят.
@@user-un9ri9vd2y Как инструктор, скажу, что это банальная переоценка возможностей. Садясь в авто к таксисту или к водителю грузового автомобиля и все они со стажем, то могу как правило выявить сразу 4-7 ошибок) И дело всё в том, что у меня отец был инструктором- преподавателем и с юности научил все действия выполнять правильно. Поэтому, я неправильно не умею. А попробуй переучить пацанчика, которого друг научил ездить. И он приходит на занятия и пытается меня учить, потому что правильно ездить немного для лохов. И потом оно нихера толком сдать экзамены не может. Вот пошла мулька, что без денег никак. Зато женщины - легко поддаются обучению. Даже если их мужья пытались раньше учить. И как приятно потом видеть результат своего труда!
Только водители Магнумов отмечают два праздника, день автомобилиста, и день железнодорожника.
😂 Почему?
@@user-ho8zw7wb4j это шутка такая устоявшаяся из-за поручней)))
и 8 Марта !!!!!
У бати моего магнум я раз с ним встретился на стоянке поехали до магазина я по привычке как у себя со сканини вышел была не убился забыл старый перепугался потом ржал долго 😀😀😀
@@user-uy2fe5gu5x самое главное жив, здоров!!!
Хорошо говорит что больше того что работает))))))))))))))))))))))))))))))))))) ай да красавчик)))) всегда ко всему надо подходить с позитивом...успехов тебе...обязательно подпишусь
Спасибо))
Здравствуйте, хочу сказать, вы красавец! Удачи вам во всех начинаниях, поймал позитив)
Спасибо, дружище!
Ай Я на четвертый переключился 😂😂😂😂👍👍👍👍удачи Тебе Братуха 👍👍👍👍
Спасибо!!!
Блин мне тоже скоро придётся, чет очкую. Никогда не ездил на фурах.
Все бывает в первые.Не боятся только глупые люди)
зато всё по честному...и не умничает....научится....глаза боятся-руки делают
Меня тоже это скоро ожидает, держите меня семеро, я очкую
Блин у меня завтра первый рейс будет тоже на Магнуме механика тоже не давно получил категорию первый раз буду за рульем надеюсь все получится
И как прошло?
@@obrezan уже как два месяца ежу отлично просто
@@rustamuzakov308 Привет, коллега. Тоже когда то ездил на бортовом КрАЗе (не долго), потом, после пяти летнего перерыва, решил попробовать на фуре. Садят меня на американца. Первый манёвр - затолкать фуру через правое плечо на ограниченном пространстве. Хоть и при помощи двух коллег, но попотеть пришлось. Куда я потом только не влазил на своëм фреде. Бывало в такие жопы, что некоторые и на европейцах туда с опаской заезжали. Главное - чувствовать машину, внимание и не бздеть. Не уверен, выйди посмотри, или попроси кого нибудь помоч. Всем удачи и шершавой
@@user-tf4db5mo6p спасибо огромное за совет уже привыкаю месяц назад ездил с другом так как боялся один ездить сейчас уже ежу один колесо уже научился бортавать и ремонты по мелочам делать. Самое трудное для меня была ездит задним ходом сейчас все хорошо пополняем ряди дальнобойщиков 👍👍👍
@@rustamuzakov308 Как говорится, опыт водителя приходит не с годами, а с километрами. Но, кто-то учится быстрее, а кто-то понимает, что не его, и бросает (как мой брат). Так что, если есть предрасположенность, научишься быстро. Если есть возможность и время, пробуй просто на какой нибудь подходящей площадке выполнять какие-то упражнения по движению назад. Пригодится. Мне как-то пришлось через дачный посëлок в лесу почти километр задом ехать. Уже почти темно было. Но хорошо, хоть дорога почти прямая была. Вобщем, удачи в нашем не лëгком деле. И побольше вкусных фрактов 👍
Только права получил и уже почти специалист. Молодец. Через пару рейсов дальнобои с 10 летним тажем у тебя учиться будут.)))
Спасибо за теплые слова))
вот интересное наблюдать как ты в повороты входишь, особенно для новичков, чтобы понимать как это делать правильно и привыкать к габаритам хотя бы по видео, а ты отключаешься в такие моменты.
Так я в такие моменты потел, не до съемок было)))
@@user-ls8uk3hy8u , и всё-таки может вдруг получится снять сей процесс на видео и представить на всеобщее обозрение? )
@@user-ld8fi7sx6y Ок. Сделаем)))
@@user-ls8uk3hy8u добро. Ждём).
Молодец брат. Все через это когда то проходили.
Здравствуйте.
КРУТО..;)))
Желаю от всей души удачи ,успехов и здоровья..;)))
Спасибо, дружище!
Молодец!!! На позитиве)) Удачи
Спасибо!))
СПАСИБО ОЧ ПОНРАВИЛОСЬ ВСЕ ТАК КАК ЕСТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ
Удачи тебе браток! Ощущения знакомые
Спасибо, дружище!!!
0:47 "сделал я права себе...." )))))
...ой оговорился, - выучился на права))
Забей, я тоже хочу сделать права на фуру
@@user-ls8uk3hy8u Я хотел зделать но у нас дорого поэтому тоже выучился 😀
за сало
@@romanschevchenko8266 ))))
Прикольно Фредди Меркури за рулём))
С детства мечтал прокатица на фуры В его детстве только газоны и КамАЗа ездили.
мазы ещё и колхиды
Мне 45 и никогда не думал что начну этим заниматься,права делаю но С и С1 до этого ездил только на легковом авто,сел на фуру с прицепом и сразу нормально поехал
Мне 49, ситуация почти как и у тебя)))
Зимой стрёмно в гололёд снегопад в общем в непогоду меня только это пугало и пугает всегда 10 лет работал и каждую зиму каждый рейс увольнялся))) сейчас опять зовут спустя 10 лет и хочу и нужно но очкую пипец!!!)))
Я первый раз за рулем фуры ехал по забитой пробками Алмате. Пока на СВХ доехал ведро пота вышло.
Насмешил)))
@@user-ls8uk3hy8u . Тогда мне не до смеха было. Как щас помню. СуперМаз длинномер тент. С тех пор 17 лет прошло.
Еще мало
Вот работа у меня,сижу в окно целый день смотрю!! а кем ты работаешь ? Да дальнобойщиком!!!
)))
Не не не так. Сижу у кровати, смотрю в окно, слушаю музыку xD
такой ламповый видос,подписка))
ЛАЙК! Тоже наднях сел за руль фуры первый раз - СТРАШНО!!!) Кто может ребят, задите на канал и прокомментируйте, как у меня получилось в комментах, БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН КАЖДОМУ КОММЕНТАРИЮ!
Я мрію їздити на такій автівці з дитинства.Думаю що скоро мрія здійсниться.
люби то что есть друг поверь добро вернется
Удачи и хорошего заработка тебе 👍
Спасибо!
Удачи тебе!)))
Спасибо! Взаимно!!!
Ясное дело понравилось -- на рено магнуме еще)
Самая яркая машина по укр дорогам)
Водитель от Бога))) Ой столб на перекрёстке, всё я выключаюсь)) Здесь 16 скоростей, но я только сегодня обнаружил, а до этого пользовался только восемью скоростями))) Повеселил бро!)) А вообще магнум и сейчас очень хорошая (комфортная) машина, особенно те которые шли после 10 года.
Все как есть, без выпендрежей))
@@user-ls8uk3hy8u да, это видно! Натуральность в кадре это гораздо лучше и приятнее глазу, чем дешевая наигранность! Удачи бро и поосторожнее на дорогах!
@@Gektor57 Спасибо, взаимно!
👍 Красавчик просто
Ты со Львова)?Думаю,че за дороги такие клевые))А это ж наши)Удачи в новом году)!
Да это наши дороги, львоские) Спасибо и тебе успехов
удачи тебе в работе....а баранов не слушай.....прежде чем оставить негативный коммент ....пусть сами попробуют проехать с фурой....
А часы да, Монтана назывались. И Сатурн ещё были. 16 мелодий.
Цену не помню, вроде 60 рублей отдавал году в 85 или 86-м.Ностальгия))
Есть, что вспомнить )))
На них написано было 16 мелодий, а на самом деле было только 8.
@@vladislaulas В то время не запаривались)) Написано 16-значит 16))
Даже сейчас не знаю, кто и где клепал эти часы, Китай вроде в те годы не делал ещё всю эту хрень. Под что была эта копия тоже не знаю. Кто говорит Сейко, кто Касио. Лень гуглить. Напиши, если в теме.
Мне "Монтана" в 85-ом привезли с Ужгорода, отдал 100 рублей.
Удачи тебе ДРУЖИЩЕ...)))
Спасибо, дружище!!!
Магнум хоть и старенький но ещё поездит ))) это мечта моя. Машина лучше не не надо.
Согласен, машина класс! Но уже продают. Пересел на Вольво))
@@user-ls8uk3hy8u Вольво больше по душе да? )))
@@lazy-1352 Каждая машина имеет свои плюсы и минусы. Но, как бы то ни было, Магнум ооочень большой и имеет свою харизму. Я буду его вспоминать))
@@user-ls8uk3hy8u большая харизма и боооооольшоооооой расход,что сейчас перечёркивает все плюсы,которых у Магнума почти нет))))А Вольво-сила!
Шаршавинькой колега! Но это может и затянуть, и может не один март ещё поливать будешь! Удачи!
Спасибо!!!
Глаза боятся - руки делают...
Красава.Тоже думаю сесть на тягачя.
Хорошая машина, в конце 90тых работал на такой.После камаза это был вообще последний писк моды. Удачи тебе желаю.
Спасибо, и тебе успехов!
Особенно хорошо когда падает дождь и руки всегда мокрые и грязные... Кто на магнуме ездил тот поймет!
@@wkogut1 Точно))))
Me
Я на столько любил эту машину что не обращал на это внимание.Всегда помнил об этом,и вытирал эти поручни.Это практически тоже самое как машинисты в тепловоз залазят.
@@transporterdispatch231 ну я не говорю что это плохая машина. Эта машина почти легенда... Просто есть свои моменты за что ее можно любить , сидения трансформер например, мягкая кабина, а есть моменты за которые ее ненавидишь... Я тоже ездил на ней... Отличная тачка минуя те нюансы ..
Чувак да ты молодчина.
Ни гвоздя ни жезла
Спасибо!
Интересненько, супер
Живу в Европе тоже иду сдавать на права , единственная нормально оплачиваемая работа которую не трудно найти
Салам Алайкум из туркменяа адуши ролик братон удачи тыбяа на дарогу самим главни ни бойса учишсяа главни не баяатса работа сама учит яа тоже перви рас била как ты работа такаяа сам учит
;-) ;-) ;-) ;-) ;-)
Спасибо, братан! Успехов и тебе!
Тоже хочу начать такую работу, рассказали бы ,что нужно знать , тахограф к примеру скзи, что вообще нужно чтобы гаишники не докапывались
Мы то тахографу не ездим. А за гаишников - это идея. Думаю в ближайшем видео расскажу.
Ну ты кадр. Ставлю лайк.
друже всё норм будет не спеши главное
Красава. Дерзай. Удачи тебе.
Спасибо! И тебе успехов!
Интересно😮
Это на первых порах такая эйфория...потом, со временем, ты поймёшь, на каком гуавне ты ездишь))) Поэтому и взяли без опыта, рады были, что хоть кто-то согласился работать на механике и таком паровозе....
Согласен. Уже пересел на вольво))
Молодец, удачи на дорогах !!! Жду новое видео )))
Спасибо!!!
глаза бояца руки делают молодец.
Спасибо!!!
Ребят, а кто знает как с устроиться в Европе дальнобоем? Мне 31, вообще занимаюсь разработкой сайтов итд, но последний год (особенно на фоне КоронаКризиса) заказы почти отсутствуют... да и вообще хочется мир посмотреть. Категории С еще нет, В открыта уже лет 9, реальный стаж около 5 лет. Английский свободный.
Делай С. Через некоторое время Е и только после этого думай про работу в Европе. А так потратишь время, а правила меняются.
5:15 Отличный аппарат. Тягач короткий. На автобусе ездить гораздо тяжелее.
Автобус целый. А это телега
Вот это я и имел ввиду.
Я на автобусе, так вот когда работаешь на городских маршрутах, к примеру на том же Мазе, каждый день гонки после такого, походу вообще напугать нечем...Ставрополь дебильный город в плане пассажирских перевозок, жуткая конкуренция, пассажиров приходится отнимать, нервы закончились. И вот пришёл тот момент, когда надо садится на фуру, вся родня на дальнобое, я с детства и на груженных автовозах гонял и на одиночках и на фурах, под присмотром конечно и только вперёд)), а сейчас самому садится и чего-то я потерялся если честно... такая здоровая да ещё и задом ездить придется?!
4:27 Тут всё очень просто. Я ради умения ездить на безкапотнике, отучился на водителя "D". На безкапотнике ездить проще, чем на капотнике
Мне такие смельчаки по душе . Вот сам думаю на кат.Е отучиться и ехать пытать счастья в Европу (опыта ноль в вождении грузовиков и фур) . Я из Калининграда. Тут делать нечего.
Бывал у вас. Очень красивые места!
@@user-ls8uk3hy8u Немецкие дороги узковаты для фур :)
@@Sashafly35 А ты не сьезжай с автобана))
Ну посмешил. От души.
Эта машина называется, мистер грязные руки 😂
Почему?
Не возможно попасть, в кабину не заморав руки
Привет из Казахстана, со скоростями включением тяж было разобраться первый раз все таки или не чего сложного.
Если можно не большой обзорчик по пользованию коробкой передач как там с этими флажками та разобраться)) лайк и подпись с меня!
С обзором не выйдет - пересел на Вольво. А по скоростям - пару поездок, чтоб подъемы и спуски были, и становишься специалистом))
@@user-ls8uk3hy8u Прикольно! лайк я тоже через пару дней на вольво сажусь первый раз сыкатнооо))) как бы со скоростями не ошибиться))
@@user-cw8vo1nz8i ))))) как все знакомо))))
Ничего-так!
Привыкнешь так и останишся а там и волком завыть незогарами!
А по чесноку все воют бывают такие моменты и тут не до романтики
Удачи!
Конечно, выть не хочется, но в жизни всякое бывало))
Dengi Na Vyvorot бывает!
но и это преодолимо
Главное руки неопускать
и в крайности не вподать
Молодец
удачи тебе
Спасибо и взаимно!
Самое страшное наверно,парковаться задним ходом))
Первый раз все страшно))
Молодець .
Нє, ну норм. Я б сам хотів деколи так виїхати.
Затягивает)))
Удача тебя
Спасибо! Взаимно!
Привет искендер 🍎🍎🍎🍎🍏🍏🍏🍏🍌🍋🍋🍋🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍏🍏🍏🍏🍏🍏
Взаимно))
170км на восьми передачах 😂👍😁
Да))) А расход как зашкалил(((
Удачи Брат
Спасибо!!!
удачи
Спасибо! Взаимно.
У меня дед на фуре работает
И иногда даёт покататся
А в 50 не позно начинать ? Тоже хочу вкусить этого тяжкого хлеба. Кум работает уже лет 20, говорит попробуй, на свой завод все вернуться сможешь. До этого 9 лет по командировкам (монтажи оборудования), теперь заводская монотонная обстановка начинает депресняк наводить.
Если со здоровьем все отлично то и в 60 я думаю не поздно. Мне 32 вот тоже думаю пойти на кат. С отучиться и с братом дальнобойщиком поездить постажироваться.
@@dimans.8738 я не о том, в 50 наверное уже не хотят брать на такую работу, возраст.
Дружище, мне тоже 50. Так что дерзай)))
Мне повезло
Подскажите как и где научится работать на самосвале или миксере? Стаж 15лет на легковых и на Газелях.
Сам сейчас езжу на самосвале. Мне нравится больше. А научился за один раз, как только устроился. И после шторы, как мне показалось, легче.
@@user-ls8uk3hy8u сейчас всем требуются работники с опытом от 1 года
Супер пониженный где то оно есть... жест
Сейчас маны ,мерсы,ивеко,а на зиле полутяге пробовали? Или на мазюкале? Или на калхиде(царство ей небесное)?
Пронесло)
Я сел в первый раз за фуру,я даже не говорил.И тем более не снимал.Обсурд🤷Дай Бог
Я был первый раз на фуре, а не первый раз за рулём)))
А в какие фирмы берут без опыта в Украине.
Возможность есть сделать права а вот с работой то как
Пробовать устраиваться нужно зимой. В это время дефицит водителей и берут всех
дорога нормальная!!!! по кривбасу и окраинам поездил бы в первый день кинул бы с матюками 8 этажными которых раньше и не знал)))
Доброго дня всім а мені не вдається знайти роботу, без стажу не беруть
Сезон начнётся.
Кондиционеры наверно устанавливает?
Я тоже на магнуме катаюсь.
Я уже на вольво, но магнум буду всегда помнить)))
Красавчик
была кат С, получил Е и сразу без опыта и стажировки взяли поработать? это кум или знакомый наверно?))
А что, так не должно было быть? :)))
Да хорошо когда без опыта берут
А ты зезжал в ворота на 5 сантиметров короче чем фура а тут расказываеш какой ты крутой !!!!!
Если не заметил, то я как раз рассказываю, что ничего не умею, а не какой я крутой. И ворота не могут быть короче, они могут быть уже)))
Работал на 12 метровом автобусе. Как вы думаете, на фуре уеду?
Если даже я поехал, то вы точно!
Канешно уедеш ,медведь в цирке на мотоцикле ездит ,главное чтобы было желание
Вперёд точно 😂😂😂
Я тоже автобусник, тоже переживаю, через месяц на новую работу...
Конечно
Красавчик, чё))
Да катаюсь 5тий год і всі ттн і папки цілі
👍👍👍🤠
Не всё разом научитесь все когда в первый раз.
Почему то основную массу магнумов встречаю только с южных регионов, либо на украинских номерах .
В Украине Магнум очень популярен. Есть фирмы где по 15 тягачей и все Магнумы.
Монтана 🤣🤣🤣🤣помню
в электровоз\паровоз не так за лазишь, а вообще и хер сломать на ровном месте можно.
Сказки.Как я в первый раз.Лажа на в сто100
Лайк 👍 подпись
С вами можно как-то связаться?
Давай пока через ФБ facebook.com/finukraine
Алё
Самое интересное и выключаюсь...
Нормально