The Old Bridge of the Guatiquía River
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- čas přidán 1. 06. 2018
- The history of how the Eduardo Santos Bridge was built on the Guatiquía River in Villavicencio in 1939. How the great structure was brought along the precarious road that led to the capital. Interesting to see how the Villavicencio Bogota road was, recently inaugurated in 1938.
Mis Felicitaciones por compartir, soy de Villavicencio nací en el 47 y pasé muchas veces este puente a caballo, que Recuerdos...un Saludo desde Bogota ,
Muchas gracias por ver y comentar.
QUERRÉ ES PODER
EN LA UNIÓN ESTÁ LA FUERZA
GRACIAS POR COMPARTIR 🙏
Gracias por comentar Gerardo..
Soy Bogotano, por cuestiones de trabajo llegué a villavo en el 2014, soltero y sin hijos a los 42 años sin imaginar que en esta region encontraría a quien hoy es mi esposa y sería la ciudad donde nació mi hija. Feliz de mi seginda tierra !
Muy bien felicidades y gracias por comentar.
Que increíble que existan estos videos. Son realmente históricos. Gracias por compartir
A esto si le llamo un trabajo de excelencia.
Felicitaciones por regalarnos éste patrimonio de nuestra historia.
Yo llegue a villavicencio en el año 1985 tenia 6 meses, en la época y llegue por ese puente soy de villanueva casanare y criado a qui en villavicencio.
Si señor el puente es muy antiguo
Que hermoso trabajo y berraquera de esa familia ❤❤❤
Gracias por ver y comentar..
Muchas gracias por ver y comentar...
Berraquera con esta B es muy débil
Diga
Verraquera, verraquera verraquera
Para que nunca se te olvide
Que bonito y penzar que aquel camino.. Ya esta muy olvidado... 😢 😢 😢 😢 😢 😢 😢 Pero muy hes recuerdos Gracias por compartir
Siempre lo e dicho es él mejor puente de Colombia, con un material único de buena calidad,Q recuerdo tan lindo.mi lugar de nacimiento,
Excelente video e historia nacional de Colombia ! Que pioneros tan duros constructores !
Simplemente excelente este documental y aun sigue ese gran puente, no como los puentes que hacen an el presente , que sin inagurarlos y ya estan en el suelo, ( Chirajara ) o el de Santander que parece un acordeón, de verdad que la ingeneria Colombiana esta capa caida
Que bueno ver la parte donde se ve el ganado criollo casanareño
Este video es una joya de Villavicencio, pueblo al que los políticos han borrado su historia, felicitaciones al equipo de trabajo
Me encanto la historia de nuestro puente
Buenas imagenes
Muy bonita historia. Lamentablemente este puente presenta un notorio desgaste al día de hoy, posiblemente por un mantenimiento precario.
en esa época llegaban mas rápido de bogota a villavo , que ahora !
Que va enserio
Ja eso es lo que cree
Jajajajajajaja más demoras
Muy buen documental Alex
gracias compañero..Saludos...!
Excelente material audiovisual, genial.
muy buena
desde el comienzo esa vía a sido un monumento a la mala ingeniería colombiana.
Vea pues una gran historia de mi lindo Villavicencio meta Colombia
Buen documental homenaje a Villavicencio, ciudad a la cual los políticos le han borrado su historia.
Vea como ese sí ha durado????!!!!
Ese puente a durado, porque.no se robaron el cemento, el puente lo trajeron de Bogotá,pero las pilastras son fundidas en el mismo lugar.y con buena varilla q a tiempos aquellos,
Pero en aquel entonces existía la via al llano ósea la de hoy en dia que pasa por pipiral , o se mandaban por el sisga o por pajarito o siempre existoo trocha por el sur de bogota para bajar a villavicencio ???
siempre ha sido ese el trazado..desde los viajes de ganadería...
Ahun en este video se ve el rio bonito .... Ahora esta dañado totalmente con esa explotación minera que acaba con todo
Así es el río se ha ido deteriorando. Gracias por ver y comentar
Hoy en dia, ya es posible hacer eso. Incluso se puede hasta ampliarse a futuro.
el primer puente sobre el guatiquia rio llanero estaba guardado en Bogota y lo trajeron a villavo montandolo sobre el rio se declare monumento nacional.
La Flota Macarena 1965 bajaba de Buenavista entraba por los barrios altos hasta llegar a la Glorieta del La Grama y bajaba hasta el cagno Parrado la terminal. . La Plaza de mercado del Villa Julia alli tomabamos el famoso espumoso batido. Sabados y Domingos era costumbre ir al parque de los libertadores y leer las revistas de aventuras del llanero solitario Roy rogers Opalon Cassidy comiendo cono. Matine en el teatro Iris , vespertina en el Teatro Condor y noche en el teatro Ariari o el teatro Macal. Era el utube de la EPOCA jajajajajaj
Gracias por su aporte, hermosos recuerdos sin duda.
Me encantó su comentario, yo alquilaba las revistas en las escaleras del Teatro Cóndor, que recuerdos...saludos a mis Paisanos desde Bogota.
@@eduardogarciafabulosa.....6234
El que alquilaba las revistas le decíamos Ustia era moreno delgado medio alto y también separada en el frente del cóndor para rentar las revistas.
Mi nombre es Raúl primo hermano de César mi nombre es Raúl soy primo hermano de Julio César García ramos que todavía vive en villavicencio. Yo ahora recibo en el Valle del Cauca
Saludos
@@TravesiagropecuariaHola amigo tengo música agropecuaria instrumental de guitarra con sonidos acústicos del campo propio.
Tengo el tema qué es un
Torbellino 🌪️ 🎼🎵🎵
El Tren Cafetero 🚂
Saludos
El mérito de administrar una comunidad como presidente o alcalde, se limita al incienso que esperan recibir de los asociados. Cómo es posible que estemos en condiciones de pobreza extrema? Solo es explicable, aceptando que han tenido la oportunidad malandros que han estado lejos de tener mediana inteligencia y muy bajo perfil de iniciativa. Para terminar solo resta rendir a los Hermanos Solano Oramas, mis agradecimientos por el emprendimiento en favor de nuestro desarrollo económico. jun 17/19
Pero que lloran, villavicencio, tiene las mejores carreteras, hasta la entrad antigua, muy linda la ingeniería, y unas calles muy hermosas.
Cuando se trabajaba en interes de la comunidad y no bajo intereses mezquinos como los que se adueñaron de las obras de la carretera Villavicencio Bogota donde solo se perfila despilfarro, corrupcion y una deficiente ingenieria por cuyas causas estamos aislados los llaneros y perjudicados enormemente
Cuando todavía había voluntad política