Zontes 310T i Junak RX One 125, czyli podróż za kilka złotych. Testujemy małe, niedrogie turystyki!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Założenie było proste - sprawdzić, jak tania może być turystyka motocyklowa i z jakimi ewentualnie ograniczeniami trzeba się liczyć? W tym celu zdecydowaliśmy się obrać kierunek na Mikołajki. Trasa z Warszawy, to nieco ponad dwieście kilometrów. Motocykle wzięliśmy oczywiście budżetowe, z deklarowanym niskim zużyciem paliwa. Towarzyszem podróży Krzysztofa został Junak RX One 125, Brzoza dosiadł Zontesa 310T...
motovoyager.ne...
14 Klockow za motocykl Junak 125. Dla wielu Polaków to wciąż oszałamiające pieniądze. Ale fajnie się Was ogląda. Śliczne motocykle. Pozdrawiam. LWG.
Macie hopla jakiegoś z tymi mocami silników i prędkosciami- wincy mocy wam życzę!
Świetny materiał👌. Nie ze wszystkim się zgadzam ale to nieistotne. Ważne że wpadliście na taki pomysł i to zrobiliście. Osobiście 125 jeżdżę i uwielbiam mój motocykl. Wszędzie zajadę, za przysłowiowy uśmiech i jeszcze trochę radości z tego mam. Jazda 125 w trasę to wyzwanie i przygoda tylko trzeba mieć na to czas😁.
Zontes 310 przy 125 to demon prędkości i mocy 😁😁😁. Jeżeli wybierałbym sercem to tylko 310V, jeżeli rozumem 310X. Kiedyś zrobię prawko i wtedy zajmę się jakąś 3lub4setką.
Pozdrawiam i życzę więcej podobnych materiałów 😁😁😁😁
Co brać Twoim zdaniem - ciecz czy powiterze w przypadku RX ONE?
@@j0k3r_82 moim skromnym zdaniem w przypadku RX ONE który jest już cięższy niż większość 125cm3 CIECZ. Lepiej się sprawdzi. Pozdrawiam ✌️
@@nietypowymotocyklista dzięki! z wiatrem! :)
Dam wam tipa jak sobie wyznaczać trasy żeby nie zajechać 125 uciekając np przed "TIRami". Nie znalazłem póki co nawigacji dla 125 czy dla skuterów, jest niby jakiś tomtom ale nie miałem jak go sprawdzić bo kosztuje około 2 tys zł, a tyle za nawigacje nie dam, dlatego poradziłem sobie ręcznie z tym. Są takie mapy - mapy.cz i na nich można sobie założyć konto i wyznaczyć sobie traskę na kompie, zapisać ją i potem mieć ją na telefonie. Jest tam kilka trybów do wyboru, pieszy komunikacja zbiorowa, samochód, rower łódka itd. Trase wyznaczam dla rowerów szosowych dzięki czemu domyslnie prowadzi mnie drogami utwardzonymi ale omija wszystkie drogi krajowe, ekspresowe i autostrady. Maksymalnie prowadzi wojewódzkimi. Potem jak już wyznaczę wstepnie trasę to przegladam ją z góry w trybie mapa lotnicza czy prowadzi w miare dobrze i czy mnie gdzieś nie wywaliło na jakąś ściężkę tylko dla rowerów. Jak mam jescze wątpliwości to biorę sobie współrzedne z tego punktu co do którego mam wątpliwości i sprawdzam to w street view w google maps. Jak trasa gotowa to zapisuję ją w moich trasach i potem wchodzę sobie na telefonie odpalam i jadę. W googlach też niby można stworzyć trase na kompie i wysłać sobie trasę na telefon ale nie znalazłem tam opcji zapisywania jej na później i w google nie ma chyba też wyboru między rowerem szosowym a górskim. W mapach.cz mozna sobie wyznaczyć trase dla roweru górskiego i prowadzi jeszcze fajniejszymi trasami ale jest więcej ręcznej roboty poźniej bo prowadzi przez jakieś lasy albo zarośla, a jak sie nie ma motoru terenowego to moze być ciężko.
Fajne porównanie. Mój rx one 2020 spalanie 2,2-2,4l/100km. Zasięg 480-550km. Pozdrawiam ;)
Witam.
Jeżdżę motocyklem Aprilia Pegaso 650 ei ale z prędkościami zbliżonymi do 125.
Jeśli mogę lub umiem znaleźć szutr lub drogę między wsiami to jest moja.
Zastanawiam się nad ADV 125 ze względu na masę maszyny, nie daję rady podnieść swojej z bagażem (namiot "1", śpiwór, materac "1")
Co do dystansów to mój rekord dniowy to 807 km, 300 - 500 km dziennie nie jest strasznie bolesny, dziwię się że 300 to męczarnia.
Dzięki za materiał, dało mi to do myślenia w kwestii wyprzedzania, zapomniałem już że z Pruszkowa nad Wigry 40 lat temu podróżowałem na WSK 125 Bąk.
Cały diabeł tkwi w tym, że 650 możesz jechać jak 125 a odwrotnie nie da się. Czyli jak w 650 nagle potrzeba mocy to ja masz a w 125 trzeba mocno "wyprzedzać myślami" sytuację na drodze. Ale da się jeździć czemu nie.
Pamiętny powrót, podczas którego zasięg z moim speed’e rósł z każdym, przejechanym kilometrem 😁
Fajny wypad i fajne, małe „wyprawowce” 💪🏻
Ja pisze szczerze, Junak jest o dwa nieba ładniejszy i połowę tańszy i prawdziwy turystyk w przeciwieństwie do Zontesa. Zontesa nie znam, ale znam Kawasaki er5 i to jest przepaść w cenie i jakości.
Takich filmów brakuje przy testach,film pokazuje że pojemność silnika 125 pozwala na podróżowanie koniec kropka.
Zontes król szos daj sobie spokój 😅
Świetna recenzja.
Trasa niezbyt długa, idealna na ROWER!!!! A ludzie mają obawy czy 125 da się przejechać? Da się i to całkiem fajnie!!!! Wystarczy chcieć...
Mój Junak mimo że ważę 120 kg przyśpiesza do 95 idealnie nie mam z tym problemu nawet z 70 ładnie idzie i 95 jest chwilą :)
pozdrawiam
Całkiem spoko motocykle i poleciała łapka ale to też za tego pięknego Nissana w 2:41 :)
Co do kanapy: polska firma(nie wiem czy można tak wprost napisać jaka) genialnie przerabia.Można własny projekt,można skorzystać z ich doświadczenia.Mnie trzy lata temu robili do Wiaderka 125-świetnie wyszło. Tani nie są, ale warto.Pozdrawiam.
Można napisać! Trzeba nawet :)
@@motovoyagerpl MW moto ,jeżeli ktoś o nich jeszcze nie słyszał.z czystym sumieniem mogę polecić.
Pewnie, że się da. Ja jeździłem sporo na skuterze 125 i było ok. Niemniej polecam normalne prawko A i wybór jest dużo większy (wiem, że Zontes to A czy tam A1). Obecnie jeżdżę Tracerem 900 i pali przy takich predkosciach trochę ponad 4 litry, skuter do oporu rozkręcony pod 4, ale nie ma problemu przedostać się gdzieś autostradą albo wyprzedzić coś na drodze. Średnie spalanie w 900 to 5,2 przy 8000 km, które przejechałem. Pozdrawiam.
Kolejny świetny filmik ze szczegółami... Ja mam zontesa G1 125 od 1 kwietnia tego roku i zrobiłem już 11000 km. Nic się w nim nie dzieje i jest z nim wszystko ok. Przekłamania licznika to standard, opony i łańcuch do dupy choć opony w upalny dzień dają radę, ale lepiej wymienić. No ale serwis to porażka! Na lusterka czekałem prawie 3 tyg., a na handbary już czekam miesiąc i jeszcze ich nie widać. Dobrze, że mi się nie psuje bo wtedy bym go od razu sprzedał gdybym miał czekać na części. Serwisowałem go w świętokrzyskim i na śląsku dla sprawdzenia i wszędzie uważali klienta za idiotę. Każdy jest w stanie sprawdzić czy było cokolwiek robione na serwisie. U mnie jak zobaczyłem zakurzone plastiki i nienaciągnięty łańcuch w obu przypadkach to już mi brakło nerwów i serwisuję sobie sam. Nie będę serwisował dla samej pieczątki w książce gwarancyjnej bo nie warto. Mimo wszystko polecam Zontesa na 1 moto do nauki jazdy lub po prostu do spokojnej jazdy.
Odnośnie serwisów to bardzo cenna uwaga, podeślemy Twój komentarz importerowi Zontesa. Może to coś pomoże. Pozdrawiamy serdecznie!
super film!
aczkolwiek wiemy iz z powodzeniem zmiana mapy na junaczku i mozna te 2KM wiecej zrobic tak bylp w przypadku rocznika 2020 a zatem jesli ten zabieg uda sie zrobic w roczniku 2021 wiec bedzie prawie te 15KM i wtedy mysle ze ta maszyna bedzie o wiele dynamiczniejsza i przyjemniejsza w jezdzie
Jeżeli można, to warto... :)
Panowie, trochę zakręciliście z tą mocą i ceną w RX ONE 125 - ciecz vs powietrze no i.. właśnie skłoniło mnie to do refleksji, planuję zakup motoru i zastanawiam się co brać. Z jednej strony cena dużo niższa, powietrze mniej obsługowe i łatwiejsze w naprawie ale moc mniejsza, z drugiej ciecz - wydajność, lepsze chłodzenie i większa moc ALE motor jest cięższy. I jak to jest z tą różnicą mocy tu, rzeczywiście ją czuć? Co brać Panowie, co brać - CIECZ CZY POWIETRZE? (swoją drogą wydaje mi się dobry pomysł na film u Was - takie porównanie w Junaku RX ONE).
Nie wiem czy nie lepiej kupić BMW G 310, też chinol ale później łatwo sprzedać, no i części wszystkie i akcesoria na miejscu:)
porównując do bmw trzeba by wziąć g310 gs,a to juz kilka tyś wiecej,a jak by dołożyć jeszcze kilka tys to można np honde cb500x i tak w kółko ;)
@@robertusurbanowicz3651 Oj tak Hondzia jest super
Cały czas marudzenie, o tym który ma więcej mocy, który jest lepszy itp. kolega ma na tym puncie chyba jakiegoś ,,fixa”, nie musisz na każdym kroku o tym informować. Nie rozumiesz chyba genezy takich ,,wypraw”. Ja chętnie bym się wybrał z gościem na 125tce w jakiś rozsądny trip, pomijam to ze mam 1250 w GSie. Nie muszę się Chwalić ze moja maszyna jest x razy droższa i x razy mocniejsza jakby go porobila i o matko jaka jest lepsza. Nie o to tutaj chodzi. Coś tutaj ,,szwankuje” w Twoim ego :) ciekawe jakbyś się czuł w zestawieniu ze mną. Wszystkiego dobrego dla Was.
Każdy kto ma gsa musi mieć z nim fixa i wszystkim opowiadać, że ma gsa? ☺️
@@motovoyagerpl też zgodze sie tym :D aleee, ale nie to jest puenta naszej rozmowy, niestety tak się to ułożyło z Gsem. Ale jakby tu wpadł zawodnik z multistradą? :) pozdrawiam
Junak RX One chłodzony cieczą ma 12.7 KM. Niby niewielka różnica, lecz w tej klasie 2.3 KM to naprawdę dużo a kosztuje w wersji cieczowej 14.000. Opowiedzieliście o wersji chłodzonej powietrzem, zarówno w kwestii ceny jak również mocy ( ok. 11.000/10.34 KM ). Ta wersja jedzie i przyspiesza i tak zdecydowanie lepiej, włącznie z wyższą przelotową ( ok. 6/8 km/h ). Warto przygotować się lepiej. A tak materiał dobry. Pozdrawiam
Masz rację na początku materiału podałem dane techniczne i cenę poprzedniej wersji. W dalszej części filmu sprostowałem to, podając rzeczywiste dane techniczne i cenę Junaka RX One w wersji EURO5. Krzysiek.
Co brać Twoim zdaniem - ciecz czy powiterze w przypadku RX ONE?
Kurczę Junak jest super tylko żałuję że nie można tam wsadzić sobie silnika np 300cc żeby te z 40 koni miał :( bo 10 koni to kiepsko :/
Można wsadzić normalnie 250
Świetny materiał👌. Panowie każdy licznik zawyża w samochodach także...powinniście to wiedzieć. Pytanie; jaki to model Rukki - Rimo-R Pro ?
Tak, masz rację, wiemy. Miało być "wysoko zawyża", ale nie zawsze udaje się powiedzieć wszystko co się myśli w danym momencie 😉
Co do kurtki - tak.
Co do Zontesa i jego kluczyka. Zapaliły Ci się awaryjne ponieważ bateria w kluczyku była na wyczerpaniu.
Możliwe, ale pewności nie ma... Powinien być jakiś znak/sygnał na wyswietlaczu.
Czy wszystkie ADV muszą mieć kacze dzioby dzięki którym wyglądają śmiesznie i komicznie? Weście do testów nie Zontesa T tylko Zontesa X. Przynajmniej wygląda normalnie, a pojedzie nie gorzej ;)
Stacja kadzidło 😉
Tak 😁
Nie bolą was nogi? Patrzę na moment w 16:08 i mi się nie dobrze na samą myśl robi. Przy takim zgięciu kolan u mnie (jak miałem Kawasaki Er5 to po 100~150km ciągłego jechania) zaczynały mi drętwieć nogi a jak to ignorowałem to pojawiał się skurcz w nodze.
Na powrocie bolały, bylo bardzo niewygodnie. :)
Hm a BMW G310 nie jest bardziej napakowany elektroniką? Bo powiedzieliście, że Zontes ma jej jak żadna inna 300-etka na rynku, a aż nie chce mi się wierzyć, że BMW w tym aspekcie przegrało z chińczykiem :) Nie wiem, nie jechałem BMW ani Zontesem, pytam się tylko :)
Przegrało... Zontes dopchany dużo bardziej niż G310 :)
motovoyager.net/testy-2/testy-motocykle/starcie-miejskich-urwisow-zontes-310r-i-bmw-g-310-r-2021-test/
@@motovoyagerpl zontes pokazuje w informacji nawet kod błędu jeśli coś nie gra.jakieś jeszcze moto tak potrafi?
@@robertusurbanowicz3651 po podłączeniu do kompa - każdy. A tak, to pokazują, że cos jest nie tak, np kontrolkami, ale nie kodami błędów
@@motovoyagerpl a zontes oprócz kontrolki check pokazuje i informacji zapisany kod błedu ;)
@@robertusurbanowicz3651 żaden nam się nie wyświetlił w czasie testów 😁
Może Zontes nie ma kufrów, ale za to przedni błotnik ma niczym w Hondzie Shadow, albo Jawie Panelce ;).
a moze warto za[rojektowac wlasciwy silnik do tego Junaka i sprawic by jezdzil normalnie tzn 100 do 180 km/h
Ktoś nad tym pracuje...
czcams.com/video/pk83a43_mEI/video.html
Witam, a jak tam w Junaka ze "spawami" połączeniami spawanymi ramy? nie widać jakichś zaczątków korozji. Jaka jest jakość malowania proszkowego?
zaskakujaco dobrze.nie ma rudej ;)
Ten wlasciciel zontesa jakiegoś śmieszny taki bo się śmieje z tej 125 naprawdę jakbyś miał demona prędkości litrowego to rozumiem
Kto jest wlascicielem Zontesa?? 🤣😂
Muszę poprawić, nie tylko chińskie zawyżają. W Ducati np też i jest to opisane w instrukcji. To chyba wymóg europejski.
Zabrakło tam słowa wysoko... Do 5% jest jak najbardziej ok, bo to wymóg homologacyjny - jeżeli jest ograniczenie do 80 kmh licznik na 100% musi pokazać 80, lub więcej, aby kierowca byl pewny, że nie przekracza prędkości. W moim Speedzie kłamie o 3%, ale są motocykle, w których przekłamanie wynosi 13-14%. Tak, testowalem takie i pochodzą właśnie z Chin :) Pozdrawiam i dzięki za uważne oglądanie 😉 - Brzoza
@@motovoyagerpl aaa to teraz wiem więcej :D Dzięks.
Istnieją poduszki na siedzisko motocyklowe.
za RX1 11k PLN w 2022 roku, 16k PLN w 2024-marzec :/
👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱
hiński turystyk nadaje się do turystyki 20 kilometrów od domu .w sumie to turystyk gówno.lepszy 15 letnie waradero .yamaha choćby włoch .czy malaguti .
Lepsze 15 letnie varadero ? Bzdura :) Miałem chinola za 4 tysiaki nowego i niedzielne przejażdżki po 200 km robione i cacy motocykl śmigał :) Jak ktoś chce to kupuje maszyne 500tkę i 50 konną a nie bawi się w 15 letnie szity 15 konne i z tych 15 koni ubyło 5 pewnie przez te lata
@@civic12 racja! btw. co byś kupował - ciecz czy powietrze?
Zapraszamy na wspólne wycieczki w Karkonoszach na Junakach RX ONE !
facebook.com/Wypo%C5%BCyczalnia-motocykli-MotoIzery-wycieczki-motocyklowe-106490025240098