안녕하세요! 제이특공대 입니다! 오늘은 "BMW 4륜"을 주제로 영상에 담아보았습니다. 하체 진동과 관련된 모든 부품을 다뤄봤는데요 BMW 4륜 컨텐츠의 모든 것이라고 무방할 정도의 깊이를 담았습니다 좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다! . . . . . . . . . . #BMW #Xdrive #528i
저는 기계와 아무 관련 없는 일을 하는 사람이지만. 기계를 좋아하고 기계를 사랑하는 사람입니다. 기계를 보면 기계를 만들고 설계한 사람의 마음을 느낀다는 말이 있습니다. 사람은 나쁜마음으로 은혜를 준 대상도 배신을 하지만 기계는 제대로 설계하고 제대로 만들면 배신하지 않고 보답한다고 생각하는 사람입니다. 극한의환경에서 작동하는 엔진이나 소총 기관총 같은 기계의 작동영상을 보면 마음이 편해집니다......요즘 벤츠나 비엠더블유를 타는 지인들의 이야기를 들어보면 인간에대한 배신감을 느낍니다. 벤츠와 비엠더블유는 드림카였습니다. 튼튼하고 잔 고장나지않고 속도잘나가고 코너링 좋고 직진 승차감좋고...그냥 국산차보다 좋은 차라는 생각이 드는 차였습니다. 그런데 요즘 독일차들은 그런 믿음을 배신한다는 느낌을 받습니다. 국산차가 제 어릴때보다 좋아져서 품질의 격차가 줄어든것이 그 실망감을 크게 하는것도 있지만, 국산차에도 없던 고장에 골머리 앓는 다는 말을을 많이 합니다. 그리고 그 원인을 기업 철학의 붕괴로 저는 봅니다. 원가 절감을 전보다 저가 부품을 사용하는것에서 찾고.. 자체 기술이 아닌 합병한 기업에서 뽑아먹은 사륜구동기술의 어설픈 사용. 충분한 시험을 거치지 않고 하나의 구동 시스템이나 전기 시스템으로 여러종류의 차에 살짝씩 응용해서 차를 만드는 원가절감으로 이루는데 이 테스트가 충분하지 않으니 동시에 여러 차종에서 동일한 문제가 나타나고 해결도 안되는일등...... 저같은 사람에게 독일 벤츠 비엠더블류는 "고장안나는 좋은차"의 그자체의 상징이었습니다. 꿈이었구요. 그꿈이 배신당하는 기분일까요? 외국 메이커지만 예전처럼 믿음직한 차를 만들어주었으면 합니다.(제이 특공대 영상 늘 잘보고 있습니다. 고맙습니다. 작업할때 힘드시겠지만 방진 마스크 쓰고 하셧으면 좋겠어요. 눈에 안보이는 분진 많지 않겠습니까. 건강하세요)
안녕하세요. 좋은 영상 감사합니다. 3월 말에 신차로 BMW X6 40i xdrive 모델 출고 후 열심히 메뉴얼 대로 길 들이는 중인데, 길들이기 끝나고 예방정비차 엔진오일과 전,후륜 디퍼오일 그리고 트랜스퍼 케이스 오일 교환을 해야겠다고 맘 먹었습니다. 누군가는 필요 없다고 하겠지만, 새로운 기어류와 부품들이 이 처음 조립되고 길 들여지는 만큼 구동하면서 많은 쇳가루 친구들이 발생 되어질 거 같은 생각이 들어서요 ㅎㅎ 나중엔 제이특공대에서 정비 받고싶습니다 ㅎㅎ
9:12 차주들이 그런 생각을 좀 버리고 차를 더 많이 알아갔으면 좋겠습니다. BMW든 벤츠든 마크 중요한데, 마크만 중요한게 아니라 부품의 내구성에도 관심을 갖고 그런 문제에 대해서는 제조사에 항의를 해야지. 내차를 깐다고 유튜버들한데 항의하니깐 이런 문제는 악순환이 된다고 생각합니다. 99개가 좋고 1개가 나쁘다면 제조사에 그 1개도 좋게 하라고 당당하게 얘기하는 소비자가 생기길 바랍니다. 제조사에는 찍소리 못하는 차부심 가득한 소비자. 차 깐다고 비겁하게 유튜버에 항의하지 맙시다. 당신이 산 차는..... 딱 그 정도니깐요. 그걸 인정합시다. 아니면 제조사에 항의해서 차를 업그레이드 하거나. 9:36 사람이나 기계나 시간 앞에 장사 없습니다. 차에 관심을 갖고 이상이 느껴지면 정비를 받는것이 중요하죠.
모든 부품명, 원리, 어떻게 분해하고 어딜 봐야하는지 다 아신다는게 진짜 신기하네요 이런게 바로 장인 이라는건가봐요
썸네일 미소 머금고 계시니 조금 무섭습니다
얼굴에 빨간거 몇개 뭍히면 쌉가능
ㅋㅋ
사장님이 정비사를 택한 이유
행복하다면 ok입니다
ㄹㅇ
썸네일보고 들어왔습니다.
손목코킹을 유지하며 끌고내려오는 모습이 완벽한 다운스윙 입니다. 대신 공을 조금더 보고 계셔야 합니다 !
제이특공대를 본 뒤로 비엠 벤츠 사륜을 쳐다도 보지 않기로 다짐했습니다
스테빌라이저를 바꿔야하는 필요성을 이해할수없었는데 영상보고 아~! 하고 이해했습니다
교체주기가 되었으니, 업체에서 바꾸라해서,
할때 그냥 같이 갈아주는게 맞다라고만 들었었는데 그 이유를 이해하기 쉽게 직접 보여주시는게 너무 좋아요!
사장님 웃으실때 너무 좋으신분 같아요... 자주 영상 보다보니 소비자를 위해 정말 유익하고 건전한 정보를 주셔서 감사합니다... 선하신분 !!! 나날이 번창하세요!!!
대표님 지나가다 몇번 동영상을 보기 되었는데 정비에 진심이 느껴 집니다. 대표님 같은 정비사 분들이 많았으면 좋겠네요 화이팅 하시고 언제한번 방문 하겠습니다
정말 좋은 말씀이시네요.
잘 만들어진 부품이면 회사도 인정받고
소비자도 자주 찾게되니까 매출도 늘어날껀데
왜 이렇게 대충만드는 회사가 있는지...
이 영상 보시고 반성했으면 좋겠네요.
믿음감이 가는 특공대!
제 차도 어느덧 8만을 향해 달려갑니다. 올해 1월에 TC누유발견해서 리데나교환하고 오일교환했더니 소음도 좀 잡히더라구요!!
잘 타다가 10만즈음에 제이특공대가서 종합검진 받고 새생명을 줘야겠네요!!
저는 기계와 아무 관련 없는 일을 하는 사람이지만. 기계를 좋아하고 기계를 사랑하는 사람입니다. 기계를 보면 기계를 만들고 설계한 사람의 마음을 느낀다는 말이 있습니다. 사람은 나쁜마음으로 은혜를 준 대상도 배신을 하지만 기계는 제대로 설계하고 제대로 만들면 배신하지 않고 보답한다고 생각하는 사람입니다. 극한의환경에서 작동하는 엔진이나 소총 기관총 같은 기계의 작동영상을 보면 마음이 편해집니다......요즘 벤츠나 비엠더블유를 타는 지인들의 이야기를 들어보면 인간에대한 배신감을 느낍니다. 벤츠와 비엠더블유는 드림카였습니다. 튼튼하고 잔 고장나지않고 속도잘나가고 코너링 좋고 직진 승차감좋고...그냥 국산차보다 좋은 차라는 생각이 드는 차였습니다. 그런데 요즘 독일차들은 그런 믿음을 배신한다는 느낌을 받습니다. 국산차가 제 어릴때보다 좋아져서 품질의 격차가 줄어든것이 그 실망감을 크게 하는것도 있지만, 국산차에도 없던 고장에 골머리 앓는 다는 말을을 많이 합니다. 그리고 그 원인을 기업 철학의 붕괴로 저는 봅니다. 원가 절감을 전보다 저가 부품을 사용하는것에서 찾고.. 자체 기술이 아닌 합병한 기업에서 뽑아먹은 사륜구동기술의 어설픈 사용. 충분한 시험을 거치지 않고 하나의 구동 시스템이나 전기 시스템으로 여러종류의 차에 살짝씩 응용해서 차를 만드는 원가절감으로 이루는데 이 테스트가 충분하지 않으니 동시에 여러 차종에서 동일한 문제가 나타나고 해결도 안되는일등...... 저같은 사람에게 독일 벤츠 비엠더블류는 "고장안나는 좋은차"의 그자체의 상징이었습니다. 꿈이었구요. 그꿈이 배신당하는 기분일까요? 외국 메이커지만 예전처럼 믿음직한 차를 만들어주었으면 합니다.(제이 특공대 영상 늘 잘보고 있습니다. 고맙습니다. 작업할때 힘드시겠지만 방진 마스크 쓰고 하셧으면 좋겠어요. 눈에 안보이는 분진 많지 않겠습니까. 건강하세요)
예전부터 고장이 안나는차는 아니였습니다
부의 상징인 브랜드였고 동경하던 시기가 있었지요
지금은 접근성이 좋고 인터넷이 활발하니 이런저런 정보를 너무 쉽게 접합니다
드라이빙 감성은 단연 최고이나 잔고장 면에서는 국산차에 비해 많습니다
사장님같은분이
엄청 잘되서
좋은 후배를 많이 양성해주셧으면 합니다.
솔직한 평가. 이래야 기계에 진실하다고 봅니다.
수리후 결과가 깔끔하면 기분이 정말
좋지요. 이것이 진정한 엔지니어의
쾌감 입니다
내차니까 까는거 기분 나쁠게 아니라
좋은건 좋다 아닌건 아니다 하는 정직한 세상 기원합니다.
하나 하나 짚고 넘어가는 모습이 진짜 멋있습니다! 제가 차주 였으면 진짜 행복사 할 것 같네요!! 연식이 있는 차량이면 대부분 보증 끝나서 다른 차량으로 넘어가거나 할 수 있는데 차주분은
고쳐가며 타시려 하시는 거 보니 차량에 애정이 느껴집니다. 😊
바쁘신 와중에도 친절한 설명과 정비 감사했습니다. 믿고 차를 맏길만한 곳이 집 주변에 생겼다는 것이 든든하네요.
자기 일에 소신을 가지고 해나가시는 모습 본받고갑니다
멋지세요~!
주말 자유시간을 채워주셔서 감사합니다. 너무 재밌어요~^^
일반인이 보기쉽지않은 고장부위 리얼하게 계속영상 담아주셔서 역주행하고있습니다. 구독하고갑니다.
비엠 4륜 오너들이 필수적으로 봐야 할 영상이네요. 좋은 영상 감사합니다.
제이 특공대는 차덕후들의 세계 같습니다.
차는없는데 영상 정주행하고있습니다 한분야의 전문가가라는게 너무멋지네요
카지노 드라마처럼 18분 영상이 5분처럼 느껴지네요...
BMW 오너로서 언제나 좋은 영상 감사합니다.
언제봐도 속이 시원한 영상이네요~~ 항상 기본에 입각한 정비 감사합니다
9만즈음 저속에서 툭툭치면서 나가서 트랜스퍼케이스 수리했던 기억이 있네요 잘봤습니다 최고십니다 🤗
사장님 때문에 수입차가 사고 싶어져요!!^^ 유익한 영상 올려주셔서 고맙습니다~~
지나가던 530d xdrive 13만키로 탄 사람입니다. 대표님 너무 멋지십니다…👍
10년 전에 이채널 알았으면 내 직업이 바뀌었을듯!! 엄청 멋있어요!!
진심으로 믿고 보는 제이특공대~^^.
정말 엔진이나 뭐나 다루실때 꼼꼼히 여기저기 봐주시는 센스가 차주들을 즐겁게 하시네요
믿음이 갈수 밖에 없네요 화이팅 입니다
우와감탄사밖에안나오네용.
차대한 열정 지식.정직 성실. 기술 ♡♡
믿고 보는 제이특공대👏
지금까지 많은 영상 봐 왔었는데 이제야 구독합니다. 우리동네에 이런 정비소가 있음 좋겠다.
아무 관계없을거 같은 암의 mm 차이가 엔진진동을 유발할 수 있다니 진짜 신기하고 대단하네요
제이특공대 모든 영상 중 최고의 썸네일
많이 바쁘실텐데, 좋은 영상 감사드립니다^^
구독자분들 댓글보니깐 20만 50 100만 금방 찍으실거같아요 ~~!
잘 봤습니다. 바닥에서 무릎대고 조립하시는데 제 무릎이 좀 마이 아팠습니다. ^^: 건승하시기 바랍니다.
엊그제 우연히 보게된 영상에 반해서 구독했습니다. 정말 멋진 일 하시는분 같습니다. 이런분들이 있기때문에 안전하게 차를 탈 수 있는 거겠죠
센터에서 TC고장으로 선회시에 덜덜덜덜 떨리면 그냥 교환해버리는데 대단하시네요
역쉬 bmw의 허준선생 맞습니다.
영상 잘봤어요 ~^^
와 진짜 잘고치시네요 이런 한 결과는 알고 싶다 내것을 만들고 싶다는 열정에서 나온 결과물이겠죠..
정말 잘 봤습니다.
자동차과는 아니지만 이런거 볼때 기계가 섹시하게 보여... 어쩔 수 없이 공돌이인가봐..
진짜 마인드 좋은 정비 장인이시네요~ 그냥 한번 뵈면 커피 한잔 사드리고 싶네요
섬세한 정비 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍
영상들 재밌게 보고있습니다. 한가지 부탁드리자면 엔진 재 조립후 부릉! 하고 시동걸리는 모습까지 남겨주시면 시청자입장에서 더 큰 재미를 느낄수 있을것 같습니다.
그치요 영원한게 있겠습니까. 영상감사합니다.
게르마니 ㅋㅋ 대표님 너무 재밌고 유익하게 잘 봤습니다
모델 사장님 항상 응원 합니다
안녕하세요 오늘 처음접하게되어 구독한 구독자입니다.
실례가될슈 있겠지만 정비중이나 정비이후 부품들의 가격 공인비용등 대략적인 정비비용도 알수있다면 더더욱 유익한 영상이될수있을거 같습니다.!!! 구독했어요!!
지나가다 너무 재밌게 본 영상이네요. 차를 거의 하나도 모르는데요..
정비사가 알려주는 회사별 자동차 철학, 정비사가 느낀 탄탄한 차종 같은 영상이 있다면 재밌게 볼것 같습니다!
항상 잘 보고 갑니다!
텐션 스트럿, 아래 컨트롤 암 관통 볼트 탈거 할때, 임팩트로 빼게 되면 크로스 맴버의 마모가 옵니다, 4:30 보시면 가루 나오는데 그거 볼트, 맴버 쇳가루 입니다.
어렵고 힘든정비를
재밌게 하시네요^^
썸네일 눈빛이 예사롭지않아서 들어왔습니다
사장님이 너무 재밌어요
썸네일 너무 행복해 보이세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감탄하면서 봤네요~~~
이 썸네일을 어케 참냐고
안녕하세요. 좋은 영상 감사합니다.
3월 말에 신차로 BMW X6 40i xdrive 모델 출고 후 열심히 메뉴얼 대로 길 들이는 중인데,
길들이기 끝나고 예방정비차 엔진오일과 전,후륜 디퍼오일 그리고 트랜스퍼 케이스 오일 교환을 해야겠다고 맘 먹었습니다.
누군가는 필요 없다고 하겠지만, 새로운 기어류와 부품들이 이 처음 조립되고 길 들여지는 만큼
구동하면서 많은 쇳가루 친구들이 발생 되어질 거 같은 생각이 들어서요 ㅎㅎ
나중엔 제이특공대에서 정비 받고싶습니다 ㅎㅎ
진짜 같은 남자로써, 같은 사람으로써 개멋있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전문가가 이런거구나 와앀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항상재미있게 보고있습니다👍👍👍
이분 먼자 제대로 하시는 분인듯...
저는 전륜 샤프트 탈거 하고 다니고 있어요. '일거 양득, 연비향상과 사륜관련 고장 걱정 없어요.
영상 너무 잘 봤습니다 많은 도움이 되네요 감사합니다😊
차 구조가 궁금해서 보는데 의도치 않은 웃음이 있는 채널
10:50 크고 웅장하네요
말 안 들으면 그냥! ㅋㅋㅋㅋㄲ
너무 잘보고 있어요 이러다 bmw 박사 될것같아요 내차를 모르고 타는것과 전문적으로 알순 없지만 어느정도 기본이라도 알고 타는것과는 정말 차이가 있는것 같아요 항상 감사합니다~~^^
썸네일 장인이십니다 ㅋㅋ
역주행하다 안이어져서 정중행 중
계속 봐도 존잼임
썸네일이.. 찐 광기였습니다..
해박하고 정확하며 진심인 모습이 놀랍습니다. BMW M440i 차주인데 제가 캐나다에 사는 것이 한스럽네요 ㅠㅠ
9:12 차주들이 그런 생각을 좀 버리고 차를 더 많이 알아갔으면 좋겠습니다. BMW든 벤츠든 마크 중요한데, 마크만 중요한게 아니라 부품의 내구성에도 관심을 갖고 그런 문제에 대해서는 제조사에 항의를 해야지. 내차를 깐다고 유튜버들한데 항의하니깐 이런 문제는 악순환이 된다고 생각합니다. 99개가 좋고 1개가 나쁘다면 제조사에 그 1개도 좋게 하라고 당당하게 얘기하는 소비자가 생기길 바랍니다. 제조사에는 찍소리 못하는 차부심 가득한 소비자. 차 깐다고 비겁하게 유튜버에 항의하지 맙시다. 당신이 산 차는..... 딱 그 정도니깐요. 그걸 인정합시다. 아니면 제조사에 항의해서 차를 업그레이드 하거나.
9:36 사람이나 기계나 시간 앞에 장사 없습니다. 차에 관심을 갖고 이상이 느껴지면 정비를 받는것이 중요하죠.
진짜 카뷰레터클리너는 정비사한테는 없으면 안되는 만능이네요
영상 너무 좋습니다 👍👍
오우!!! 살인미소!!! 압권 이네요 ㅋ
제꺼 파사트 수리 한번 하고싶네요...풍맞은 것처럼 달달달 떠는데...ㅠㅠ
인터넷강의보는거같은 유익한 영상 잘봤습니다!
썸네일이 너무 멋집니다
하 여기는 진짜 외제차수리로 명장타이틀 줘야돼...
설계 소재 가성비끝판왕
잘 배우고 갑니다~~
대단하다 정말 기술자입니다
마칸 초기 버전이 TC문제가 좀 심해서, 얼마 타지도 않고 교체한 기억이 나네요.
굉장히 유명한 고질병이라 교체도 어렵지 않았어요.
카이엔도 자주 발생하는 문제고.. 다판클러치들 내구도가 별로 좋지 않은 모양이던데,
BMW는 그래도 16만km에도 멀쩡해보이네요.
마칸도 비슷한 tc고장을 가지고 있습니다
내구도는 엔진 출력과 운전자의 성향이 비례하지 않을까요?
화면이 좀 선명 했으면 좋겠네요
뭔가 필터낀거 같은 느낌
썸네일 ㅋㅋㅋ귀여우심 ㅋㅋㅋㅋ
진심 믿음직스럽게 작업하시네요
와 진짜 대단하십니다
자동차 명장님 도요타
라브4 타이밍밸트인가요?
아님 체인인가요?
주행거리75000km 입니다
2015년12월식입니다
웨터펌프나 교체할것이
무엇인가요?
대표님 즐거운시긴되세요^^
개인적으로 제일 믿음이 가는 곳이지요^^ 돈이 문제지 ㅋㅋ
멋지다 대표님~
썸네일 표정이....무시무시 하십니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
잘 알려주시네요. 115000km 여서 소리 올라와서 서스펜션 쪽 손보러 내일 가는데 ㅋㅋㅋㅋ
8:00 bmw마크 각인하는게 굉장히 고도의 기술을 요하나 보네요 ㅋ
진짜 존경스럽네요👍👍👍
믿음 장인
비엠 1도 관심없지만 여러 정보가 재밌어서 늘 챙겨봅니다 :)
선생님 썸네일이 무섭습니다
무서움뒤에 인자하심이 ~~
10:56 썸네일 ㅋㅋㅋㅋㅋ
썸네일 무슨일이에요 ㅋㅋㅋㅋ
15분쯤 영상에 디스크가 엄청 많이 나오는데
다 똑같아보이는걸 어케 순서맞춰 조립을 하나요?
대표께서 너무 겸손하신데 안좋은 차는 까는 게 맞는 거죠. 자기가 타는 차가 최고라고 쓸 데 없는 부심 가지는 소유자가 문제지. 세상에 완벽한 차가 어딨나