Es gibt wirklich nicht viele Fahrzeuge, die das Attribut "Ikone" verdienen! -der Z8 gehört mit Sicherheit dazu!!! Einfach eine zeitlose Schönheit! Vielen Dank fürs Zeigen..! Sie haben mir den Tag gerettet.!! 😁👍 Schöne Grüße aus Österreich. Großartiges Video!
Im Alpina Roadster V8 arbeitet nicht (wie ab 12:08 gesagt) die M5-Maschine (E39) sondern ein auf 4837 cm³ aufgebohrter 4,4l BMW-V8! Die 19 PS Minderleistung und die Automatik sollten dabei durch 20 Nm mehr Drehmoment "aufgefangen" werden, bzw. eben die Charakteristik in eine komfortablere Richtung geändert werden. Von 0-100 km/h war die Alpina Variante mit 5,3s zwar langsamer als der Z8 (4,7s) dafür aber mit 260 km/h schneller als der bei 250 km/h abgeriegelte Z8. Klugsch.....-Modus beendet ;-)
Als junger Student habe ich im Jahr 2006 mal im AutoScout24 nach BMW Z8 gesucht. Da fand ich einen mit 230.000 km um 60.000. Ich dachte mir nur, dass niemand so dumm sein kann, so viel Geld für so einen Z8 auszugeben. Ja, 15 Jahre später würde ich ihn um den Preis bestimmt kaufen. Auch mit den 230.000 Kilometern. 😂 So ändern sich die Zeiten...
Wie immer mit Liebe zum Auto ein schönes Video über ein tolles Auto. Vielleicht komm ich mal dazu und fahre im Frühjahr mit dem Motorrad bei euch vorbei . Einfach toll dieser Enthusiasmus und die Fahrzeuge in eurem Bestand. Vielen Dank für diese Ablenkung in diesen Zeiten 😉👍
Der Z8 ist sicher eine BMW Ikone. Interessant nur, dass in diesem Fall Automatik Fahrzeuge begehrter sind, trotz geringerer Leistung. Bei Ferrari ist es genau umgekehrt, das sind vor allem die letzten Schalter gesucht. Widerspiegelt schön die Irrationalität dieses Marktes. Aber so ist es eben. Regelmäßig schöne Videos!
Einfach ein schönes Auto...aber ein Alpina ist für mich immer irgendwie in Dunkelblaumetallic oder Dunkelgrünmetallic mit dem Alpinadekor in Gold oder Silber...dazu natürlich die typischen Felgen...ein Freund hat nen 5er E12 in diesem Trimm, aus zweiter Hand...unfassbar schön...perverser Klang und ne tolle Strassenlage, vor allem für die damalige Zeit und auch heute noch...dazu leicht, nicht ein Zweitonner wie heute...
Z 4. Ich fahre Z 4. Da sehe ich Unterschiede. ;) Aber ich fahre nicht mehr sehr viel. Reicht, bin zufrieden. Der Z 8 ist zu schade, um gefahren zu werden.
la Z8 ...ricordo quando è uscita anni fa ,la macchina era bella, molto bella , il motore entusiasmante ,il prezzo completamente folle che le precluse una seria carriera e infatti fu una cometa . la acquistarono calciatori e spacciatori ,gente che i soldi li aveva in regalo e li buttava a vanvera con piacere e stupidita' -
Sehr... sehr... schönes Auto! Aber mal ganz ehrlich, so ein Auto kauft man sich doch nicht, um damit durch die Gegend... durch die Berge und Alpen zu fahren. Diese Schönheit kommt in eine gepflegte Garage und wird ab und zu mal kurz bewegt.
Es gab von BMW so viele wunderschöne Autos. Demgegenüber ist es eine Schande, welches Design man nun den langjährigen BMW-Kunden zumutet. Dieses "Biberzahn-Design" wird später niemals in der Cargold-Halle stehen. Hoffentlich!
Ein schönes Fahrzeug! Aber: so einen Sportwagen würde ich niiiieee mit einer Automatik kaufen! Ich bin insgesamt 24 Jahre BMW gefahren - mit Schalter und Automatik. Aber die Charakteristik eines Sportwagen geht damit verloren! Besonders BMW hat die wohl besten Schaltgetriebe - deshalb ist der Alpina hier nur zweite Wahl.
Was alle an dem Z8 finden... ??? Bei der Länge nur 2 Sitze, man sitzt mit dem Popo gefühlt auf der Hinterachse was recht unkomfortabel ist für ein Auto das 200.000 neu gekostet hat. Das trampelt wie die Hölle und ist beim Vortrieb mit nur 2 Rädern überfordert. Da ist mir ein M5 wesentlich lieber.
@@robertlutz5757 Ich habe beide zu seiner Zeit gefahren, der Z8 war für meinen Geschmack unmöglich und gegenüber dem M5 das deutlich schlechtere Auto. Der M5 seinerzeit hatte Fahrleistungen wie ein 911er, war gleichzeitig tiefenentspannt zu fahren, nur der 70 ltr. Tank bei einem Auto das 15 ltr. aufwärts verbraucht ein Scherz. Nach 400 km Autobahn zügig gefahren hatte ich Glück in Frankfurt eine Tankstelle direkt nach der Abfahrt zu kennen - 69,4 ltr getankt. Seit dem E92 überzeugter 335d und 640d Fahrer, 7,2 ltr./7,8 im Mittel bei 340/380 PS ohne sich zurückhalten zu müssen. Ok, klingt halt nicht so schön wie ein wilder V8 Benziner.
@@michaelwalter3301 wenn man mal ehrlich ist, ist der Z8 ein reines Sammlerstück, als "Fahrmaschine" zu schwer, die Fahrleistungen eher durchschnittlich, aber bei den geringen Stückzahlen, die gebaut wurden, steigt der preis und steigt und steigt.....
@@sebastianm.8383 Das sehe ich auch so und man müsste mal 200.000 Eur über haben zum hinstellen, geht ja Porsche und Ferrarristi auch so. Nicht brauchen, warten und kassieren.
Es gibt wirklich nicht viele Fahrzeuge, die das Attribut "Ikone" verdienen! -der Z8 gehört mit Sicherheit dazu!!!
Einfach eine zeitlose Schönheit!
Vielen Dank fürs Zeigen..!
Sie haben mir den Tag gerettet.!!
😁👍
Schöne Grüße aus Österreich.
Großartiges Video!
Dankeschön 🙏
@@CargoldCollection ich mag die alten Wohnung schade kannst du nicht die Boeing 747 machen weil leide so groß ist.
Was für ein wunderbares Auto 😎👍🏻
und gar nicht so teuer .. nur 270.000 € !
Im Alpina Roadster V8 arbeitet nicht (wie ab 12:08 gesagt) die M5-Maschine (E39) sondern ein auf 4837 cm³ aufgebohrter 4,4l BMW-V8! Die 19 PS Minderleistung und die Automatik sollten dabei durch 20 Nm mehr Drehmoment "aufgefangen" werden, bzw. eben die Charakteristik in eine komfortablere Richtung geändert werden. Von 0-100 km/h war die Alpina Variante mit 5,3s zwar langsamer als der Z8 (4,7s) dafür aber mit 260 km/h schneller als der bei 250 km/h abgeriegelte Z8. Klugsch.....-Modus beendet ;-)
Danke für die Aufklärung 👍
Danke für diese qualifizierte Ergänzung 🤗
Vielen Dank für Ihre schönen Videos! Früher konnten sie noch Autos bauen.Heute sehen die alle gleich aus.
Heute wird vor allem nur noch Müll gebaut!
WOW a BMW Z8 Alpina, a great rarity.
Ich persönlich finde, dass von hinten der z8 auch aus dem Jahr 2020 kommen könnte
.
Das ist bei den meisten früheren Fahrzeugen so!
Ganz großes Kompliment für die immer tollen und authentischen Videos! Dazu mal wieder ein absolutes Traumauto! Macht weiter so
Das freut uns. Großes Dankeschön!
@@CargoldCollection kannst Du etwas zur Rahmenproblematik (Alu-Risse) bei den Z8 sagen?
Ein wunderschöner Z8 und in einem Traumzustand.
Danke für das schöne Video, habe den Kanal auch gleich abonniert.👍
Als junger Student habe ich im Jahr 2006 mal im AutoScout24 nach BMW Z8 gesucht. Da fand ich einen mit 230.000 km um 60.000. Ich dachte mir nur, dass niemand so dumm sein kann, so viel Geld für so einen Z8 auszugeben. Ja, 15 Jahre später würde ich ihn um den Preis bestimmt kaufen. Auch mit den 230.000 Kilometern. 😂 So ändern sich die Zeiten...
Wie immer schön 👍
Eines der schönsten Autos die es gibt. Das Design ist schon fast göttlich. Muss mal in den Geldspeicher schauen.
Wie immer mit Liebe zum Auto ein schönes Video über ein tolles Auto.
Vielleicht komm ich mal dazu und fahre im Frühjahr mit dem Motorrad bei euch vorbei .
Einfach toll dieser Enthusiasmus und die Fahrzeuge in eurem Bestand.
Vielen Dank für diese Ablenkung in diesen Zeiten 😉👍
Vielen Dank. 👍
Geiles Anwesen und Fahrzeuge.
Zeitlos🤩
Danke für video
Der Stefan ist der Beste und Geilste! ✌😘❤ Paul ist auch super!🙂❤👍
grüss aus Mexiko! Amigo
Ich habe nie verstanden weshalb BMW das Auto nur so kurz gebaut hat. Der war damals schon ein Traumwagen? 🤔
Mir auch bis heute unverständlich.
Alpina baut immer der bessere BMW. Komfort und Sport in perfekter Harmonie = Alpina.
Den besseren BMW
Magnifique video comme toujours,pourriez-vous un jour continuer a nous faire rever en faisant une video du show-room ? merci
Merci beaucoup. Bonne idée, on va peut-être le faire bientôt.
Der Z8 ist sicher eine BMW Ikone. Interessant nur, dass in diesem Fall Automatik Fahrzeuge begehrter sind, trotz geringerer Leistung. Bei Ferrari ist es genau umgekehrt, das sind vor allem die letzten Schalter gesucht. Widerspiegelt schön die Irrationalität dieses Marktes. Aber so ist es eben. Regelmäßig schöne Videos!
Vielen Dank
Das wundert mich auch, denn einen Roadster fährt man prinzipiell nur als Schalter!!! 😎
Herr Cargold fährt immergrün Salz und Schnee.
So nen schönen Motorsound gibt's heute gar nicht mehr. Heute muß alles laut, effekthaschend, schrill und auffällig klingen. Einfach furchtbar.
È vero
👍
16:20-22min Nee,is klar die Bremsen müssen mal ausgewuchtet werden...🙈😂😂😂
Einfach ein schönes Auto...aber ein Alpina ist für mich immer irgendwie in Dunkelblaumetallic oder Dunkelgrünmetallic mit dem Alpinadekor in Gold oder Silber...dazu natürlich die typischen Felgen...ein Freund hat nen 5er E12 in diesem Trimm, aus zweiter Hand...unfassbar schön...perverser Klang und ne tolle Strassenlage, vor allem für die damalige Zeit und auch heute noch...dazu leicht, nicht ein Zweitonner wie heute...
Der Z8 hat mehr von der Welt gesehen als ich
Z 4. Ich fahre Z 4. Da sehe ich Unterschiede. ;) Aber ich fahre nicht mehr sehr viel. Reicht, bin zufrieden. Der Z 8 ist zu schade, um gefahren zu werden.
la Z8 ...ricordo quando è uscita anni fa ,la macchina era bella, molto bella , il motore entusiasmante ,il prezzo completamente folle che le precluse una seria carriera e infatti fu una cometa .
la acquistarono calciatori e spacciatori ,gente che i soldi li aveva in regalo e li buttava a vanvera con piacere e stupidita' -
Sehr... sehr... schönes Auto! Aber mal ganz ehrlich, so ein Auto kauft man sich doch nicht, um damit durch die Gegend... durch die Berge und Alpen zu fahren. Diese Schönheit kommt in eine gepflegte Garage und wird ab und zu mal kurz bewegt.
Die Switchtronic hatte nur Alpina!
Es gab von BMW so viele wunderschöne Autos. Demgegenüber ist es eine Schande, welches Design man nun den langjährigen BMW-Kunden zumutet. Dieses "Biberzahn-Design" wird später niemals in der Cargold-Halle stehen. Hoffentlich!
Ich höre nie Preise,immer nur bla bla bla schönes Auto
Preise gibt es auf cargold.com oder telefonisch unter 08036 7006
Und das Interieur...ist für mich ein plastik Design...von aussen sehr geil
Wer zur Hölle ist auf die Idee gekommen, die Amaturen in der Mitte zu platzieren? Da wollte jemand das unnütze mit dem sinnlosen verbinden :)
Dafür, dass ihr 280k dafür wollt, wisst ihr erstaunlich wenig drüber. Der RV8 hat einen Alpina Motor. Der Z8 hat den M5 Motor. 😉
..und Filme bis zum Ende gucken, hilft meistens auch :-(
Ein schönes Fahrzeug! Aber: so einen Sportwagen würde ich niiiieee mit einer Automatik kaufen! Ich bin insgesamt 24 Jahre BMW gefahren - mit Schalter und Automatik. Aber die Charakteristik eines Sportwagen geht damit verloren! Besonders BMW hat die wohl besten Schaltgetriebe - deshalb ist der Alpina hier nur zweite Wahl.
0 auf 100 ist doch nicht so wichtig!
Der Zwischenspurt 80-120 ode 140. Da läuft der Alpina dem Schalter aus den Augen!!!
Die orangen Blinker gehen garnicht und Armaturen in der Mitte wie bei Toyota....😖😒🤐👎👎😭
Ein toyota corolla hatte 1998 vier Airbags
Was alle an dem Z8 finden... ??? Bei der Länge nur 2 Sitze, man sitzt mit dem Popo gefühlt auf der Hinterachse was recht unkomfortabel ist für ein Auto das 200.000 neu gekostet hat. Das trampelt wie die Hölle und ist beim Vortrieb mit nur 2 Rädern überfordert. Da ist mir ein M5 wesentlich lieber.
Image, Optik, Sportlichkeit
@@robertlutz5757 Ich habe beide zu seiner Zeit gefahren, der Z8 war für meinen Geschmack unmöglich und gegenüber dem M5 das deutlich schlechtere Auto. Der M5 seinerzeit hatte Fahrleistungen wie ein 911er, war gleichzeitig tiefenentspannt zu fahren, nur der 70 ltr. Tank bei einem Auto das 15 ltr. aufwärts verbraucht ein Scherz. Nach 400 km Autobahn zügig gefahren hatte ich Glück in Frankfurt eine Tankstelle direkt nach der Abfahrt zu kennen - 69,4 ltr getankt. Seit dem E92 überzeugter 335d und 640d Fahrer, 7,2 ltr./7,8 im Mittel bei 340/380 PS ohne sich zurückhalten zu müssen. Ok, klingt halt nicht so schön wie ein wilder V8 Benziner.
@@michaelwalter3301 wenn man mal ehrlich ist, ist der Z8 ein reines Sammlerstück, als "Fahrmaschine" zu schwer, die Fahrleistungen eher durchschnittlich, aber bei den geringen Stückzahlen, die gebaut wurden, steigt der preis und steigt und steigt.....
@@sebastianm.8383 Das sehe ich auch so und man müsste mal 200.000 Eur über haben zum hinstellen, geht ja Porsche und Ferrarristi auch so. Nicht brauchen, warten und kassieren.
Die Kamera auf der Mütze.............Wahnsinn............