Самая эффективная мойка радиаторов без снятия на Форд Фокус 2 рестайлинг.
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2017
- После активации реальной температуры в скрытых функциях, в городском режиме езды, наблюдалась повышенная температура охлаждающей жидкости. Это указывает на забитый радиатор. Решил помыть самостоятельно и без денежных затрат. Результатом остался доволен. После мойки лучше стал работать и кондиционер.
Как активировать скрытые функции: • Скрытые функции Форд Ф...
Я в В.К: s.gennadievich - Auta a dopravní prostředky
Епаааать.... Вот это трэш!
Без снятия ! 😄😄😄 Но с разбором половины корыта 🤣🤣🤣
Пойду так же помою БЕЗ СНЯТИЯ
Тот момент когда собираешь машину по этому видосу! Годно! Но мыть таким образом радиатор - беда
"То есть" осталось ещё добавить какое-то "короче" или "это типо" , и вообще лайк ! ;-)
Слово ТО ЕСТЬ сколько раз он произнëс? 🤣
👍
Заморочился конкретно. Можно проще сделать. Просто снять верхнюю решетку. И пенить активной пеной, потом керхером промывать на слабом напоре радиатор с обратки. Все нормально отмылось, да и поролонку между радиаторами внизу вообще не мешает сливаться всякой какие.
Показал какуюто хрень разобрал пол машины и где промывка
Не знал, что у Месси Форд Фокус)
Грязезащитный щиток радиатора нормальный поставить имеется введу целый и радиатор будет намного чище
А смысл разобрать пол машины , а радиаторы оставить и мыть не пойми как????
Разобрать и собрать машину не требует финансовых вложений, радиаторы вымываються идеально. Если снять радиатор кондиционера ты попадеш минимум на 2т.р и
Итог: в городском режиме езды, температура подымается до 110 градусов, включается вентилятор (вентилятор срабатывает при 110 градусах) и температура падает, так же проехав участок где-то 500м температура опустилась с 110г до 90г при окружающей температуре 19г. На забитых радиаторах при температуре окружающей среды 16г, в городском режиме, температура ОЖ все время держалась на уровне 110г и не падала.
Stas Gennadievich что нужно..сделать ..чтобы добиться...точное показание температуры??????
Stas Gennadievich ни хрена себе...сколько...нужно разбирать....пипец......
Активировать в ЭБУ реальную температуру.
Stas Gennadievich ок посмотрю....
Тоесть если у меня температура 105г показывает через elm при температуре +20 это норм ? Просто вентилятор на сколько я знаю включается при 102°
Блин это все ща 3 минуты можно было рассказать!
Видишь, не получилось)
Для чайников видео? Ты все разобрал а потом показал, нихера не понятно! Что, куда?
По моему мнению, только чайник не поймет. Там болтов, на пальцах пересчитать, нечего сложного.
@@StasGennadievich мыл когда то сам по другой технологии, снимал радиатор двигателя полностью, бампер не снимал, радиатор кондиционера мыл на месте. но ваш вариант промывки со снятием бампера по моему проще и эффективнее
Это где такие цены на антифриз? Литр красного антифриза стоит порядка 80-150 рублей.
Ты прав, плюс фреон, манометры накинут еще 1500р.
Двигатель мыл когда-нибудь? У меня 1.6 Ti-VCT.
Не мыл. Накрой генератор и мой. Облей пеной и смой автомойкой, только пистолет повыше поднеми.
Уж проще снять и помыть🤣
Проще!) Потом надо заправить кондиционер и долить антифриз. Заправка кондиционера 2000-2500р + 400 антифриз.
Антифриз поменять не пробовали?
Зачем?
Тоесть снимаешь радиатор охлаждения вниз вместе с рамкой, тоесть радиатор кондиционера остаётся на месте, тоесть и бампер снимать не нужно, тоесть слить антифриз только обязательно
А как активировать реальный цельсий
+Андрей Рыбальченко czcams.com/video/KE_SEYy3NuM/video.html в этом видео все показано и рассказано.
Брус 😂😂😂
Видел бы ты что находится МЕЖДУ радиаторами!!!Я когда свои снял,охренел,пол ведра песка с пухом и прочей ерундой высыпалось!Мыл мойкой высокого давления и без контактной пеной.Охлаждения поддался быстро,а на кондёрный потратил 30 минут мойки и продувки воздухом.В следующий раз наверно будет лучше поставить новый радиатор кондиционера.Всем удачи и не жалейте времени и денег на свои авто!!!
Я при каждой мойке старался промывать радиатор, какая-то часть грязи уходила...
Какого размера брали сетку?
Minmax Minmax в авто магазине я так понимаю она стандартная продается. было два вида, крашеная и не крашеная одинаковых размеров.
Спасибо!
А телевизор регулируется в право лево?
Вроде нет, уже не помню.
Во все стороны . Там квадратные отверстия для регулировки зазоров
@@user-io8ym9gi7n спасибо
@@StasGennadievich скажите пожалуйста. Компрессия в 4 цилиндре 10 а во всех 13, расход масла и карьерные газы выходят как из выхлопной трубы с заливной горловины масла. Писец кольцами ли клапану хана, двигатель не троит
На СТО мыл уже раза два,там спецоборудование,не так то и дорого,лучше деньги отдать спецам,чем так заморачиваться.
100% согласен, но когда есть время можно и самому заморочиться.
@@StasGennadievich Можно,конечно,но если только руки не из одного места растут,а у меня как раз такой вариант,не технарь я по жизни,а гуманитарий.
как там в бумере: не нужна тебе саня такая машина.
надо было брать авто без кондея, а еще дешевле на маршрутке двигаться. фрион дорогой))))))))))))))))))
Ты прав, надо покупать самокат)
в каком магазине брал сетку?
alex aleshintcev Автомикс
не правильно поняли))))это магазин строительный или автотовары?спасибо. и температуру после промывки надо показать.
alex aleshintcev Автотовары, цена за один лист, как на видео, но я думаю в строительном на метраж можно купить и дешевле будет. Жара поднимется сниму результат.
Не брус, а усилитель бампера
Поставил сетку да поздно радиатор с низу убит
Ничего там не убито
да, да совсем без снятия!
Радиаторы на месте, машина на земле))))
так не захотим
Слушай какой брус то 150 на 100
Не 200х200
Капееецц. Я заезжаю и за 3 рубля мне все делают. Снимаю, промывают оба радиатора нормально и обратно все ставят. А тут пол машины раскидал. И объясни потом покупателю нахрена ты всю морду разбирал.
Как покупатель узнает? Некоторым людям 3к дня два зарабатывать надо, а таким способом 2 часа и все готово.
Для особо тупых скажу что нормальная температура ОЖ 96-100 град. термостат тарирован на 98 град. О чем разговор?
Для особо умных скажу, что радиаторы должны быть чистыми и выезжая с пробки температура должна падать, а не держаться все время на грани закипания!
При загрязнённых радиаторах при высоких температурах окруж. Среды перестает работать кондей. Дабы не создавать доп нагрузку на двс. Это оч. Не комфортно в салоне при жаре на улице 38. Парень подробно расскзал как помыть радики бюджетно. С этим я столкнулся на рио и пробеге 150+ тыс. Км. Помыл по схожей схеме. Оч. Помогло. Теперь пробег подошёл по фф2. Жара. и также сегодня перестал работать кондей. Завтра сделаю профилактику и все поедет
Очень нудно и толком ничего не рассказал и не показал. Только как разобрать перед машины
После такой разборки через три года пол морды выкинуть
Почему?
Без снятия а все снял, ну понял
Фреон и антифриз остался, финансовых затрат нет.зат
Всё это херня!