A train model reproduction of Tokyo Station around 2004 when the sleeper limited express was running
Vložit
- čas přidán 8. 02. 2021
- 東京駅の製作には約２年、動画の撮影・編集には約３０時間掛かりました。
音声を提供して頂いた皆様、ありがとうございました。
この動画の構想にはhamanochousan様の動画を参考にさせて頂きました。
• 東京駅ブルトレ 並び リメイク
↓2021年の姿の動画↓
• NゲージでJR東京駅を再現-2021年の姿-
↓製作記の動画↓
前編
• 【製作記】NゲージでJR東京駅を再現-前編-
中編
• 【製作記】NゲージでJR東京駅を再現-中編-
後編
• 【製作記】NゲージでJR東京駅を再現-後編-
完成編
• 【製作記】NゲージでJR東京駅を再現-完成編-
#新幹線 #模型 #ジオラマ - Zábava
![Overcrowded ‼ 8 organization simultaneous running ‼ [Running Movie] kato model trains](http://i.ytimg.com/vi/a4vyLa5OJuU/mqdefault.jpg)
![Overcrowded ‼ 8 organization simultaneous running ‼ [Running Movie] kato model trains](/img/tr.png)
こう次々にブルトレが入線してくる時代に生まれたかった
素晴らしい作品でした！
公開を心待ちにしていました。
ジオラマは勿論のこと、編集へのこだわりもすごいです。
今後の作品も楽しみにしております。
素晴らしい動画ですね。これだけの音声を集めるのは大変だったと思います。私が子供の頃は東京駅11番線を機回し線に使っていた時代でした。
やっぱり東京駅のコレが見たかった!！
これを再現したいモデラーがどれだけいることか。夢のまた夢です。
超大作、拝見させていただき有難うございました。
発車・停車時の超低速が秀逸の極み。
11:44 今は終日禁煙となっておりますだけなのに、まだ喫煙所があったんだな
これぞ、Nゲージでのブルトレの楽しみ方の真骨頂ですね。
音のシンクロ具合や細部にわたる東京駅の再現も脱帽です。
本当に素晴らしいです！
架線があれば・・・なんて贅沢なこと言ったらダメですね。
また素敵な作品を楽しみにしてます。
楽しみにしていました。本当に素晴らしいです。
本当に懐かしい。感動しました。
ご苦労様でした！！
あの動画の鉄道模型版を作るとは凄い…。
ブルートレイン好きにはたまらないですね。
お疲れ様でした‼️
リアルな東京駅の再現、製作お疲れ様でした。カッコイイ素敵な動画をシェアして頂きありがとうございます。
列車が走るとさらに素敵ですね。
とくに夜の風景は心にしみました。
ありがとうございます。
素晴らしい★★★
待ってました！
次の動画も楽しみにしています！
素晴らしいです。
リアルに再現されていいです。
この頃の東京駅良かったです☺️
寝台特急はトワイライトほぼ往復だけだな。ザ・ブルートレインといえるのには乗ったことがない。乗りたかった。
懐かしいですね！
Absolutely astounding work - I have very good memories of visiting Tokyo station! Such a realistic scene!
ものすごくリアルですごいです。
そして、実際のブルートレインも復活してほしい。
SLOW運転の威力此処にアリ！何時間でも観て居られる鉄道情景！凄いです
ジョイント音と、Nゲージの速度が一緒だ！素晴らしい。
とてもいい時代でした。
めちゃくちゃリアル
スピード感がすごくリアル…
素晴らしい。お疲れさまでした。ありがとうございます。
カニのときに発電機音が大きくなるリアリティというかリンク・シンク。
特急東海入線の音声も聴こえました☆ホーム下半地下通路！
子供のころはSLなんてもう走ってないから・・・と思っていましたが、
ブルトレ、客車なんて走っていないから・・・世代が。。
自分もブルートレインに乗って見たかったです。
これは大きな成果です。驚くべきオーディオとビデオのテクニック!- 信じられないほどの詳細。
なにげに運転技術すごい
発車するとき「いかにも」っていう動きかたするのがふつうなのに滑らか。
正式にはブルトレとは呼べないかもしれないが、寝台急行『銀河』にしか乗ったことが無いです。
とはいえ世が世なら私のような一般ピープルが乗れない列車だったそうで。
最高❗️
とにかく懐かしい！ガキの頃次々と入線してくるブルートレインをよく見に行きました。結局乗れたのは「出雲・紀伊」の紀伊だけだったけど、興奮して眠れなかった。いい思い出です。
編集30時間……
大変ですねぇ()
お疲れ様です！そしてやっぱりすごくリアルですね〜！
見てて気づきましたが当時と同じく231のスカートも初期の物になっているんですね。すごくこだわりが伝わってきました
新幹線の工事で機回し線だった11番線が無くなってからは、後続列車の機関車が田町から東京まで客車を回送してくるパターンでした。機関車が単機で入換を行う時のATOS発車標は「JR」だったのも懐かしいです。
11番線があった頃はどんな感じだったのでしょうか
これは音を入れていいんですね
やはりブルトレですよ。
ブルトレ走ってこそ国鉄であり、JRですわ。利用客減少で廃車にされてしまったブルトレですが、この青い車体こそ間違いなく今までの国鉄やJRの看板列車なんだと改めて思いました。
ブルトレなき今のJRには何の魅力も感じなくなったの事実です。
鉄道といえばブルトレ
Nゲージといえばブルトレです。
もう鉄道模型でしか見られないブルトレの勇姿
逆に言えば、永遠に楽しめるという事ですね！
Top Video👍
すごいなー‼️‼️
本物みたい‼️‼️‼️‼️
やっぱEF65好きだわ
E231ってこの頃からあると思うとすげぇよなぁ...
東京駅で見た急行銀河、カッコ良かったなー！
新橋駅の通過シーン見たいです！
あの...本物見せられても...
7:13 ブルトレ好きで小学生の時東京駅に写真撮りに行ったら66がホームまで収まってくれなくて悲しかったことを思い出しました
今度車両紹介して欲しいです！！！！
EF66かっこいいわ
ちゃんと喫煙所があった時代の放送だ…
そうそうこの前EF65の単機が走っているのを見た
ここは鉄道博物館ですか？って思うほどレベル高い
はい
高評価
あなたにも高評価
@@user-di2jv8ek9w あなたにも高ひょu...
@@user-yx6js3el6y あなたにもko....
いいなーなんでこの時代に生きられなかったんだろ
Nゲージ？嘘つくなよ本物だろ？😁
🆒🆒🆒
細かいこと言うとソーラーパネルがあるのだけ残念ですね