J'ai bossé chez Renault de 77 à 1984 , j'ai connu et roulé avec cette voiture, on en avait 4..5 en entretien, je me souviens en particulier d'une noire avec cet intérieur rouge, magnifique!
Je suis vraiment content de te voir heureux quand tu vois tu as 5 Turbo dans les mains du contrôleur technique la faire marcher comme il a fait ça t'a donné le sourire et ça ce n'est que du bonheur pour toi et pour nous aussi car on attend toujours du plus en contenu qui te rendra à la fin heureux
Une Renault, c'est top ! Une R5 encore plus ! Ce type de Renault est super car comme dit, c'est très simple ! Pour apprendre la mécanique ainsi que la rigueur (comprendre quand et pourquoi faire tel ou tel entretien par exemple) les Renault sont géniales. Renault : souvent dénigré par les rageux mais jamais égalé ! Renault ne m'a jamais laissé en plan sur la route non plus 👍
@@justpassingthrough1154 Oui c'est bien malheureux mais c'est aussi valable pour tous les véhicules de cette époque (et aussi d'hier et d'aujourd'hui finalement). Force à vous et vos proches👍
POA vient tourner en Belgique maintenant ! A deux pas de chez moi... J’ai reconnu le rond point de la N57 ! Bienvenue en Belgique! A quand une rencontre abonnés chez nous ! Magnifique R5 ! J’adore ! 🇧🇪🇧🇪🇧🇪
J'ai 64 ans et je me rappelle parfaitement de cette époque magique... J'aurais adoré un voir un essai de la "R5 Aline" Mais RESPECT à Phillippe ! (avec tout mon respect et mon amitié fieux ! ;)
Génial merveilleux splendide magnifique somptueux je n'ai pas les mots vous dire tout se que je pense de cette voiture et de votre vidéo !!! Mille merci
Très belle Renault 5 alpine turbo,un grand respect pour les belges qui sont de très grand passionné d' automobile, étant frontalier,en Belgique il y a des sacrés caisses de collection!!!
Oh mon dieu touchant cet épisode vraiment 🥰 et puis ce ptit '' la bagnole n'est pas morte '' à la fin j'ai failli lâcher ma larme. Très belle épisode bourré de sincérité. Continuez longtemps POA 🙏
Je connais Philippe personnellement. Un homme en or qui je confirme a bien restauré son A5. J’ai suivi ses restaurations diverses. Il a de l’or dans les mains et le fait savoir par ses travaux sur ses autos. Bravo phiphi continue à nous faire vivre à travers tes autos 😘
Merci poa, des souvenirs reviennent pour moi, j'en avais une, ❤️, une vraie bombinette, tenue de rte redoutable ( réglage coupe) une super fiabilité si tu prends soins du temps de chauffe et respecte bien le temps de repos du tbo avt de coupé le moteur. Que je la regrette 😞
Pas le seul j'ai acheté un modèle 83 quand elle est sortie. Aujourd'hui je ne peux plus m'en payer une... Sinon bien dommage pour les jantes d'origine pourtant disponibles à la vente
Merci POA!! Encore un plaisir de découvrir ce passionné qu'est Philippe, je retrouve en plus cet accent que j'adore. Et cette Alpine que le fils de la voisine a possédé, en bleu, tu étais le roi du quartier avec ça à l'époque! Vivement la suite, vive la bagnole, vive la France!
Elle est trop mimi cette R5 Alpine !!!! Merci beaucoup de nous l'avoir présenté et bravo pour ces 10 ans de restauration !!! Belle vidéo pour les 50 ans de la R5 ! À quand une pour les 40 de la BX ????😁 Merciiiiii POA !!!
On en a eu 3 dans la famille. À rétromobile le plateau Renault était splendide avec toutes ces R5. De la première à la future électrique. Vidéo très touchante. Merci POA.
Quel panard d'entendre parler un tel passionné. Franchement merci, merci et encore merci. Comme dit la chanson, 2 minutes 35 de bonheur, mais multiplié par 10.
Moi qui suis fan de Renault 5 (la mienne est blanche aussi mais de 1974, vitesses au tableau de bord et 68000km d'origine) je ne peux que féliciter ce petit observateur d'avoir sauvé celle ci ! Encore bravo, longue vie à elle ! Merci d'en parler aussi bien et avec tant de gentillesse.
ouaiiii, TURBO en plus. elle est belle . j'adore ces sièges tulipe comme dans la gtl de mon grand père. par contre j'avoue que je ne suis pas fan des jantes, je préfère les iconiques jantes "tourne disque" pleines de la A5 classique (j'aime moins les jantes de la turbo à aillettes). Elle a un look qui annonce la couleur avec ces jolis sigles turbo partout, moi j'aime bien.
Bravo bravo bravo, l'ami belge, elle est splendide! Et j'ai adoré quand tu as dit, quand elle décide de ce facher elle fait ce quelle veut ;) Cela va faire 10 ans que ma gtturbo phase 1 dort dans son garage, 400000 km, tout à refaire. Merci, tu m'as motivé pour me lancer enfin dans sa rénovation. Elle va sur ses 35 ans ;) et je l'ai depuis 30 ans! Moi aussi j'aime Renault !
Merci POA pour cette vidéo! Merci à Philippe le petit observateur propriétaire de cette R5 Alpine Turbo de 1981 venu de Belgique! Une voiture splendide, mythique et que j'affectionne par dessus tout! On sent la passion et l'affection que Philippe a envers cette voiture! On remarque également tout le soin et le long travail qu'il a fait sur cette voiture! Du travail magnifique! Elle est vraiment dans un état clinique! Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
Mon père en avait une bordeaux quand j’étais gamin. Le bruit rauque à la sortie d'échappement, je m'en souviens encore. Et c'était il y à plus de 35 ans... Quel plaisir il à dû prendre le daron en conduisant ça :-)
toujours aussi Sympa Philippe , dire que j ai vu cette R5 sur le tourne broche il y a une douzaine d'année ... et aussi des souvenirs de quelques rassemblements Sympas notamment Dieppe 2005 ou un copain à explosé la durite de radiateur d'huile sur la route (reparation de fortune avec un tube de cuivre 2 cerflex 3 litres d'huile et c'est reparti).😵😵 J ai toujours la mienne dans le garage aussi SEB-62😏😏😏
pour avoir une R5 Alpine bien sûr couleur bleu mes jantes or pour le fun cette petite auto est une merveille je me fais plaisir avec quasiment tout le weekend c'est mon petit bijou
Il y avait aussi la R5 monté Carlo en jaune et rouge. Un de mes copains d’enfance en avait une et lors d’un essai vroom vroom dans un virage on s’est fait une petite frayeur la voiture s’est retrouvée sur deux roues comme mon chien quand il leve la patte. Il venait d’avoir le permis et je ne suis plus jamais remonté avec lui en vouture.
Encore une belle vidéo. Merci pour ce moment de nostalgie (une LS orange et 2 Alpine atmo dans les années 70) à la recherche de ma jeunesse et de mes cheveux !
C'est fou cette histoire de mélange qui voyage à travers le turbo ! Tu m'étonnes que l'on puisse pas mettre de dumpvalve :D bon à part si on aime les barbecues.....
oui, c'est pour cela, et aussi la dump valve est là pour protéger la surpression du turbo en cas de coupure des gazs. Ici le turbo est après, donc la surpression retourne vers l'admission
bravo pour la restauration! j'ai dejà vu cette voiture et son proprio à deux ou trois rassemblement du club r5 alpine turbo à la fin des années 90 il me semble donc avant la restauration. Toujours les mêmes roues mais avec la voiture bien restaurée.👏👏
merci pour cette vidéo, super belle cette R5, une bonne bouille, fabuleux travail du proprio, on ne compte plus ces heures dans pareil cas de restauration.
Celui qui a rouler avec une alpine turbo, peut dire comme sa marche, est l'intérieur sublime, la mienne était rouge, très rare et l'intérieur beige, j'adorais
Franchement quand je tirait dessus je montais à 17 littres, elle était bien régler je travaillait chez un concessionnaire Renault en temps que mécano est je fesait pas plus que 180 kms avec le plein, mais je roulais très fort
dommage qu'il n'y ait plus les jantes d'origine, elles étaient superbes! Sinon non pour mettre le turbo, on augmente pas le rapport volumetrique mais au contraire on le baisse pour qu'avec la pression le moteur n'arrive pas en cliquetis (autoallumage avant l'étincelle de bougie)! L'inconvenient du carburateur aspiré ici, c'est que du coup on ne peut pas mettre d'échangeur (intercooler) pour refroidir l'air comprimé par la turbo donc réchauffé, car sinon l'essence condenserait, donc mélange air/essence moins dense, c'est une perte de charge! Sinon dès que les gaz traversent le turbine de gaz brulés du turbo, il tourne... pas de on/off comme on entends toujours, simplement des vitesse de rotation et volume de gaz d'échappement qui permettent de produire de la surpression ou pas...
Merci beaucoup Philippe pour la présentation de cette superbe R5 Turbo. Bravo pour la restauration 👏👏👏 En voilà une de sauvée . Peu importe à mes yeux que tout ne soit pas exclusivement d'origine. Merci POA 😉👍👍👍
Une bagnole magnifique et un petit proprio qui l'est tout autant ! Tous mes hommages à la R5 ainsi qu'à la Belgique 🇧🇪👍
merci, je fais passé le message a tout les belges
J'ai bossé chez Renault de 77 à 1984 , j'ai connu et roulé avec cette voiture, on en avait 4..5 en entretien, je me souviens en particulier d'une noire avec cet intérieur rouge, magnifique!
Bravo très belle auto et super petit observateur il transpire la passion 👏🤘
Belle restauration ! Je ne suis pas en général très sensible aux voitures des années 80 mais l’enthousiasme de ce petit observateur est communicatif !
Grâce à des passionnés comme lui la bagnole continuera de vivre ✌
🙏 Président’ Julien et Philippe. Pour moi POA c’est ça : des rencontres avec passions merci 🙏
🥰
Je suis vraiment content de te voir heureux quand tu vois tu as 5 Turbo dans les mains du contrôleur technique la faire marcher comme il a fait ça t'a donné le sourire et ça ce n'est que du bonheur pour toi et pour nous aussi car on attend toujours du plus en contenu qui te rendra à la fin heureux
Magnifique en blanc!!
Une voiture qui m'a fait rêvé durant mon enfance...
Une Renault, c'est top ! Une R5 encore plus ! Ce type de Renault est super car comme dit, c'est très simple ! Pour apprendre la mécanique ainsi que la rigueur (comprendre quand et pourquoi faire tel ou tel entretien par exemple) les Renault sont géniales.
Renault : souvent dénigré par les rageux mais jamais égalé ! Renault ne m'a jamais laissé en plan sur la route non plus 👍
@@justpassingthrough1154 Oui c'est bien malheureux mais c'est aussi valable pour tous les véhicules de cette époque (et aussi d'hier et d'aujourd'hui finalement).
Force à vous et vos proches👍
POA vient tourner en Belgique maintenant ! A deux pas de chez moi... J’ai reconnu le rond point de la N57 ! Bienvenue en Belgique! A quand une rencontre abonnés chez nous ! Magnifique R5 ! J’adore ! 🇧🇪🇧🇪🇧🇪
J'ai 64 ans et je me rappelle parfaitement de cette époque magique... J'aurais adoré un voir un essai de la "R5 Aline" Mais RESPECT à Phillippe ! (avec tout mon respect et mon amitié fieux ! ;)
Si ce n'est pas un passionné, Philippe... Merci beaucoup!
Voiture géniale et superbement restaurée 😍😍. Propriétaire passionné amoureux de sa voiture. Au top cette vidéo 👍🏻👌🏻
Super voiture et bravo à son propriétaire pour son magnifique travail de restauration !
Génial merveilleux splendide magnifique somptueux je n'ai pas les mots vous dire tout se que je pense de cette voiture et de votre vidéo !!! Mille merci
Salut Brice. Ça y est Tu as un frère jumeau en Belgique. C était vraiment la belle époque
@@denisdumuret553 salut Denis oui sa fait plaisir !!😉
Que de souvenir, mon père en avait une en rouge, 5 portes, j'adorais cette voiture étant petite 🌟
Très belle Renault 5 alpine turbo,un grand respect pour les belges qui sont de très grand passionné d' automobile, étant frontalier,en Belgique il y a des sacrés caisses de collection!!!
merci
ralala, magnifique! Les jantes de l'Alpine Ravage me font vraiment penser à celles de cette R5!
Oh mon dieu touchant cet épisode vraiment 🥰 et puis ce ptit '' la bagnole n'est pas morte '' à la fin j'ai failli lâcher ma larme. Très belle épisode bourré de sincérité. Continuez longtemps POA 🙏
merci, heureux qu'elle vous plaise
Je connais Philippe personnellement. Un homme en or qui je confirme a bien restauré son A5. J’ai suivi ses restaurations diverses. Il a de l’or dans les mains et le fait savoir par ses travaux sur ses autos. Bravo phiphi continue à nous faire vivre à travers tes autos 😘
merci ludo
J'ai rencontré Philippe en lui achetant des pièces de gt turbo. Un vrai passionné ! Ça fait plaisir
Merci poa, des souvenirs reviennent pour moi, j'en avais une, ❤️, une vraie bombinette, tenue de rte redoutable ( réglage coupe) une super fiabilité si tu prends soins du temps de chauffe et respecte bien le temps de repos du tbo avt de coupé le moteur.
Que je la regrette 😞
Pas le seul j'ai acheté un modèle 83 quand elle est sortie. Aujourd'hui je ne peux plus m'en payer une... Sinon bien dommage pour les jantes d'origine pourtant disponibles à la vente
Merci POA!! Encore un plaisir de découvrir ce passionné qu'est Philippe, je retrouve en plus cet accent que j'adore. Et cette Alpine que le fils de la voisine a possédé, en bleu, tu étais le roi du quartier avec ça à l'époque! Vivement la suite, vive la bagnole, vive la France!
une personne honnête, ca se vois.
Immaculée ! Exceptionnelle ! Merci merci merci
Elle est trop mimi cette R5 Alpine !!!! Merci beaucoup de nous l'avoir présenté et bravo pour ces 10 ans de restauration !!! Belle vidéo pour les 50 ans de la R5 !
À quand une pour les 40 de la BX ????😁
Merciiiiii POA !!!
Une petite BX 16 soupapes ça serait pas mal
mon parrain en avait une... les sorties dans les années 80... nostalgie !
merci pour ce bon moment et ce poa iste fort sympathique.
Un vrai passionné, un autodidacte, çà fait plaisir
merci
Cc ah ca me rappelle des souvenirs j en avais une en 1984 ...avec la valve de décharge réglée plus haut quand le turbo se déclenchait ca poussait fort
On en a eu 3 dans la famille. À rétromobile le plateau Renault était splendide avec toutes ces R5. De la première à la future électrique.
Vidéo très touchante. Merci POA.
J'en avais une dans les années 80 . De très bon souvenir !
Les belges sont visiblement des bagnolards dans l'âme ! Quel est belle cette bombinette!!
Philippe tu as été royal sur le coup.
Vive la R5 et les Vis Pistons !!!
merci xavier
Quel panard d'entendre parler un tel passionné.
Franchement merci, merci et encore merci.
Comme dit la chanson, 2 minutes 35 de bonheur, mais multiplié par 10.
🥰🥰
Moi qui suis fan de Renault 5 (la mienne est blanche aussi mais de 1974, vitesses au tableau de bord et 68000km d'origine) je ne peux que féliciter ce petit observateur d'avoir sauvé celle ci ! Encore bravo, longue vie à elle ! Merci d'en parler aussi bien et avec tant de gentillesse.
une 5 avec changement de vitesse au tdb, le rêve pour moi
alala sa me rapel les choucroune en 1980 avec une alpine noir interieur rouge.vraiment cette epoque etait magique.
Elle est magnifique 😍
Ami fan de Renault, votre 5AT est magnifique ! 😍😍😍😍😍
merci
Toujours un vrai bonheur de voir les vidéos 😍 ! Quelle merveille de voire des autos de la France éternelle !!!!
Elle est magnifique 👍
Et le propriétaire a l'air super sympa 😃🇧🇪
ouaiiii, TURBO en plus. elle est belle . j'adore ces sièges tulipe comme dans la gtl de mon grand père. par contre j'avoue que je ne suis pas fan des jantes, je préfère les iconiques jantes "tourne disque" pleines de la A5 classique (j'aime moins les jantes de la turbo à aillettes). Elle a un look qui annonce la couleur avec ces jolis sigles turbo partout, moi j'aime bien.
Oui moi aussi je trouve que ces jantes ne lui vont pas du tout. Des jantes gris et noir style 12 gordini auraient tout changé
J ai la même mais elle fait 54cv :-)... elle est gentille cette auto Renault for ever
Salut Thomas. Je me fais une soirée Turbo Renault : d abord cette R5 puis...ta Fuego pour le plaisir
@@denisdumuret553 salut Denis, la bonne époque du turbo a l ancienne... rien en dessous de 3000 et pschitttt
La petite R5 est magnifique, elle a la chance d'avoir Philippe comme amoureux. Merci POA
merci
Bravo Philippe pour cette merveille remise à niveau ! On sent tout de suite la passion et l’amour portées à cette R5 ! 🇫🇷
merci, je vois breton dans ton nom. Elle nous emmène souvent en vacance en bretagne
@@philippesculier9201 Excellent ! C’est vrai que nous avons de belles routes en Bretagne, avec votre R5 cela doit être super :)
@@LAutomobilisteBreton nous avons découverts la bretagne en R5AT
Je suis frontalier et c'est vrai je vois souvent des anciennes en Belgique des passionnés.
Elle est super propre et belle, bien rénovée.! 👍
Super cool ce Philippe, et sa 5 AT est magnifique.
Formidable voiture d'un passionné! Ça serait top de voir sa Gt turbo! 👍😎🥳
Merci, pour une prochaine fois
Les restaurations les plus longues sont toujours les meilleures 😁
merci, et pourtant j'ai failli abandonner a plusieurs reprises
Magnifique restauration. Très belle émission
Toujours aussi belle ta R5 Phil, bravo👍 Merci à POA pour ce petit tour en Belgique🇧🇪
y a des fous passionnés en Belgique depuis longtemps ( bcp de collectionneurs et mécanos / amateurs et professionnels / Rallye / Course )
merci ludo, au plaisir
Elle est sublime !!!!! Merci P.O.A. pour cette découverte !!!! Bravo au Proprio !!! Trop belle la Bombinette !!!!
Génialissime ! Belle voiture et proprio sympathique et passionné. Merci pour la vidéo
Bravo bravo bravo, l'ami belge, elle est splendide! Et j'ai adoré quand tu as dit, quand elle décide de ce facher elle fait ce quelle veut ;)
Cela va faire 10 ans que ma gtturbo phase 1 dort dans son garage, 400000 km, tout à refaire. Merci, tu m'as motivé pour me lancer enfin dans sa rénovation. Elle va sur ses 35 ans ;) et je l'ai depuis 30 ans!
Moi aussi j'aime Renault !
aller, au travail..... que du plaisir
J ai vraiment l impression de revoir mon deuxième amour la 5 alpine et turbo pareille 🙏🤲👉😑👆🇫🇷
Elle est magnifique ! merci poa de partager avec nous la passion des autos !
Merci POA pour cette vidéo! Merci à Philippe le petit observateur propriétaire de cette R5 Alpine Turbo de 1981 venu de Belgique! Une voiture splendide, mythique et que j'affectionne par dessus tout! On sent la passion et l'affection que Philippe a envers cette voiture! On remarque également tout le soin et le long travail qu'il a fait sur cette voiture!
Du travail magnifique! Elle est vraiment dans un état clinique!
Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
🥰 merci
Trop géniale cette petite auto. Je revis mes 80’s qui me manquent tant. Merci ❤️
merci
Magnifique r5😁👍😁
La passion !
Superbe cette A5 turbo!!!
Elle est splendide !
Cerise sur le gâteau c’est le cabochon rouge du feu de brouillard arrière.
Me rappelle ma 5 GTL que j’ai adoré.
merci
Mon père en avait une bordeaux quand j’étais gamin. Le bruit rauque à la sortie d'échappement, je m'en souviens encore. Et c'était il y à plus de 35 ans... Quel plaisir il à dû prendre le daron en conduisant ça :-)
J'allais le dire, super vidéo mais ils ont oublié de nous faire profiter du growl de la voiture :'/
Philippe et sa Renault forment un! 🇫🇷 🇧🇪 🚗🚘
merci
Merci pour ce moment, magnifique restauration d'une voiture de légende. Merci Philippe pour ton travail.
merci
Chapeau pour la rénovation
On dirait qu'elle sort de l'usine de Dieppe
De la camelote ca vaut pas une golf GTI de l époque !!
@@zizilaperatix5607 malaise ....
@@zizilaperatix5607 toi, tu as tout compris de l'esprit de l'émission, rigolo...
@@francoisdechasteigner9135 face aux intégristes comme toi c est vrai gigolo golo dans la case
@@zizilaperatix5607 Bonjour, ayant une golf GTI, elles sont incomparable. Une génération de différence dans l'architecture. philippe
Salut POA!! Proprio vraiment sympathique , passionné .. trés belle restauration de bon goût..Renault des années 80 : des voitures à vivre..;))
merci
toujours aussi Sympa Philippe , dire que j ai vu cette R5 sur le tourne broche il y a une douzaine d'année ... et aussi des souvenirs de quelques rassemblements Sympas notamment Dieppe 2005 ou un copain à explosé la durite de radiateur d'huile sur la route (reparation de fortune avec un tube de cuivre 2 cerflex 3 litres d'huile et c'est reparti).😵😵 J ai toujours la mienne dans le garage aussi SEB-62😏😏😏
Merci pour le souvenir de jeunesse
de rien, avec plaisir
pour avoir une R5 Alpine bien sûr couleur bleu mes jantes or pour le fun cette petite auto est une merveille je me fais plaisir avec quasiment tout le weekend c'est mon petit bijou
Le combo intérieur rouge / extérieur blanc ça me rappelle tellement l’ Integra Type R 😍
Mon parrain avait la même en 1984, s'était une vrai petite bombe❤️
Il y avait aussi la R5 monté Carlo en jaune et rouge. Un de mes copains d’enfance en avait une et lors d’un essai vroom vroom dans un virage on s’est fait une petite frayeur la voiture s’est retrouvée sur deux roues comme mon chien quand il leve la patte. Il venait d’avoir le permis et je ne suis plus jamais remonté avec lui en vouture.
elle peut de temps en temps lever la pate.
Mon Dieu quelle est belle, et le proprio super, super vidéo bravos👏👏👏
Que l'on aime ou pas Renault, on ne peut que fondre devant la bouille de la R5. Une petite princesse de la route, indémodable. Merci. 👍🥺🥺🥺
merci
Encore une belle vidéo. Merci pour ce moment de nostalgie (une LS orange et 2 Alpine atmo dans les années 70) à la recherche de ma jeunesse et de mes cheveux !
C'est fou cette histoire de mélange qui voyage à travers le turbo ! Tu m'étonnes que l'on puisse pas mettre de dumpvalve :D bon à part si on aime les barbecues.....
oui, c'est pour cela, et aussi la dump valve est là pour protéger la surpression du turbo en cas de coupure des gazs. Ici le turbo est après, donc la surpression retourne vers l'admission
Elle est magnifique cette R5 Alpine Turbo 👌 et bonne vidéo comme d’habitude 👍
Elle est superbe !! J'ai eu une R5 Alpine de 77. Moteur Cléon fonte de 1397 cm3 avec culasse hémisphérique de la R16 TX 🏁👍
merci
Ça fait remonter tous les souvenirs! qu'est-ce qu'elle est belle!!
merci et bon souvenir
bravo pour la restauration! j'ai dejà vu cette voiture et son proprio à deux ou trois rassemblement du club r5 alpine turbo à la fin des années 90 il me semble donc avant la restauration. Toujours les mêmes roues mais avec la voiture bien restaurée.👏👏
merci pour cette vidéo, super belle cette R5, une bonne bouille, fabuleux travail du proprio, on ne compte plus ces heures dans pareil cas de restauration.
J'en veux une😍 merci pour cette belle vidéo.
Bravo Philippe c'est un travail formidable que tu as réalisé avec passion 👌👌
merci
Un fan de Renault et Belge comme moi. J'ai l'impression de m'entendre au début. 😄 Super boulot !
au plaisir de se rencontrer un jour
Excellent presentation. What a brilliant car the Renault 5 Alpine turbo !
merci
Belle petite bombinette de l'époque qu'on voyait souvent en bleu Alpine très bien restaurée par un passionné très sympathique 😉
merci
Celui qui a rouler avec une alpine turbo, peut dire comme sa marche, est l'intérieur sublime, la mienne était rouge, très rare et l'intérieur beige, j'adorais
J'ai eu la 5 alpine 2 ans et l'alpine turbo 8 ans une fiabilité incroyable pour l'alpine turbo des bonnes performances bon freinage siège merdique en
Superbe petite voiture ❤❤❤❤❤
Et encore un bonheur de revival ! ❤🔥Merci Messieurs, j'ai eu exactement la même en grise, intérieur identique , un plaisir à conduire ... 🙏
👍
Super ce petit Observateur
Bravo Philippe beau boulot 👏🏻👏🏻👏🏻
Franchement quand je tirait dessus je montais à 17 littres, elle était bien régler je travaillait chez un concessionnaire Renault en temps que mécano est je fesait pas plus que 180 kms avec le plein, mais je roulais très fort
dommage qu'il n'y ait plus les jantes d'origine, elles étaient superbes!
Sinon non pour mettre le turbo, on augmente pas le rapport volumetrique mais au contraire on le baisse pour qu'avec la pression le moteur n'arrive pas en cliquetis (autoallumage avant l'étincelle de bougie)!
L'inconvenient du carburateur aspiré ici, c'est que du coup on ne peut pas mettre d'échangeur (intercooler) pour refroidir l'air comprimé par la turbo donc réchauffé, car sinon l'essence condenserait, donc mélange air/essence moins dense, c'est une perte de charge!
Sinon dès que les gaz traversent le turbine de gaz brulés du turbo, il tourne... pas de on/off comme on entends toujours, simplement des vitesse de rotation et volume de gaz d'échappement qui permettent de produire de la surpression ou pas...
Quelle magnifique voiture, quelle plaisir cette vidéo !
merci
Voiture magnifique
Superbe voiture j'adore
Bravo elle est super un beau un bon
passionné j adore 👍👍👍👍
Merci beaucoup Philippe pour la présentation de cette superbe R5 Turbo.
Bravo pour la restauration 👏👏👏
En voilà une de sauvée .
Peu importe à mes yeux que tout ne soit pas exclusivement d'origine.
Merci POA 😉👍👍👍
@ch_ co j'adore les Citroën 😁🤣🤣
merci
Vive les bagnolards, Vive l'automobile et félicitation au proprio pour ce beau travail ! 👍😁