Video není dostupné.
Omlouváme se.
Proč je Mazda 6 nejdováženější auto? Klientská zkušenost s českým autobazarem 👎 Alex a Suzuki Vitara
Vložit
- čas přidán 26. 05. 2024
- 𝐂𝐨 𝐮𝐯𝐢𝐝𝐢́𝐭𝐞 𝐯 𝐝𝐧𝐞𝐬̌𝐧𝐢́𝐦 𝐝𝐢́𝐥𝐮 𝐨 𝐝𝐨𝐯𝐨𝐳𝐞𝐜𝐡 𝐚𝐮𝐭 𝐳 𝐍𝐞̌𝐦𝐞𝐜𝐤𝐚❓Proč je Mazda 6 jedním z nejdováženějších aut z Německa u MujDovoz.cz? Mazda 6 2.0i automat 121 KW z roku 2019. Klient se byl i podívat na Mazdy 6 v českém autobazaru. Nekoupil, nevybral a jel raději s námi pro auto do Německa. 1. majitel téhle Mazdy byla firma a pak zaměstnanec prodejce Mazdy. Mazda 6 byla po kompletní prohlídce a novou německou STK. Jaká je spotřeba mazdy 6 2.0i v automatu při dálniční jízdě?
✅Co dělat po dovozu auta z Německa v ČR? Jak snadná je registrace a co vše obnáší?
✅Jaká je cena ojeté Škody Superb 1.8 TSI u oficiálního prodejce Škody?
✅Dává smysl Ford GALAXY 2.5i hybrid? Jaká je cena nového Fordu Galaxy 2.5 hybrid?
✅Alex veze Suzuki Vitara z Německa od oficiálního dealera v Bavorsku. Nová auta Suzuki v malé vesničce v Bavorsku. Tenhle Autohaus založil otec prodejce od 80.let. Proč živí prodejce nových aut Suzuki spíše prodej ojetých aut? Suzuki Vitara z roku 2016 má najeto 87 000 KM. Auto má kožená sedadla s alcantarou, servis dělaný 9. měsíc před rokem a v lednu nová STK.
✅Proč nenatáčíme prohlídky ojetých aut? Alex vám vše vysvětlí a myslím si, že moc hezky.
✅Jako dopadl Opel Insignia 1.6 Turbo benzín? Dovoz auta z Německa z Bavorska. Opel Insignia je jistě levnější než Volkswagen Passat. Vše to jsou turbo motory, obojí má přímé vstřikování. Krásně vybavená Insignia, která za danou cenu nemůže vůbec s Passatem poměřovat. Jaká rizika jsou u Oplu Insignia?
𝑯𝒍𝒆𝒅𝒂́𝒕𝒆 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛 auta 𝒛 𝑵𝒆̌𝒎𝒆𝒄𝒌𝒂 𝒃𝒆𝒛 𝒍𝒛̌𝒊́ 𝒂 𝒌𝒂𝒎𝒖𝒇𝒍𝒂́𝒛̌𝒊́❓
Dovoz aut po celé české Republice. Dovoz aut do Prahy, Brna, Ostravy i Českých Budějovic.
Zkrátka dovoz auta z Německa po celé ČR.
𝑲𝒐𝒏𝒕𝒂𝒌𝒕𝒖𝒋𝒕𝒆 𝒏𝒂́𝒔 𝒏𝒂:
☎️ 608 721 326
✍ info@mujdovoz.cz
Těšíme se na zavolání či email.
Jiří & Alex
Sledujte nás také na Facebooku a Instagramu
FB: / mujdovoz
IG: / mujdovoz
✅Hledáte dovoz auta z Německa?
✅Chcete auto v Německu vidět?
✅Chcete vědět odkud je a kolik stojí?
Mujdovoz.cz je dovozce, který Vám auto z Německa zařídí. Klient jezdí do Německa s námi. Vozíme pouze auta z Německa s jasnou historií a původem.
Mujdovoz.cz je malý a individuální dovozce aut. Nejedná se o velkodovozce aut. Zakládáme si na osobním a individuálním přístupu. V ceně dovozu auta jsou převozní německé registrační značky vč. pojištění.
Áno pan Janicek ma pravdu.Kto chce mať s Mazdou pokoj,tak benzín.Trvacne elegantné auto za dobrú cenu.
Nie náhodou sú jazdení dieslové Mazdy podstatne lacnejšie ako benzínové. Navyše benzínové nemajú ani oveľa väčšiu spotrebu. Na palive u dieslovej Mazdy človek určite neušetrí.
Od 2018, po faceliftu, už je i 2.2 diesel naprosto v pohodě.
@@aamgdp Verím tomu, že je to pravda, ale...
Pri kúpe diesla by som zvážil, či mám vhodné "použitie" na diesel Ak jazdím v meste pomerne často krátke trasy, ročne relatívne málo km... Tak dieslom NIKDY nič neušetrím, lebo každý cent sa mi násobne vráti v servise.
Benzínová Mazda bez turba je "relatívne" jednoduché auto naproti turbo dieslu.
Povedal by som to tak, že kto naozaj potrebuje diesel (=má vhodné využitie), tak OK... Pre zvyšok radšej vysoko spoľahlivý benzín.
Ja mám Mazdu 3 G120 (2017 / odomknutú a poladenú)... Práve som sa vrátil z dovolenky - cca 4100 km a priemerná spotreba 6,5 (4 osoby + batožina). Jazdil som podľa potreby = normálne. Oplatil by sa mi diesel? Auto má takmer 80 000 km a okrem pravidelného servisu nemalo NIČ robené. Žiadne starosti s filtrami pevných častíc... Jednoducho jazdí, jazdí, jazdí... ;)
Tá moja spotreba je pre mňa vysoko akceptovateľná vzhľadom na spoľahlivosť a skvelú povesť benzínových motorov od Mazdy.
Chlapi,jak zminil Alex, já osobně bych byl velmi potěšen,kdyby jste někdy natočili opravdu celou prohlídku auta,a jedna otázka,bez jakéhokoliv urážení či rýpáni,jste nějak zběhlí v oblasti servisovani vozidel? Jak dlouho auta dovážíte a co se děje, když se navolané vozidlo jeví dobře a po příjezdu zjistíte úplný opak? Děkuji za odpověď a za případné video kompletní prohlidky vozidla,z pozdravem Horváth Jan
Ano, ale jak zmínil Alex, dělá se vše těžko, když jste na to sám. Servisování svých aut jen běžný servis ano. Složitější opravy, řeší naši známí od kterých čerpáme bohaté zkušenosti a znalosti mimo německých serverů o autech apod. První auto jsem si já sobě dovezl v roce 2008 BMW e39 520i 🙂. Snad jsem zodpověděl vše. Nám se nestává, že bychom přijeli na auto a odjeli s nepořízenou.. Tím, neříkám, že nás někdy někdo nepodvedl, pořád je to prodej použitého zboží a prodejcům do hlav nevidíme....to je nereálné v tom množství aut.
Insignia / Superb / Mazda 6... Ja by som si JEDNOZNAČNE vybral Mazdu.
Skvelé videa a som rád, že oceňujete práve Mazdu... Značku, ktorú veľa ľudí tak nejako obchádza.
Teším sa na ďalšie epizódy.
Vybíral sem přesně ze stejných aut a nakonec vyhrál Superb 3 i když nejvíc jsem byl nakloněn Mazdě … mám velký roční nájezd a tím pádem vyhrál Diesel od Škodovky
@@eddyseel Daná voľba - Superb diesel je logická 👍. Mazdu diesel kúpi iba ten, kto nepozná Mazdu. Dieslová Mauda je lacná, ale my vieme prečo.
Taká otázka... Niekde som čítal, že Superb je celkom "uhúpané" auto... Je to pravda - napr pri porovnaní s Mazdou 6?
Japonci obecně nafty moc neumějí, nikdy bych si nekoupil mazdu subaru toyotu hondu v dieselu ale vzdy v benzinu pokud mozno s manualem a beze strachu s velkych motorizaci- stoji to za to.
Typycky cech je ale koncernovy škoda Volkswagen kombi nafta, hlavně spotrebaaaaaaaaaaa😊
Děkuju !!! Supr díl !!!
Ahoj, díky za video opět s Mazdou :)) mám takovou otázku, vlastním Mazdu 3 BP právě z r.2019 a u volantu jakoby se sdírala barva, nic se netrhá, neloupe, jen tam vznikají světlejší místa, spíš do šeda a chtěl jsem se zeptat jestli s tím máte zkušenosti? prstýnky nemám :) docela mě to mrzí u zánovního auta toto vidět každý den před očima, jinak je to skvělé auto a nedám na něj dopustit 2.0 90kW upgrade na 110kW
Auto už nie je v záruke? (Predĺženej)
Upgrade iba na 110 kW??? A to ako? Ja mám staršiu BN a tam išlo z 88 na 120+... K tomu navýšenie krútiaceho momentu, vylepšenie reakcie plynového pedálu...
Na mojom aute je jedna z mála chýb - lúpajúci sa znak na volante... Už som ho zbrúsil a testujem vhodné riešenie na opravu :). Ale ináč na aute nie je nič = tak riešim "blbosti" 😁
Ešte taký detail...
Hovorí sa, že sa neoplatí si u Mazdy 3 BP priplatiť za výkonnejšiu verziu, lebo si to za pár peňazí človek môže časom dať odomknúť. Mazda 3 BP je aj vo výkonnejšej verzii rovnaké auto.
Predošlý model BM / BN mal u 88 kW verzie a 121 kW inú prevodovku.
Na druhej strane - auto s dlhšou prevodovkou je úspornejšie, ale "lenivšie"... Navyše jazdených áut (Mazda 3 BM / BN) s motorom 88 kW je podstatne viac.
Ideálna cesta je - kúpiť Mazdu, nájsť správneho človeka, dohodnúť sa, spraviť si výlet... a užívať si plne odomknuté auto.
@@pali3xx340 v záruce už není právě.. ano jen na 110kW, byla možnost na 137kW, ale jen v případě tankování N98, což v době, když jsem si to nechal přehrát byla raketa za L/N98. Co se týká člověka, který mi otevřel soft, tak dělá přímo i pro Mazdu a ano, udělal jsem si výlet z Brna do Prahy, spravil mi to na parkovišti během pár minut přes noťas za pár korun. Spokojenost, říkal v té době, že na garančkách nikdo nic nepozná a i u případných svolávačkách se tato úprava nepřehraje do původní.
@@michalonderlicka5333 Zaujímavý údaj je 110 kW. Štandard motorov u môjho modelu (BN) bol G120 (88 kW) a G165 (121 kW). U BP je G122 (90 kW) / G150 (110 kW) a potom Skyactive X (180 koní / 137 kW).
Ináč aj pán na nemenovanom fóre má v dokumentácii pre Mazdu 3 BP / 90 kW výkony: Stage 0,5 = 110 kW (to je iba pre obomknutie) a Stage 1 = 120 kW (max s benzínom N98).
U G120 by malo byť možné odomknutie výkonu na Stage 1 na 129 kW (s použitím N98). S N95 by to mohlo byť 120+ kW.
Veľa ľudí to má upravené na N98. Ja som nechal Stage 1 + N95 a som spokojný. Predsa len môžem natankovať aj N98, ale nemusím. A auto ide pekne.
Vlastne ako tak na to pozerám... Nič v zlom, ale Mazda 3 BM / BN je pre "fanúšika" áut lepším autom 😇. "Vraj" živší motor, viacprvková zadná náprava... Na druhej strane nemá zďaleka taký nádherný interiér ako nová BP.
Poviem to tak - v najnovšej generácii sa Mazda 3 stala "slušnejšou", uhladenejšou a smerovanou na väčšie spektrum ľudí 🙂
Z pohľadu majiteľa predošlej generácie BN... Aj keby som chcel meniť auto za nové, tak si asi nepobežím celkom s radosťou po novú BP... Ak by som z nejakého dôvodu (povodeň... + vyplatená poistka) musel kupovať iné auto, tak asi by som skúsil hľadať model aký mám v super stave.
Hlavne nech nám to jazdí bez problémov 👍
A na záver... Nie každý dokáže doceniť Mazdu a nie každý má cit pre šoférovanie, aby dokázal zistiť, že tie auta jazdia tak trochu "ináč". (Porovnávam v cenovej kategórii daných modelov)
Jediné MAZDA
Tak jsme Vám aspoň udělali radost🙂👌
Kto raz skúsi Mazdu, iné nechce :). Samozrejme nie každý má požiadavky, do ktorých Mazda "zapadne". Prípadne nie každý vie oceniť skvelo jazdiace auto... Niekto radšej Superb - lebo 9 z 10 ľudí doporuší skôr Škodu ako Mazdu.
Lebo
- Mazda "vraj" hrdzavie
- lebo Škoda má servis na každom rohu
- a Mazda je slabá
...
Každý nech si kúpi čo sa mu / jej páči... Moje srdce si získala Mazda a už 7. rok som maximálne spokojným majiteľom Mazdy 3 (BN).
Velice by mě zajímalo: Jak jezdí Mazdy na ten nový "ekologický" benzin E10. Do motoru VW1,6 aby to jelo musím tankovat E10 prémium nebo rovnou 100 oktanovým benzínem to ředit. U Mazd je to podobné?
Do Mazdy 95 bez bio + aditiva nebo rovnou vicekoktan. (bez bio mívá Eurooil, lze zjistit v aplikaci) u Mazdy jde upravit jednotka na 100oktan. Pak lépe jede a méně žere.
Mám Mazdu 3 BN (2017) 2,0 - 88 kW / odomknutú na 120+ kW. Tankujem na OMV, prípadne Shell. Či natankujem 95 E10, alebo prémiový, tak nepociťujem, žeby auto išlo výrazne lepšie / horšie.
Možno je dobré raz za čas natankovať prémiový benzín a auto poriadne prehnať.
@@erredar4513 Dá sa odblokovať na vyšší výkon + nastaviť na 100 oktanov benzín. Ale potom človek musí tankovať lepší benzín.
Podľa manuálov nie je potrebný lepší benzín ako 95 okt... Moje auto je odblokované + mierne "poladené", ale zostal som pri 95 oktánoch. Predsa len je výhoda, keď nemusím 100 oktán, ale kedykoľvek môžem.
Za mňa je 120+ kW dostatočný výkon pre auto veľkosti Mazdy 3 (nižšia stredná trieda).
Jezdí úlně normálně.
👍👍
Mně se podařilo koupit 2.5 2018 full. 100tkm za 430tis. Max spokojenost. Dálnice 8l, město 9-10l živější jízda.
V ponuke, 1.majitel, kúpené na Slovensku, 2,5 Takumi, ešte aj so šibrom 25.000 eur, DPH sa dá odrátať, 50.000 km , rok výroby 2021
Akurát, že už nemá cd prehrávač.
Nech si výrobcovia také autá posexuju, keď majú potrebu ušetriť 300 eur 🥶🤮🤦
V benzínu?? A tuhle po face?? U 2018 se totiž vyráběly už obě verze.. 🤔
@@tomashofmann15 NN před face. 4 měsíc
@@erredar4513 Tak to potom jo.. Sháním totiž verzi po FL, ale nikde se nemůžu dostat pod 500k.. 🙃
@@tomashofmann15 Možno je potrebné si trochu priplatiť z askvelé auto. Nakoniec sa aj tak rozhodnete priplatiť si, ale medzčasom Vám utečie pár skvelých áut ;)
Držím palce pri kúpe...
Děkuju
Mají ty Mazdy 6 2019 led světla nebo xenony ???
LED
Po faceliftu už jen LED .
Super video... Mam podepsanou Mazdu 6 v 2,5 benzinu, ale sedan. A jo... Rozhodne bych nevahal ve dvou vecech... Mazda jedine benzin (core ty problemy u CX-5 v nafte) a za druhe... Jednoznacne Mazda nez Superb. Diky za video.
Opel super !
Jezdil jsem se Superbem 1,5 TSI a pohodička tak nevím
Výkon je vždy závislý na posúdení vodičom. Čo je pre niekoho slabé je pre iného dostatočné ;). Navyše záleží z čoho "presadáte". A ste mal nejaké staré silné BMW, tak 150 kW bude málo. Ak ste mal nejakú starú atmosféru 1,6 , tak dvojlitrová Mazda bude viac ako dostatočná ;)
A ideál je ak človek presadá z auta ako Fabia HTP - potom bude takmer všetko "raketa" :D
Moc pěkné video.
Děkujeme🙂👋 J&A
V trojkovém Superbu byl vždy 2.0Tsi a ne 1.8Tsi... Motory jsou spolehlivější a neserou se.. Takže klídek a pohoda.. V dvojce Supu bych benzín nechtěl ani zadarmo..
Zdravíčko Mazda je překrásná!!!!
Dobrý deň dala by posunúť internetová stránka na bazar suzuki spomenutý vo videu ďakujem
Autohaus Bieber
Tyhle 1.8 TSI už jsou dobrý 👍👍
Ano,pokud do nich tankuješ Vervu 100 a měníš olej po 8000km,pak je to fajn,ale 1.5 je opravdu lepší a držák!
1,8TSI je stale problem, skoro jakykoli TSI
Tak ja by som v úplne každom prípade zvolil radšej Mazdu 6.
Neraz som čítal niečo ako: "Odkedy som kúpil Japonca, nemám v krčme o čom rozprávať" (predtým rozprával o problémoch s autami :D
Mám 3 Mazdy,servisuji jen Mazdy a naftu v Mazdě vymlouvám každýmu.Spotřeba je u nafty malinko vyšší než u 2.0l benzinu. U 2.5l je reálná 7,5-8,5l,!!!záleží hodně na palivu!!! ,navíc GJ 2.5l nekoupíte nikdy s MT,bohužel.A buďte v klidu,Mazdy od řady GH ,včetně, nereznou nebyla-li bouraná !
Děkuji za reálnou zkušenost👍
Mazdy "nereznou" už dávno. To je len obľúbená téma ľudí, ktorí Mazdy nemajú radi ;)
Jediná "nevýhoda" Mazdy obecne je, že majú trochu menej miesta ako niektoré konkurenčné autá - napr Škoda. Ale nie pre každého je veľa miesta hlavným kritériom.
Mazy si nekupujú "používatelia", ale ľudia, ktorí chcú maž jedinečné auto za dostupnú cenu.
Nedavno jsem videl klip Dalibora Jandy a videl jsem Alexe to dokazuje ze Muj dovoz me lezi v hlave diky za informace.
Kde jsi 😁
Jsem hrdý majitel Mazdy a za mě jedině v benzínu!
mazdu né v mém top 5 prostě není když už japonce tak toyotu ale ani ta není v top 5
Každý sa rozhoduje sám za seba... Toyota je úplne SKVELÁ, ale oproti Mazde vyzerá Toyota lacnejšie a jazdí horšie. Sám som bol prekvapený, keď som sadol do nejakej novodobej Toyoty.
Na druhej strane - keby ma nebavilo šoférovanie, tak kúpim hybridnú Toyotu. Mňa šoférovanie baví, tak jazdím Mazdou ;)
1) 1.8 nebo 2.0 TSI teto generace absolutne ok, dokonce dobre i na popojizdeni - maji i klasicke vstrikovani do sani. kde si to vyrobce mohl dovolit v nakladech a cene motoru.
2) Mazda diesel techto rocniku je uz ok a dokonce i ten predesly byl ok, pokud se jezdilo jenom dlouhe trasy, treba CR-Nemecko. Benzin lepsi, spotreba je jako 1.5T Insignie, akorat Insignia ma turbo=potencialni naklady. Zase ale lip zrychluje a ma vetsi kroutak a odsponu, protoze turbo. Ale oproti 1.4Tsi Octa/Superb uz ma Mazda benzin o nejakych 0.8 vyssi spotrebu.
Ibaže Opel a Mazda sú úplne iné svety...
Z bodu A do bodu B te Magda doveze. Emoce necekej. A budes spokojenej. Na naftu zcela zapomen. Prodej po 6ti letech od novoty bude cenovym zklamanim. Nekupuj cervenou, budes mit pak vyhodu vyberu.
Otázka je "Čo sú emócie?"
V danej triede, veku, cene bude mať máloktoré auto väčšie emócie ako Mazda.
Alebo ináč...
V roku 2017 som kúpil Mazdu 3 za 18 000€. Testoval som viac áut a žiadne z nich neponúklo podobnú jazdu. Samozrejme je veľa lepších áut, ale nie za cenu Mazdy.
Poznámka - ak ste zvyknutý na výkonné napr BMW, tak je jasné, že Mazda Vám nedá nič. ;)
Velký amatérismus ohledně toho 1.8 TSI. Motor byl přepracován a od 2013 není proč se ho bát.
Amaterismus? Beru na vědomí. 👍👌
@@mujdovoz Za mňa benzínové Skyactive motory nemajú jediný nedostatok (čo to roky sledujem). Ak by som mal poradiť TOP spoľahlivé auto, tak Toyota a Mazda by boli ako prvé.
Automat, benzín, lenivé a vyššia spotreba.
Až funguje, ok, až sa niečo pokaká, tak sa človek prehne.
Málo dielov z druhovyroby.
A keď bude mať Mazda 10 rokov, bude v automate prakticky nepredajné..., ako každý automat 😂
Vždycky koncern vždycky 😅
@@petrnovotny2435 sú aj lepšie autá ako koncern 🤔
Každý auto je auto
Já osobně nevidím důvod, proč by automat po 10 letech provozu měl být neprodejný. Pokud se o něj staráte a nebudete mít "aušus" převodovku, tak bude fungovat. Já měl 12 let staré ZF, najeto 600 000 KM a fungovala a i kupce si auto našlo. Kupoval to mechanik a za 15 minut měl auto koupené 🙂
@@mujdovoz za akú cenu a aké auto 🤔??
👍👍