"El ferrocarril Lima - Barranca impulsará el desarrollo económico y social del Perú"
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- čas přidán 28. 07. 2024
- Luis Subauste Fernández, asesor en infraestructura ferroviaria del MTC, destaca el impacto del Ferrocarril Lima - Barranca en el desarrollo económico y social del Perú, al conectar localidades clave, reducir el tiempo de viaje a Barranca a una hora y generar empleo.
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Este proyecto es muy importante para el futuro del mega puerto de chancay y para todo el desarrollo de la zona del norte chico, ojala no se demoren una eternidad en realizar dicha obra; ojala el estudio de preinversion no se demore años ya que son obras muy importantes para el desarrollo del Perú.
2 100 como mínimo, con fe.
estoy casi seguro que la vida no me alcanzará para ver ese tren, y tengo 35 años 😁
Yo tengo cien años y voy a manejar ese tren mamá huevo
Poco 😊ppoopp😊p😊p😊😊@@NeilSuarez-py6cg
@@NeilSuarez-py6cga pp😊pp😊p? para pp😊😊 pp😊p😊p
Yo lo veré con tu prima, así qué tranquilo puedes ir a más allá.
@@toledopablo2329Y ese ataque?
El gobierno en Alianza con la empresa privada deberían construir vías ferroviarias en todo el país, de Tumbes a Tacna, de Lima a Arequipa, Trujillo, Cusco, etc. El gobierno debería reemplazar las vías terrestres por las vías ferroviarias son mucho más baratas y eficientes.
Pal año 2050 y seguro sale con ruta Barranca - Huacho y al 2080 hasta Ancón, 2100 se terminara con fe
Y HASTA CHICLAYO SERA EN EL 2400
con fe nomas 😅
Todo se podría construir a la par pasa que uno de los problemas que hay en el Perú es muy poca.
Cuando ya todos estemos bien muertos.
Este tren les conviene a los chinos por lo de Chancay, no será tan lento 😊
en peru se demoran 30 años en hacer una simple linea de tren
Puro inepto en los ministerios llenas de gente vieja que solo espera su muerte, ninguno con algún tipo de voluntad política para que estos proyectos salgan adelante en la brevedad posible.
asi es , una desgracia de esta gente q solo espera robar y morir.
MUY CIERTO, CON ESOS POLITICOS CHOROS EL TREN LLEGARA A HUACHO EN EL 2100 Y A CHICLAYO EN EL 2400
Me parece muchos
Años para poder desarrollar la línea ferrocarril en Perú
Para el 2080 ya habrán terminado 10 kilómetros con 20 peajes
Ha ha ha que payasada eso del tren, lo venimos escuchando hace siglos.
Ojalá que aprovechen a usar esa via en crear el primer tren bala que si o si para el futuro Peru y Brasil la van a necesitar...ese tren tiiene que pasar por Huanuco - Tingo Maria - Pucallpa
Tengo 32 años y aún no tengo hijos, pero espero que al menos mi nieto disfrute de proyecto. Cómo es posible que, respecto a la línea 2 del metro de Lima, solo se haya hecho 5 km en 10 años.
Parece que en Perú la gente se ha resignado a que haya una extrema corrupción en todos lados. En otros países no toleran tanto.
Es increíble. Realmente no veremos esos proyectos
GRACIAS A QUE TENEMOS POLITICOS Y FUNCIONARIO DELINCUENTES CORRUPTOS.
Y LO PEOR DE TODO SON UNAS BESTIAS IGNORANTES NO PREPARADOS PARA LA GESTION PUBLICA.
Mi abuelo, que en paz descanse ya me contaba estas historias de los trenes...incluso mi bisabuela[ que actualmete tendria 112 años] y ambos partieronbsin ver siquiera la primera piedra pueata. 😂😂😂
Una velocidad de hasta 200 km/h? Un poco lento para la epoca. Aunque todo depende de los estudios. Ojala y suceda
Y cuando hasta tumbes y Tacna ?
Asi es, debe ser asi, toda la costa desde Tumbes a Tacna o nada, por que excluyen a estas 2 regiones si son la entrada y salida del Perú???
Tumbes Tacna estará después del apocalipsis ,osea después de la venida de cristo
Y el tren Lima Ica? En un mes se empezara a hacer la licitación?
Cuál licitación. Van a licitar el estudio de prefactibilidad. Osea no hay nada. Se tendrá que esperar 20 años más para que aprueben el estudio
Con el estado ineficiente ese proyecto se ejecutaría en 20 años, sin contar con los estudios, proyectos y toda esa corrupción y tratos bajo la mesa previa, que se calcula otros 10 años más...
2:28 Hasta 200 km/h osea estarán circulando entre 120-150 km/h, estamos lejos del primer mundo...
En todo países hay trenes de esa velocidad , en la mismas vías pueden andar vía a más velocidad es solo comprar trenes lo más importante es las vías .
@@andrescordero5768 Estimado, claramente mencioné a paises del primer mundo, no a todos, supuestamente estamos implementando una nueva vía y aun así estamos muy atrasados con los referentes en transporte similar en países desarrollados, en España se inauguró el AVE en 1992, estamos hablando de hace 32 años y ahi ya viajaban comercialmente a 250 km/h, pero nosotros tendremos una velocidad máxima de 200 km/h. Así estamos en nuestro querido país.
@@cneyrano hay demanda, ni industria suficiente para invertir en un tren de primer mundo, ya que no lo somos.
@@Rekiam203 Estimado, te equivocas, si no hubiera demanda, no invertirian tanto dinero, y no digo q deba ser igual q a los trenes de japon, china q van a 500 km/h, pero al menos a los trenes de hace 30 años q iban a 300 km/h no es mucho pedir creo...
Para colmo además de hacerlo con el dinero de todos se demoran de 8 a 10 en estas cosas cuando en otros países tarde la mitad del tiempo porque será? Más tiempo más dinero para ya sabes quién?
Se viene otro negociazo. Provecho! 🤑
Perú es un país grande y nesecita más trenes que carros estilo Europa para llegar más rápido a las zonas más alejadas , costa sierra y selva
que lindo sueño 😴
MUCHO BLA BLA BLA!!! YA DE UNA VEZ NO HAY TIEMPO QUE PERDER!!! YA LO E DICHO MILES DE VECES EL PERU NO TIENE TIEMPO QUE PERDER, TODAS LAS MEGAOBRAS DE INFRAESTRUCTURA NO TIENEN QUE ESPERAR TIENE QUE HACERSE YA!!!!
si se demoraron 10 años en construir 5km de metro, imaginense cuando demorarian en construir ese ferrocaril.
200 años minimo
Podrías ser menos ya que no es subterráneo
MANO DE OBRA HAY HASTA DE MAS EN PERÚ PARA QUE PUEDAN TERMINAR LAS OBRAS EN 3 TURNOS SI ES POSIBLE. PERO COMIENZEN Y TERMINEN YA DE UNA VEZ.
En el 2029 al 2031, dentro de SIETE AÑOS, tener una primera etapa. NO JODAN,!!!. Otra línea dos.
Solo en el Perú se demoran así.
Si y la primera etapa será de el Callao hasta Ancón. ntp esto avanzará muy rápido.
Lamentablemente estoy proyectos demoran décadas porwue hay gente incompetente que no conoce de gestión pública debido a los acomodos de los malos políticos escojen a quienes aportaron en campañas. Los famosos favores políticos.
Veo que pasan los años y está generación no ha cambiado con respecto a la mía . Sigue igual.
Mismos congresistas que discuten por el error o aplazastar al otro y no centrarse en gestionar adecuadamente las leyes
Porqué no asesoramos con los chinos que son super rápidos en construcciones y mucha experiencia en trenes modernos?
China es sinónimo de corrupción.
Por qué los chinos no solo piden dinero para esas cosas
Negociar con chinos es bajo la mesa como el de las vacunas y ahora el monopolio de la energía eléctrica en lima.
Los franceses tienen la TGV .... son expertos
Preferiría alemanes, japonés y británicos. Aprendemos de ellos y luego con la experiencia hacemos ampliaciones o nuevas líneas.
Nunca me deja de sorprender como hablan de los años como si tratara de 8 dias 🤦🏻♂️
2030? Miercoles, hasta Chiclayo llegan al 2070 y Tumbes al 2100😅 ya no llego.
Volveras a nacer pe on
No creo ni para el 2100 sino para el 3000
Que brutal las demoras en el Estado 2031 solo una etapa osea 8 años de demora, se necesita un cambio radical y el funcionario dice que vamos bien y no se puede construir ni una línea aún.
El problema del Perú,y siempre es así, no exagero ,pero los proyectos muy buenos ,entusiasman,se hacen los estudios ,se hace la alaracade convocar inversionistas ,etc ,etc ,pero de ahí no pasa ..Deberán pasar 30 o 40 años para que a lo mejor se haga.
Eso es realidad ,es historia y siempre ha sido así.
Ejemplo reciente ,es la modernización del tren Husncayo a Huancavelica. El proyecto salió hace 11 años ,se han hecho los estudios etc y hasta la fecha nada de nada.
ME PODRIAN DECIR LA VERDAD TODA LA VERDAD Y NADA MAS QUE LA VERDAD. ""EN QUE MILENIO SE CONSTRUIRA?
En chile se hace una linea de metro en 3 años de 35 kilómetros eso quiere decir que hay corrpcion y gente inepta en el Estado una tristeza porque el Peru necesita lineas de metro urgentes
2050 quisas lo llegue a ver, mas de 25 años para construir un pequeño tramo.
2:24 Trenes de hasta 200km/h dice, como si fueran los más veloces. Hoy en día los trenes ya casi alcanzan los 500km/h. Hay gente anciana y desfasada que se aferran a los cargos del MTC y no permiten trabajar a gente joven y actualizada.
CLARO Q SY
LA GENTE DEL NORTE CHICOBLO QUEREMOS YA DE INMEDIATO PORQUE ESPERAR TANTO TIEMPO ,LO NECESITAMOS ESE TREN DE UNA VEZ PORTODAS PA TODA LA GENETE DE NORTE CHICO LO NECESITAMOS XFAVOR ALAS AUTORIDAS PONGANCE LAS PILAS DE UNA VEZ ENPIECEN ESE PROYECTO ,NOS CAMOS A BENEFICIAR MUCHO LA GENTE DE NORTE CHICO XFAVOR LAS AUTORIDADES ,ENPIECEN EL PROYECTO GRACIAS
4 años de estudios, dios santo, es una costa plana de una misma geografía, como va a demorar tanto, más que los estudios para la carretera central!
Una desgracia esperar otro 25 años para ver un linea de metro😢
Si no lo hacen con gobierno a gobierno se van a demorar como 90 años para terminarlo, y creo que estoy siendo muy optimista.
Antes era dichos hoy ya son hechos creo que lo disfrutare los últimos 10 años de mi vida.
Espera sentado
Reactiven la ruta ferrocarril del sur..arequipa puno cuzco etc...en bien tambien de la reactivacion economica asi como fomentar el turismo...lo necesitamos urgente..😊😊
Los tiempos son demasiado largos, dos años para un estudio, a la larga en estudios son 4 años, en ese tiempo ese estudio ya no sirve, las cosas cambian en 4 años.
Hasta que no empiecen con los primeros fierros va a terminar como la Linea 2 de Lima ._.
Ojalá LATAM no socave estos proyectos.
Clato que si , por eso solo hay tren hasta barranca
No tienen ni como evitar que invadan los rieles ni que construyan alado de las rieles. Como van a viajar a 200km/h?
Ese men dijo “Un Tramo” estamos hablando que va acabar a 20 años
Para el año 3000 con fe
Con fe maestro.
Cuanto mas demora entre la burocracia de papeleos y veremos estan obras le dan mas chance a la corrupcion y terminaran costando el doble de de su precio original, si hay ineptituded en Peru para hacer estas obras que ya debieron existir, llamen a los chinos lo haran en corto tiempo y no esperar hasta los 2030,
Literal como decian los wawitas de 30 añitos,"Lo disfrutaran mis bisnietos" xD
full robo
Con todo respecto. se necesita profesionales mas calificados y ejecutores. Muy pobre la planificacion de estos projectos.
Ferrocaril a que hora cuando paso ? , proyectos de dominio publico o de dominio cutra
Jajajaja será para el 2070 a ritmo como se desarrollan los proyectos en Perú
Que fue del aeropuerto en Oxapampa?
Como se manejan las obras en el país, solo Dios sabe para cuando lo terminen 😂
No creo que la vida me alcance para verlo finalizado 😅
*El Estado no sirve para este tipo de proyectos, demoran demasiado y son muy burrócratas.. déjenlo a los privados con buenas leyes y supervisión y verán como avanzan en un 2 x 3*
Excelente por Perú.
POR ESO ES QUE NO AVANZAMOS , LOS AÑOS PASAN Y PASAN , CORRUPCIÓN, GOBIERNOS, TANTO ESTUDIO TÉCNICO LIMA ICA QUE CORDILLERAS O CUAL SERÍA EL GRAN PROBLEMA, SI HAY DINERO SE SOLUCIONA TODO .SOLO EN EL PERÚ SUCEDE EN 100 SÑOS HABRA TREN?
Que mas Infraestructura en toda las Regiones de la República Del Perú 🇵🇪 se Inicien y Finalize las Obras 🚧 💪
4:38 No sé si reírme o llorar. Qué impotencia realmente. Ancianos, ¿porqué no se van a descansar a sus casas?
Porque no hacen conexión de Ancon, Puente Piedra, Los Olivos,SMP Y Lima???
Carajo 10 años más como la linea 2
Eso deben aserlo..gente joven con ideas clara a futuro
Soñadores pilasssss🎉/////////
van a hacer un tren de pasajeros o de mercancias???? , porque si es de pasajeros nada tiene que ver el intercambio comercial entre los puertos callao y chancay.
Mixto
El proyecto Lima - Ica será un gran atractivo turístico para conectar con los balnearios al sur de Lima
Si , pasados sesenta años o más ..
Para el año 2 221, con fe.
Para el año 2075 el primer tramo, y finalizado el año 2150
Proyectos muy costosos que son hechos para beneficiar a sólo un grupo de poder. Son sueños que venden al poblador, con la esperanza de un futuro puesto de trabajo, y lo hacen de la manera más silenciosa para que nadie diga nada.
Un estudio en una zona plana y desierta bastaria 3 meses
Hacen un estudio con el dinero de todos y cuando funcione el tren le cobrarán pasaje a los que pusieron el dinero para este tren (los ciudadanos) increíble y nosotros no decimos nada.todo esto porque tenemos un sistema estatista.
Y que mrd quieres?? todo gratis rojo comunista d mrda, solo eres un triste 🤡 más.
Con todo respeto, no jodan pues como va a demorar tanto.
Bien, para el 2050 amenos ya habran terminado de instalar la primera terminal
Aquí hay algo preocupante desde el punto de vista nacional, tenemos la nueva carretera central , hay en construcción un nuevo puerto , ahora un tren haca barranca. la pregunta viene cuando invertirán en el sur del país no seria mejor un tren hasta Ica.
No seas ingenuo , la pregunta es …. Qué hay de verdad y de beneficio para tu país ?.
Porque quien haga los puertos será su dueño …. China .
El resto es humo .
@@estudiozoom
NO ENGAÑES. A LA GENTE , EL PUERTO DE CHANCAY ESTA FINANCIADO POR UNA EMPRESA CHINA CON EL 59% Y UNA EMPRESA PERUANA LA "VOLCAN" CON UN 41%.
@@user-vs6pg5xz7x Solo la estupidez es capaz de superar a la ignorancia , y tú posees las dos cualidades .
En cualquier lugar del mundo , quien posee el 51 % de un capital , es quien posee la empresa, porque tiene mayor número de títulos , acciones o parte en la sociedad o empresa . S a eso añadimos que dicen que posee no el 51 % , sino el 59 % .....eso quiere decir que es el pu-to amo . O sea , el puro dueño y del otro 41 % restantes , es casi seguro que tiene el 60% o más , por no decir que lo más probable es que tenga el cien por cien , creando sociedades o intermediarios falsos para "tranquilizar a los peruanos - que como siempre - creen en los cuentos chinos .
Para tu información , la empresa VOLCAN no es peruana . NO ES PERUANA ...NO ES PERUANA ...NO ES EMPRESA PERUANA . El capital de VOLCAN es de la empresa SUIZA GLENCORE . Entiendes , es capital suizo , si de la Suiza que está en Europa , no en Perú ...Porque como bien sabes , los amos de la industria y especialmente de las materias primas como la minería , son empresas extranjeras . Y VOLCAN , es decir GLENCORE es el amo de Volcan . Lo que significa que tienen el control de una buena parte de la minería del zinc ,plomo, cobre, oro, plata, etc .
¿Quién es el propietario de Compañía minera Volcan Perú?
Volcan Compañía Minera S.A.A. (en adelante “la Compañía”) es subsidiaria de Glencore AG, quien a su vez es subsidiaria de Glencore PLC., una empresa domiciliada en Suiza, en adelante “Matriz”, titular de 63% de acciones ordinarias clase A con derecho a voto en circulación y de un interés económico del 23% excluyendo ...31 mar 2023
La trader suiza alcanzó el 55% del accionariado de Volcan tras el final de la OPA, y ya prepara una ambiciosa estrategia para expandir sus operaciones.
En 2019, como consecuencia de la diversificación de sus actividades, Volcan se asoció con la china COSCO Shipping Ports para la construcción y operación del denominado Megapuerto de Chancay, un proyecto destinado a ser el principal hub portuario de América Latina. Por la envergadura del proyecto, el financiamiento del mismo ha supuesto niveles de endeudamiento para Volcan que han llevado a que su principal accionista analice su permanencia en la compañía.1
A mediados de 2023, en una operación controvertida, el directorio de Volcan aprobó la escisión de la división portuaria de la compañía y el bloque patrimonial del 40% que tenía sobre la empresa controladora del proyecto pasó a ser gestionado por una nueva empresa. Glencore y otros accionistas opuestos a la escisión promovieron un cambio de directorio que culminó con la remoción del presidente y otros funcionarios a finales de 2023.2
Accionistas
Actualmente, la suiza Glencore, directa o indirectamente, posee el 55% de las acciones clase A de Volcan:
Glencore 41.91% de acciones tipo A3
Empresa Minera Paragsha (propiedad de Volcan) 11% de acciones clase A
José Ignacio de Romaña Letts 10.3% de acciones clase A
Irene Letts Colmenares 9.9% de acciones clase A
Blue Streak International N.V. (familia Picasso) 8.3.% de acciones clase A
Sandown Resources (propiedad de Glencore) 7.8% de acciones clase A
Directorio
Victoria Soyer Toche (Presidente del Directorio)
Diego Garrido-Lecca González (Vicepresidente del Directorio)
Franz Bollmann (Director)
Fernando Café Barcellos (Director)
Luis Fernando Herrera (Director y Gerente General)
José Enrique Juan Picasso Salinas (Director)
José Ignacio de Romaña Letts (Director)
El Perú pagará muy caro ese puerto chino . El tiempo lo dirá muy pronto . Como siempre , las mentiras y la corrupción venden la nación al mejor comprador a cambio de migajas .
Otro tren macho..mientras en chile tienen el tren rapido..el perú seguirs con sus trenes antigüos❤😂😂
Chile será poco en 10 años, será el patio trasero del Perú allí se les acabará la soberbia
Calla pezuñento báñate oe castillista😅 el prosor cadena perpetua
Chile sus trenes tienen como velocidad máxima 200 km
Chile es dueño de sus propios recursos, acá nos contentamos con las migajas que dejan las mineras.
Vengo del futuro, y en chile sus trenes son de jugete y muy feos, y es mas chile yano existe por que fue anexado por peru en un abrir y serrar de ojos 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👉🇨🇱🦍🤦♂️🤢🤢🤮🤮🤮🤮👎👎
esa obra saldra en el añó 4050
Esto es un robo descarado estas grandes obras no deben demorar mas de 5 años ...vivo en chile hace 17 añoa y esta lleno de linea de tren y es increibles la rapidez que lo hacen ..en Peru es el colmo tanta demora
LA GENTE DEL NORTE CHICO LO NECESITAMOS ,URGENTE YA ESTE PROYECTO YA TIENE Q ESTAR EN CURSO XFAVOR
GRACIAS
Çomo funciona el mtc,loveran tus tatara,tatara,tatara nietos
Espero que sea pronto no como antes que solamente 8 años que largo tiempo porque no es más corto tiempo que sea más rápido Muchos años es demasiado 😮
Con suerte, mis tataranietos verán el tren ir de Lima a Ancón y eso que soy optimista u.u
Ya no estaremos vivios para verlo,me cuentan en mi lapida....
😂😂😂
Sueños y proyectos para el año 2299.... proyectos y más proyectos, seguro para esa fecha estará lista la línea 3 del metro.
ESTE PROYECTO YA TIENE Q ESTAR EN CURSO LA POBLACION DEL NORTE CHICO LO NECESITAMOS ,PAR NUESTROS TRABAJOS,ESTUDIOS UNIVERCITARIOS,Y PEQUENOS COMERCIANTES LOS NECITAMOS YA ESTE PROYECTO YACTERMINADO XFAVOR LO NECESITAMOS YA
Si esto se realiazo a corto plazo. Va ser beneficioso para los norteños.
El Peru necesita menos burocracia y agilizar los proyectos como carreteras vías de tren proyectos de irrigación puertos etc, para Reactivar la economía y dar trabajo a miles de peruanos necesitamos modernizar el Peru pero sin corrupsion 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪
ver para creer, porque hasta ahora hay mucho proyecto solo sobre papel. triste!
Ya es hora mucho tiempo a pasado por la mafia del trasporte
Los peruanos por naturaleza hacemos las cosas por siglos...de los siglos...
Recuerdo que la ROJA DE VILLARAN anunció con bombos y platillos la continuación de la Vía Expresa hasta la carretera Panamericana Sur.
😅 Sólo los incautos le creyeron. 😅
Todo lo que dice dentro de 20 años jajajajaja
Una de las mejores ideas pero ejecutadas que he visto. Qué va a conseguir? Una obra mala que todo el mundo odie y que no se vuelva a construir un ferrocarril para beneplácito de los futuros Odebrecht y GyM.
En ir del centro de Lima hasta Ancón, donde estará la estación del tren al norte, demoraré 2 horas, y de ahí hasta Barranca una hora ms. En realidad será un viaje de 3 horas. Solo sería un verdadero ahorro, de tiempo de viaje, solo si la estación de inicio estaría en el centro de Lima.
Claro , solo espera cincuenta o sesenta años más .
Guevonesssssssss////////
Por que porque tiene que der taaamto tiempo el estudio, que horror, hagan hacer con ingenieros Cansdienses, ellos lo hacen enn dos
Osea en pocas palabras, 100 años para la culminación de estas obras ferroviarias, con fé mis bisnietos veran la construcción y mis tataranietos subiran al tren.
Demasiado tiempo para hacer los estudios técnicos , tomando en consideración la planicie de la costa y la casi nula existencia de montañas en esa parte del litoral, ya que el tren podría ir de Lima a Tumbes y de Lima a Tacna, pero siempre se piensa en pequeño , existiendo tanta necesidad , tendrían que aprender de los Chinos que construyen a gran velocidad infraestructura imponente. No es admisible que el señor entrevistado mencione la importancia y trascendencia de lo que implica el puerto de Chancay para el país y al mismo tiempo indique que recién para el 2031 se tendría una miseria primera etapa del tren que es complementario a tan magno puerto. Es una contradicción e incongruencia lo que señala. Típico de los burócratas que están en lugares claves sin estar capacitados y por ello no atan ni desatan.
x2
Ese tio que realidad vive? 🤔 De lima a barranca en 3 hlras ahra. Son mas de 5 horas!
Me alegro por.mis bisnietos.
TODAVIA NO HAY NADA UFFF PARA CUANDO SERA ELLO
El año 2100 se concluirá la obra.
Este.proyecto.es.bueno.asi.las.personas.que.van.a.Huaral.pueden.
Tomar.el.bus.de.chancay.y.visiversa
URGENTE CONSTRUCCION DE ESTE TREN, LIMA - BARRANCA, PERO LA OBRA YAYAYAYAYAYAYA
RECIEN ESTA EN ESTUDIOS ESTE PROYECTO, JODER COÑOOOOOOO, CARAJOOOOOOOOOOOOO