bonjour,merci de vulgariser ce type de batterie qui aujourd’hui hui vont révolutionner l autonomie énergétique ,je possede une installation photovoltaique autonome depuis 10 ans ,mes batteries plomb arrivées en fin de vie et j ai changer il y a trois mois pour des cellules idendiques a celle de la video mais en 280ah.apres mais premieres experiences je me permet quelques conseils en toutes humilites .premierement l equilibrages contrairement au plomb se realise mieux en tension basse environ 2.6v par cellule sur 48h au repos.deuxiemement il est tres important de respecter le couple de serrage des barres bus et de le verifier apres quelques jour d utilisation.avec un thermometre infrarouge verifier la temperature de chaque connecteurs batterie avec une charge ou decharge a 60 amperes environ si des differences de temperatures importantes apparaissent verifiez vos connexions car vous risquer de detruire rapidement une ou plusieur batteries.concernant la charge des batteries ne depasser jamais 3.40 volts .ne decharger pas en dessous de 2.7volts.les capacitees des batteries sont generalement superieure a celle annoncees .pour mon parc de batterie de 15 kw je soutire 12,5 kw journalier en respectant ces valeurs.la difficultees pour ce type de batterie est de ne pas realiser de surcharge car on ne peut pas reelement se fier aux tension de batterie mais uniquement aux valeurs de charge et decharge mesurees par un schunt.la valeur de charge par une tension est valable uniquement apres une periode de repos de 2 heures minimum.ne pas confondre la tension du courant de charge des batteries qui est de 3.65volts et la tension maximum de la batterie qui ne doit pas depasser 3.40 volts apres une phase de repos.
Merci pour ce partage!! C’est très instructif. Tu as une sacrée connaissance sur ce sujet. Si un jour te prenais l’envie de faire une série de vidéos pas à pas pour que les novices comme moi puissent installer leur propre système ça serait génial 😁🤞🏻
Je viens de recevoir mes cellules également et je m’aperçois que j'ai beaucoup a apprendre pour la construction de ma future batterie , merci pour cet video , je m'abonne et vous suis .
Bonjour Tout simplement génial, très clair,!!! Avec toute ces infos, je vais me lancer dans une installation solaire, et de suite avec des batteries. Merci
Bonsoir Christophe, je vais suivre avec grand intérêt la suite car je crois que je vais sauter le pas pour mon fourgon. Il va falloir adapter... mais ces batteries me font vraiment de l'oeil ! Merci pour le partage.
Merci vidéo très didactique pour moi qui ai une formation d'électricien et qui suis néophyte concernant les batteries Lithium...Je ne maîtrise bien que la technologie des batteries plomb...
Excellente démonstration ce pack de batteries prismatiques !...tu a détaillé parfaitement les procédures de mesures et en même temps j'ai découvert ce qu'étais un " BMS " ,....je ne savais pas que ces modules existait !...en tout cas merci a toi , j'ai pris un réel plaisir a t'écouter dans ton travail !....Bravo pour cette video !...
Bonjour, Merci beaucoup pour vos vidéos très didactiques et vos retours d'expériences. Je souhaite me diriger vers de l autoconsommation (partielle) et vos videos sont une mine d'or 😉. Pierre dans 44
2 petites remarques: l'équilibrage par une simple mise en parallèle n'est pas suffisant sur ces batteries. Le taux de charge peut être très différent à tension très proche, et l'équilibrage ne se fait pas. Il faut absolument charger à 3,6 ou 3,65 toutes les cellules en parallèles. C'est la seule façon d'être sur de l'équilbrage. On le voit d'ailleurs lors de la charge, il y a un écart significatif entre les 2 cellules extrèmes qui ne devrait pas exister. La fin de charge risque d'être longue avec le BMS qui va couper sur cellule haute. Pour le montage des busbar pour l'équilibrage, il aurait été mieux d'alterner une dessus-une dessous, plutot que contraindre légèrement les barres d'une batterie à l'autre. 2 points tirés de mes lectures sur le forum DIYsolar; -ces cellules demandent à être contraintes pour eviter de gonfler à la charge. Celà à priori augmente significativement la durée de vie -le couple de serrage des vis sur les batteries est très léger...On ne compte plus le nombre de filetages foirés par exces de couple.
@@GIC1622 Oui, il faut maintenir une compression sur les batteries d'après les notices fabricant. Ces cellules gonflent et se degonflent selon l'etat de charge, et celà impacte leur durée de vie.
@@paysage1617 C'est pour celà que je l'avais utilisé en premier.En aucun cas il ne faut "appuyer" sur les cellules. Certains rapportent l'utilisation de ressorts pour maintenir une certaine pression lorsque la cellule gonfle. Ce gonflement est independant du taux de charge ou de décharge à priori, il ne semble lié qu'à l'état de charge de la batterie. Pour l'instant les premières approches semblent assez empiriques!
Il ne faut pas juste mettre les modules en parallèle.... Il faut les charger a 100% tant qu'elles sont en parallèles, débrancher le chargeur et attendre environ 24h. C'est ce que l'on nomme un top balancing
et une commande de plus pour les chinois , livrée dans 3 mois (16x lifepo4 310Ah). Maintenant je dois trouver le BMS le plus adapté a mon Mpi 5.5kw (ou futur 10kw ) .j ai peur que la version 40a de charge soit limite lors les beaux jours de décembre / janvier
Bonjour Cristof48, Tout d'abord , merci pour cette vidéo, qui m'a grandement aider a mettre en place mon système de batterie !! Juste une question : dans la video, à 15:50, tu parles du sectionneur, qu'il ne faut surtout pas actionner quand le système est en charge. Du coup quel interet de mettre un sectionneur ?? Du coup, a quel moment l'utiliser, ou du moins, quel est la procédure pour l'utiliser ? merci
Merci pour ta vidéo, je débute dans le solaire! Je rejoint le commentaire d'un autre abonné...pourrais tu me dire quel est le vendeur sur Alibaba et quel est le moyen de paiement utilisé, pour sécuriser la transaction ? Merci
je vous conseille de na pas descendre en dessous de 3,05V et ne pas monté au dela de 3,48V , en fait ca n' a pas grand intérêt car 95% de la capacité nominale se situ entre ses valeurs
Bonjour Christophe. Je suit toujours régulièrement les prix sur Aliexpress, certains préviennent que le prix des droits de douane sont compris, d'autres sont à notre charge. As-tu eu les DDD pour les 1700€? PS: 8kw/h ça n'existe pas, il faut dire 8kwh c'est une énergie disponible. Une puissance moyenne consommée c'est par exemple 8kwh/jour=8kwh divisé par 24=8kwh/24=300w en moyenne sur la journée. Beaucoup de narrateur expérimenté en solaire confondent involontairement puissance et énergie, c'est dommage car ça enlève de la crédibilité aux explications. J'attend le test de décharge pour savoir la capacité réelle de la batterie. La valeur commerciale est toujours donnée pour 100% de décharge après 100% de charge (de 3v65 à 2v5), ce qu'il ne faut jamais faire. Merci pour tout ce que tu partages.
Moi, j'aimerais surtout savoir si dans les 1700€ la TVA est-elle comprise ou est-elle passée à la trappe ? Car en fait, les Droits De Douanes ( DDD ) ne représentent qu'un petit pourcentage de l'achat ( environ 4.5% du montant de l'achat hors frais de port ), par contre les 20% de TVA s'appliquent eux sur l'ensemble de l'achat+frais de port, ce qui fait une somme assez conséquente à ajouter au prix annoncé sur les sites chinois. Au final, Cristof, pourrais-tu nous expliquer plus en détails ce que tu as payé pour ces cellules, s'il te plait ? Et au passage, si dans ta prochaine vidéo tu pouvais faire une sorte de tuto pour expliquer comment paramétrer le BMS, avec les différentes valeurs à rentrer ( et le pourquoi des valeurs choisies ;) ), ça serait très instructif :) Merci pour tes vidéos !
Il y a deux marques en ce moment, les lishen et les Eve, les Eve ne sont presque plus disponibles. Après test elles font plus de 275 Ah. Pour ce genre de produit je vous conseille d'acheter sur Alibaba et non Aliexpress. Il y a plusieurs revendeurs dignes de confiance. Il n'y a aucun problème pour faire un cycle 3.5v -> 2.5v, le tout est de ne pas le faire constamment. Il faut également contraindre physiquement les batteries afin de limiter leur expansion a la charge.
Merci pour cette vidéo très claire et instructive ! J'ai fait une petite installation solaire basique avec une batterie d'occasion (de démarrage de voiture thermique) mais ce n'est vraiment pas optimal (voir ma chaîne). Ma question est la suivante, avec ce type de batterie LiFePo4, peut-on la faire en plusieurs fois ? Par exemple acheter 4 accu à mettre en série 12,8V puis quand les finances le permettent acheter 4 autres accus à ajouter en parallèle pour augmenter la capacité ? Ou bien il ne faut pas mélanger des batteries neuves avec d'autres qui ont déjà fait quelques cycles ? En gros est-ce possible d'augmenter la capacité (ou même le voltage en changeant le BMS) de sa batterie progressivement en achetant des accus ou bien non il vaux mieux acheter une nouvelle batterie complète avec BMS à mettre en parallèle avec la précédente ? Merci !
Merci Christophe pour ton partage. Je m apprête à passer commande de 16 cellules de 280ah grade A garantie 5A chez ton revendeur de chez alibaba shenzhen basen technology. Le devis qu il m ont fait transport et taxe comprise est l un des plus intéressants. Ma question du jour es tu tjrs aussi contant sur les cellules et le revendeur merci d avance
bonsoir cristoff 48 excellents tutos et vidéos j habite à l est du 48 850 m d altitude avec influences méditerranéennes donc pas mal ensoleillé j ai un projet équivalent pourrais je faire appel à vos compétences pour une étude technique merci et bonne nuit encore bravo
Bjr , avec le pack batrie bms câblage, cela revien a combien? J aimerai qu il soi couplé à un système qui utiliserai aussi le courant de ville . Beau travail je vous suis supper intéressant
Les prix ont terriblement chuté. J'ai installé en 2014 une batterie LiFePO4 de 48V, 360Ah sur mon bateau à propulsion électrique. Aujourd'hui le prix est le quart de ce que j'ai payé à l'époque, et les dimensions on diminué, de sorte que je peux avoir maintenant 620Ah pour un encombrement moindre. J'aimerais voir la datasheet livrée avec. Est-ce possible?
Bonjour, le pack de batterie représente 14 KW/h, tu dis dans la vidéo qui ne faut pas décharger en dessous de 100 A donc j'en déduis qu'il n'y a que 8,8 KW/h ? A partir de ces données si je consomme 4 000 W/h par jour je tiens 2 jours sans recharger ? dis moi si je ne me trompe pas :) ! Est ce que l'on peut brancher une éolienne et/ou un groupe électrogène en complément sur ce type d'installation ? Je suppose que cela dépend de l'onduleur ? Merci d'avance pour tes réponses. Super vidéo on apprend plein chose simplement
Les 100A, c'est le courant de décharge en pointe. Rien à voir avec la capacité de la batterie. Théoriquement, tu peux utiliser 80% de la capacité de la batterie régulièrement sans la dégrader.
BONJOUR, merci pour vos vidéos. Je veux faire du stockage pour une installation de 3KW . Mon onduleur n est pas un hybride. Il me faudrait 5 ou 6KW pour absorber ma consommation de la nuit , que me conseillez vous ?
Vidéo très instructive, merci pour le partage de vos connaissances et savoir-faire ! 👌👍 J'envisage de créer un camion d'expédition et l'autonomie dans ce genre de véhicule est primordiale. Je pense que ces batteries peuvent être une solution mais d'après vous peuvent-elles supporter le voyage en condition plutôt extrême vis à vis d'une installation domestique ? Elles risquent tout au long de leur vie de rencontrer le froid, la chaleur, les secousses etc... ! Peut-être qu'il existe plus adapté mais j'en suis qu'au début du projet et donc de mes recherches sur la solution de l'électricité. Merci à vous.
@@raide2168 pour l'instant toujours au même point, la recherche du véhicule... et cela se fait suivant nos critères (qui évoluent encore à l'heure actuelle) cela sera à coup sûr un véhicule capable de faire de la piste et ce pour cela que je commence à me renseigner sur les capacités et la robustesse de ces batteries.
bonjour , je suis a la recherche un 16s bms pour mes 16 batterie lifep04 iron fer phosphate comme les autres donc 16x3.2v en 320ah chacune donc je suis perdu et je me demande quels 16s je doit prendre en ampérage merci de votre réponse et merci encore pour se tuto !
thorgal1853 Leur durée de vie théorique est très importante, mais difficile d'avoir des retours d'expérience. Je ne trouve pas "mybms" sur le playstore...
bonjour cristophe je suis novice mais j'ai une question pourquoi a tu mis ton sectionneur de batterie sur le + normalement sa ce mets sur le - pour que quand il y a une surtension le sectionneur ne se soude pas e donc impossible de couper ? c'est pour sa que je l'est mis sur le moins , bon c'est une question ?
Bonjour Super bonne vidéo très facile à comprendre. J'ai une question je vais fabriquer plusieurs batterie 12v 302 A avec BMS 250 A . Je voudrais pouvoir les connecter en parallèles en fonction du besoin en enenergie , connectés ensemble elle vend aussi se charger ensemble avec plusieurs sources d'énergie possible. J'ai vu que Daly préconise de monter des boîtiers pour la mise en parallèle . Avez-vous de l'expérience avec ses boîtier ? Pensez-vous qu'il y a vraiment besoin ? Qu'est-ce qu'on pourrait brancher en parallèle des batteries de puissance différente ? Toutes les batteries sont en Lifepo4. Merci pour votre aide.
Bonjour, pensez vous que c'est envisageable d'utiliser ce genre de batterie pour une batterie de servitude pr un voilier ? Est ce trop risqué (explosion, temperature etc) Merci
Les lifepo4 sont très stables chimiquement parlant, rien a voir avec une lithium ion 'standard' comme ce que l'on peux trouver dans une Tesla par exemple.
Super ta video ! merci! je regroupe en ce moment le maximum d'info pour installer la mienne. Il y a juste une chose que je ne comprend pas bien, c'est l'intérêt du coupe circuit sur ton tableau ?? une batterie étant quasiment tout le temp ou en décharge ou en charge...si on ne peut utiliser le coupe circuit quand du courant passe (comme tu l'indiques) à quel moment set t'il ? merci de ton retour.
C'est un tampon qui à un coût ... Énergétique, aussi ! Il permet de lisser et de palier au fonctionnement propre du solaire autonome qui chose étonnante, ... Ne fonctionne que de jour ... Avec l' énergie solaire !!! Cependant, ... En déployant des panneaux sous les éclairages publics, ... On obtient un résultat mitigé selon rapports avec les institutions concernées souvent reliés, d' ailleurs avec le regard porté sur ... L' esprit ???
Bonjour. Merci pour la vidéo. Je vais équiper mon domicile avec 6kw. Ma question. Les batteries s’équilibrent toutes seules? Ou i l’y a un appareil? Merci.
Bonjour Christophe, Serait il possible de vérifier la capacité charge /décharge des batteries ? En effet le risque en achetant chinois, c'est de se faire arnaquer et de ne pas avoir la capacité affichée (je ne parle pas des pertes de capacité issues des marges de sécurité qu'on règle dans le bms). Merci pour toutes tes vidéos :-)
@@cristof48 Merci ! Je vais sans doute me faire une batterie de ce type , mais quand je clique sur le lien que tu as fourni , j'arrive bien à 1600€ fdpin, mais alibaba affiche + 400€ de tva et qq euros de frais de douane. Les batteries que tu as achetées comprenaient elles ces frais ?
salut ! Je ne pige pas trop le fonctionnement du bms, il est alimenté en charge par l'onduleur ? Ca ne perturbe pas son fonctionnement ? Si je limite la tenstion de charge et de décharge de mon onduleur ça fonctionne aussi non ?
bonjour Cristof, merci pour tes vidéos, est-ce que je peux utiliser un bms de 8 à 24s comme le votre par exemple, pour un système de 12V 4s (lithium fer phosphate)?
Bonjour, merci pour ces vidéos, je viens de commencer une installation de 4 batteries 280AH lifepo4 est il possible de me communiquer les réglages du bms j'ai bien les premiers paramètres je souhaite configurer mon BMS le mieux possible, je suis sur FB mais je peux communiquer mon adresse mail sans problème Merci
bonjour, une question, certains préconisent de comprimer les batteries prismatiques car elles gonflent légèrement et tirent sur les connecteurs. La compression permettrait aussi d'augmenter leur durée de vie . Qu'en est il exactement ? merci pour vos réponses
Bonjour cristof48, merci pour ta vidéo et tes différents conseils tout au long de la vidéo. Je voulais savoir si tu avais entendu parler de la solution NMC en prismatique ? Car j'hésite entre cette solution et les LFP (avantages de NMC prismatique : volume et masse) mais je me pose la question à propos de la sécurité, fiabilité, échauffement... toutes réponses ou avis sont les bienvenus. Bonne journée et merci
bonjour , j' ai utilisé les même en 16S 2P sur un MPP solar 10K triphasé , aprés 6 mois , le resultat est top , comment avez vous paramétré la charge bulk et floating ? j' utilise perso un BMS actif 200 A 2 amp de courant d' égalisation , je suis en règle général a un delta de 0,01V , j' ai importé pour pas mal de copain , la batterie m' a couté env 2300 eur BMS , barettes et cadre inclus .
Bonjour, je cherche à savoir si je peux utiliser une batterie composée du même type de cellule pour environ 10kWh en 16S1P (200Ah) avec un BMS, connecté sur un onduleur hybride sofar solar HYD 6000-EP et 6kWc de panneaux solaires pour faire de l'autoconsommation off-grid et on-grid, étant donné que vous l'avez déjà fait pour la partie batterie, je vous serais reconnaissant si vous pouviez-vous me donner la référence de votre BMS et si vous le faite communiquer avec l'onduleur sur rs485, ou si c'est inutile au bon fonctionnement. Merci d'avance. Cordialement.
Mais il faut bien discuter avec le vendeur sur Ali Baba pour préciser les choses (transport et douanes) avant de valider la commande. Ca évite les mauvaises surprises ! En général, les vendeurs sont très réactifs et on l'habitude.
Bonjour Cristof je vois que tu as lu mon premier commentaire mais tu n'apportes pas de réponse en me donnant le lien du fusible mega utilisé. Je développe un peu ma problématique, je ne trouve pas de fusible mega qui permet de couper un gros ampérage comme celui que tu as sur ta batterie avec des tensions supérieures à 32 V , ils sont tous prévus pour des tensions inférieures à 32 V. Pour des tensions supérieures les fusibles sont beaucoup plus chers. Je voulais donc le lien de ton fusible car à priori le tien doit être adapté pour 48 V puisque c'est la tension de ta batterie : tu sembles donc avoir trouvé la perle rare à un coût raisonnable ? Ce que je n'arrive pas à trouver moi_même ? D'ou ma question sur le lien...
C'est pas la tension mais la puissance. La puissance max conseillé pour assurer une durée de vie est de 0,5 fois la capacité de la batterie. Il est aussi inutile de faire une batterie capable de fournir 10kw si votre onduleur ne fait que 3kw de puissance. Voilà
superbe video très intéressante, j'ai une question pour mon installation, car je suis en camion, je suis en 12v et je souhaite avoir pas mal de ah, ducoup il faudrait que j'ai 8 éléments, montés en série et parallèle pour rester en 12v, ma question est donc pour le bms, faut il que je mette 2 bms, car les bms 12v sont fait pour 4 cellules ? Merci !
Bonjour, Sur Aliexpress je peux payer par paypal donc une garantie si produit non liver mais pas sur ali baba qu elle garantie à ton si problème , trois batteries de 100 ah c est mieux que une de 300 ah en 3.2 volts ou pas
Mais n’y a-t-il pas de problème avec Enedis s’il il coupent le courant pour entretien et qu’on injecte du courant sur notre installation, ou bien les onduleurs que vous mentionnez n’injectent rien sur le réseau,? Merci
Bonjour Cristof, merci pour vos vidéos 💪, je vais commander sur le site de Shenzen baden, 32 cellules comme celles-ci, mes questions: sont elles livrées avec les busbar de connexion ? Quelle est la référence du BMS que vous conseilleriez aujourd'hui pour la conception de deux batteries en 48 volts svp ? Merci pour votre retour, Christian.
@@cristof48 Bonsoir Cristof, jai fais la commande des cellules lifepo4 ce matin, pour le BMS JK, j'ai peur de me tromper ! Auriez vous SVP la référence 🙏? Vous remerciant par avance, Christian.
Bonjour je cherche a faire une batterie 12 v pour un bateau en cellule prismatique lifepo4 je pense. Pouvez vous me conseiller des cellules et un bms qui fait Bluetooth et qui est intuitif afin de le régler correctement ? Merci beaucoup.
Bonjour cristof48, Vidéo très pédagogique comme d'hab ! Je souhaite faire évoluer mon installation 3 kWc. Toutefois l'expertise nécessaire me manque Est-il possible de te contacter par tel ou mail pour des conseils précis ? Merci
Question d'un mec qui n'y connait rien, si on multiplie cette installation par le nombre de foyer en France, est-ce vraiment plus écologique d'être off-grid ?
une batterie de ce type, c'est 1/4 de la batterie d'une voiture électrique. Elle est rechargeable au soleil quand une voiture électrique se recharge au nucléaire ... faut voir !!!
Bonjour à toi Cristof48 , j'aimerais me lancer moi aussi mais j'hésite encore.. Je m'interroge et ce avec beaucoup d'incertitude.. Peut-être pourrais-tu Svp éclairer ma lanterne ? En effet , grâce à ton système de batteries , est-il possible de stocker suffisamment d'électricité sur l'année, pour faire fonctionner 2 climatiseurs réversibles air-air dont voici leurs puissances Maximales en mode chaud : 3.2 KW pour la1ère .. et 5.4 KW pour la 2e ? .. Merci beaucoup pour ton Partage et ton Aide - Salutations ..
Bonjours! Je suis vraiment une quiche en électricité. Pourriez vous me dire combien de ces batteries il me faudrait pour 2300W de panneau avec un onduleur 3KWS ?
@@cristof48 Je comprends pas bien. Il faut autant de module pour mes 7 panneaux de 330W que dans la vidéo, pour une installation de 16 panneaux de 330W ?
bonjour,merci de vulgariser ce type de batterie qui aujourd’hui hui vont révolutionner l autonomie énergétique ,je possede une installation photovoltaique autonome depuis 10 ans ,mes batteries plomb arrivées en fin de vie et j ai changer il y a trois mois pour des cellules idendiques a celle de la video mais en 280ah.apres mais premieres experiences je me permet quelques conseils en toutes humilites .premierement l equilibrages contrairement au plomb se realise mieux en tension basse environ 2.6v par cellule sur 48h au repos.deuxiemement il est tres important de respecter le couple de serrage des barres bus et de le verifier apres quelques jour d utilisation.avec un thermometre infrarouge verifier la temperature de chaque connecteurs batterie avec une charge ou decharge a 60 amperes environ si des differences de temperatures importantes apparaissent verifiez vos connexions car vous risquer de detruire rapidement une ou plusieur batteries.concernant la charge des batteries ne depasser jamais 3.40 volts .ne decharger pas en dessous de 2.7volts.les capacitees des batteries sont generalement superieure a celle annoncees .pour mon parc de batterie de 15 kw je soutire 12,5 kw journalier en respectant ces valeurs.la difficultees pour ce type de batterie est de ne pas realiser de surcharge car on ne peut pas reelement se fier aux tension de batterie mais uniquement aux valeurs de charge et decharge mesurees par un schunt.la valeur de charge par une tension est valable uniquement apres une periode de repos de 2 heures minimum.ne pas confondre la tension du courant de charge des batteries qui est de 3.65volts et la tension maximum de la batterie qui ne doit pas depasser 3.40 volts apres une phase de repos.
Le courant de charge est une tension que l on paramètre sur le chargeur le bms coupe les batteries à 3.44v dans mon installation.
Merci pour cette vidéo. C'est beaucoup plus simple que les 18650. C'est plus facile pour franchir le pas. 🙏👍
Tout à fait
Merci pour ce partage!! C’est très instructif. Tu as une sacrée connaissance sur ce sujet. Si un jour te prenais l’envie de faire une série de vidéos pas à pas pour que les novices comme moi puissent installer leur propre système ça serait génial 😁🤞🏻
maintenant je sais quoi mettre dans mon camping car 4 batteries de ceux types, montée en série
Très bonne vidéo, et très instructif
Merci à toi 👍
simple clair net et précis que demande le peuple... encore de nombreuses vidéos bien sur !!! Merci toujours agréable de te regarder et écouter
Je viens de recevoir mes cellules également et je m’aperçois que j'ai beaucoup a apprendre pour la construction de ma future batterie , merci pour cet video , je m'abonne et vous suis .
Bon courage
La vidéo est vraiment très compréhensible merci beaucoup
Bonjour Tout simplement génial, très clair,!!! Avec toute ces infos, je vais me lancer dans une installation solaire, et de suite avec des batteries. Merci
Bon courage
Bonsoir Christophe, je vais suivre avec grand intérêt la suite car je crois que je vais sauter le pas pour mon fourgon. Il va falloir adapter... mais ces batteries me font vraiment de l'oeil ! Merci pour le partage.
en avant !
Salut, toujours aussi excellent, ça donne envie de se lancer !! (un jour je m'y mettrai mais j'ai déjà de l'occupation pour l'heure...)
Bon courage
Merci vidéo très didactique pour moi qui ai une formation d'électricien et qui suis néophyte concernant les batteries Lithium...Je ne maîtrise bien que la technologie des batteries plomb...
Merci à vous
Excellente démonstration ce pack de batteries prismatiques !...tu a détaillé parfaitement les procédures de mesures et en même temps j'ai découvert ce qu'étais un " BMS " ,....je ne savais pas que ces modules existait !...en tout cas merci a toi , j'ai pris un réel plaisir a t'écouter dans ton travail !....Bravo pour cette video !...
Merci à toi 👍
Bonjour,
Merci beaucoup pour vos vidéos très didactiques et vos retours d'expériences. Je souhaite me diriger vers de l autoconsommation (partielle) et vos videos sont une mine d'or 😉.
Pierre dans 44
MERCI !!!
Merci pour votre partage, votre vidéo est très intéressante est nous donne énormément d'informations.
Merci à vous
Très intéressant, ça change du li ion !
Merci pour le partage 👍
Merci à toi 👍
Ion c'est l'abréviation de iron , fer en anglais américain
Merci pour la vidéo et le partage de connaissance. 👍
Merci pour la vidéo et le partage de connaissance
Super intéressant cette vidéo très bon partage.
Merci beaucoup 👍
2 petites remarques: l'équilibrage par une simple mise en parallèle n'est pas suffisant sur ces batteries. Le taux de charge peut être très différent à tension très proche, et l'équilibrage ne se fait pas. Il faut absolument charger à 3,6 ou 3,65 toutes les cellules en parallèles. C'est la seule façon d'être sur de l'équilbrage. On le voit d'ailleurs lors de la charge, il y a un écart significatif entre les 2 cellules extrèmes qui ne devrait pas exister. La fin de charge risque d'être longue avec le BMS qui va couper sur cellule haute.
Pour le montage des busbar pour l'équilibrage, il aurait été mieux d'alterner une dessus-une dessous, plutot que contraindre légèrement les barres d'une batterie à l'autre.
2 points tirés de mes lectures sur le forum DIYsolar;
-ces cellules demandent à être contraintes pour eviter de gonfler à la charge. Celà à priori augmente significativement la durée de vie
-le couple de serrage des vis sur les batteries est très léger...On ne compte plus le nombre de filetages foirés par exces de couple.
oui, j'ai constaté, le probleme d'équilibrage. La suite dans la prochaine vidéo.
Qu'entends tu pas contraindre les cellules ? Faire un cerclage autour du pack de cellules ?
@@GIC1622 Oui, il faut maintenir une compression sur les batteries d'après les notices fabricant. Ces cellules gonflent et se degonflent selon l'etat de charge, et celà impacte leur durée de vie.
@@paysage1617 C'est pour celà que je l'avais utilisé en premier.En aucun cas il ne faut "appuyer" sur les cellules. Certains rapportent l'utilisation de ressorts pour maintenir une certaine pression lorsque la cellule gonfle. Ce gonflement est independant du taux de charge ou de décharge à priori, il ne semble lié qu'à l'état de charge de la batterie. Pour l'instant les premières approches semblent assez empiriques!
Bonjour Eric que conseillez vous pour l'équilibrage des batteries comme dans ce cas ci? merci a l'avance. Chris
Super cette vidéo. Je vise aussi les lfp dans l'avenir.
Bon courage
@@cristof48 Merci
Merci super vidéo, comme d'habitude très efficace.
Merci à toi 😊
Merci pour votre effort courage et tout mes respects
Merci à vous
cher Cristof tu as gagné un abonné
Bonjour,
Super vidéo instructive
Pourriez vous indiquer les références du bms et autres matériels (coupes circuits etc..)
Super quel savoir !
Bn travail
Salut christof 48, vaut mieux t-il prendre la résistance interne à vide ou bien en charge? Et pourquoi ? Merci
Il ne faut pas juste mettre les modules en parallèle.... Il faut les charger a 100% tant qu'elles sont en parallèles, débrancher le chargeur et attendre environ 24h.
C'est ce que l'on nomme un top balancing
Du coup il te faut un chargeur spécial pour n’avoir que la tension d’une seule batterie mais un énorme ampèrage? (Je suis débutant merci)
Du coup il te faut un chargeur spécial pour n’avoir que la tension d’une seule batterie mais un énorme ampèrage? (Je suis débutant merci)
@@kajo5242 faute de chargeur 3V 100A ou +, la patience fait l'affaire (5 à 10 jours!)
et une commande de plus pour les chinois , livrée dans 3 mois (16x lifepo4 310Ah). Maintenant je dois trouver le BMS le plus adapté a mon Mpi 5.5kw (ou futur 10kw ) .j ai peur que la version 40a de charge soit limite lors les beaux jours de décembre / janvier
Trop hâte 👍🇨🇦
Tu pourraios mettre le lien du site sur lequel les batteries ont ete achetees stp ? merci
Bonjour Cristof48, Tout d'abord , merci pour cette vidéo, qui m'a grandement aider a mettre en place mon système de batterie !! Juste une question : dans la video, à 15:50, tu parles du sectionneur, qu'il ne faut surtout pas actionner quand le système est en charge. Du coup quel interet de mettre un sectionneur ?? Du coup, a quel moment l'utiliser, ou du moins, quel est la procédure pour l'utiliser ? merci
Merci pour ta vidéo, je débute dans le solaire!
Je rejoint le commentaire d'un autre abonné...pourrais tu me dire quel est le vendeur sur Alibaba et quel est le moyen de paiement utilisé, pour sécuriser la transaction ?
Merci
cela tombe bien je cherche un pack pour mon quad de 13kW😉
ça change du lithium ion !
ça change du lithium ion !
@@cristof48 oui, cela prend aussi plus de place et de poids😢
Bonjour svp pourriez-vous m envoyer le lien ou vous avez acheter vos baterrie et votre bms merci beaucoup .félicitation tres belle vidéo amitier
je vous conseille de na pas descendre en dessous de 3,05V et ne pas monté au dela de 3,48V , en fait ca n' a pas grand intérêt car 95% de la capacité nominale se situ entre ses valeurs
Je trouve que sais plus pro cette batterie et moins compliqué à faire que les 18650
Aussi pro que ton français... 😂
Bonjour Christophe.
Je suit toujours régulièrement les prix sur Aliexpress, certains préviennent que le prix des droits de douane sont compris, d'autres sont à notre charge. As-tu eu les DDD pour les 1700€?
PS: 8kw/h ça n'existe pas, il faut dire 8kwh c'est une énergie disponible. Une puissance moyenne consommée c'est par exemple 8kwh/jour=8kwh divisé par 24=8kwh/24=300w en moyenne sur la journée.
Beaucoup de narrateur expérimenté en solaire confondent involontairement puissance et énergie, c'est dommage car ça enlève de la crédibilité aux explications.
J'attend le test de décharge pour savoir la capacité réelle de la batterie. La valeur commerciale est toujours donnée pour 100% de décharge après 100% de charge (de 3v65 à 2v5), ce qu'il ne faut jamais faire.
Merci pour tout ce que tu partages.
Moi, j'aimerais surtout savoir si dans les 1700€ la TVA est-elle comprise ou est-elle passée à la trappe ? Car en fait, les Droits De Douanes ( DDD ) ne représentent qu'un petit pourcentage de l'achat ( environ 4.5% du montant de l'achat hors frais de port ), par contre les 20% de TVA s'appliquent eux sur l'ensemble de l'achat+frais de port, ce qui fait une somme assez conséquente à ajouter au prix annoncé sur les sites chinois. Au final, Cristof, pourrais-tu nous expliquer plus en détails ce que tu as payé pour ces cellules, s'il te plait ?
Et au passage, si dans ta prochaine vidéo tu pouvais faire une sorte de tuto pour expliquer comment paramétrer le BMS, avec les différentes valeurs à rentrer ( et le pourquoi des valeurs choisies ;) ), ça serait très instructif :)
Merci pour tes vidéos !
Il y a deux marques en ce moment, les lishen et les Eve, les Eve ne sont presque plus disponibles. Après test elles font plus de 275 Ah.
Pour ce genre de produit je vous conseille d'acheter sur Alibaba et non Aliexpress. Il y a plusieurs revendeurs dignes de confiance.
Il n'y a aucun problème pour faire un cycle 3.5v -> 2.5v, le tout est de ne pas le faire constamment.
Il faut également contraindre physiquement les batteries afin de limiter leur expansion a la charge.
Merci pour cette vidéo très claire et instructive ! J'ai fait une petite installation solaire basique avec une batterie d'occasion (de démarrage de voiture thermique) mais ce n'est vraiment pas optimal (voir ma chaîne). Ma question est la suivante, avec ce type de batterie LiFePo4, peut-on la faire en plusieurs fois ? Par exemple acheter 4 accu à mettre en série 12,8V puis quand les finances le permettent acheter 4 autres accus à ajouter en parallèle pour augmenter la capacité ? Ou bien il ne faut pas mélanger des batteries neuves avec d'autres qui ont déjà fait quelques cycles ? En gros est-ce possible d'augmenter la capacité (ou même le voltage en changeant le BMS) de sa batterie progressivement en achetant des accus ou bien non il vaux mieux acheter une nouvelle batterie complète avec BMS à mettre en parallèle avec la précédente ? Merci !
si vous utilisez les meme batteries (cellules), dans le meme configuration, vous pourrez en ajouter en parallèle plus tard.
@@cristof48 Super merci pour la réponse ! :)
C'est bon tout ça ! Franchement ces Bms fonctionnent super bien pour un prix ridicule ! - 20€
ce modele coute moins de 100 euros.
Je confirme pour le BMS,1 an et demi d'utilisation et ça fonctionne nickel
@@cristof48
Bonjour peux tu me donner la référence de ton BMS
Merci d'avance
@@cristof48 oui j'ai payer mon bms de 200 A 120 € et je n'ai pas l'option Bluetooth
Merci Christophe pour ton partage.
Je m apprête à passer commande de 16 cellules de 280ah grade A garantie 5A chez ton revendeur de chez alibaba shenzhen basen technology. Le devis qu il m ont fait transport et taxe comprise est l un des plus intéressants. Ma question du jour es tu tjrs aussi contant sur les cellules et le revendeur merci d avance
oui, aucun problemes
Bonjour très intéressant serait il possible d'avoir les liens du vendeur des batteries merci d'avance
bonsoir cristoff 48
excellents tutos et vidéos
j habite à l est du 48
850 m d altitude avec influences méditerranéennes donc pas mal ensoleillé
j ai un projet équivalent pourrais je faire appel à vos compétences pour une étude technique merci et bonne nuit
encore bravo
de début avril à fin novembre j'ai très peut de temps de disponible. Ok pour l'hiver prochain
merci de me répondre je ne suis pas pressé pour ce projet
bonne journée
patrick
Salut c est quoi la référence de ce bms ? Merci super video
Bonjour. Je tombe (par hasard ?) sur votre chaîne. Vous venez de gagner un abonné. Excellentes vos vidéos ! Merci pour le partage.
Bjr , avec le pack batrie bms câblage, cela revien a combien? J aimerai qu il soi couplé à un système qui utiliserai aussi le courant de ville . Beau travail je vous suis supper intéressant
Les prix ont terriblement chuté. J'ai installé en 2014 une batterie LiFePO4 de 48V, 360Ah sur mon bateau à propulsion électrique. Aujourd'hui le prix est le quart de ce que j'ai payé à l'époque, et les dimensions on diminué, de sorte que je peux avoir maintenant 620Ah pour un encombrement moindre. J'aimerais voir la datasheet livrée avec. Est-ce possible?
il est dispo sur le site du fourniseur
Bonjour, le pack de batterie représente 14 KW/h, tu dis dans la vidéo qui ne faut pas décharger en dessous de 100 A donc j'en déduis qu'il n'y a que 8,8 KW/h ? A partir de ces données si je consomme 4 000 W/h par jour je tiens 2 jours sans recharger ? dis moi si je ne me trompe pas :) ! Est ce que l'on peut brancher une éolienne et/ou un groupe électrogène en complément sur ce type d'installation ? Je suppose que cela dépend de l'onduleur ? Merci d'avance pour tes réponses. Super vidéo on apprend plein chose simplement
Les 100A, c'est le courant de décharge en pointe. Rien à voir avec la capacité de la batterie. Théoriquement, tu peux utiliser 80% de la capacité de la batterie régulièrement sans la dégrader.
BONJOUR, merci pour vos vidéos.
Je veux faire du stockage pour une installation de 3KW . Mon onduleur n est pas un hybride.
Il me faudrait 5 ou 6KW pour absorber ma consommation de la nuit , que me conseillez vous ?
Salut Crycri
lundi 22 mars 19H30
J'ai hâte
Vidéo très instructive, merci pour le partage de vos connaissances et savoir-faire ! 👌👍
J'envisage de créer un camion d'expédition et l'autonomie dans ce genre de véhicule est primordiale. Je pense que ces batteries peuvent être une solution mais d'après vous peuvent-elles supporter le voyage en condition plutôt extrême vis à vis d'une installation domestique ? Elles risquent tout au long de leur vie de rencontrer le froid, la chaleur, les secousses etc... ! Peut-être qu'il existe plus adapté mais j'en suis qu'au début du projet et donc de mes recherches sur la solution de l'électricité.
Merci à vous.
et 5 mois après, où en êtes-vous?
@@raide2168 pour l'instant toujours au même point, la recherche du véhicule... et cela se fait suivant nos critères (qui évoluent encore à l'heure actuelle) cela sera à coup sûr un véhicule capable de faire de la piste et ce pour cela que je commence à me renseigner sur les capacités et la robustesse de ces batteries.
bonjour , je suis a la recherche un 16s bms pour mes 16 batterie lifep04 iron fer phosphate comme les autres donc 16x3.2v en 320ah chacune donc je suis perdu et je me demande quels 16s je doit prendre en ampérage merci de votre réponse et merci encore pour se tuto !
Super vidéo vivement la suite. Que penses tu des batteries LTO ?
je n'en ais jamais utilisé.
thorgal1853
Leur durée de vie théorique est très importante, mais difficile d'avoir des retours d'expérience.
Je ne trouve pas "mybms" sur le playstore...
Je me répond à moi même
J'ai trouvé mybms ici
www.rjxzstech.com/File-download.html
Tu pourrais faire sur la config du bms ?
Merci
Batterie lto au top pour moi mais je n’ai pas essayé lifepo 4
@@maximedufloux8967 si pas indiscret elle se compose de quoi cette batterie LTO et pour quel prix ?
bonjour cristophe je suis novice mais j'ai une question pourquoi a tu mis ton sectionneur de batterie sur le + normalement sa ce mets sur le - pour que quand il y a une surtension le sectionneur ne se soude pas e donc impossible de couper ? c'est pour sa que je l'est mis sur le moins , bon c'est une question ?
Bonjour
Super bonne vidéo très facile à comprendre.
J'ai une question je vais fabriquer plusieurs batterie 12v 302 A avec BMS 250 A .
Je voudrais pouvoir les connecter en parallèles en fonction du besoin en enenergie , connectés ensemble elle vend aussi se charger ensemble avec plusieurs sources d'énergie possible.
J'ai vu que Daly préconise de monter des boîtiers pour la mise en parallèle .
Avez-vous de l'expérience avec ses boîtier ? Pensez-vous qu'il y a vraiment besoin ?
Qu'est-ce qu'on pourrait brancher en parallèle des batteries de puissance différente ? Toutes les batteries sont en Lifepo4.
Merci pour votre aide.
salut, merci pour ton travaille, qu'est ce qu'un BMS? le modèle utilisé présentement?
merci Cdt Serge
Bonjour, pensez vous que c'est envisageable d'utiliser ce genre de batterie pour une batterie de servitude pr un voilier ? Est ce trop risqué (explosion, temperature etc)
Merci
oui, c'est utilisable sans problemes pour un voilier.
Les lifepo4 sont très stables chimiquement parlant, rien a voir avec une lithium ion 'standard' comme ce que l'on peux trouver dans une Tesla par exemple.
salut, quelle est la référence du bms? L'écran reste toujours allumé?
salut Guillaume, voici le modele :fr.aliexpress.com/item/32988348219.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37FDLqwS
l'ecran est en option et peut se couper
@@cristof48 jusqu'à présent tout ce que j'ai commandé sur aliexpress je ne l'ai jamais reçus
@@cristof48 je ne vois pas de boutons sur la carte pour faire défiler ou couper l'écran
@@guillaumepiton c'est sur le coté de l'ecran
Bonjour,
Je voudrais réalisé un montage 24v en 8s avec un victron mppt, dois je utiliser un bms port séparé ou commun ? Merci et tous mes voeux.
Tu as un devis pour cette installation ?
Super ta video ! merci! je regroupe en ce moment le maximum d'info pour installer la mienne. Il y a juste une chose que je ne comprend pas bien, c'est l'intérêt du coupe circuit sur ton tableau ?? une batterie étant quasiment tout le temp ou en décharge ou en charge...si on ne peut utiliser le coupe circuit quand du courant passe (comme tu l'indiques) à quel moment set t'il ? merci de ton retour.
quand il n'y a plus de charges
Jolie câblage, Je me pose une question : Dans un système solaire, la batterie est un générateur ou un récepteur ?
qui de l'œuf ou la poule.......
C'est un tampon qui à un coût ...
Énergétique, aussi !
Il permet de lisser et de palier au fonctionnement propre du solaire autonome qui chose étonnante, ...
Ne fonctionne que de jour ...
Avec l' énergie solaire !!!
Cependant, ...
En déployant des panneaux sous les éclairages publics, ...
On obtient un résultat mitigé selon rapports avec les institutions concernées souvent reliés, d' ailleurs avec le regard porté sur ...
L' esprit ???
Bonjour. Merci pour la vidéo. Je vais équiper mon domicile avec 6kw. Ma question. Les batteries s’équilibrent toutes seules? Ou i l’y a un appareil? Merci.
je vais sortir une video sur le sujet dans les jours à venir
Bonjour,
Pouvez vous mettre des liens vers les composants et accessoires utilisés ?
Merci d'avance
Bonjour Christophe,
Serait il possible de vérifier la capacité charge /décharge des batteries ? En effet le risque en achetant chinois, c'est de se faire arnaquer et de ne pas avoir la capacité affichée (je ne parle pas des pertes de capacité issues des marges de sécurité qu'on règle dans le bms).
Merci pour toutes tes vidéos :-)
je l'annonce en fin de video, test de décharge dans la prochaine video
@@cristof48 Merci !
Je vais sans doute me faire une batterie de ce type , mais quand je clique sur le lien que tu as fourni , j'arrive bien à 1600€ fdpin, mais alibaba affiche + 400€ de tva et qq euros de frais de douane. Les batteries que tu as achetées comprenaient elles ces frais ?
Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo 👍
J’ai un projet similaire. Est-il possible de t’en parler en privé?
Merci
👍👍👍
Bonjour le kWh pas KWH.
salut ! Je ne pige pas trop le fonctionnement du bms, il est alimenté en charge par l'onduleur ? Ca ne perturbe pas son fonctionnement ? Si je limite la tenstion de charge et de décharge de mon onduleur ça fonctionne aussi non ?
le bms surveille chaque cellule indépendamment
bonjour Cristof, merci pour tes vidéos, est-ce que je peux utiliser un bms de 8 à 24s comme le votre par exemple, pour un système de 12V 4s (lithium fer phosphate)?
non, c'est pas possible
Comme dab, Cristof! clair et concis !!
Peut-être un lien vers le site d'achat?
hé ! bonsoir ! tu vas bien ?
Bonjour serait-il possible d'avoir les liens du fusible mega fuse acheté. Merci d'avance ..
Merci pour tes vidéos... pourrais tu indiquer le modèle de BMS que tu utilide?
Un BMS "ANT BMS"
Super video.
Ce type de batterie est elle compatible avec tous les onduleurs du commerce?
Merci de vos réponses
Oui 👍
Bonjour, merci pour ces vidéos, je viens de commencer une installation de 4 batteries 280AH lifepo4
est il possible de me communiquer les réglages du bms j'ai bien les premiers paramètres
je souhaite configurer mon BMS le mieux possible, je suis sur FB mais je peux communiquer mon adresse mail sans problème
Merci
Bonjour à tous
J'ai acheté les mêmes batteries, pour le BMS il faut bien un 48v 16s ?
Cordialement
oui 16S lifepo4
Tout dépend combien vous en avez...
bonjour, une question, certains préconisent de comprimer les batteries prismatiques car elles gonflent légèrement et tirent sur les connecteurs. La compression permettrait aussi d'augmenter leur durée de vie .
Qu'en est il exactement ?
merci pour vos réponses
Bonjour cristof48, merci pour ta vidéo et tes différents conseils tout au long de la vidéo. Je voulais savoir si tu avais entendu parler de la solution NMC en prismatique ? Car j'hésite entre cette solution et les LFP (avantages de NMC prismatique : volume et masse) mais je me pose la question à propos de la sécurité, fiabilité, échauffement... toutes réponses ou avis sont les bienvenus.
Bonne journée et merci
bonjour , j' ai utilisé les même en 16S 2P sur un MPP solar 10K triphasé , aprés 6 mois , le resultat est top , comment avez vous paramétré la charge bulk et floating ? j' utilise perso un BMS actif 200 A 2 amp de courant d' égalisation , je suis en règle général a un delta de 0,01V , j' ai importé pour pas mal de copain , la batterie m' a couté env 2300 eur BMS , barettes et cadre inclus .
Bonjour, je cherche à savoir si je peux utiliser une batterie composée du même type de cellule pour environ 10kWh en 16S1P (200Ah) avec un BMS, connecté sur un onduleur hybride sofar solar HYD 6000-EP et 6kWc de panneaux solaires pour faire de l'autoconsommation off-grid et on-grid, étant donné que vous l'avez déjà fait pour la partie batterie, je vous serais reconnaissant si vous pouviez-vous me donner la référence de votre BMS et si vous le faite communiquer avec l'onduleur sur rs485, ou si c'est inutile au bon fonctionnement. Merci d'avance. Cordialement.
Bonjour le prix pour les cellules comprend TVA et taxes douanières ?
oui
Mais il faut bien discuter avec le vendeur sur Ali Baba pour préciser les choses (transport et douanes) avant de valider la commande. Ca évite les mauvaises surprises ! En général, les vendeurs sont très réactifs et on l'habitude.
Slt ça va tu pourrais mettre le lien ou tu les achète stp sur aliexpress ? En tous cas très bonne vidéo je vais me faire ma batterie
Bonjour Cristof je vois que tu as lu mon premier commentaire mais tu n'apportes pas de réponse en me donnant le lien du fusible mega utilisé. Je développe un peu ma problématique, je ne trouve pas de fusible mega qui permet de couper un gros ampérage comme celui que tu as sur ta batterie avec des tensions supérieures à 32 V , ils sont tous prévus pour des tensions inférieures à 32 V. Pour des tensions supérieures les fusibles sont beaucoup plus chers. Je voulais donc le lien de ton fusible car à priori le tien doit être adapté pour 48 V puisque c'est la tension de ta batterie : tu sembles donc avoir trouvé la perle rare à un coût raisonnable ? Ce que je n'arrive pas à trouver moi_même ? D'ou ma question sur le lien...
www.batterie-solaire.com/
@@cristof48 Super merci, je vois qu'il existe effectivement ce que je cherchais à pas trop cher des megaval prévu pour 48V avec tensions max 58 V
Quel tentions maximum peut ton tirée du pack batrie? Un séchoir + friteuse +radiateur...
C'est pas la tension mais la puissance. La puissance max conseillé pour assurer une durée de vie est de 0,5 fois la capacité de la batterie. Il est aussi inutile de faire une batterie capable de fournir 10kw si votre onduleur ne fait que 3kw de puissance. Voilà
superbe video très intéressante, j'ai une question pour mon installation, car je suis en camion, je suis en 12v et je souhaite avoir pas mal de ah, ducoup il faudrait que j'ai 8 éléments, montés en série et parallèle pour rester en 12v, ma question est donc pour le bms, faut il que je mette 2 bms, car les bms 12v sont fait pour 4 cellules ? Merci !
non, un seul bms, 4 series de 2 éléments en parallèle
Bonjour Cristoph, pouvez communiquer vos paramètres du BMS pour les batteries Lifepo4 ? merci
Bonjour, Sur Aliexpress je peux payer par paypal donc une garantie si produit non liver mais pas sur ali baba qu elle garantie à ton si problème , trois batteries de 100 ah c est mieux que une de 300 ah en 3.2 volts ou pas
Bonjour les systèmes solaires ont besoin du courant EDF pour fonctionner, en cas de panne EDF avez-vous une solution
seul les onduleurs "type injection autoconsommation" ne peuvent pas fonctionner sans EDF. Il y a beaucoup d'onduleurs qui le permettent.
Mais n’y a-t-il pas de problème avec Enedis s’il il coupent le courant pour entretien et qu’on injecte du courant sur notre installation, ou bien les onduleurs que vous mentionnez n’injectent rien sur le réseau,? Merci
Lien d’achat ?
Merci, tu as le lien ? car moi je les trouve a 3062 USd
basen.en.alibaba.com/?spm=a2700.wholesale.cordpanyb.2.2d489eadSnFrwg
@@cristof48 Merci
Bonjour Cristof,
merci pour vos vidéos 💪, je vais commander sur le site de Shenzen baden, 32 cellules comme celles-ci, mes questions: sont elles livrées avec les busbar de connexion ?
Quelle est la référence du BMS que vous conseilleriez aujourd'hui pour la conception de deux batteries en 48 volts svp ? Merci pour votre retour,
Christian.
oui, les busbars sont livrés, actuellement, pour moi le bms JK-BMS avec équilibrage actif 2A est le mieux
@@cristof48 merci pour votre retour...
@@cristof48 Bonsoir Cristof, jai fais la commande des cellules lifepo4 ce matin, pour le BMS JK, j'ai peur de me tromper ! Auriez vous SVP la référence 🙏?
Vous remerciant par avance,
Christian.
@@christianbernard1728 JK B2A24S20P, balance 2A, 200A charge / décharge
@@cristof48 Merci bien Cristof...
Bonjour, est-il possible d'avoir le lien d'achat de ses batteries sur Alibaba s'il vous plaît ?
Bonjour je cherche a faire une batterie 12 v pour un bateau en cellule prismatique lifepo4 je pense.
Pouvez vous me conseiller des cellules et un bms qui fait Bluetooth et qui est intuitif afin de le régler correctement ?
Merci beaucoup.
Bonjour cristof48,
Vidéo très pédagogique comme d'hab !
Je souhaite faire évoluer mon installation 3 kWc. Toutefois l'expertise nécessaire me manque
Est-il possible de te contacter par tel ou mail pour des conseils précis ? Merci
Slt peut on charger ses batteries lifepo4 avec un chargeur gel agm plomb ?
👏
Question d'un mec qui n'y connait rien, si on multiplie cette installation par le nombre de foyer en France, est-ce vraiment plus écologique d'être off-grid ?
une batterie de ce type, c'est 1/4 de la batterie d'une voiture électrique. Elle est rechargeable au soleil quand une voiture électrique se recharge au nucléaire ... faut voir !!!
Salut, alors ça donne quoi ces batterie, ça marche bien ?
Bonjour à toi Cristof48 , j'aimerais me lancer moi aussi mais j'hésite encore.. Je m'interroge et ce avec beaucoup d'incertitude.. Peut-être pourrais-tu Svp éclairer ma lanterne ? En effet , grâce à ton système de batteries , est-il possible de stocker suffisamment d'électricité sur l'année, pour faire fonctionner 2 climatiseurs réversibles air-air dont voici leurs puissances Maximales en mode chaud : 3.2 KW pour la1ère .. et 5.4 KW pour la 2e ? .. Merci beaucoup pour ton Partage et ton Aide - Salutations ..
Bonjours! Je suis vraiment une quiche en électricité. Pourriez vous me dire combien de ces batteries il me faudrait pour 2300W de panneau avec un onduleur 3KWS ?
pour une batterie type 48V, il faut 16 cellules.
@@cristof48 Je comprends pas bien. Il faut autant de module pour mes 7 panneaux de 330W que dans la vidéo, pour une installation de 16 panneaux de 330W ?
@@stephanepayebien9767 c'est pas une question de panneaux solaire, mais de tension de la batterie de l'onduleur
@@cristof48 Si je comprends bien, que j'ai 2300w de panneaux ou 5000w, il faut 16 cellules, donc dépenser 1600euros de batterie?
@@stephanepayebien9767 c'est cela.