Класс. Купил пром опору а там вообще нет патрохов и хз как оно должно собираться и что там вообще должно стоять. Конечно хотелось бы еще узнать с каким усилием затягивать гайку. Всё объясненно доходчиво. Конечно для тех кто там лазил уже не раз это видео наверное окажется не очень полезно.
Дядько Сашко підкажіть, будь ласка, при русі трактора починаючи від сьомої передачі гримотить чи то промопора чи то карданні вали при тому що хрестовини не дуже розбиті, в чому причина?
Оце правильна заводська пром опора а де п`ятнадцять дисків без напилення то китайська саморобка , з технологією ремонту згоден ,але при пробуксовці можна підкидати не два диска а пару пружинних тарілок
Дядько Сашко за те що викинуть два диски не скажу ,а от при їх підношенні і при частковому послабленню пружинних кілець підкидали пару пружинних кілець . Треба дивитись і міряти в кожному випадку
Підкажіть будь-ласка, коли диски всі на місці, і пружинні теж, закручений флянець під засиллям 40 кг, все зібране повністю, то весь вал разом із флянцем має хід 1-1.5 см, що робити? Чи може ще підкинути дисків?
Привет ! Подскажите пожалуйста , такая проблема случилась , что то то заклинило в подвесном . отсоединил задний кардан от раздатки . но все равно вращаются оба кардана . Еще не разбирал . поэтому буду благодарен если поможете с советом
Дядька Сашко подскажите пожалуйста, разобрал я подвесной, поменял 1н подшипник, сальники, кольца, стал собирать и при закручивании гайки, втулка со стороны кабины утопилась в нутрь подвесного, не могу прикрутить кардан, все болты вставляются а для гаек места нет, слишком близко принянулась втулка к подвесному. Нет места для гайки. Внутренности ни какие не менял, шайбы не добавлял.
@@user-zf4bw4rp8h нашол причину, при выбивании подшипников бил по внутренне втулке где шайбы стоят и загнал её во внутрь на 2см. А она должна стоять почти за под. лицо
@@user-zf4bw4rp8h дядько Сашко зібрав я все так як на відіо показано але вся проопора нагрівається масло закипає не буксували ніде просто їхали 2 км замінили 2 підшипники і добавили шайби
Слухай привіт!!! Підскажи буласка як устранить ну щоб не тарабанило в таки же трактор як у тебе укравтозапчастина і мастило міняю христовини в салідолі гукі підтягую ось то коли ще 6 8 перидача то ні чого не чути а коли номер 9 то чути
Взагалі небачу проблеми, я дивлюсь і російських блогерів і білоруських, але ніколи невиникало мовних нерозумінь лише деякі слова (місцевий діалект), такщо удачі в вивченні української мови!
@@user-zf4bw4rp8h привет.у меня задний фланец стоит очень близко к стакану и не могу закрутить 4 гайки , кардан не могу ставить.в стакане есть втулка запресована и вал не идёт назад сколько надо и сферические шайбы не выходят из стакана.
Спасибо большое .Очень выручил )
спасибо за понятный обзор!!!!!
Дякую за вашу працю відео давно шукав як відремонтувати пром опору..
Очень понятно обьяснил спасибо
Спасибо очень полезное видео
Единственный нормальный обзор 👍 хоть у меня пока все нормально с подвесным все решил посмотреть сохраню видео вдруг пригодится
Спасибо, помог)
Спасибо дядь Саш
Спасибо большое, я молодой специалист, а разобрал и собрать не могу)
Молодец хорошо всё объяснил я вот сколько смотрел не кто непишет а сколько нужно затягать гаику нафлянце
Класс. Купил пром опору а там вообще нет патрохов и хз как оно должно собираться и что там вообще должно стоять. Конечно хотелось бы еще узнать с каким усилием затягивать гайку. Всё объясненно доходчиво. Конечно для тех кто там лазил уже не раз это видео наверное окажется не очень полезно.
Есть еще видео про промопору (заходите на канал нажимайте* видео * исмотрите что вам интересно)
Спасибо.
спасиба
Дякую
Дядько Сашко підкажіть, будь ласка, при русі трактора починаючи від сьомої передачі гримотить чи то промопора чи то карданні вали при тому що хрестовини не дуже розбиті, в чому причина?
Треба піддомкратить одну сторону трактора і слухать де гримить
Щиро дякую за пораду, спробую таким чином виявити неполадку.
Оце правильна заводська пром опора а де п`ятнадцять дисків без напилення то китайська саморобка , з технологією ремонту згоден ,але при пробуксовці можна підкидати не два диска а пару пружинних тарілок
А якщо ще два диски викинуть і підкинуть дві пружини буде працювать??
Дядько Сашко за те що викинуть два диски не скажу ,а от при їх підношенні і при частковому послабленню пружинних кілець підкидали пару пружинних кілець . Треба дивитись і міряти в кожному випадку
Згоден
@@user-zf4bw4rp8h добрый день подскажите пожалуйста перебрал пром опору а она снова течёт из сальников что может быть??
@@user-bz8yu5lz5u Поставте по два сальника там место есть .Может быть выработка под сальниками
При работе с куном поросенок скрипит? Гайку подтянуть?
Он на то и поросёнок, чтоб визжать под нагрузкой.
👍👍
Підкажіть будь-ласка, коли диски всі на місці, і пружинні теж, закручений флянець під засиллям 40 кг, все зібране повністю, то весь вал разом із флянцем має хід 1-1.5 см, що робити? Чи може ще підкинути дисків?
Та напевно у вас все добре вал повинен мати вільний хід інакше ви не поставите кардан той що до коробки
Дякую)
який розмір подшипніка
Та втулка яка в середині з кільцем у мене втягується рукою що робить чи хай так і буде ?
Здравствуйте, подскажите насколько сильно надо затягивать гайку на пром опоре
Сначала надо правильно собрать (90 процентов это делают неправильно) усилие достаточно большое
Привет ! Подскажите пожалуйста , такая проблема случилась , что то то заклинило в подвесном . отсоединил задний кардан от раздатки . но все равно вращаются оба кардана . Еще не разбирал . поэтому буду благодарен если поможете с советом
Кроме подшипников там нечему клинить
Чоон рахмат.
Дядька Сашко подскажите пожалуйста, разобрал я подвесной, поменял 1н подшипник, сальники, кольца, стал собирать и при закручивании гайки, втулка со стороны кабины утопилась в нутрь подвесного, не могу прикрутить кардан, все болты вставляются а для гаек места нет, слишком близко принянулась втулка к подвесному. Нет места для гайки. Внутренности ни какие не менял, шайбы не добавлял.
Шайбы пружинные как вытаскивали?
@@user-zf4bw4rp8h ни как, не смог я их вытащить. Как были так и оставил
@@user-zf4bw4rp8h нашол причину, при выбивании подшипников бил по внутренне втулке где шайбы стоят и загнал её во внутрь на 2см. А она должна стоять почти за под. лицо
@@viktorkaktus3279 Ну вот и я про эту втулку.Думал Вы вытаскивали шайбы и не правильно назад установили
@@user-zf4bw4rp8h спасибо большое.
Привет насколько гайку затягивать, до упора или как, у меня буксует а на сколько затянуть не знаю.
Если затянута до упора и буксует значит надо пару дисков подкинуть
Дядько Сашко Привет спасибо понял так и сделаю.
@@user-zf4bw4rp8h дядько Сашко зібрав я все так як на відіо показано але вся проопора нагрівається масло закипає не буксували ніде просто їхали 2 км замінили 2 підшипники і добавили шайби
на вашу думку чи потрібен сапун у пром опорі ?
так потрібен
Скільки буде коштувати здати вам в ремонт підвісний?
В середньому 1 тис гр( робота)
Дядько Сашко --- з Вас би вийшов добрий викладач в училищі,та багато молоді навчилось правильно поводитись з технікою!
ВИ правильно замітили що молодь не вміє поводитись з технікою, але нікого не заставиш поки самі не захочуть
Підскажіті промопора гріється ну небуссує
Дядько Сашко . Почему гудит подвесной купил новый проехал 16 км и он начал гудеть по трасе на 9 скорости . Збиваешь обороты перестает. Что может быть?
Приветствую решили проблему? У меня тоже гудит звенит на 9
@@user-tp1yc2jy9o Звенит раздатка ПВМ,а звук отдает по карданам
@@user-zf4bw4rp8h а почему когда другой подвисной поставил всё перестало
@@user-zf4bw4rp8h на ходу включаю пвм и всё перестаёт звенеть
@@user-tp1yc2jy9o Это обман зрения ,кольцо резиновое плотнее в подвесном вот и не звенит ,чуток поездите и начнет
Товариш ставе ПВМ на мтз 80, і хоче зробити цю муфту нажорстко, що Ви думаєте з цього вийде?
Я думаю що конструктори не дураки.Буде ходить до першого критичного моменту а потім полуось пополам
Дядько Сашко то я теж проти нажорстко.
Слухай привіт!!! Підскажи буласка як устранить ну щоб не тарабанило в таки же трактор як у тебе укравтозапчастина і мастило міняю христовини в салідолі гукі підтягую ось то коли ще 6 8 перидача то ні чого не чути а коли номер 9 то чути
Це роздатка ,а не підвісний
Дякую
Здається, колись в одному з Ваших попередніх відео по ремонту промопори було вказане зусилля з яким зажимається гайка флянчика.
40
Де ж ви такі металоломи находите?
Можна рік заїзжати і нічого не буде ,а буває і джек пот
Дядько Сашко Ясно.
В опору лучше нігрол чи солідол
Тад -17
@@user-zf4bw4rp8h дякую
з заводу стоїть 10-10.
Дивлячись в якому
саня явикинув отой вал і муфти вибив втулку і з двох сторон шліцові флянці ходе не один год
Чого ви неотвічаєте
То нормально ,що гріється
Если вы и на русский обеснялибы
Учи Украинский.
Взагалі небачу проблеми, я дивлюсь і російських блогерів і білоруських, але ніколи невиникало мовних нерозумінь лише деякі слова (місцевий діалект), такщо удачі в вивченні української мови!
Вячеслав Швец нет лутше смотрет не буду
Ви із своїми знайомими залишите Мілітополь без роботи.
Я б їх взагалі без ліцензії оставляв.ВСЕ мелітопольське це г----но
Дядько Сашко 100%
Як кажуть японці: у вас хороші діти а те що ви робите руками.........
@@user-zf4bw4rp8h привет.у меня задний фланец стоит очень близко к стакану и не могу закрутить 4 гайки , кардан не могу ставить.в стакане есть втулка запресована и вал не идёт назад сколько надо и сферические шайбы не выходят из стакана.
@@user-zf4bw4rp8h спасибо!!!!!!