Restauration - Un vélo pour étudiant (bike restoration)
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Lisez toute la description ! :)
C'est fou ! Nous avons aujourd'hui dépassé les 620 abonnés sur la chaine, c'est exceptionnel ! Nous sommes heureux de rassembler autant de personne autour de notre passion pour le bricolage, et en l’occurrence, autour de la restauration d'un vélo !
Nous vous proposons donc avec joie cette vidéo de la restauration d'un vieux vélo de route Peugeot... La particularité ici, c'est que nous avions un budget de 60€ tout compris à respecter pour notre pote Adrien, c'était un sacré défi, mais nous nous en sommes sortis ! En plus d'avoir un vélo vintage, il a pu hérité de pas mal de choses qui font de lui un vélo performant et sécurisant pour la ville.
Notre ami pourra arborer fièrement notre logo dans les rues de la capitale normande !
Aimez notre vidéo si ça vous a plus, partagez la vidéo à vos amis, et abonnez vous pour retrouver nos prochaines vidéos... ;)
Nous essayons d'améliorer nos vidéos, n'hésitez pas à nous faire des remarques constructives pour nous aider à vous proposer des vidéos toujours de meilleures qualité ! Surtout, restez bienveillants dans les commentaires.
N'oubliez pas, le dimanche, on bricole !
Lien vers le blog : ledimancheonbr...
MUSIQUES :
- Ikson - AM ( • AM - Ikson )
- Ikson - Paradise ( • |Musique libre de droi... )
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bonsoir j'adore ce que vous faites avec des vieux vélos ils font partie de notre patrimoine ils faut les retaper ces vélos belle mécanique et 100%français continuer comme ça. Moi c'est mon future métier.
Génial ! N'hésite pas à nous envoyer des photos de tes réalisations : ledimancheonbricole@gmail.com
Great work and good to see the bike being taken out on the open road. All the best Andy
Big thanks to you ! We love your videos, and we admire your work ! All the best to you ! Henri and Antony
Joli boulot et merci de sauvegarder ce patrimoine à deux roues
On y prend beaucoup de plaisir 😉
Awesome rebuild. Love to see your hard work turn out so beautifully.👍
Thank you very much ! 😊
We are on instagram : ledimancheonbricole 😉
Well done!
Really nice rebuild.
Best Wishes and support from germany
Thanks you for your message, it make us happy ! 🙂
Très beau boulot !
Merci beaucoup !
Très belle pièce ! Dommage de ne pas avoir mis un guidon et un porte bagage plus adapté à l'époque
Le choix a été fait avec le propriétaire du vélo (surtout le porte bagage qu'il voulait absolument mettre sur son vélo)... On sait que ça ne plaît pas forcément à tout le monde mais nous, ça nous plaît 😉
@@Etledimancheonbricole c'est sympa quand même !
Bravo, bon travail!
Q: quelle type de leviers des freins avez vous utilisé? Leviers de V brake ou de cantilever? Ou ailleurs?
Merci
Merci beaucoup. On peut vous attester que le vélo roule très bien ! Ce sont des leviers de frein V brake, ça s'est très bien adapté.
Excelente quedó muy bonita muy buen trabajo!
Bravo beau travail !
Merci beaucoup 😉
Te quedó muy bien al menos no la hiciste una horrible fixi.
Salut, j'adore vos vidéos de restauration de vélo. Je trouverais ça cool que vous disiez quel produit vous utilisez pour rénover, même en le marquant juste en description de la vidéo
Nous n'hésiterons pas à le faire dans des vidéos futures
Pourquoi monter un guidon plat ? On ne peut pas dire que ce soit une restauration fidèle.
Salut !
En effet, ce n'est pas une restauration fidèle, et ce n'était pas le but... Comme dis plus bas dans les commentaires, ce vélo est destiné à faire de la ville, à être pratique, à avoir de la visibilité tout le temps sur le vélo (grâce au guidon plat notamment) !
C'est sûr que cela ne peut pas plaire aux puristes... Mais c'est comme ça 😉
Salut les gars ! J'admire énormément votre travail, c'est vraiment super agréable de voir ces restaurations avec vos vidéos ! Je vais me lancer aussi dans la restau d'un vélo de course des années 60 et je voulais avoir quelques conseils de votre part, à quelle adresse est-ce que je peux vous envoyer quelque photos pour vous demander votre avis?
Vélocalement,
Arnaud
Salut, merci beaucoup pour ce petit commentaire, ça fait plaisir à lire ! ☺️
Pour l'adresse mail, c'est ledimancheonbricole@gmail.com, on sera ravi de lire tes mails et d'y répondre 😉
Beau travail. Moi même j'ai un Peugeot que j'ai remis en état, mais mes cervicale n'aime pas trop ce vélo.. 🤔😂. Je vais encore patienter un peu, mais le cintre plat pourrait être une solution... En revanche je pense qu'il serait utile de préciser que les leviers de freins qui ressemblent à ceux pour v-brake sont évidemment conçus pour un tirage de type caliper. Car tout le monde ne le sait pas. Cela évitera les mésaventures avec des freinages hasardeux. 😉
Merci ! Yes, le cintre plat peut être une solution, cela permet d'avoir une position plus agréable, surtout en ville. Certains permettent d'avoir une position encore plus haute...
Concernant les leviers de freins, c'est bien des leviers de v-brake... Mais adaptable pour des étriers à tirage centrale, j'étais pas très sûr de moi, c'est pas très catholique, mais ça fonctionne parfaitement... Et c'est le principal !
Après, nous n'avons pas la prétention de faire du tutoriel, disons que nous ne sommes pas des spécialistes... Ou alors cela demanderait beaucoup plus de travail... 😉
D'ailleurs, le site de lecyclo a un article qui présente bien les différents étriers, leviers et patins avec leurs adaptabilité etc... : www.lecyclo.com/outils/etriers-frein-velo-et-compatibilites.html 👍🚴
@@Etledimancheonbricole ayant regardé vos vidéos, je pensais que vous saviez pour les leviers de freins. Effectivement lecylo est un très bon site qui en plus de vendre les produits, explique bien leurs avantages et leurs inconvénients.
Desmonte bem organizado que coisa mais linda.
Mafactastic 🙂
Yes lol ! merci 😉
Bonjour et bravo ! Avec quels produits avez vous nettoyé les pièces rouillées?
Bonjour, merci beaucoup !
Pour les produits, on est souvent sur la limaille de fer triple zéro avec de l'acétone, ou de l'essence, et une finition au chiffon et polish 🙂
Beau boulot ! Un régal cette couleur
Bonne idée les freins vtt, je fais pareil avec les miens et rien de plus efficace (n'en déplaise aux pseudo puristes, qui comprendront un jour que l'essentiel quand on retape un velo c'est qu'il plaise et qu'il roule au mieux).
Hâte de voir la suite de vos aventures!
Merci pour ce commentaire encourageant !
En effet, c'est un choix, et en l'occurrence ça fonctionne bien donc tant mieux !
On essaie d'apprendre, on ne prétend pas être des experts, mais on aime partager nos aventures 😛
Très bon vélo de base, je trouve juste dommage de le dénaturer avec un cintre hors contexte et un catadioptre dégueulasse. La peinture est parfaite (nouvelle, où très bien conservée), vélo en état "concours"...pour moi, faute de goût...
Notre choix a été d'en faire une modification... Nous avons choisi de changer ce cintre pour que notre ami soit plus à l'aise sur le vélo (il n'est absolument pas habitué aux cintres comme celui d'origine) et en plus, cela permet d'avoir une meilleur visibilité en ville. Le catadioptre vient du porte bagage que notre ami voulait absolument sur son vélo, c'était son exigence (l'unique, d'ailleurs). La peinture est d'origine, nous lui avons fait un bon coup de neuf...
S'il n'est pas a votre goût, nous pouvons tout à fait l'entendre. 😉
@@Etledimancheonbricole Superbe travail, entendons nous! Juste une question de goût qui ne remet pas du tout en cause la qualité du travail effectué! ;)
Pas de soucis. C'est bien de pouvoir parler de tout cela 🙂
@@Etledimancheonbricole Superbe vidéo ! où trouve-on un cintre de ce type svp ? merci
Un petit peu partout. C'est un cintre pour les vélos urbains/fixies... 😉
Vous trouvez ou les vélos ? Pour les acheter ?
La plupart du temps, on les trouve sur leboncoin... On a nos petites techniques pour les dégoter pas trop cher... Mais ça demande du temps ;)
Bonjour, les pièces sont justes nettoyées ou racheter neuves?
On a retapé le max de pièces... Mais on a mis quelques pièces neuves (guidons, leviers de freins, cables...)
Hello! J’ai un vélo Peugeot orange que ma mère a trouvé dans la rue. Il est bien abîmé et bcp de choses à réparer! Vos vidéos sont supers cools mais malheureusement on ne sait pas, nous... comment faire... quel site? Vidéos pus conseillez? Merci de votre réponse
Salut ! Il faut avancer pas à pas... Faites des recherches de tutoriels pour, par exemple, régler un dérailleur, enlever la rouille, changer un pneu... Nous avons appris en nous trompant au début, mais au fur et a mesure des recherches, ça le fait très bien ! N'hésitez pas à nous envoyer un mail, nous nous ferons un plaisir de vous répondre ! S'il faut faire un tutoriel un jour... C'est peut-être une idée de vidéo pour notre chaine ! 😉
Renseigne toi aussi sur les ateliers associatifs près de chez toi, il y en a sûrement (le réseau de l'Heureux Cyclage se développe bien). Beaucoup d'outils a dispo, de pieces, et surtout de bénévoles qui pourront t'aider !
C'est vrai que ça se fait pas mal ! C'est super comme concept ! 😉
J'ai bien vu des patins de vtt sur les freins ? Sinon, vous auriez une astuce pour enlever la rouille ? Et pour finir belle restauration
Yes, c'est vrai... Ca va pas plaire aux puristes, mais ils s'adaptent super bien, et en plus, ils sont très efficaces. Et c'est ce que l'on recherchait, pour un usage en ville, il faut que ça freine dur !
Ça dépend, sur quoi est la rouille ? 😉
Perso, je prendrai un lot de paille de fer, des gants, du miror (c'est pas très onéreux, et on en trouve partout) et je graterai en prenant une paille de fer suffisamment fine pour ne pas rayer et suffisamment forte pour enlever la rouille, avec un peu de miror avec pour que ça brille... 😊
N'hésitez pas à nous envoyer des photos de vos bricolages par mail : ledimancheonbricole@gmail.com 🙂
c'est exacte. plus de surface de frottement, mais moins de matière.. une question esthétique mais je pense ( sans prétention aucune, et ouvert à tout avis), que les freins "compactes" route, sont plus adaptés à la jante.
ahaha! je viens de lire ton com, après avoir une disserte, pour me rendre compte que je disais la même chose que toi! je pense que c'est la meilleure solution!
Quels produits as-tu utilisé pour nettoyer les pédales, les ponts de freins, la plaque, les manivelles, etc.(min 1:53)? Je restaure la même Peugeot PR10 de 1976 et j'ai besoin de savoir. Merci
Salut, désolé pour le temps de réponse, on a utilisé de l'huile de coude, de la laine de fer en triple zéro pour ne pas rayer les chromes, et de l'essance genre sans plomb 95 ou quelque chose du genre ça marche très bien :)
@@Etledimancheonbricole Merci beaocoup!!
Le test de l'avant première est concluant, on a adoré vos retours... A bientôt pour de nouvelles vidéos ! :)
Bonjour,
J'aimerais savoir l'année de fabrication de ce vélo, si vous le savez 😁
J'ai le même vélo peugeot et je cherche à déterminer son année de sortie
Merci et excellente travail
Je pense aux alentours de 1972
Je pense aussi... Années 70.
What is name of this bike? Can updated it?
It is an old Peugeot, but we don't know exactly the version
Super merci !! Ça me donne envie de restaurer le mien... c'est possible d'avoir le descriptif des 60€ ? (Prix des pièces changées etc..)
Yes, on va essayer de faire ça rapidement... Ça peut être intéressant 😉
Et bien vu les patins de vtt c'est plus efficace😉
Ça paraissait logique... Plus de surface de contact... Plus de freinage 😛
@@Etledimancheonbricole ... /... , et comment peut-on acheter un dérailleur SIMPLEX , comme celui-ci dans cet triller ?? ( aux environs de Lisbonne ? )
Très bonne question... Sur des sites comme eBay, ou des sites de deuxième main... 😉
C'est quoi tes étapes de nettoyage et les produits que tu utilises sur l'équipement (en particulier ces simplex et ces freins mafac qu'on retrouve toujours dans un état vraiment dégueulasse)
On utilise différents produits. Pour dégraisser (on commence par ça), on va préférer mettre de l'alcanet, ou du nettoyant frein (ça coûte rien chez action), et de l'huile de coude... Avec l'aide d'une brosse à dents, et des vieux chiffons... 😉 Quand c'est bien incrusté, et c'est régulièrement le cas, on utilise de la laine de fer 000 avec du miror par exemple... Ça fait pas mal briller les équipements. Pour finir, sur les parties qui le méritent, on utilise un kit de polissage à installer sur une perceuse, et s'en suit une bonne vieille séance de polissage 😉 Les pièces reviennent super bien après ! C'est assez satisfaisant l'avant-apres
En espérant que ça t'éclaire. On pourrait un jour s'amuser à faire une vidéo tuto, je sais pas 😉
huile de coude, acetone, ou vinaigre blanc, brosse de fer. Finitions: paille de fer (petit grain), "Miror" pour l'argenterie
www.voussert.fr/argentil-nettoyant-argenterie-chrome-inox-flacon-de-250-ml-fp-13242.html?gclid=CjwKCAjwvuzkBRAhEiwA9E3FUlFQsl8YZP-az0BP6KYCInX_j9JoEKId46fqYBscEIGXANyqKTJr1BoCy4sQAvD_BwE
c'est redoutablement efficace, pour un piquage pas trop hard core
@@manueldailly9679 Merci pour vos réponses c'est vraiment les finitions qui me manquent toujours, je connaissais pas le miror, je testerais :)
@@manueldailly9679 Et j'en profite pour demander ce que vous utilisez comme produit pour dégraisser une chaine, perso je fais un mélange un 1/3 vinaigre, 1/3 eau, 1/3 dégraissant atelier mais ça me semble fort violent j'ai de la rouille une fois séché (sur une chaine récente)
très beau travail..superbe restauration,mais quel dommage ce guidon plat!
Merci ! C'est effectivement visuellement un changement qui ne plait pas à tout le monde, mais ce choix est avant tout fait pour la praticité de conduite :)
En tous cas merci pour votre retour !
Es una bici sucia y después limpia y engrasada....
Pour étudiant !? Mais ça veut rien dire
Bonjour, si si on a fait ce vélo pour un ami qui est étudiant, avec un budget d'étudiant, du coup le titre était tout choisi !
Definitivamente la arruino con el manubrio ,se hubiera resuelto mejor con manijas de freno doble comando Shimano o Modolo de la época y cinta Dedacciale blanca
It was a cheap build, with a limited budget 😅
Superbe travail de rénovation, vidéo de qualité par ailleurs, bravo les gars pour votre passion, si vous passez en Saône et Loire, n'hésitez pas à aller voir notre musée du vélo avec ses 200 pièces, unique en France: czcams.com/video/W5KEilbEpXw/video.html
Merci beaucoup, ça fait plaisir à lire ! ☺️
On passera avec plaisir si on est dans le coin ! 😉
il est bien retapé ton vélo...
manque les gardes boues!
C'était le choix de notre ami... 😬
عندي أختها
Ну руль вобще не кместу старий баран лутше
Sorry we don't understand your comment 😐