POTEVA FINIRE MALE...
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- čas přidán 16. 09. 2021
- A volte deve semplicemente andare così... da un cambio gomme a....
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Yari un consiglio, quando usi il krick ad olio, metti sempre una tavoletta di legno robusta sotto il krick, non usarlo mai direttamente sull'asfalto, perchè con il peso potrebbe affondare nell'asfalto. Con la tavoletta sotto, invece, distribuisci meglio il peso, eviti di affondare sull'asfalto e recuperi pure qualche centimetro in altezza. saluti dalla Sicilia!! Fabio
Ciao Yari, un piccolo consiglio, prima di alzare il mezzo metti qualcosa sotto al cric di piatto per aumentare la superficie di appoggio e avere più stabilità e sicurezza 👍 e teoricamente il manico del cric a bottiglia dovrebbe poter aprire la valvola per abbassare il pistone, così eviti di usare la pinza 👍 😅
"Minchia zia, ma va in bocciofila"🤣🤣🤣🤣, mi hai fatto morire Yari! 👍🔝🇮🇹
Ti é andata di lusso! Quando smonti le gomme metti sempre una gomma girata in orizzontale vicino al cric almeno sei mezzo al sicuro se dovesse mollare! Grande Yari
ciao Yuri per risolvere la condensa dal camper ho comprato Ceresit Aero 360, circa 10 euro e mi ha risolto il problema della condensa in camper
Ciao Yari, innanzitutto bellissimo video! Giusto per levarti la curiosità il crick ha ceduto per la ruggine e perché la filettatura era una filettatura M e non una filettatura trapezoidale
Ciao Yari, il crick a bottiglia per farlo abbassare oltre ad usare la pinza per girare la vite come hai fatto tu, dovresti poter usare il l'estensione del braccio che si stacca. Almeno quello che ho io ha un attacco apposta da un lato dell'asta. 💪
real van life = Yari Ghidone. Non pensare ai "SE", energia sprecata. Spot finale bellissimo. ;-)
Ciao yari. Io faccio sempre il cambio ruote sollevando una sola ruota alla volta e utilizzando la ruota di scorta per non avere il mezzo sollevato da due martinetti che potrebbero cedere. Infatti risulta più sicuro anche se non rapido. A me è capitato che anche i martinetti idraulici si rompono. Infatti cedono nel punto di chiusura della vite e fuoriesce da li l'olio. Fai sempre attenzione perché i costi di riparazione in caso di cedimento del cric con il mezzo senza ruote sarebbe davvero troppo elevato, oltre che rischi di farti molto male. Meglio piano e con solo una ruota sollevata alla volta.
come si chiama la chiave che usi e che hai preso ?
Ciao Yari come va?
Ciao dove hai comprato la leva blu? Grazie
Ciao Jari, sul tubo del crick a bottiglia ci sono gli incavi per aprire e chiudere la valvola.
Bravo, sul serio. Stai diventando un vero furgonaro. Magari facciamo una colletta e ti regaliamo una serie di chiavi inglesi? Buona strada e buona vita.
Da
Che bello tutto !!! Anche il cambio gomme ...sei un grande ragazzo mio !!! Bacio a bauina ❤
Grande jari!! Ottimo video come sempre. X il martinetto x aprire e chiudere la valvola puoi usare il manico in teoria nn la pinza 💪💪 sei più comodo
Mi sei piaciuto in particolare all'inizio del video, quando hai mostrato dettagliatamente e diligentemente il contenuto della tua spesa: così hai accontentato la richiesta che l'utente russo di questo canale ti aveva fatto qualche giorno addietro.
Si Yari il cric è sempre meglio averne uno più professionale, specialmente se si fanno dei lavoretti da soli sul mezzo. Per il resto complimenti per tutto
Chérie! È come te, non vuole gente attorno. Che case carine ci sono. Ciao Yari! mi raccomando, sempre te stesso. Ciao Chérie ti mando tanti baci. A presto 🤗