Машинист САПСАНА показал как управлять поездом!
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2022
- 📚Eduson Academy: clck.ru/zrwhW - Получи востребованную профессию или повышение ЗП + ЛИЧНУЮ консультацию с экспертом по промокоду “PROMETRO”
С машинистом высокоскоростного поезда САПСАН мы выехали из депо и поехали на Ленинградский вокзал. Там САПСАН уже ждут пассажиры, чтобы отправится на этом поезде в путешествие из Москвы в Санкт-Петербург! Видео из кабины машиниста!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🟦Телега: t.me/pro_metro
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
📚Eduson Academy: clck.ru/zrwhW - Получи востребованную профессию или повышение ЗП + ЛИЧНУЮ консультацию с экспертом по промокоду “prometro”
Добрый день! А можете спросить у машинистов, почему на конечных станциях пригородных поездов (ну и дальнего следования) поезд так медленно двигается. Скажем, на Химки поезд приезжает быстро, а вот Крюково или Ленинградский вокзал, он едет 20>0. Или это диктуется ТБ чтоб не было скорости, при которой нельзя затормозить вовремя перед стеной? Но на той же станции Крюково, нет тупика, все пути сквозные, но если Крюково конечная, будет ехать очень медленно.
@@GreyAlex205 запрещающий знак дает сигнал в кабину машиниста двигаться не более 10 км ч ..и если он превысит то система безопасности тормознет поезд.Ну и чтобы поезд в тупик не врезался.
@@GreyAlex205 приём на тупиковый путь не более 25 км/ч. На Крюково движение под запрещающий выходной сигнал, как раз 20 км/ч.
Неплохой вариант для тех кого не взяли работать в метро
Можно видео как управлять звездолетом?
Кто любит смотреть PRO метро ❤️
Я
Машинисты любят
Яяяяяяяяя
❤️
Не, мы просто так мимо проходили)) Конечно мы любим этот канал!!!🤝👍🤘
Владимир Викторович, это очень круто! Вы смогли согласовать съёмку и попасть в кабину пусть даже как пассажир. Для всех недовольных: 1. Поезд подаётся на вокзал для дальнейшего отправления в Питер. Какую скорость вы здесь хотите увидеть? 2. Машинист при исполнении и ему нужно следить за показаниями в кабине и светофоров.
Я думаю руководство РЖД подписчики Владимира и поэтому особого труда договорится не составило
Это очень круто,очень
Владимир прекрасно знает, чем закончится неслгласованное посещение чужой кабины поезда во время движения. 100% РЖД в курсе
да какая тут скорость! максималка у САПСАНА 250км/ч. но в основном он идёт со скоростью 160-180 км/ч. по нынешним современным меркам это скорость ни о чём, что называется! 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 видео из Китая посмотрите, с какой скоростью там поезда ходят и это у них не предел! 🙂🙂🙂🙂🙂
@@Valera4791, срала я на ваш китай, скорость у сапсана нормальная
Здорово! А интересно было бы увидеть, как выглядит из кабины движение с максимальной скоростью.
к сожалению этого не смогут показать
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам*
]
Ага интересно техпарпметры при полноценном движении посмотреть, тяговые токи, мощьности и тд...
@@LokiPlay88 так много же других видео ?
@@LokiPlay88 в России это гостайна?
Владимир Викторович, спасибо за такие познавательные и интересные видео, ждём видео подобного формата на поезда "Ласточка" и "Иволга"
Лайк кто тоже хочет 👍.
Ласточка Иволга это всё легко и банально. Девятку угля на 2эс10 было бы круто
@@user-nx5rh7sr7f все это не о чем, вот на 3тэ10у, ссущего салярой, маслом и водой.
@@user-pu3ws8ow1l я уверен что и парни на переменном токе про свои ермаки, вл 85 вставят свои 5 копеек
А я думаю, что лучше будет выглядеть виде подобного формата с электропоездом ЭП2Д или рельсовым автобусом РА-3
@@transportchannel5667 На паровозе! Или на "Раузе" (подождите, в дверь сту
Очень странно, что данный канал не спонсирует ржд и метрополитен. Думаю данные ролики должны вдохновить ребят на работу в данных профессиях, а не только програмистами. Кому-то машинистом быть, кому-то поваром, кому на станке детали делать.)))
этот канал вроде как официальный меторполитеновский. Во всяком случае в СМИ на него ссылаются как официальный.
@@Otec_Petrakl нет, не официальный))
*как автор будет откатывать, так и будут спонсировать.*
А зачем спонсировать бесплатную популяризацию ржд если она бесплатная ?😂
Пожалуйста снимите видео про электропоезда ИВОЛГА!!! Которые курсируют на МЦД!!!!
Кстати да было бы интересно увидеть видео из кабины поезда Иволга.
Всегда хотелось хоть одним глазком взглянуть, как управляют этими машинами😉 Мечты сбываются🙂 Спасибо!
Скукотище сплошное
Одни контроллеры
Вот бы что-то старое показать
СР-3 например
Вот и в ходу из птички Веларо). Спасибо большое. И к вам просьба, если увидите этот комментарий, отснимите именно чтобы вами, электровоз ВЛ и ему подобные. Они очень старые, их довольно много ещё в ходу и будет ассоциация с ЕЖ-3). Очень они атмосферные, те локомотивы. И гораздо более твёрдые в управлении))), нежели современные. Да и современные поезда и локомотивы имеют относительно схожие пульты/системы - в виде мониторов и кнопок. А вот на ВЛ, ухх...
А что Вас интересует в электровозах ВЛ? Там такое управление, что далеко не все поймут эту специфику.
А уж объяснять каждому зрителю, что такое ходовые позиции, их отличия от реостатных и для чего нужны позиции ослабления поля -- думаю, это за гранью.
@@simple_white 'пошатнуть' неокрепшие умы терминами ходовые и не ходовые позиции 😂? И почему ВоЛы везут и везут без устали,хотя с них все шунты разворовали ))
@@-GNR- без шунтов они бы и не вывезли такие веса. Но, эта информация действительно лишняя.
Действительно! Нет ничего атмосферней гор песка и пепла в каждом уголке, многолетнего слоя пыли на окнах и манометрах, такой же грязи на управляющих органах)
Красная стрелочка на КЛУБ допустимая скорость (ей соответствует красная цифра) на текущем участке движения. Желтая стрелочка (жёлтая цифра) целевая скорость, это максимальная допустимая скорость которая будет на следующем объекте в электронной карте участка. Например при проезде следующего светофора. Красная цифра уменьшалась по мере приближения к объекту в карте.
Спасибо! Теперь понятно
@@GENAGAL Просто в видео говорили про КЛУБ. Решил не усложнять. А за уточнение спасибо.
Машинистом работаешь
Владимир, спасибо вам большое за возможность совершить маленькое путешествие в кабине скоростного поезда Сапсан. Приятная, спокойная фоновая музыка, очень красивый видео ролик получился. Поуправлять не удалось, но не это же главное, не всех даже в кабину пустят. Удачи вам и еще раз огромное спасибо)) Лайк от меня♥️
Вы волшебник!
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам*
]
Самый интересный канал о Московском метро ! Подача информации лучше некоторых профессиональных корреспондентов ! Удачи и Процветания ! 👍🏽
Я ТАААК ждала этот выпуск!!! Спасибо за эксклюзивное видео с кабины "Сапсана"! Очень круто посмотреть как машинист управляет этим поездом, вид из кабины в движении! Монтаж видеоролика и съёмка как всегда на высоте! ♥️♥️♥️
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам*
]
могу показать тебе как я на тепловозах гоняю с кабины и сам дизель))
@@VladimirKrasovsky Тогда я жду Ваш видеообзор!
Как всегда круто👍! Владимир Викторович, у меня появилась идея: не хотите ли вы посетить Петербургский метрополитен? Покатаетесь на всех питерских поездах: вспомните Ёжиков, сделаете обзор по новым поездам (которые эксплуатируются только в Санкт-Петербурге), а также сделаете обзор на новый состав "Балтиец". Как вам идея?
Идея хорошая , но желательно оплатить Владимиру дорогу , проживание в Питере и договорится с руководством Питерского метро , если сможете , то Владимир с удовольствием сделает такое видео.
@@ivannikitkin2659 Довольно проблематично, живя на Сахалине.🤔🤔
Очень интересно смотреть, как же машинист внимателен и осторожен. Спасибо большое за видео!)
Очень эффектно сначала вид из кабины с прибытием на платформу справа а потом вид сплатформы с прибытием на платформу слева!
Ничего себе, облив, как в авиации! Следующая ступень карьерного роста для машиниста «Сапсана» - кабина самолёта гражданской авиации😂😂
До кабины даже сессны тут очень далеко.
Ничего не понятно, что говорит машинист сапсана, пришлось включить субтитры, но это не помогло, а так ждали этот видос, спасибо большое за него.
Потрясающий ролик! Очень правда медитативный и волнующий когда на спедометр смотришь! Сапсан это лучшее на чём я ездил!))) Вы делаете очень нужное дело!
Как будто сам побывал в кабине этого шикарного поезда! Огромное спасибо за познавательный ролик!
спасибо за ролик, хотелось бы чтоб были субтитры, потому что с трудом можно разобрать ваш диалог. а так интресно!
Здравствуйте! Снимите пожалуйста видео про ваши погоны, должности 🙏 очень интересно! Буду очень рад. А вам желаю здоровья, всех благ, спокойной работы.
Владимир Вы молодец! Очень правильный контент, ни то что в плане темы (хотя тема очень интересная), главное все чётко, ясно и понятно, а главное интересно, без всяких выпендрежей, у вас талант быть в кадре, вам надо в кино, от всей души желаю Вам дальнейшего развития, так держать!!! Респект Вам и вашим помощника!!! 👍👍👍💪💪💪
Шикарно просто! Нет слов! Без объяснения даже все понятно)
Вы супер, спасибо вам большое за такое видео, по больше бы такого материала
Жаль до Питера не поехали 😊 так хотелось посмотреть поездку на максимальной скорости. Может, съездите как-нибудь и снимете нам. Спасибо за видео! 🙏🕊️
Чтобы до Питера в кабине прокатиться, нужно там работать! В кабину Сапсана при следовании с поездом не пускают вообще никак.
@@rzdegor1978 понятно, спасибо!
Надо отметить, что музыка во время поездки довольно громкая, учитывая что машиниста и так плохо слышно, музыка только мешает. Короче со звуком надо работать. В остальном все хорошо.
Да интересно как управляет машинист 🚆🙂👍🔔 ждём с Иволгой и ласточкой 🎥
Плохо слышно его. Все равно спасибо за ролик. И да он очень сосредоточен))
Вот это контент супер!!
По больше такого бы !!
Давайте про ласточку теперь ❤️❤️
Отличный обзор! Спасибо.
До чего классный поезд. Так нравилось на нем ездить с Нижнего до Москвы и обратно. Жаль,что больше не ходят
Спасибо за то, что вы делаете :)
Ура, новое видео! Сразу же набирает 2 тысячи просмотров! Желаю вам миллион подписчиков!
Спасибо вам большое,за вашу работу и ваш контент,мне как человеку помешанному на технике очень интересно узнать о метро и о подвижных составах,очень интересны технические нюансы и как вообще справляться с подобными махинами,жду больше видео о метро и о современных поездах🖐🤜🤛
Спасибо большое за этот ролик. Очень интересно поглядеть кабину Сапсана и вообще интересно все что связано со скоростью
Однозначно зачет!
Но хотим прогулку по тоннелям и тех-помещениям, с рассказами профи.
Если надо на Мартини, не вопрос!
Спасибо огромное Владимир Викторович очень хотелось посмотреть как происходит управление Сапсаном из кабины машиниста
Как и любой поезда
Спасибо большое за видео! Профессия машиниста очень захватывающая и интересная! У меня возникают иногда мысли поуправлять поездом
Какая прелесть,огромное вам спасибо, что показали Сапсан. Постоянно только на нём ездием всей семьёй в Санкт Петербург!
Вау!очень круто вы сняли про мой любимый поезд сапсан. Спасибо что вы делаетк такой хороший контент!
ребятам интересно нарезку с Москвы до Питера на сапсане,а не с подвала в гараж😂
Случайно попал на канал, с ребенком пересмотрели все видео. Показал друзьям они тоже подсели 😆
Уже очень интересно, не представляю что будет дальше )
Огромное спасибо за видео.....всегда было интересно узнать про Сапсан
Да понравился видос продолжайте в том же духе.Желаю удачи вам от всей души!!!
Случайно нашёл ваш канал…отлично.много доброго контента.много полезной и интересной информации.подписка!!!
Блин. Двоякие впечатления от выпуска. Нет, я все понимаю, ответственность, внимание, нештатная ситуация для машиниста. Вот бы найти в РЖД такого специалиста как вы, Владимир Викторович. Тьютор, ментор кто там есть, кто мог бы объяснять, переводить со своего железнодорожного на общечеловеческий. Чтобы не молчал, пялясь в экраны и неохотно отвечая, а рассказал что-то. Надо проехать на симуляторах в их учебном центре. Я бы хотел виртуально прокатиться вашим взглядом по экспериментальной кольцевой железнрй дороге ВНИИЖТ.
Согласен, очень скучный выпуск получился. Малоинформативный, почти ничего непонятно. Лучше бы помоложе машиниста выбрали или заранее пообщались с теми, кто из них сам бы хотел показать работу "Сапсана", учитывая, что в день отправляется много таких поездов. Тогда, глядишь, все получилось бы гораздо интереснее. Ну и звук, конечно, подкачал, многое из того, о чем говорил немногословный машинист, сложно расслышать.
Спасибо за видео, очень было интересно увидеть кабину машиниста Cапсана.
Очень интересные видео! Спасибо за работу!
УРРРАААА, САПСАН 2-я ЧАСТЬ❤
Ждал 250 км/ч, а в итоге протошнили до вокзала и вышли, эх(
Вот поэтому на такие скоростные поезда только полной бригадой, машинист и помощник.
Владимир Викторович, спасибо за видео! Очень интересно и атмосферно получилось!
Большое спасибо, только микрофон настройте, пожалуйста, не слышно кроме вас ничего))) это, видимо, направленный микрофон, и говорить нужно четко в него :)
Что-то..как-то.. слабовато (содержание ролика, звук).. Может быть стоило не делить на два выпуска, а сделать его одним? тогда все смотрелось бы гармоничнее и целостнее) Со звуком..да, есть такая печаль:( Но уж совсем-то не убирайте ее, на крайний случай, добавляйте текст) А так спасибо за выпуск, лайк поставлен:))
Спасибо огромное! Невероятно интересная серия!
Вы молодцы! Интересна тема не только метро, но и тема РЖД и другие локомотивы, удачи вам👍
Можно ещё громче музыку, чтобы разговор вообще не было слышно?
Я не хотел люблю ваш канал, но иногда смотреть невозможно из-за вышеупомянутой причины
Надеюсь прочтёте, спасибо
А разговор не для наших ушей был предназначен
@@sibirskaja_koshka тогда и снииать в это время не надо
Владимир Викторович, вы супер! Продолжайте в том же духе! Удачи вaм
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам*
]
Супер! Спасибо за видео! ❤️
Спасибо вам за такие интересные видео , иногда видео не только про метро но и про ЖД например как это, про поезд сапсан
Классный поезд. Ни разу не ездил на Сапсане. Спасибо за экскурсию)
Очень интересно, спасибо!!! Жаль, что наша страна ничего своего не делает, только на импорте катаемся, с которым сейчас будут большие проблемы с запчастями, ну и с эксплуатацией соответственно ((((((((((((((((
ну, не только импорт. Кроме высокоскоростных, есть и обычные скорые и пассажирские, а те почти полностью собственной разработки и производства, за не большим исключением. Как локомотивы, так и вагоны.
@@konstantintrofimov2248 уважаемый, даже колодки из импорта делают!!!!!
В качестве пожелания автору: не вставляйте в видео фоновую музыку, она не к чему. Лучше ведь слышать все сопутствующие звуки при движении поезда, ощутить атмосферу работы.
Я ездила на сапсане из Твери до нижнего Новгорода здорово!!!опасная профессия но интересная надо иметь умную голову!!!
Очень очень очень опасная. Но интересная. Умную голову надо, чтобы ехать из Твери ло Нижнего? Да. Надо. С глупой не доехать.
Жаль, что не разрешили поуправлять этим поездом, да ладно, в кабину пустили и то хорошо, в любом случае было интересно ) Отличный саундтрек, очень приятное видео получилось, спасибо большое ))
Дааа, очень жаль )
машинист метрополитена может легко накосячить при управлении любым подвижным составом на железной дороге. Поэтому, допускать его нет смысла. В то же время, машинист с РЖД может спокойно провести поезд в метрополитене. В РЖД правила намного строже.
@@simple_white насчёт последнего есть у меня некоторые сомнения. Правила, возможно, и стороже на ж/д. Но было бы так легко, как вы говорите, железнодорожникам не пришлось бы переучиваться. Обкатался немного, руку набил, что называется, и вперёд, на линию. Однако при переходе в метрополитен железнодорожный стаж не учитывается и обучение приходится начинать с нуля. Так что тут я думаю шансы накосячить на незнакомом виде подвижного состава примерно равны.
Объясняю как маленьким, нахождение посторонних в кабине лётчиков, машинистов всех составов, возле капитанской рубки на судне или корабле - категорически запрещено. За нарушение инструкции - увольнение. Там камера всё пишеть !!!По приезду на конечную станцию запись отключают и она идет на комп шефу .
Видео как всегда отличное. Но музыка местами казалась лишней, было не слышно диалог, сложно было понять о чем речь.
Там речь ни о чём, это регламент переговоров между машинистом и помощником, к тому же за такое его выполнение можно талоны по безопасности у обоих забирать
Очень интересные видео. Каждый ролик смотрю до конца на одном дыхании.❤
ВОТ ГДЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ НАХОДЯТСЯ НАСТОЯЩИЕ МУЖЧИНЫ❤❤❤
Владимир Викторович, спасибо за видео! Предлагаю сделать обзор на игру Train Sim World. Там достаточно реалистичное управление поездами.
Игры портят глаза....
@@TemhaPanda Душнилы портят воздух🥲
Было бы интересно посмотреть про питерское метро, а точнее про станции гор.лифт
Это надо снимать из кабины машиниста.
У Вас в роликах музыка громче, чем голоса.
Все ролики смотрю с удовольствием. Мне всегда была интересна изнанка метро. Спасибо.
Показан только выезд из депо. Плохо слышно о чём говорит машинист. Недочёты видео конечно же есть но спасибо за старания. На мой взгляд это намного легче чем при выезде из депо метрополитена
Ждем по возможности, ролик о Петербургском метро...
я бы тоже посмотрел интересно. Еще интересно для чего в петербургском метро есть железные двери на некоторых станциях
@@LokiPlay88 Станционные двери для безопасности пассажиров.
@@Polosatiy_Varan а почему у нас в московском метро такого нет?
@@LokiPlay88 Потому что московский метрополитен отсталый.
Спасибо огромное за очередной крутой выпуск. Правда машинист оказался не очень разговорчивый, или просто не в настроении дядька) да и со звуком как то странно , речь сквозь музыку была едва слышна
Машинист человек , возможно , сдержанный, может стесняется и не разговарчивый, да и что, он должен говорить?Без него много сказано
@@user-dz3wq2dq1x Во время разговора, нельзя отвлекаться
Есть регламент переговоров. Особенно, при движении на «Белый» нельзя отвлекаться на посторонние разговоры. Путь некодируемый и необходимо следить за показаниями светофоров, положением стрелочных переводов и скоростью
Благодарю за труд.
Но музыку нужно делать тише раза в три, машинистов не слышно совсем.
Или на монтажке выровнять голоса, со звуком работайте не в наушниках! Только с колонок
Спасибо за видео 🤗❤️
Ждем про МЦД
Когда-то Первый Николай
Открыл ж/д дороги рай
И Царскосельской опосля
Построил новую он для
Того, чтобы столичный люд
В Москве познал другой уют,
Добравшись не на почтовых -
В вагонах чистых, городских.
Сей поезд ехал почти сутки
Но для времён тех, на минутку,
То был значительный прогресс
И вызывал он интерес.
Уже не надобно неделю
Искать трактиры (ну, отели!)
Коней менять и ночевать,
Где Бог подаст кров и кровать.
С годами скорость прибавлялась,
Пути же время сокращалось.
Ну, а потом случилось чудо:
Электровоз пустили всюду.
Так, с брендом "Красная стрела"
Открылась новая глава
В передвижении маршрутом.
К тому же "фирма" - это круто!
Теперь "Сапсан"... Часа четыре,
И ты уже в другой квартире,
В другой столице, сам другой -
Меж Петербургом и Москвой
Известно нам, есть разногласья,
И вот почти что в одночасье,
Ногой поребрик задеваешь -
В уме бордюр припоминаешь.
Вот так вот быстро: будто птица,
Чуть разогнавшись, приземлится.
Не самолёт, конечно, всё же,
Но чем-то на него похожий.
Он вмиг домчит с комфортом вас,
Короче, поезд - первый класс!
Планшет, розетки и Wi-Fi,
Царю такой не снился, чай!
Кабина как у космонавта -
На Марс слетаем мы хоть завтра.
Стекло такое, что ни в грош
Предметом крепким не пробьёшь.
Ну чем не айс? Он очень даже
На ICE похож, как люди скажут.
Важна для немцев педантичность,
В России манит специфичность.
Но вот, пора на Ленинградский -
Вокзал из всех старейший градский.
Сейчас доставим мы ракету
И полетим, как скорость света.
Вам интересно? Ну, тогда
Смотрите ролик, господа!
Не зря же шеф наш так старался,
С трудом к вагону пробирался,
Что снял - монтировал, теперь
Вторая часть стучится в дверь.
Итак, готовы? Чай налит?
Чем PRO МЕТРО нас удивит?
Маруся❤️🎈❤️🎈❤️
Спасибо! 🦔 🙃
Супер!
Спасибо за выпуск,очень круто 👍👍👍
О, вторая часть подъехала. Огонь👍👍👍
Так а будет ли видео с поездкой на скорости? Из кабины вид?
нет
Скоро будут ролики "Сдача экзамена на Сапсане" :)
Аварийки на Сапсане, автоматы не помогают))
Классный выпуск спасибо вам огромное!
Привет парни вам с Лиссабона! Смотрим ваш канал и очень любим)
Я всегда хотел узнать как управляют поездом. УЗНАЛ
И хочу узнать как управлять самолётом, кто знает мб в будущем появится такой канал
Каналов про самолёты множество. Мне лично нравятся каналы Алексея Кочемасова и Дениса Оканя. Интересные умные люди рассказывают о авиации.
@@mixrax2168 ооо, спасибо
САПСАН ДОСТАТОЧНО ПРОСТ, БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНЕЙ СДЕЛАТЬ ОБЗОР НА ЛОКОМОТИВЫ СЕРИИ ЧС ИЛИ ЭП
ВЛ10 И ВЛ11
Спасибо огромное, очень интересно!
Спасибо за полезное видео!
Нравиться ваш канал, продолжайте в том же духе
Громкость музыки можно сделать ещё больше, чтоб не отвлекаться на разговор..
Очень интересно!!!
Очень профессионально!!
👍👍👍
Спасибо за ролики.
Просто высший класс,спасибо очень интересно !!!
Спасибо вам огромное заа такой прекрасный, познавательный контент!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Было время и я тоже отсюда выезжал на линию помощником ))) И самое яркое впечатление это 250 км/ч в кабине!
Спасибо, очень круто!
Требую продолжения!! Именно на этом канале
Как всегда музыкой запороть видео! Шедеврально!
Ура вторая часть Про поезд Сапсан))))