Mäkelänkatu Toukokuussa.🌳 Mäkelänkatu in May.🌳

Mäkelänkatu Toukokuussa.🌳
Mäkelänkatu in May.🌳
Mäkelänkatu on itselleni yksi parhaimmista paikoista raitiovaununkuljettajana.
Sen vihreät lehmukset antavat raitiovaunussa olijoille kesäisin efektin "Vihreästä tunnelista". 🌳🌳🌳
Tässä hieman internetistä lainattua tästä hienosta paikasta:
"Mäkelänkatu (ruots. Backasgatan) on yksi Helsingin pääväylistä. Katu johtaa 3+3-kaistaisena Vallilasta Käpylään Pasilan ja Kumpulan rajaa pitkin. Se on koko pituudeltaan esplanadityyppinen puistokatu, jonka keskellä, vastakkaisten ajoratojen välissä on puurivien reunustama raitiovaunukaista. Kaistaa kulkevat raitiolinjat 1 ja 7.
Mäkelänkadulla on pituutta noin kolme kilometriä, ja katualueen leveys vaihtelee noin 47,2-60,50 metrin välillä.
Kadulla sijaitsee 251 lehmusta. Puustoinen katu on saanut myönteistä huomiota myös kansainvälisesti.
Mäkelänkadun keskiosan varrella, Mäkelänrinteen ja Koskelantien välillä, ei kadun varressa ole rakennuksia, vaan sen molemmilla puolilla on viheraluetta, tosin kadun ja Itä-Pasilan rakennettujen alueiden välissä on vain kapea vihervyöhyke. Itä-Pasilan ja Käpylän rakennettujen alueiden välissä Mäkelänkadun länsipuolella on Käpylän liikuntapuisto.
Mäkelänkatu päättyy pohjoispäässä Käpylässä Pohjolankadun ja Vaakalinnuntien risteykseen, josta alkaa kohti Helsinki-Vantaan lentoasemaa ja edelleen Tuusulaan kulkeva Tuusulanväylä eli kantatie 45.
Pohjoispäässään Mäkelän­katu oli aikoinaan nykyistä pidempi ja ulottui nykyisten Osmon­tien ja Panun­tien risteykseen saakka lähelle Käpylän rautatieasemaa. Tuusulan­tie alkoi sen päättymis­kohdasta ja ylitti rauta­tien nykyistä Panun­tien siltaa pitkin.
Kun Tuusulan­tie 1960-luvulla levennettiin moottori­tieksi, sen alku­pää siirrettiin nykyiselle paikalleen, jolloin Mäkelän­kadun pohjoispää jäi kadun muusta osasta liikenteellisesti erilleen ja muutettiin nimeltään Osmon­tien jatkeeksi, lyhyt osa siitä kuitenkin sai erillisen nimen Osmon­polku."
Mäkelänkatu is one of the best places for me as a tram driver.
Its green lindens give those on the tram the effect of a "Green tunnel" in summer. 🌳🌳🌳
Here's something borrowed from the internet about this great place:
"Mäkelänkatu (Swedish: Backasgatan) is one of Helsinki's main thoroughfares. The street leads as a 3+3 lane from Vallila to Käpylä along the border of Pasila and Kumpula. It is an esplanade-type park street along its entire length, with a tram lane bordered by trees in the middle, between the opposite carriageways. Tram lines 1 and 7.
Mäkelänkatu is about three kilometers long, and the width of the street area varies between about 47.2 and 60.50 meters.
There are 251 linden trees on the street. Puustoinen street has also received positive attention internationally.
Along the middle part of Mäkelänkatu, between Mäkelänrinte and Koskelantie, there are no buildings along the street, but on both sides of it there is a green area, although there is only a narrow green zone between the street and the built-up areas of Itä-Pasila. Between the built-up areas of Itä-Pasila and Käpylä, on the west side of Mäkelänkatu is the Käpylä sports park.
Mäkelänkatu ends at the northern end of Käpylä at the intersection of Pohjolankatu and Vaakalinnuntie, from where the Tuusulanväylä or trunk road 45 starts towards Helsinki-Vantaa Airport and continues to Tuusula.
At its northern end, Mäkelänkatu was once longer than it is now and stretched to the intersection of today's Osmontie and Panuntie, close to the Käpylä railway station. Tuusulantie started where it ended and crossed the railway along the current Panuntie Bridge.
When Tuusulantie was widened into a freeway in the 1960s, its beginning was moved to its current location, so the northern end of Mäkelänkatu remained separated from the rest of the street in terms of traffic and was changed to an extension called Osmontie, but a short part of it was given a separate name, Osmonpolku."
‪@hslhrt‬ ‪@HKLHST‬ ‪@TheTaffu‬ ‪@Jontsa73‬ ‪@koodis_fi‬ ‪@fredtramdriver‬ ‪@tramdriverSPB‬
#tram #travel #helsinki #transport #city #landscape #trolley #ratikka #earth #traffic #streetcar #train #citytrain #tramdriver #winter #winterspecial #winterwonderland #hslrepostelua
#landscapephoto
#citylandscape #photography #tramtrip #tramdriver #transportpictures #transport #urbanartphotography #urbanjungle #urban #spring #april #🚃 #lifetime #helsinki #mywork #helsinkiofficial #morningtime #morning #vibes #feelings #office #koskela #morningvibes #morningfeelings #travel #rails #railway #kevät #syksy #autumn #september #kaislama #raitiovaunu #cityview
#landscapephoto #kaislama
#citylandscape #photography #tramtrip #nature #transportpictures #transport #urbanartphotography #urbanjungle #urbannature #citynight #oktober #luontokuvaus #lifetime #helsinki #mywork #helsinkiofficial #morningtime #morning #vibes #feelings #naturelandscape #citywindow #vibes #cityfeelings #travel #rails #railway #autumn #winterwonderland #mäkelänkatu #mäkelänrinne

[@MGeofire]

Kiitos, Marko.

[@Laurent-VLR]

Merci beaucoup, avec cette belle journée 👍

[@wilfriedfriedemann3349]

One of the best parts. Thank you. 😄 🌳🚊🌳

[@mayanguy69]

Thank you for posting this, I love this run through the green tunnel. It was good planning when laying the tram tracks.

[@karusellli]

Rauhoittavaa katseltavaa💚

[@kazimierznorejko5853]

Super 👍

[@mummo7585]

Komea on tosiaan!🤗Hieno oli se sinun kuvaus lumisestakin Mäkelänkadusta!👍 Veisin ehdottomasti turistin - ulkomaisen tai kotimaisen - ajelulle tälle 1-linjalle!😊(Kohdassa 6.08 min. voi kenties lähiaikoina kohdata myös uuden ratikka 13!)👏

[@catarinasaarela9038]

Kiitos Marko kivasta videosta onpa kaunis paikka tuo mäkelänkatu😊👍🏻💚🚃