Я работаю с манометрами и такие советские и ранние российские обслуживаю постоянно, раз в год перебираю, смазываю, настраиваю. Ходят живее всех живых! И коллекционирую редкие экспонаты, есть латунные полностью, есть старые с датой ремонта на циферблате 50-х годов и тд. Нравится мне эта работа! А циферблат от грязи я мою с мылом можно губкой помочь, отмывает хорошо без повреждения надписей. Удачи!
ЛАЙК . У Вас на компрессоре стоит манометр слабоватый , а этот что Вы восстановили как раз должен подойти по нормативам . При установке приборов измеряющих давление нужно устанавливать из расчёта что : стрелка манометра при рабочем ( номинальном ) давлении должна находится в 1/3 манометра . Во избежании повреждения в случае резких ( не предусмотренных ) скачков . В роди так написано в инструкции по эксплуатации манометров стрелочного типа . А вообще такие манометры ещё наверно лет 40 служить будут , если их правильно хранить и эксплуатировать .
он еще попал к вам в хорошем состоянии ))) мне на работу в лабораторию на ремонт везу вообще в унылом состоянии ржавые корпуса механика изношена, на шкале в связи с внешними условиями работы все проржавело винты не откручиваются, стекол нет, и вссе не привинчено, а просто лежит механика и шкала кучей внутри корпуса.. все восстанавливаем почти в идеальное состояние, главное чтобы трубка была не передавлена и не засрана внутри, механику или заменяем на новую с советских запасов, или восстанавливаем старую полируем, корпус в очистку покраску, новые стекла и т.д настройка калибровка или поверка. Работаем в основе для энергетики ТПлюс..
А в чем заключается ремонт? Тупо убрал ржавчину? Где осмотр внутреннего механизма? А конкретно зубчатого сектора? В основном беда там... Также не мешало провести осмотр возврат ной пружины... А также тяги на наличие откручивания болтов... И конечно все это смазать... А то что показано в данном ролике не назовёшь даже техническим обслуживанием манометра не то что полным ремонтом
механизмы давно не смазывают! это приводит к вариации и налипанию мусора(пыли) на эту смазку и приводит в негодность механизм, мы разбираем механику, полируем трущиеся части, и механика начинает работать идеально, все манометры что делал за 23 года и прошедшие через меня, работают до сих пор без замены тяг и зубья не стираются, обычно только подгонка. настройка
мы обслуживаем почти все ТЭЦ Пермского края, но обычно нам везут не все манометры, а только в очень унылом состоянии, или когда персонал на самой ТЭЦ не успевает провести обслуживание на месте(у них тоже есть пресса-но народа почти не осталось) полируем обычно на бывшем маленьком станке раньше используем для намотки катушек термосопротивлений -там есть чем зажать - берем наждачку самую мелку что у нас есть зажимаем трибку в патрон станка и на небольших оборотах поджимаем наждачку и буквально 1-2секунды от оборотов зависит, а когда дырочку в тяге или механизме то из то же наждачки сворачиваем небольшой конус и зажимаем в патрон станка и так же до 2 секунд. весь механизм нет потребности полировать, только места трущиеся, а где зубья или сначала зубочисткой выковыриваем прилипшую грязь, потом зубной щеткой с ацетоном она выедает остатки, все это давно на потоке быстро делается. Пружины если на самой трибке спрессована не трогаем, если есть возможность снимаем и отмачиваем опять же от грязи и густого масла в ацетоне.
Блин, друг... снимай покачественнее, а? Смотреть интересно, подача материала хорошая, тема интересная но ни света, ни резкости, ни композиции - нихрена. Заходишь за информацией, а получаешь постоянный автофокус камеры и постоянные засветы.
Я работаю с манометрами и такие советские и ранние российские обслуживаю постоянно, раз в год перебираю, смазываю, настраиваю. Ходят живее всех живых! И коллекционирую редкие экспонаты, есть латунные полностью, есть старые с датой ремонта на циферблате 50-х годов и тд. Нравится мне эта работа! А циферблат от грязи я мою с мылом можно губкой помочь, отмывает хорошо без повреждения надписей. Удачи!
Лайк! Тоже всегда радуюсь как пацан, если удаётся восстановить что то из Союза. Что не говори, а делали тогда на века.
Мелочь а приятно что можно сохранить остатки прошлых изобретений.
Я 1968 ремонтировала,работает лучше новых
Резьбу лерочкой просится пройти...
А чего с ним случится. Раньше делали на совесть. Лайк!
ЛАЙК . У Вас на компрессоре стоит манометр слабоватый , а этот что Вы восстановили как раз должен подойти по нормативам . При установке приборов измеряющих давление нужно устанавливать из расчёта что : стрелка манометра при рабочем ( номинальном ) давлении должна находится в 1/3 манометра . Во избежании повреждения в случае резких ( не предусмотренных ) скачков . В роди так написано в инструкции по эксплуатации манометров стрелочного типа . А вообще такие манометры ещё наверно лет 40 служить будут , если их правильно хранить и эксплуатировать .
СПАСИБО) Совершенно верно должен быть запас прочности может и 40 еще протянет главное чтобы влага не попадала внутри маслом все промазал.
Стрелка манометра должна находится в 2/3 шкалы а не в 1/3 как вы изволили пошутить...))
Изучайте мат. часть...
@@user-im2vc7qy2e Возможно у Вас так , а у нас на предприятии требования к манометрам другие . Спорить не буду , мат. часть знаю не по наслышке .
он еще попал к вам в хорошем состоянии ))) мне на работу в лабораторию на ремонт везу вообще в унылом состоянии ржавые корпуса механика изношена, на шкале в связи с внешними условиями работы все проржавело винты не откручиваются, стекол нет, и вссе не привинчено, а просто лежит механика и шкала кучей внутри корпуса.. все восстанавливаем почти в идеальное состояние, главное чтобы трубка была не передавлена и не засрана внутри, механику или заменяем на новую с советских запасов, или восстанавливаем старую полируем, корпус в очистку покраску, новые стекла и т.д настройка калибровка или поверка. Работаем в основе для энергетики ТПлюс..
А где вы работаете?
@@allardise в ТПлюс в лаборатории КИПа, ремонт теплотехнического газового оборудования и приборов расхода и давления.
я в детстве прям тысячу таких разобрал они у нас на каждом углу валялись
УВАЖАЮ ВСЁ СОВЕТСКОЕ.. ХОРОШАЯ СТРАНА БЫЛА ДЛЯ НАРОДА.. БЫЛИ ПЕРСПЕКТИВЫ.. ЖАЛЬ, ЧТО ПРОФУКАЛИ МЫ ЕЁ УНИЧТОЖЕНИЕ..
Покрывать лаком сам придумал?
Тогда это ноухау, обычно их просто протирают тампоном с любым техническим маслом...
тмз это томский манометровый завод
виде про компрессор высокого давления будет?
Привет будет много видео и про несколько компрессоров еще разных точно.
А в чем заключается ремонт? Тупо убрал ржавчину? Где осмотр внутреннего механизма? А конкретно зубчатого сектора? В основном беда там... Также не мешало провести осмотр возврат ной пружины... А также тяги на наличие откручивания болтов... И конечно все это смазать... А то что показано в данном ролике не назовёшь даже техническим обслуживанием манометра не то что полным ремонтом
В манометрах нет пружины под названием ВОЗВРАТНАЯ...))
@@user-im2vc7qy2e возможно.. Я не задродствую с названиями)) со временем сам им даёшь имена как тебе удобно))
Когда сказал пойду разобью пробку дальше не стал смотреть
Восстановить это хорошо. Но, его на прессе нужно поверить. Механизм смазать.
механизмы давно не смазывают! это приводит к вариации и налипанию мусора(пыли) на эту смазку и приводит в негодность механизм, мы разбираем механику, полируем трущиеся части, и механика начинает работать идеально, все манометры что делал за 23 года и прошедшие через меня, работают до сих пор без замены тяг и зубья не стираются, обычно только подгонка. настройка
мы обслуживаем почти все ТЭЦ Пермского края, но обычно нам везут не все манометры, а только в очень унылом состоянии, или когда персонал на самой ТЭЦ не успевает провести обслуживание на месте(у них тоже есть пресса-но народа почти не осталось) полируем обычно на бывшем маленьком станке раньше используем для намотки катушек термосопротивлений -там есть чем зажать - берем наждачку самую мелку что у нас есть зажимаем трибку в патрон станка и на небольших оборотах поджимаем наждачку и буквально 1-2секунды от оборотов зависит, а когда дырочку в тяге или механизме то из то же наждачки сворачиваем небольшой конус и зажимаем в патрон станка и так же до 2 секунд. весь механизм нет потребности полировать, только места трущиеся, а где зубья или сначала зубочисткой выковыриваем прилипшую грязь, потом зубной щеткой с ацетоном она выедает остатки, все это давно на потоке быстро делается. Пружины если на самой трибке спрессована не трогаем, если есть возможность снимаем и отмачиваем опять же от грязи и густого масла в ацетоне.
Блин, друг... снимай покачественнее, а? Смотреть интересно, подача материала хорошая, тема интересная но ни света, ни резкости, ни композиции - нихрена. Заходишь за информацией, а получаешь постоянный автофокус камеры и постоянные засветы.
Привет, пока снимаю телефоном + одной рукой не очень удобно учту все вышесказанное и ошибки в будущем исправим вместе.))).