Trzy 300-konne hot hatche na torze Modlin pl Pertyn Ględzi | Gościnnie: Michał Śniadek
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2019
- Gościnnie:
Michał Śniadek / CarTests Polska
YT: / @cartests
www: CarTests.net
Test Trophy-R: • TEST: Renault Megane R...
Zdjęcia:
Tomasz Dąbrowski
Instagram: / dabrowski.tomasz
Kamera:
Mateusz Zalewski / CarTests Polska
YT: / @cartests
www: CarTests.net
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com - Auta a dopravní prostředky
Zdjęcie, jak czołówka z Top Gear!
Proponuję zebrać na tym torze w tym samym czasie wszystkie HH. Megane RS, BMW M135, Forda Fousa ST/RS, Audi S3/RS3, Golfa GTI/R, Seata Cuprę, Peugeota 308 GTI, Alfę romeo Giuletta 1.75tbi, Hondę Civic Type-R, Mercedesa A30 AMG, Opla Astrę OPC. Takie porównanie może nie na jeden odcinek a na serię, i sprawdzenie jak to się zachowuje na torze a jak w życiu codziennym. O i Hundaj z i30N też by pasował tu. Panie redaktorze fajnie by było :)
Z definicji prawdziwy hotchatch to auto z napędem na przód. Wszystkie 4x4 już nie są takimi z krwi i kości hotchatchami.
@@hondacbr116 Masz racę kiedyś tak było, ale czasy się zmieniły. Jak byś umieścił Audi Rs3, Forda RS lub BMW?
@@tomekkat6081 Wyżej niz klasyczny hotchatch ze wzgledu na napęd. Bardzie extrahatch czy coś podobnego.
Jeszcze a45s 4matic+
@@tomekkat6081 Od niedawna jest określenie hyper hatch i wchodzi tam właśnie A45, Audi RS3, BMW M140i i Ford Focus RS
Pertyn pojechał w środku zimy na tor. o kurde tu jest mokro! xD
Super film. Czekam z niecierpliwością na odcinek o nowych przepisach europejskich, normach emisji i konsekwencjach z nich wynikających dla producentów aut. Mam nadzieję, że planujesz taki w niedalekiej przyszłości. Pozdrawiam.
Super te zdjęcia, aż chciałoby się oglądać ujęcia filmowe w takim wyglądzie.
Panie Macieju zróbcie powtórkę ale w lipcu i w pełnym słońcu :) wtedy będzie się działo
Są takie plany, ale nieco wcześniej niż w lipcu ;)
Miałeś porównać Megane R.S. z Focusem ST. Ktoś o to prosił w komentarzach pod testem Focusa ST i ja również chętnie takie porównanie bym przeczytał.
Dobry wieczór szczęśliwego Nowego roku dla Pana
No no no Pertyn zaskoczyłeś... Brawo !
Panie Kierowniku, jest zima to musi być zimno.
Pertyn zrób spotkanie dla twoich miłośników😁 takie pogaduchy o autach
Bardzo proszę. Zrobimy wspólnie zrzute na lokal.
Pozdrawiam stały widz do końca świata.😉
Oi chyba, aż tak zimno nie było jak śmigałeś w krótkim rękawie :P.
Trophy-R jest absolutnie wspaniałe i tak bardzo bliskie wyczynowych samochodów.
Świetne autka!
Fajne porównanie megane z 135i, jeszcze ciekawiej by było porównać je z i30n i focusem st.
Fajnie, chciałbym z Panem pojeździć na Pana ulubionym torze. ;)
Przyjemy teścik ale bardzo chętnie zobaczyłbym test N-ki Hyundaia vs Kia Ceed GT i jakby się udało w przyszłości test nowego Yarisa Gazoo Racing bo ten - nie boję się użyć określenia gokart może moim zdaniem sporo namieszać jeśli uda się go wpuścić na rynek cywilny mimo tego że będzie tam silnik 1.6 turbo ale 3 cylindrowy.
Panie Maćku można na rowerach, moja kochana marka, a Pan odpuszcza, kocham Renault...
Ten tor to oczywiscie porazka. Jezdzialem tymi ich 300 konnymi renaowkami tam. Auto jest zaskakujaco dobre. Jak ktos mysli, ze Renault nie potrafi robic samochod to sie moze zdziwic. Skrzynia dziala super. Ten wyswietlacz na srodku jest dla mnie nie do przyjecia i szybkiej zmiany.
Wystarczy drugie piwo❤️
moje seicento turbo tez tak na mokrym nie dało sie prowadzić
Ta renówka rs super sobie radziła na torze
Bardzo fajny teścik, fajnie zmontowany i przyjemny w odbiorze. Ale teraz popatrzmy inaczej, Megane po lifcie będzie miało już system z Clio V wirtualne zegary i wiele wspólnych elementów wnętrza. Więc zrobi nam się samochód w zasadzie idealny.
"no to przejdźmy na manual" 😁
Tor w Modlinie jest mega śliski; nawet z takim tor Łódź to lipa:) a dodatkowo jak się jeździ jak się jeździ to mamy sŕednią jazdę.
"i jak się jechało zwykłym autem??" 😁😉
Cześć Pertyn, miałem się odezwać pod tym filmem, a więc jestem. Proszę Cię abyś porównał Megane RS w wersji Trophy do Focusa ST. Zastanawiam się nad zakupem jednego z tych samochodów, a bardzo cenię Twoje opinie. Poza tym, do każdego z tych samochodów, automat czy skrzynia manualna? Samochód chciałbym również do jazdy na co dzień, młody jestem to plecy przeżyją :)
Jeśli zastanawiasz się nad tymi samochodami, to powinieneś wiedzieć, że Focus ST jest tylko w manualu :) Najlepiej będzie jeśli przejedziesz się jednym i drugim. Każdemu pasuje co innego i ciężko wybrać za kogoś auto :)
@@Kons4cz Dzięki za odpowiedź, jeździłem megane rs trophy w manualu przez tydzień, wziąłem z wypożyczalni ale ostatecznie płaciłem więcej za ten tydzień niż miesiąc w leasingu. Miesiąc jeździłem najnowszym focusem z tej samej wypożyczalni, tyle że wersja 150 konna. Wizualnie bardziej podoba mi się meganka, ale nie jestem specem od motoryzacji i może są jakieś aspekty, na które nie zwracam uwagi a powinienem. Jednocześnie rozglądam się za stingerem gt i giulią po liftingu systemów, także jestem dość otwarty :)
Qiue Jeśli daily, to pewnie brałbym Focusa, jeśli chcesz pojechać na tor czasem, to Megane :) Nie do końca wiem, czy warto pchać się w trophy, bo nim nie jeździłem, ale poprzednia generacja była dla mnie za twarda. W tej jeździłem tylko zwykłym RSem
Jeśli chodzi o KIA i Alfę, to już kompletnie inny segment, którego ja póki co nie rozważam. Jeździłem Giulią Q, a w Stingerze tylko usiadłem na targach, wiec nie mam porównania. Niemniej po Poznaniu jeździ Stinger ze zrobionym wydechem i to V6 robi robotę.
Powiem tak. Mam BMW 135XI ale model 2014r 6 cylindrów :) a nie 4 i przewaga napędu na tył a nie na przód jak w nowej M 135 4 cylidry:( . Jeździłem i jest porażka. Co do reszty to Megane RS zasługuje na pochwały aczkolwiek korci mnie ten Yaris:)....na weekend:)
Panie Macieju, lubię, szanuje i subskrybuje... ale po co ten film? Obejrzałem 9 minut i to o 9 za dużo. Jak są opony "sportowe " to się na mokrym ślizgać będą. Trzeba było skorzystać jak mieli Panowie wolny tor i sobie pogadać później przy dobrym obiedzie/kolacji, a nie publikować to...
morda tam marudo
Renault celowo wsadzilo semi-slicki i zamowilo deszcz, zeby nie wyszly wady auta :)
czy będzie testował Pan mocniejszą wersje Corsy?
Mam nadzieję, że tak
Cena RS'a wzrosła o ponad 20 tys. Nagle. Czyżby efekt WLTP? Renault strzela sobie w stopę tak czy owak.
Kiedy test Hondy CR-Z ??
Dzień dobry!
To jest sytuacja w której trzeba umieć skręcać ;)
Kiedy pierwsze starty w F1?
Meganka za te pieniadze to eksponat, nie samochod.
Cayman jest troche tanszy.
Ale i tak fajnie ze Renault je zrobilo.
Chyba to ostatnie podrygi przedniego napedu w klasie hot-hot-hatch.
Honda testowała w zeszłym roku zamaskowanego civica na ringu, więc nie wiadomo ;)
@@Kons4cz wlasnie jakis czas temu dowiedzialem sie z komentarzy na YT ze nowy Type R ma byc awd. Niewykluczone ze hybryda.
Czyli jednak semi slicks się nie nadają na mokre XD
Król prostej...nic dodac nic ujac
Brakuje Subaru WRX STI, bo torsen nie daje rady
Przestań marudzić:)
Krótkie pytanie: BMW 135i czy Mercedes a35?
Audi RS3. Ale w zupełności wystarczy Focus ST
@@Pertyn Ja bym preferował audi s3 do tego porównania
@@Pertyn ale prawdą jest to, że w tych warunkach czy to s czy rs, który ma tendencyjne wyjeżdżanie przodem z zakrętów przez ciężki silnik, zjadają trzy te samochody bez problemu
Czy ja dobrze rozumiem?
Ćwierć miliona (250 000 zł) za Reno Megane z napędem na przód?
Przecież w tej cenie jest doskonale się prowadząca Kia Stinger GT z V6 i 370 koniami mocy.
Myślałem że jakiegoś nudnego golfa wymienisz
"Super" porównanie segmentów:D
Tylko, że wszystkich egzemplarzy Trophy-R jest na świecie 500, w Polsce 12, a stinger nie jest limitowany tak jak właśnie ta Renówka
Przecież na torze taka meganka będzie dublować ciężkiego stingera który jest samochodem GT. To są całkowicie inne auta, dobrze że dostawczaka nie dodałeś do porównania, pozdrawiam
@@Marshal2909 Dublować to wątpię.
Może być odrobinę szybsza na torze, to fakt.
Na prostej raczej przwiduję remis; Meganka jest lżejsza, ale ma sporo mniej koni.
Poza tym, nie porównywałem samochodów segmentami, tylko kwotą (250), którą można wydać na auto.
Tym gorzej dla reno, gdyż jest on kompaktem kosztującym tyle ile samochód segmentu E.
Odczuwam pewien niedosyt po obejrzeniu filmu, graniczący z niepokojem egzystencjonalnym. Otóż - jak to tak? Film motoryzacyjny w dzisiejszych czasach bez trzycylindrowego silnika z dziurą turbinową? No nawet nie hybryda? Jak tu panie to hejtować? No jak? (czyt. jak żyć, kierowniku?)
Panie Macieju. Co pan ma na nogach. Torowa jazda w sandalach?
Myli mnie Pan z kimś, kto ma na nogach sandały…
Dlatego ośki się do niczego nie nadają ;)
Czyli fajny samochód ale w tych warunkach i konfiguracji opon bezużyteczny wręcz niebezpieczny.
Po co te strzały z rury przy 300KM.Ma to udawać F1? Nie lepiej jeździć czymś co ma ok. 400KM bez turbo i tych popcornów? Np. Używane wolnossące 911 za tą kase
Nie lepiej bo koszty utrzymania Cię zabiją. Poza aso to z 911 raczej nikt sobie nie poradzi przez słaby dostęp do silnika, nie wspominając o spalaniu
Nie sztuką jest kupć auto tylko go potem utrzymać .Stare porsche jest dla bogatych ludzi.
911 nowe też strzela z wydechu.
Strzały z wydechu w F1... chyba mamy nowego kolegę w intenecie motoryzacyjnym
@@fr9155 Zupełna zgoda...nowe zresztą też.Dla prawdziwych BOGATYCH oczywiście😉
Dźwięk zwykłego RS-a to taki żarcik z lautsprächerków?
Z tego co widzę, RSem pan Maciej jeździł na trybie Normal, a co za tym idzie klapa wydechu zamknięta. Po każdorazowym uruchomieniu niestety przechodzi z trybu sport czy tez race na normal, widać to nawet na filmie.
Tak, tak, Panie Sędzio. Czasami byle pierdółka, byle g....nko psuje całą zabawę! Chociaż nie bardzo rozumiem, taka Kubica zjeżdżała do pitstopa i po problemie! :)
No uśmiałem się : "pojadę w drugą stronę może będzie lepiej"
BMW kontra reno - i jak zwykle wygrywa Pan Sędzia!!!
Nie ma już hot-haczy .. 2-drzwiowych .. klasyczych .. !?! .. helloł...
Jest jeszcze FieSTa ?!? .. >)
Aktualnie najlepszym .. małym-usportowionym .. stosunkowo tanim .. jest Hultaj "N" .. !?! .. > .. wstyd Reno > wstyd Piżo .. >) ..