Ferrovia Udine - Tarvisio dalla cabina 5/5
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Ultima parte con arrivo a Tarvisio Centrale, anche questa stazione dismessa di cui oggi resta ben poco. Prossimamente, una nuova "Cab" ripresa in tempi molto più recenti e quindi sulla linea interamente a doppio binario.
davvero una meravigliaGrazie mille per questo tesoro !
I made this trip on road on Alpia HighRoad, but I always looked to the railway... Now, seeing this video, I saw what I want to see... Thanks a lot!!
grazie ancora una volta per averci riportato ad una ferrovia ancora a dimensione umana, con l'EC che da la precedenza al merci a doppia trazione e con una di spinta! Grazie per la lacrimuccia che è scappata,ma meglio,molto meglio della distruzione ferroviaria attuale. Grazie ancora!
A beautiful ride and a great series of videos, Thank You!
Bonjour très bien les 5 vidéos merci du beau voyage dans la montagne merci
Merci à toi Yvon :-)
Merci pour ce beau voyage de Udine à Tarvisio !!...
Conclusione Molto bella. Ancora complimenti.
Alessandro, altro video fantastico, come tutti gli altri. Ciao!
un'altra perla delle "fs vere" come piacciono a gran parte di noi...grazie Alessandro.
Video stupendo (tutti e 5), e che posti!!!!
Bellissimo video! Ma il binario che si vede (a 7:21 circa) poco dopo la fermata di Valbruna - Lussari immettersi nella linea da destra costituiva una connessione fra Pontebbana Vecchia e Nuova, dalla stazione di Ugovizza Valbruna? Fu mai utilizzato in servizio regolare o aveva un altro scopo?
Era una connessione al cantiere della nuova linea... Veniva utilizzata per il passaggio di carri/lavoro.
Quanti ricordi di quella tratta...
Bel viaggio....Grazie.
Merci à toi pour la visite!
Thank You!
belle video, beau parcours; merci!
Grazie!
interessante la precedenza a camporosso val canale con il merci in doppia di E652 + spinta in coda di E645 sino al culmine...bei tempi!
Tanti ricordi della Vecchia Ferroviaria Pontebba...il treno della Naja partiva da Venezia Mestre già pieno di militari per il rientro dalla Licenza,salivo a Treviso alle ore 21.20 pieno zeppo,riuscivo a sedermi sulle vecchie Carrozze nei posti del corridoio solo a Chiusaforte,per scendere alla stazione di Pontebba... Arrivo previsto alle ore 23.40...mai puntuale...Quanti bei ricordi della Naja e dei paesaggi che passava la vecchia linea Ferroviaria...
ottima anche questa parte conclusiva su una lina molto interressante e ricca di storia ,saluti fuma .
Grazie! Mi ricordo quando andavo con mio padre fino a Pontebba, mi pare spesso con le ALe880. Mi ricordo che una volta, ero bambino, eravamo in cabina e mi avevano messo a fare l'addetto al fischio ("quando vedi il segnale - non ricordo quale - schiaccia il bottone").
Want. Great train ride.
E' stata chiusa e smantellata nel 67 se non ricordo male ma non era elettrificata....ora c'e' una ciclabile anche qui,peraltro molto suggestiva e passa sempre in mezzo ai boschi...da Tarvisio c.le prendi il bivio verso Boscoverde,affianchi la nuova stazione e dopo 1km circa di strada normale ti riallacci su questa che ti porta poi in Slovenia...trovi ancora qualche segno ferroviario di allora...sa passi da quelle parti facci un giro,merita veramente!Ciao:
Verissimo. Tornerò da quelle parti tra una settimana e mi viene male... ciao e grazie
Altro splendido lavoro del Maestro... Ciao neh
Grazie dell'informazione, me la segno:-)
Grazie:-)
Il DL di Udine aveva chiesto di non smantellarla, di tenerla in vita per treni storici o turistici: non c'è stato niente da fare.
manfredi3692 Che schifo!!!!
È stata trasformata in una stupenda pista ciclabile. Meno male...
IL "culmine" è sempre magico... a me ricorda quello che c'è a Grondola Guinadi:-)
Beh, quando arrivi a Villach puoi andare praticamente dappertutto, Slovenia compresa. Per quanto riguarda la linea che dici tu, ignoro se sia ancora in funzione
Quel "culmine" (min. 8,35) mi ha ricordato quello che c'era a Villanova fino al 1986, per i treni pari spinti. Naturalmente UP, neh! Ciaoooo
Intendi quello con la vaporiera fino a VIllach che hanno ripreso gli austriaci? Bellissimo.
Mi sbaglio o l'ingresso in stazione Tarvisio avviene per inerzia?Non si sente piu rumore..
Sì, perché a Tarvisio c'era poi un voltaggio diverso, non ricordo quale. Ciao!
Grazie da un settantenne vissuto a pane e treno di Casella
:-)
La linea di cui parli verso la Slovenia non è più in esercizio dal 1965, almeno nel tratto Tarvisio-Jesenice. A Jesenice passa invece la linea internazionale che collega il centro Europa con la Slovenia ed i Balcani.
La linea soppressa è diventata ugualmente una pista ciclabile, in alcuni tratti, e non verrà certo riattivata. Si trovano molte notizie su questa linea in internet.
Uh... c'è il contro sole, ma non sempre è possibile far coincidere la luce con i tempi a disposizione purtroppo:-)
C'han fatto la pista ciclabile neh! Ciao!
come si fa a smantellare un documento d'epoca ?
A te:-)
Ojeeee 😳😢 ich glaube, da hatte deine Kamera schon zu 50% den Geist aufgegeben.
Tripla trazione!!! Per il resto attendiamo il prossimo per il confronto, che sicuramente sarà peggiorativo
Sono degli assassini! Una linea cosi' bella e suggestiva potevano tenerla in esercizio, magari ridotto...
(bello il merci con una tripla di locomotori tutti diversi, 652, 632 e 636, se ho visto bene)
:-)
Già... peccato.
Non è una precedenza ma un stupendo incrocio. Evviva FS!!!! no Trenitalia:-(..
Un altro scempio causato da una politica del profitto che distrugge la nostra storia.
5 Cab da antologia 5* 👍👍👍
Geil, die ÖBB 1020 ist auch zu sehen
Ko sem se z vlakom iz Trsta Campo Marzio v Jesenize za stoletnico