So schnell ist ein echter F1 Fahrer mit Anfänger Lenkrad in einer Rennsimulation!
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- čas přidán 15. 07. 2024
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Wie schnell ist Lando Norris mit einem Anfänger Lenkrad Setup in der Rennsimulation iRacing? Ist es möglich, ihn als Simracer auf einer Runde zu schlagen? Wir finden es heraus!
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Diese Steigerung durch Übung begeistert mich jedes mal bei iRacing. In ACC ist man im Vergleich mit relativ wenig Übung vorne mit dabei. In iRacing undenkbar!
Echt? Ich müsste dann mal ACC probieren 😁Bei iRacing weiß ich, dass wenn ich hart trainiere und echt nix mehr geht - dann fehlen noch ca. 1,5 Sekunden auf die schnellsten. Aber das waren auch schonmal 2 Sekunden - positive Tendenz ist erkennbar.
Am Ende warst du mit deinen besten Sektorzeiten sogar nur 6 tausendstel an Lando dran, hättest die nur verbinden müssen. Sehr starke Leistung von dir :)
ich finde es ziemlich stark wie nahe du letztendlich an Lando´s Zeit herangekommen bist. Der fährt einfach Rennen seit seiner frühen Kindheit und kennt die Strecke auswendig. Das wird ja auch nicht seine erste Runde in iRacing auf dem Kurs gewesen sein und zudem ist einer der größten Stärken eines F1 fahrers ja auch, direkt ab Runde 2 quasi auf maximum Pace zu sein und aus den Gegebenheiten das beste herauszuholen. Ob das jetzt ein instabileres auto oder ein nur mäßig gutes Sim-Setup ist, ist wahrscheinlich egal.
Danke fürs würdigen ❤️
Bin früher extrem viel Rennen in Sims gefahren (GPL, Nascar 2002/2003 in Ligen) und mein aktuelles Lenkrad ist immer noch aus damaliger Zeit. Hab mir das G25 gegönnt als es 2004 rauskam (davor hatte ich das Logitech Momo, aber das hatte einige Probleme). Seit dem hab ich kein anderes Lenkrad mehr gehabt. Irgendwann kann ich mir hoffentlich mal ein anständiges DD-Wheel und entsprechende Pedale leisten. xD
Top Video mach weiter so
Wenn ich bedenke, daß ich jahrelang mit Logitech Momo Lenkrädern gefahren bin... das rote wegen der besseren Lagerung (2 Kugellager) der Lenkachse, aber leider mit anfälligem Poti. Das schwarze mit einer Modifikation der Lagerung, weil es sonst in der Lagerung "wackelte wie ein Lämmerschwanz", dafür aber mit einem guten Sensor. War damit hauptsächlich in Grand Prix Legends und GT Legends unterwegs, in beiden sogar sehr erfolgreich in kleineren Ligen. Meine Titel habe ich holen können, weil ich kein Rennen ausgelassen hatte und nahezu immer in die Punkteränge fahren konnte.
Es gab aber immer ein störendes Element: die Getriebe der Momo Lenkräder! Die Verzahnung war manchmal störend und hat Rundenzeit gekostet, einmal sogar einen Abflug verursacht, als das Getriebe beim schwarzen Momo wegen des Spiels sich sogar leicht verhakte. Bei Grand Prix Legends genügt das für einen fulminanten Abflug mit Totalschaden, zum Glück in der Qualifikation, nachdem ich mir Startplatz 2 geholt hatte und P1 angreifen wollte.
Inzwischen fahre ich nur noch offline, aber mit einer Fanatec CSL Elite Wheelbase mit einem Standard Lenkrad. Es mußte halt auch für GT Legends und ähnliche Sims mit Tourenwagen passen, und die 1965er - 1967er Formel 1 hatte auch "nur" Standard Lenkräder. Der Direktantrieb mittels Brushless-Motor ist ein Träumchen! Extrem feinfühlig, kein hakeln, knarren und "rubbeln" vom einem Getriebe. Sogar das alte Grand Prix Legends und GT Legends funktionieren damit einwandfrei, besonders GPL hat ein hervorragendes Force Feedback. Kein Wunder, es stammt von den Entwicklern von iRacing, und die hatten es damals ™ schon drauf.
In F1 2018, 2019 und 2020 gibt mir das Force Feedback manchmal Rätsel auf. Manche Curbs sind kaum spürbar, andere wollen mir das Lenkrad verreißen. Kein Vergleich zum alten GPL, wo ich spüre, wenn die Hinterachse Haftung verliert und der Wagen in ein übersteuern geht, das ich dann noch kontrollieren kann. Nordschleife und Spa in der 1967er Version sind atemberaubende Erlebnisse, wenn man schnell fährt. Die Fuchsröhre runter, und wenn man dann den Punkt zum leichten anbremsen verpaßt oder einen anderen Fehler macht, wartet dort der "Baum der Bäume". Unzerstörbar, aber das Auto zerstörend. Oder die Masta in Spa, wenn man die mit Vollgas nimmt... geht nicht immer gut und dann ist der Wagen Schrott. Bedenke, keine Flügel, kein Anpreßdruck, nur mechanischer Grip durch Reifen, die mehrere Rennwochenenden lang halten konnten. Richtige "Holzbolzen" also, die erst dann Grip haben, wenn sie warm gefahren sind. Aber wehe, sie überhitzen, dann rutscht man wieder und die Reifen werden dadurch noch heißer... böse Falle 😊
Daß aktuelle F1 Fahrer mit iRacing zurecht kommen, wundert mich nicht. Sie kennen ja die Originalen Wagen, wie man sie abstimmen sollte, und zudem die Strecken. Gegen diese Jungs sind wir nur Warmduscher 🤣 und sie sind bereit, es uns zu beweisen.
Sehr interessant!
Geiles Video, Top👍
Vielen Dank 😊👍
Ich Liebe deine Vergleichs Videos zu den Pro´s. Egal ob richtige Fahrer oder eSportler. Bitte mehr davon :)
Eine Private Frage ^^ mit welchen Fahrzeugen bei I Racing bist du durch die d Lizenz gekommen ?
das war wohl bei mir nur der Mazda Cup :D
Die Optimale Runde wird von deinen Besten Sektorzeiten berechnet. D.h. jedes mal wenn du eine neue bester Sektorzeit fährst, ändert sich auch deine Optimal Lap Time
Ich fahr ja, gerade wegen der Formelklassen, inzwischen AMS2. Für Leute die nicht die hohen Kosten von iRacing haben wollen eine echte Alternative. Muss ich mal in AMS2 probieren 🤣🤣 Dass ein F1 Fahrer auch in einer SIM was drauf hat versteht sich ja von selbst. Selbst GT Fahrer trainieren in den SIMs. Gibt ja sogar Rennsportler die oft in Raceroom gefahren sind.
Zum Thema Tracklimits: An den Kurven an denen er rausgefahren ist gibt es bei manchen Serien keine Limits, vielleicht hat er deshalb keine Strafen bekommen
Man sieht auch, dass er viel näher sitzt und ein ganz anderen FOV fährt. Das macht auch vieles aus. Aber sauber 🙂
Einfach persönliche Einstellungen, das macht nicht veil aus
@@matthewseeger5684tatsächlich schon. Ich hab mir für ACC mal die Kameraeinstellungen neu gemacht, da ich irgendwie nicht schneller wurde da ich streckenweise einfach die Kurven nicht richtig gesehen hatte. Dazu findet man im Internet einen FOV calculator (auch für andere Sims) der anhand des Abstands zum Monitor, der Monitor Größe und falls vorhanden der Krümmung des Monitors sehr gute Start Werte gibt. Direkt danach konnte ich: 1) die Strecke sehr viel besser sehen und musste weniger nach Gefühl fahren, 2) hatte plötzlich sehr viel mehr Kontrolle über das Auto und 3) bin 2-3 Sekunden an die topzeiten der e Sportler rangekommen. In Monza zum Beispiel kam ich vorher nicht unter eine 1:50er, seitdem sind mittlere 1:48er locker im Rennen möglich.
Nice
Du warst nicht im selben Gang, wie lando. Vorallem vor startziel. Aber super runde
Das juckt kein bisschen
Wollen wir kurz drüber reden, dass du von "Anfänger Lenkrad" schreibst. Das ist das Logitech G PRO mit Directdrive für 1488€ (inkl. Pedale)
Ja Lando fährt aus Werbezwecken immer Logitech und hatte mal ne zeit lang das G29. Aber das neue würde ich nicht einem Anfänger in die Hand drücken.
11NM ballert schon
Danke für die Info. Das relativiert doch einiges. Ein 1500€ Set als Anfängerset zu bezeichnen halte ich für gewagt. Ich dachte, er fährt wirklich etwas im Bereich von 350 - 400 €.
@@Zittzewitz1ich mein joa ist schon recht anfängerlastig dadurch, dass er kein rig nutzt, aber die hardware ist schon war echt gutes
Also Respekt erstmal.
Aber es ist schon Logisch das die richtigen F1 Fahrer besser sind. Sie fahren seid der Kindheit. Die Erfahrung und das Talent noch dazu..
Es ist aber trotzdem sehr beeindruckend was er da rausholt.
naja, aber sim racing is ganz anders als irl racing, weshalb viele gute irl fahrer in der simulation im verhältniss eher schlecht abschneiden
FOV!!
Norris benutzt hier das Logitech Pro, was definitiv kein Anfänger Lenkrad ist. Dementsprechend kann man auch durchaus davon ausgehen, dass er die Logitech Pro Pedale benutzt, die Loadcell sind. Würde er noch das G29, wie vor ein paar Jahren benutzten müssen, dann fände ich den Videotitel angebracht, so ist das aber meiner Meinung nach ein bisschen viel Clickbait, schade.
Naja die Pedale sind ja noch "günstig" aber mit dem Lenkrad muss ich zustimmen das kostet halt über 1100€ was halt kein anfänger hat
Da ist was dran. Es geht aber auch um den Aufbau und das nicht befestigte Equipment
ich hab mein schlechtes fahr nivou immer auf mein schlechten setup geschoben hab ein playseat mit g29 lenkrad was so schon ok ist aber jetzt weiß ich das ich einfach schlecht bin und noch viel mehr lernen muss im sim racing besser zu werden und nicht umsummen für besseres setup ausgeben muss
Darauf bin ich auch reingefallen, als ich mit meinem T150 RS IRacing gefahren bin und vooollll abgeloost habe ;-) Da merkt man erst mal wie schwer das eigentlich ist. Am Lenkrad (obwohl so schrottig) hat es am wenigsten gelegen. Was ich mir aber nicht eingestehen wollte.
Landos Lenrad ist ein 1500$ lenkrad, eine Special Edition von Logitech, ist mit Directdrive 11nm Drehmoment ist schon krass
Was für skinny das normale brakka
Lando einer der besten nach max
In real fährt Hamilton wie ein Anfänger 😅 siehe Katar...
Das zeigt mir aber such ganz klar!das ein 1000 Euro lenkrad nicht nötig ist.Der Noris kann im jahr evtl 20 stunden in einem game verbringen,die Session dauer mittlerweile Neun Monate, termine für sehr viel werbung und flicht Terminefür Mclaren,jede Menge testen.Und wenn er dann mit einel billig lenkrad solchebzeiten fahren kann,zeigt mir das!das das Thema teure lenkräder ein witz ist,und nur für das Ego gut ist.Das ist das gleiche bekloppte wie bei Apple!habe ich ein Apple Produkte bin ich was besseres.Du hattest ein Video gezeigt! Das man mit einen billig lenkrad sehr schlecht fahren kann!Kommisch das ein Profi der kaum zeitbin denngame verbringt,millionen eure teure profi Komponenten gewöhnt ist,mit ein 300 eure lenkrad das hinbekommt.Was sagt euch das?
das logitec pro das er da fährt kostet 1300€... damit relativiert sich dein beitrag wohl..
vielen sim fahrern geht es nicht drum der schnellste sim fahrer zu sein sondern das realistischste Erlebnis zu haben oder für die Rennsaison im echten Leben zu trainieren,..
Sag mir du hast keine Ahnung, ohne zu sagen das du keine Ahnung hast:
Wenn du jetzt gesagt hättest "Vettel" verbringt wenig Zeit mit Simulationen, dann hätte ich das geglaubt. Aber Leute wie Norris oder Verstappen fahren im Jahr etwas mehr als 20 Stunden. Wie kommst du denn auf so ne Idee? Das würde mich interessieren. Ich will da jetzt nicht ins Detail gehen aber Verstappen z.B. fährt auch gerne mal nach einem echten Rennen bis mitten in die Nacht usw.
Aber zum Lenkrad (bzw. zur Base): Als ich vom Thrustmaster T300RS auf das Podium 2 von Fanatec (Black Friday sei Dank) umgestiegen bin war ich auch nicht viel schneller. Und dass ich überhaupt schneller geworden bin hängt wahrscheinlich mehr mit Übung als mit dem Lenkrad zusammen. ABER mit dem Podium 2 mache ich praktisch keine selbstverschuldeten Dreher mehr. Und es macht wesentlich mehr Spaß. Ich habe einfach soviel mehr Kontrolle in jeder Situation.
Klar habe ich auch einen Kumpel, der mit Gamepad fährt. Warum auch net. Aber ich denke es liegt in der Natur des Menschen (ein bisschen Cargo-Kult) etwas was einen fasziniert originalgetreu nachzubauen und die Realität so gut es geht zu imitieren. Ob das jetzt Flugsimulationen oder Rennsimulationen sind. Ich hab z.B. einen Buttkicker dran und den will ich komischerweise nicht vermissen. Wenn ich ohne fahre merke ich das sofort.
Ich denke echt nicht, dass man so Equipment kauft, um andere zu beeindrucken. Bei Kleidung, Handys usw. mag das sein. Aber die wenigsten zeigen doch ihr Rig nach außen. Außer sie sind Streamer, was ja heute auch jeder zweite ist.