Renault Duster on Large fanagoriyskaya cave
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2018
- Today to try their hand agreed to an unusual guest: the Renault Duster. We swept with it the same roads that we ride with Toyota Hilux and UAZ Patriot. Bolshaya fanagoriyskaya cave was surprised with this guest! Also with us almost stock nyvka on the Maxis Trepador tires.
Our group Vkontakte: band4x4ru
Store: nivamarket.ru
To support the development of channel You can use the link: qiwi.me/67ab26f5-8eeb-4263-8b...
Or card: 4817 7600 3654 9008
All funds will go towards improving video Arsenal.
When media support:
OffRoad Krasnodar 4x4krasnodar.ru
International NIVA CLUB www.niva-club.net nivaclubnet niva.chevrolet niva_lada4x4_club
NIVA 4x4 OFF ROAD club_niva4x4
у меня одного глаз дёргался когда дастер шкрябал)))??
И не только глаз!
Великий Советский Союз, браво конструкторам Нивы.
Водитель Дастера по ходу был с супругой она ему дома всё выскажет,а Вован красава сам едет ещё дастер тянет за собой всю дорогу.Покатухи как всегда класс,жду новых покатух ваша команда супер.
Дастер на глазах превращали в ведро, не в смысле с болтами, а в покоцанное и поцарапанное на все 360 градусов. Наверняка после мойки станет совсем грустно. Водителю же респект - показал всем дуськину мать))))))))
Бедный Дустер, когда он по камню скакал, я чуть не прослезился!!!
Valerka Xakas у него защита 3 мм под всем авто
@@user-fu7ew5lr8d Какая защита спереди и под всем авто у Дастера, дайте ссылку.
@@nikolayprohorov7898 у меня к сожалению такой ссылки нет. О защите рассказывают в ролике. Можно написать автору видео
Это просто жесть и огонь! Водитель дастера салют...за отчаянье))))
Дядька опытный, сразу видно.
И видимо богатый :-)
Привет земляку) у вас тоже хорошие видео) Хочу с вами на по катухи) поедите летом в район Магнитки... или в башкирию зовите) а то одному на дастере сыкотновато вот в такое лезть) czcams.com/play/PL2r2GQXNHNmpgIdblWOdEk-Tu2ZVqdTdP.html
Дарова Валера!
Водителю дастрера - огромный лайк. Все бампера оборвал,а улыбается и все! Не то что водила Хайлюкса из одного из предыдущих видео - с машиной ничего,а истерику устроил,как телка. Еще раз респект мужику на дастере,стальные яй... нервы! :)
Дастером все колеи поровняли. Теперь там на девятках можно ездить😃😃😃
Водителю дастера нужно на ниве ездить - это факт. Характер вождения -боевой!У него хорошо получается. А дусю жалко... Переживал как за свою собственную. С первых минут видео было ясно, что лучше не вандалить , а оставить машинку где -нибудь на площадке и забрать на обратном пути. На ниве водитель ехал на хрустальной вазе -очень осторожно, нежно так. Не было огня и задора. Но все мы разные. Это факт. Хорошее , поучительное видео.
Нива есть,3D.
Дастер прошел предпродажную подготовку. Теперь на авито будет еще один "нэ бит нэ крашен...".
Уже убедился в "небит, не крашен". Выбираю бу Дастер а, посмотрел уже 10 машин за месяц и все, повторяю ВСЕ битые, ни одной живой.
Ну по осени уже стоял за 650
У водителя Дастера однозначно очень высокая моральная проходимость. Другой бы сразу, после обрыва переднего бампера, затосковал и поехал бы назад, а этот героически пережил так же и полную потерю заднего бампера на срезке)))
Ну а по самому Дастеру, учитывая, что ходы подвески на нём, кардинально изменить практически невозможно, то считаю, что ему очень не хватало клиренса, МТ-резины и защиты заднего бампера.
Водителю Дастера респект, вашему каналу тоже! Может и я как-нибудь с вами пересекусь на своём дастере)))
добрый день Андрей я смотру ваши ролике ютубе. у меня тоже дастер 2 л. автомат 4 вд. если будете в краснодаре напишите. я могу вам показать красивых мест. но если честно сказать дастер не внедорожник. далеко не поедиш. у меня тоже есть блокировка локрайт. все равно не то. у меня не разу не отказал полный привод каталса 4 часа не намека. етот ролике думаю старый дастер.
Ayazali Gecgel честный отзыв.
Ayazali Gecgel Жаль, только сейчас прочитал ваш комментарий. В Краснодарском крае был 2 раза - в начале марта и в начале апреля. Конечно по времени был сильно ограничен, но могли бы хотя-бы увидеться)))
скорей низкие мозги
Поскольку для Дастера нет предложений по силовым бамперам, то потенциальным покупателям стоило бы хотя бы взять более бюджетный черный (не окрашенный) вариант. Такой по крайней мере можно относительно без проблем эстетично запаять в домашних условиях.
не важно какой у тебя автомобиль главное , что бы были деньги на НОВЫЕ запчасти :) Удачи в ремонте бамперов))
Это точно!
Вот тут пишут Дастер не едет, так это нормально, кто бы что ни говорил но это всего лишь Кроссовер и как для Кроссовера у него отличная проходимость, а Нива/Уаз внедорожники, которые на секундочку строились в расчете, что им придется по уши в грязи лазить. А на тему, что Дастер обходит Ниву, так он обходит ее больше там где решает не геометрия а движок и масса 😁
Нива между прочем тоже кроссовер!
Причем первый в мире, что в свое время давало ей довольно приличный экспортный потенциал.
1891ALEXey вы немного мою мысль не поняли, разрабатывались эти 2 кроссовера при разных ТУ, Дастер делали в расчете больше на город/легкое бездорожье, в то время как Нива и Шнива делались в расчете на среднее-тяжолое бездорожье. 😉
Ниву делали именно в расчете на универсальность применения, исходя и требований максимальной унификации по ВАЗовскому производственному оборудованию и серийно освоенных деталюх. Делалось это почти 0,5 века назад, когда естественно ни о каких муфтах трения (тем более с поддержкой электронного фарша) никто не слыхивал... Внедорожником Нива стала большей частью исходя из относительно низкого уровня благосостояния местного населения, ну и природной тяги ко всякому техническому творчеству и рукотворной модернизации.
1891ALEXey про универсальность соглашусь, но Ниву проэктировали как легковой автомобиль повышенной проходимости для села, с учетом специфики нашей "глубинки" и имеющий комфорт массовых легоковых автомобилей того времени, что такое отечественная "глубинка" думаю расписывать не стоит, там и Уралы иной раз пасуют, и если учесть пройденные испытания на гос приемке, особенно тот факт что Нива прошла их полностью с такими машинами как 469 и Дефендер, не уступая им, получилась довольно отличная машина 😉
Дустер порадовал! Но! Это всё таки паркетник - асфальт + просёлочная дорога, а тут по жести;) Дорожный просвет совсем печальный для Дустеровского пластика. А вообще, Вы молодцы! Видосы СУПЕР! В очередной раз показали, что подготовленность авто - это еще не самое главное, главное прокладка между рулём и сидением!
Настоящие городские паркетники (Кашкаи, Ай-Икс-35 и пр.) скорее всего не доберутся даже до места старта. С другой стороны, изначально этот термин в отношении именно дорогих мощных рамных внедорожников-понтовозок со всякими блестючими обвесами и прочими гламурными декорациями, на которых естественно никто кататься за город не собирается.
Дастер (как и Нива в стоке, которая и была основательницей жанра) - это именно полноценный кроссовер, т.е. универсал проходимости, экономичности и комфорта.
Ни один другой паркетник кроме Дастера здесь не прошел бы. Вот и всё !!!
Если бампера оторвать прошел бы любой. Особенно на галстуке. Тут бы и девятка так прошла.
Хендай санта фе классик 2.7 V6 прошёл бы
Так он и не прошел... его всю дорогу на веревке тащили.
Бедный Дастер-Дуся ))))
Было бы крайне интересно посмотреть подобный выезд с тагером, а вообще мне очень нравится эта новая идея брать с собой разные машины, стал чаще вас смотреть.
Вот он реально честный тестдрайв.Ждал что скажете в конце,и ура мнение такое же.И уважение за честность.Показали перегрев один раз,а по факту как и думал постоянно остужали)))
Интересно, как перегрев сказывается на ресурсе муфты?
На морозе она кстати тоже может попить немало крови владельца :-)
леха пупкин, на дастере дорестайлинге муфта на порядок быстрее греется, чем на рестайлинге, проверено
Не имеет значения,раздатка не греется😉
Увеличение объема гидропередаточного узла = палка о двух концах. Более высокая теплоемкость при перегреве будет требовать большого количества времени для остывания
леха пупкин, спору нет
Водитель дастера огонь👍
В конце дастер надо было поджечь на фоне улыбающегося водителя:)
Я бы не то что на Дастере, на своей Ниве туда бы не сунулся... имеется ввиду спуск к речке
дустера всю дорогу шнива тащила,вот почему и говорят убийца шнивы.
Хахаха,точно))) поржал от души👍👍👍
Ниву и убивать не надо,она уже с конвейера убитая!
@@user-rl1qs7ix7v шутка школьника
Наконец-то есть видео, которое можно просто показывать восторженным дастероводам, которые на драйве кричат, что купили охренительный внедорожник, который не уступает по проходимости ниве, шниве и патрику )))
На самом деле, отличная машина, как по мне. Просто не для такого использования, как в этом ролике.
Я бы с удовольствием ездил на дастере, если бы ездил по асфальту и грунтовкам.
Рельеф реально тяжелый для такой машины. В наших краях такие маршруты крайне тяжело встретить. Лично по моим ощущениям Дастер - Кроссовер повышенной проходимости. В песках например он уделывает паджики и нивы в сухую. Не зря у него и комплектации названы в честь дакара. В январе буду брать себе дастер и МТ резину...Буду смотреть, на что способна эта машинка :)
ну, стоковой шеви ниве почти не уступает (с лифтом не уступает вовсе)
@@Din-Djarin Вы диванный теоретик. На бездорожье, в песках Дастер всегда уступит Ниве. На асфальте Нива проигрывает Дастеру.
@@alexkornew4065 ок, мнение людей со стороны меня не интересует.
@@Din-Djarin ну что, купил?
Дастера жалко вроде он едет, но конечно он не для этих дорог.
Ну Дустеру еще бы нормальные колеса.
А то поставили говноколеса на говномашину и хотят, чтобы ехало...
он и эти колеса еле крутил. зад отключается, греется и тд.
отключается и греется любая муфта ибо гавно и от мощности никак это не зависит
Где там дорога то?
Ох как нехватало концовачки - ставте лайки, себмернары ....))) молодцы! Грамотно сняли. А то надоели эти дастероводы типа, со своими клиренсами (равным под всем днищем!!!), навтыкали им чо такое геометрическая проходимость.... (Сам катаю патр на 35-х, как бэ не диванвоин)
Достойно показали чем отличается настоящий полный привод от эмоционального в грудь-себя бьющего полного привода!
Всё хорошо , только нивы и шнивы подготовленные, а дастер полный сток ))) Водитель дастера просто герой !!!
Полный сток с лыжами чипом и блоком лок райт)).
@@user-og6ki5lg1c что в таких условиях дастеру мало помогает.
Ну наконец-то реальная покатуха с нормальным обзором, а то как не посмотришь все хвалят дастера, только за что он же совсем не внедорожник. Вот теперь пусть дастероводы сидят и доказывают какая проходимая и отличная машина.
Уважения водителю дастера! В некоторых моментах жалко очень даже дастера особенно на спусках
Дастеру не хватило клиренса и грязевой резины, но водитель отчаянный!
Да точно, клиренса, а еще подвески, а еще полного привода, а остального всего хватило.
Андрей Ветер Дусе нужен лифт !!!
Ещё двух бамперов не хватило, и под днищем что то не хватает. .
С лифтом у него вообще ходов не будет.
Андрей Ветер дустеру нехватило Нивы)))
Дастер очень жалко, сам бы на Дастере в такие какули не поехал бы. Водителю Дастере респект, не побоялся такого, и не отчаиваться из за бампера.
Евгений Овсянников он бы если заранее знал на что идет, хер бы поехал))
Вод здесь и проявляется преимущество родного Ш-НИВАвского бампера, который можно (в домашних условиях) запаять, зашкурить и покрасить краской из баллончика, причем без потери первоначальных эстетических характеристик :-)
На бампер не расчитывал, но примерно представлял на что еду
Slaventij Sheliapa Соболезную))
Slaventij Sheliapa лифт сколько?
Жена дома сковородку об голову будет выпрямлять ♨
По опыту Нивоводства и имея за плечами подготовку экспедиционного Дастера:
1) С Нивой всё понятно. :) Всё-таки Maxxis Trepador -более чем грязевая резина, размерность просто шикарная для Нивы под этот грунт (глина). МТ. Резанная МТ или более агрессивная имеет обозначение - XMT (extreme mud terrain).
При чём Трепадор где-то посередине этих категорий (особенно, если внимательно рассмотреть конструктив шин и вес (а он большой).
2) Дастер. Дастер машина своеобразная. Дизель-то есть, но все характеристики загнаны по оборотам двигателя очень высоко (для дизеля, как говорится - привет экологи). Поэтому рассматривать дизель на Дастере, как двигатель внедорожника - не совсем корректно. Скорее как экономичный движитель. Хотя он и имеет всё-таки преимущество перед 2-х литровым двигателем по тяге.
3) Шины. Где использовался BFG AT чаще всего? В ралли-рейдах. Это прежде всего песчано-гравийная шина. Ожидать от неё что-то на глине - ну сами видели. Как вариант развития - установка МТ-резины, либо использование цепей - не совсем корректно, так как сразу повышается нагрузка на не столь прочную трансмиссию. Вывод: требуется резина класса xAT. В меру злая. В меру - ключевое. По опыту: при минимальном лифте в 3 см (в моей практике был случай использования бафферов в пружины для этой цели) возможна установка резины 225/75 R16. А это уже очень обширный выбор.
Да, машина всё равно не поедет, как Ваши Нивочки, но будет уже лучше.
Под хАТ подразумеваю модели по типу:
-Kumho Road Venture MT51
-Hankook Dynapro MT RT03
Либо использование цепей с небольшими звеньями и очень аккуратной манерой езды.
4) Долгое время изучал возможность применения самоблока от раллийного Логана, но так и непонятно - можно его использовать или нет.
5)Подвеска - да, короткоходная. Поэтому блокировка для задней оси must need.
С муфтой всё понятно. :)
Всё-таки Дастер для более простого бездорожья.
p.s. Очень интересно сравнить Трепадор с Сталкер МТ, если будет такая возможность.
Лайк поставил. :)
На ниве как-то все в объезд , а Дуся , перла по клее , водила красавчик 👍я бы на УАЗе и то -подумал ехать туда или нет ))
Отчетливо же видно где у дастера бампер срывает там нива с запасом едет. Хотя дастероводам это не очевидно)
Круууто! Ещё не видел, но посмотрю с боооольшим удовольствием. Новый формат видео со сравнениями очень интересные!
Триумфальное буксирование Дастера). мужик конечно отчаянный, "с пулей в голове" .
там не пуля там крыши вообще нет
Я бы на месте водителя дастера, перед покатушкой, не поленился бы и снял бампера. А то поездка слишком дорогая получилась. Однозначно лайк
Дастер это же пузотер!!! Он бедняга своим пузом там все дороги поравнял)))
При продаже Дастера непременно указать,в покатухах не участвовал))))
Да это и так должно быть понятно! Мне реально жалко свой Дастер даже когда только травка пузико щекочет...
Дядя Валентин не могли вы бы во время покатушек, когда прогреется двигатель как следует померить давление масла в нем на холостом ходу сколько буде ,если вы знаете и так, пожалуйста напишите .
Классная серия вышла. Было бы очень интересно почаще смотреть такие серии, в которых принимают участие различные другие автомобили, интересно смотреть как стоковые тачки проходят подобные препяптствия
Хотелось бы больше видео с описанием поломок после каждой покатухи. И видео отчеты по их устранению!
Здравствуйте. Сделали бы обзор о блокировках. А то винтовые, лакрайт, самоблок, итд. не понятно что лучше что хуже, да просто в чем отличие.
🔥 огонь, хорошие испытания
Как по мне, так машину покупают под определённые задачи. По крайне мере свой дизель дастер я взял чисто таскать автодом массой в 1100. Чтобы передвигаться с комфортом в жару и стужу, а не для покорения ТАКОГО бездорожья. Водитель дастера определённо красавец, желаю ему успехов, а его супруге терпения и понимания:) Нива однозначно на таком бездорожье в фаворе.. и как мне показалось, нива имела легкий лифт кузова, так ли это?:)
Да есть лифт. Дядя Вова говорил в начале
maroz на прицепы ГП более 750кг ставится тормозная система. Мой прицеп не исключение. До этого я таскал его Рено Кангу 65нр и 160нм. Два раза пересекал Альпы в обе стороны и дискомфорта не чувствовал, как и не создавал помех. Крейсерская скорость 90км/ч и средний расход 7.5л. В этом году поеду до Португалии и дизельного Дастера, с его 240 нм (на минуточку, у Патриота 2.7 их всего 210) мне не то что на комфорт хватит, так еще на ветерок, приятные эмоции и спокойствие. А уж то, что гарантия на машину действует и в Европе, вообще делает моё путешествие безоблачным. И да, по паспорту Дастеру допускается буксировка прицепа массой до 1500 тонн.
дааа,спасибо вам,банда,все точки над "ё" в спорах о нивах и дастерах поставлены.коротко и ясно,и очень наглядно. всё таки для бездора буду брать шниву. ещё раз спасибо,особенно водителю дастера,дяде Славе.
подскажите по резине maxxis trepador 185 /75 16 встает без проблем на штатную не лифтованную ниву?ничего цеплять не будет?как она по трассе?
Наконец-то доложданный тест с дастером. Очень спасибо за него.
Само собой, говорить, что Дастер похож на Ниву бред. Откровенный бред. Подвеска, раздатка, мосты Нивы Дастеру никак не перепрыгнуть. Но каждая машина хороша по своему.
Привет.Можно вопрос к знающим людям: хочу поставить AVT в оба моста, будут ли они издавать всяческие щелчки, трески или удары?
Могут подскрипывать на поворотах по малому радиусу во время обкатки
Супер тест! Все по чесноку. Нива проходимей, дастер комфортней
А где тут честный тест? Подстава! Лифтованая нива с двумя блокировками на хорошей высокопрофильной резине по следу прсевшего дастера на лысой ат-эшке. Над стоковой нивой тут прикололись бы, а особенно от урбан. Так что дастер молоток.
Доброе день подскажите пожалуйста какое резину лучи всего для земной off road на стандартные нива ?
Тимур Саиег Нижнекамская ,,Кама,, И-511шип.
Спасибо
Давай Дустер к нам на Урал, тут мы его протестируем по камешкам маненько;))))
Как всегда норм! А я еще снег мешу
Какие повреждения у Дуси выявились при детальном осмотре? Лонжероны целы?
Интересно, что сломалось в дастере и ниве после таких покатушек? Дайте знать плз? И какова цена ремонта того и другого?
На дастере помялась защита, один пыльник на заднем приводе порвался, бампер задний требует сварки. цен не знаю. Нива без потерь.
Пыльник задний внутренний-900 рублей, бампер задний 5000 рублей, рихтовка защиты-бесплатно(сам делал)
@@slaventijsheliapa3459
Пыльник гранаты 900 руб.???!!!
Покажите нам днище этого дастера...
А че ты там хочешь увидеть? Ровное дно,все в защите.Ездил на 3 дверках 10 лет,2 шт,рыбалка-ремонт и т.д.
Это ж надо такая мощь у нивушки ,что она и сама прет и тяжелого коня тащит просто НАСТОЯЩАЯ МАШИНА а не всякая пластмассовая хрень для шоссе ну разве , что еще УАЗЫ но это другое))) спасибо за кинчик респект банде!!!
Подскажите какие поставить блокировки лучше на ниву. Не особо дорогие
Спасибо за видео
Мойка автомобиля на озёрах и реках под запретом. Штраф до 5000 р. по ст. 8.13 КоАП РФ. Внимательней монтируйте видео!
Пофиг
Лайк чисто Дусе-Воду он просто красавчег)))Мне бы быть таким жизнерадостным оптимистом яб горы свернул)))МОЛОДЕЦ!!!
Круто круто! лайк!!! очень полезная инфа по резине!
отличное видео спасибо вам!
спасибо, отличная трасса. пожалуйста снимайте видео с участием стандартных автомобилей (различных производителей) именно на этой трассе, т. к. для котлет там-детская песочница. интересно как будут вести себя другие сток.
Молодцы, классное видео.
Муфта не виско, а электромагнитная. В рестайлинге изменили охлаждение - теперь она не греется, как на старом. Надо брать дизель рестайлинг, ставить лифт и самоблок назад и еще раз проехать. Яркое доказательство что может дастер это "Синий Дастер" на канале. А тут загнали стоковую дасю против мудовых нив, шноркелей, лифтов и тд)) самим то не смешно?)) Дастер по птс вообще УНИВЕРСАЛ ))) Вы реально зарубились с универсалом)))
Владельцы дастеров в большей степени считают иначе. "Какой нах универсал, внедорожник..." ;)
Согласен там должна быть стандартная шнива ,либо Дастер нормально лифтануть
С шнивой никто не сравнивал. Она эвакуатором работала
Белая нива сток. Только винт блоки...
Откуда вы ехали? Через село Фанагорийское? Или какой-то другой подход есть? Когда зазеленеет, хочу пройти этим маршрутом на нивушке своей )
Найдите нашу группу вконтакте. Там я рисовал маршрут под этим роликом.
Нашел, спасибо
Надо было бампера сразу снять. Для обычной жизни хватит ему проходимости, даже с запасом.
Вова, вчера я написал не берите с собой паркеты,а сегодня увидел какой шум поднялся и просмотры,беру свои слова обратно.Продолжайте!!!
У дастера геометрия не подходящая и ход подвески невелик, муфта - вторично. Если машина садится на пузо, тут никакой честный полный привод не поможет.
Сделайте видео с Санг-ёнгом, интересно. Спасибо за канал 👍!
Ну вот реальный тест . А то прям сравнивают с УАЗом .
Лайк!!! Всем участникам.
Валентин специально для водителя дастера новый термин придумал "моральная проходимость", а в простонародье есть более понятный термин "безбашенность"☺. И это очень мягкий термин. На лице Валентина прям читалась какая-то не ловкость, виноватость перед дастероводом и его экипажем. Могу только представить эмоции других парней ,а особенно как зарядилась позитивными эмоциями супруга дастеровода. Видос как всегда клас! Спасибо. Теперь есть о чем поговорить, по обсуждать. Теперь по этому маршруту надо запустить девятку с передней мт резиной и предварительно открутить бампера я думаю проедет лучше Бастера☺
очень классный обзор,дастер молодец,всегда смотрю ваши выпуски.
Хороший ролик спасибо ребята. Дастер конечно не для таких покатушек, водителю Дуси респект за выдержку!!!
офигенное видео для тех у кого еще остались вопросы кто проходимее, стоковая нива или стоковый дастер. после этого видео, лично у меня, вопросов больше нет. по геометрической проходимости нива безусловно и однозначно проходимей дастера.
а мне понравился бурлак шевик на сафариках 510
Владелец дастера отчаянный мужчина))). Мне бы было жалко машинку. И всё таки дастер не для покатух по говнам, ремонт дорогой выходит. А вот нива 3д супер, не дорогая по ремонту и по геометрической проходимости в разы ловчее дастера.
За видео огромное спасибо. Честное видео, а не видео от маркетологов, той или иной марки(модели)
Тут наверное уже писали - нет там вискомуфты. Их вообще, по-моему, уже не ставят массово. На дастере стоит электромуфта. Она по определению перегревается под нагрузкой
Подскажите, без лифта Максис 185*85*16 встанет на Ниву?
О резине Comfoser CF3000 в размере 235/75/R15 можете что то сказать!?????
Скоро на одной из наших нив такая будет стоять. Протестим.
Банда НИВАводов буду ждать с нетерпением вашего теста
Бедный, несчастный дастер. Когда он терся об камушки, аж тестикулы сжимались, будто к ним с серпом подходили.
а какая на дустере была резина? сдаётся мне, что не грязевая, так что в половине случаев он бы поехал и без галстука.. в приципе, я свой выбор будущего авто уже сделал, однозначно дустер, теперь остался финансовый вопрос
Больше вы водителя дастера ехать куда то с вами не уговорите))))
ну теперь все стало ясно что есть дустер)) спасибо за видео !!!
Нивы все подготовленные серьезно были , Дастер чуток заряжен блокой , конечно нива на бездорожье сильнее , но я думаю что нива не заряженная так же на тросе каталась бы , мож даже и больше . Дастер проиграл но держался молодцом , респект !!
Автор в конце все очень четко рассказал. Со всеми выводами полностью согласен. Единственное, что вызвало вопросы - первая передача Дастера - то же самое что вторая пониженная нивы, говорит автор. Ок, может быть, да только вот вторая пониженная нивы ОЧЕНЬ точно совпадает с первой повышенной. Получается , что первые передачи у машин одинаковые и никакой очень короткой первой ("пониженной") у Дастера нет. Какое там соотношение ? Какое соотношение ГП?
Молодцы хороший тест, ну немного муфта нагрелась бывает.
Интересно сколько стоимость таких покатушек на Дастере?
Расскажите про защиту переднего бампера . Хочу такую же.
На форуме дастерклуб обратитесь к Художнику из Уфы
Круто моего Кентика протрусили!))Следующий раз,может вместе на его Нивке приедем.) Славик держался молодцом!Еще бы,у него рядом был его надежный штурман!)
Мне почему-то кажется, что клиренс Дастера, объявленный, как 23 см - преувеличен! Такой же объявлен и у Нивы, но она даже задом не скребет там, где Дастер все защитой на пузе ползет! Визуально так же видно, что в арках место мало! Да и хотел написать про Гудрич, что скорее всего фактически лысый и на последней минуте об этом говорят))) Видно, что резина не гребёт совсем. Похожая ситуация у меня было при остатке 6 мм протектора на Cooper Discoverer 3!
Дастер отлично на верёвке ездиет.Спасибо дяде Славе за обзор Дастера.
Отличное видео,так держать !!!!!!!!!!!!!!!
максис не сильно узкий? может 205 хотябы взять? вес нивы то 1.5т
Кто нибудь все таки может сказать, что за защита стоит на дастере? Это что то выпускаемое серийно и доступное для заказа или это единичное произведение ручной работы?
Хозяин тут в комментах уже расписывал
Банда НИВАводов спасибо, перечитал внимательно комментарии еще раз, нашел таки ответ. Оказалось защита от земляка - Hudozhnik из Уфа. У друга стоит подобная, а здесь подумал сперва, что кто то еще может наладил производство.
Берите лучше увеличенную зашиту от фирмы "патриот", она шире, лучше защищает бампер
SuperGrmix спасибо, про патриотовскую в курсе. Просто думал, что же лучше будет : докупить к стандартной ещё от художника или поменять стандартную на патриотовскую?
хорошая покатушка👍хороший видос👍лайк,подпись😎
Наглядная инструкция по убиению дастера, водитель дастера отчаянный но улыбка не слезла с его лица. Насчет нивы, Водитель асс, чутка бы мощи двс нехватает.или занижения рк. Спасибо за видосы. Однозначно ЛАЙК.
Оба адекватно ехали.