@@07wmtc Le système Quattro c'est pour améliorer la motricité, le système de suspension hydropneumatique c'est pour améliorer la tenue de route tout en gardent du confort, c'est deux trucs qui n'ont à voir que le fait qu'ils utilisent les 4 roues de leurs véhicules.
@@Din-nz9tl sauf que le système quattro permet d'avoir une marge d'accélération latérale supérieure à une 2 roues motrices, et par là même une vitesse de passage en courbe plus élevée à beaucoup de 2 roues motrices, sans être dangereux, donc une tenue de route meilleure, voilà.
Y la frenada a grandes velocidades sin desviarse de su trajectoria espectacular Casi o mejor que el ABS Con la ayuda de esá suspension fantastica Una seguridad para la epoca " La mejor sin duda "
Мечта и любовь.. это не то что сейчас, ширпотреб. Сегодня тем кто сверху ситроена- позор. Они позорят тех инженеров и тех кто создавал СХ, SM, XM… DS.. вот это настоящие СИТРОЕНЫ.
La cx meilleure auto de l'époque🌺à tous points de vue
Esos eran coches y esos eran Citroen. Si hubieran tenido airbag podrían seguir vendiendose actualmente. Es preciso ese coche
It is a pity that such cars are not produced anymore😔
🇫🇷01:44 J'adore les CITROËN de cette époque🚘🌹🌹🌹.
Cette CX est fantastisque!!! littéralement collée à la route...Loin des voitures allemandes style BMW ou Audi....
@Séby Go Une autre epoque...
@@claudedjawoye6345 les Audi équipés du quattro, furent commercialisés dès 1980, période à laquelle la cx fût commercialisée jusqu'en 1991
@Séby Go Excellente réponse !
@@07wmtc Le système Quattro c'est pour améliorer la motricité, le système de suspension hydropneumatique c'est pour améliorer la tenue de route tout en gardent du confort, c'est deux trucs qui n'ont à voir que le fait qu'ils utilisent les 4 roues de leurs véhicules.
@@Din-nz9tl sauf que le système quattro permet d'avoir une marge d'accélération latérale supérieure à une 2 roues motrices, et par là même une vitesse de passage en courbe plus élevée à beaucoup de 2 roues motrices, sans être dangereux, donc une tenue de route meilleure, voilà.
Citroën con esa suspensión estaba por delante de sus competidores. Era algo así como un seguro de vida en la carretera.
Y la frenada a grandes velocidades sin desviarse de su trajectoria espectacular
Casi o mejor que el ABS
Con la ayuda de esá suspension fantastica
Una seguridad para la epoca " La mejor sin duda "
Мечта и любовь.. это не то что сейчас, ширпотреб. Сегодня тем кто сверху ситроена- позор. Они позорят тех инженеров и тех кто создавал СХ, SM, XM… DS.. вот это настоящие СИТРОЕНЫ.
Bravo pour ton commentaire !
Citroën c est le génie français
Et les testeurs c’est des boucher de vrais bourins
Fantástico para su época!
ONE OF MY DREAMCARS...I WISHD ID HAD ID HAD CX. 240D AND GRANADA
Ottimo video!! Le sospensioni idropneumatiche della CX fanno un eccellente lavoro...queste erano Citroën.
This is what suspension is meant to be
Cette voiture collée à l’asphalte comme un joint
GRANDE MACCHINA! W I FRATELLI FRANCESI
Condivido
Vive le France
Ya no los hacen como antes...
The perfect car for the (awful) brazilian streets....
Stable en ligne droite, mais en virage ....
MEINE TRAUME
They were absolute troublesome junk. Like all French cars.