¡LOS NUEVOS CONTENEDORES CEREALEROS DE TRENES ARGENTINOS!!! Saliendo por primera vez de Gral Pinedo
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2022
- Documentamos la primera prueba de los “ Contenedores Cerealeros “ de industria argentina!!! , partiendo de General Pinedo ( Chaco ) con un trenazo de 65 vehículos cargados!!
estos vehículos tienen una capacidad de carga de aproximadamente 65 toneladas . de estos vehículos hay aproximadamente 80 en existencia y siguen fabricando mas . esperemos verlos mas seguido por esas zonas , has visto alguno por donde vivís? que te parece que se reactive nuestra industria ferroviaria ?? contamelo mas abajo en los comentarios .
Felicidades por volver a fabricar material ferroviario y por la renovación de vagones de carga. Un abrazo desde España.
Gracias amigo, esperemos.que sigan así
Muy buen bideo amigo ke alegria meda ke fabriken bagones en nuestro pais como ante a si ay mastrabajo para los argentino por eso ay ke apoyar al gobierno ke ace por nuestro ferrocarriles dios los bendiga soy de lujan buenos aires y no afloges🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷✋👌🇦🇷🇦🇷✋👌👍
Hay q seguir adelante amigo ,no queda otra . Muchas gracias
Hermoso!!!
Saludos desde Veracruz, México.
No conozco este lugar, aunque estuve una vez en Argentina.
Saludos amigo !!! Argentina tiene lugares muy hermosos para conocer
@@produccionesferroviarias
Sí. Lo sé.
Me gustó mucho tu País cuando fui.
Ojalá algún otro día pueda volver.
Y gracias por tus videos.
@@rafaelcolin1121 gracias amigo ,me alegra que te sientas a gusto en mí canal
Esto es en el norte de argentina , provincia del chaco
GENIAL !!!! SAQUEMOS MAS CAMIONES DE LAS RUTAS !!!!!!! VAMOS POR MAS !!!!!!
Sería lo ideal amigo ,sin dudas !!!
@@produccionesferroviarias Amigazo, tendrías que decir y para vos sería fácil, cual es el costo en gasoil de cada vagón en un viaje cada kilómetro x tren o camión o cada 100 Km. Presumo que es un fangote para el país yendo x tren. DEFENDAMOS NUESTROS FERROCARRILES!!!
Todo es cuestión de proporciones. Excelente que el transporte ferroviario se vaya incrementando en las largas distancias.
Con que el transporte ferroviario, con una empresa seria y eficiente, logre tomar todo el incremento del transporte de larga distancia de ahora en adelante, ya estaría muy bueno.
@@franciscojaviermaurmair8248 si señor
Con 1 HP de un camión se transportan 80 o 90 kg de carga. En cambio, con 1 HP de la locomotora del video se transportan 1.100 kg de carga, aproximadamente. El tren es 1.220 % más eficiente que 1 camión (haciendo muy gruesos cálculos, por supuesto).
Excelente la activación del sistema ferroviario!!!!!!! 💪💪💪💪💪💪
Graciasds
Excelente video !!!! Respondiendo a tu consulta, totalmente de acuerdo con la reactivación industrial de los ffcc. Ojalá se continúe invirtiendo en todo lo relacionado a los ffcc. tanto en cargas como de pasajeros, al ritmo que se pueda pero sin detenerse. Por el momento vamos encaminados es mi visión.
Así es amigo ,esperemos que se siga invirtiendo en materia ferroviaria
Su visión y la de todos los argentinos, de verdad y adelante y con todo y evidentemente los Ferrocarriles Argentinos, están más vivos, que los que pretendieron * pararlos*
Qué orgullo ver semejante trenazo!!
Quien está fabricando estas nuevas tolvas en el país?)
Hay varias empresas amigo , en María Juana hay una si mal no recurrdo ,en bs as hay dos , ya te voy a preguntar
que buenas producciones nos traes . gracias por tus esfuerzos y pasión . saludos desde el lejano oeste :)
Gracias campeón !!! Vamos a seguir mejorando
Congratulations!! To see .
Hermoso video. También los juguetes nuevos.
Se vienen grandes cosas para nuestros trenes !!!
🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷POR Y PARA LOS TRENES ARGENTINO QUE NO LOS PAREN QUE UNAN AL PAIS. MUCHAS GRACIAS.🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷.
Así es señora ,que siga el progreso ferroviario
Que buen lugar el playón que tienen!!!
Si señor !!!! Es grande el lugar
Like 13. Buenisimo amigo. Dejo mi like y saludos
Gracias amigaso !!!
very cool this video
Graciass
Excelente video y imagines
Gracias amigo !!! Vamos por más !!!
Buen video chamaco. Saludos desde la Habana, Cuba.
Y la mami
Esaaa!! Como tiene que ser, todo hecho en Argentina. Un saludo, disfruto todas y cada una de tus grabaciones!
Gracias amigo ,la industria ferroviaria está saliendo adelante!!
Que buen video , son hermosos los contenedores, creo que los yankees o los mexicanos utilizan el sistema de containers para cereal , lo que es muy práctico para su traslado. Otro orgullo que nos da nuestra industria nacional y .... no me canso de decirlo Que potencia esas locos por Diossss !!!!
Un misil son !!! Esperemos que sigamos progresando
Buenísimo vídio.
Qué hermoso tren...!! Con esa impresionante bocina pidiendo vias...
Muchas gracias...
Si señor ,vamos nomás !!!
excelente videos saludos
Gracias amigo
great video
Gracias !!
Copado los nuevos contenedores cerealeros
Van re biennn
Si amigo están súper los vagones nuevos
Que lindo, fabricacion nacional
Van como puñete esos vagoncitos
Primicia absoluta
De a poco se va saliendo adelante amigo , no serán lo más moderno pero es industria de la casa y bien que ayudan unos vagonsitos extras en esta época de carga
Excelente video,impecable tus registros como siempre Fede👏👏👏👏. Yo pude registrar dos de esos contenedores en un 5001 regresando de Retiro,en uno de los úlyimos videos que subi a mi canal. La verdad que se los ve hermosos,muy similares a los vagones cod. 77,aunque como muchos creo q lo ideal seria cargarlos en espinas pero si asi descargan bien tambien genial. Es lindo saber que es industria Argentina👏👏👏👏. Un abrazo🙋🏻♂️
Si señor ahí en BS As cargaron varios che y los mandaron al norte ,ya vamos a ver operativos completos de estos trenes
Nuevo suscriptor. Saludos !!!
Graciass , espero q te sientas a gusto con el material q subo ,un fuerte abrazo
El tren es progreso, trabajo. Esta reactivación es fundamental para el crecimiento económico de los pueblos. Sueño y no me detengo en la lucha para que Otamendi en Gral. Alvarado tenga no solamente el ferrocarril de pasajeros sino que también el de carga. excelente video, abrazo desde Miramar, Provincia de Buenos Aires.
Si señor ,ni más ni menos ,el tren tiene que volver !!!
Ese sonido de la pitoreta siempre me ha gustado genera poder quítate que voy. Es interesante que ahí al igual que aquí la gente se pone nerviosa y al oír pitar al tren tratan de pasar en vez de esperar ! Saludos cordiales, soy Goyo Sánchez desde Costa Rica
Así es amigo ,acá pasa seguido eso y hay muchos accidentes !!! Tal vez habría que mejorar un poco eso
genial! muchas gracias por compartir esta secuencia
Me alegro que te guste amigo
Genial!
De a poco vamos saliendo
@@produccionesferroviarias interesante sistema supongo que con mas facilidad de descarga y tal vez sea antisaqueo
@@buenosairesalpacifico si si , bien completo parece que es
Excelente video 😃
Yo filmé un vagón prototipo en Panamericana y acceso Pilar con el tren 5001.
Faltaría poner las ruedas para ponerlos en circulación 👌👌
Si amigo ,de bs as vinieron varios tengo entendido
Hola ,espectacular tren ,vagones nuevos y coloridos admirable su trabajo,el vídeo más que bello y esa bocina saluda con cada pasada,vengan más ruedas que llenen las vías,parecen cuchillos afilandose,emocionante escuchar.le mando mis saludos y espero ver Río piedras cuando haya algo.me encantó!!!!!!!¡
Muchas gracias Rita ,de a poco vamos reactivando nuestra industria , creo que vamos por el camino ..falta mucho aún .
Hola amigo exelente video, si son una mezcla entre contenedor y vagon cubierto
Parece que van a ser eficientes amigo ,esperemos aver que sucede
Excelente video, tremendo trenazo, me encantaron los CONTENEDORES CEREALEROS, con cuanta creatividad e imaginación, encontraron una solución económica y simple, aprovechando la existencia de esos vagones que creo se llaman ''playos''. Incluso debe ser una notable ventaja en los nodos intermodales el disponer de esos contenedores, los que pueden ser colocados sobre otro vagón de otra trocha o bien sobre el trailer de un camión y ese movimiento es rápido y simple si se dispone de un puente grúa.
Desde luego que el Sistema Ferroviario es generador y multiplicador de desarrollo, entre otras tantas cosas, de ésta que acabamos de ver en el video, la INDUSTRIA METAL MECÁNICA. Extraordinario multiplicador, sigan adelante. Si hay trenes hay desarrollo y hay trabajo.
Mención aparte la imprudencia de la gente que cruza indolente frente al tren que avanza, por más que circule a baja velocidad y no esté muy cerca. Es un tren y muy cargado y por la inercia que lleva, hasta que detiene su marcha, inevitablemente recorrerá mucha distancia. Mención especial a ese muchachito que cruza a pie la vía, se le cae algo de su mochila justo sobre la traza y regresa a buscarlo, con el tren encima...realmente hay que estar muy loco. Peor aún esa moto, una de las tantas que cruzaron, que maneja una mujer con una criatura atrás....están locos, ya no cuidan su propia vida, sino tampoco la de sus hijos pequeños. Cuánta educación y respeto a las leyes que nos falta, qué poco apego a las normas más elementales.
Perdón por extenderme en este tema, de ninguna manera desmerece al excelente video y el mensaje que lleva implícito. Muchas gracias, un abrazo
Hola amigo ,muchas gracias por el comentario, es así ,de a poco estamos volviendo e implementando nuevas tecnologías y métodos para transportar más carga ,espero que sigamos así !!!
Que cantidad de gente en moto!!! Cruzan como las moscas! Donde está ese cruce??
Uh acá las motos son moneda corriente , todo el mundo tiene una
GUAU!! Siempre que encuentro tus videos me gratifico al ver lo que se está trabajando para recuperar el ferrocarril en Argentina, también viendo tus videos pienso si se pudiera recuperar el tren de pasajeros para la trocha angosta, hacer Bs. As./ Resistencia/ Salta y Tucumán como existió hace bocha incluso con coches dormitorios, se puede?? Creo que SI, con tan solo ver los trenes de la ostia trocha angosta de 1067mm que tiene Australia, coches con aire (todos) y ducha en viajes largos en el estado de QLD, Brisbane hacia el norte!! Si podes ubicar algún video te lo recomiendo!! Abrazo y gracias por subir el tuyo, Rodolfo
Hola amigo , habría que invertir mucho dinero para poder lograrlo ,lamentablemente ,pero bueno esperemos que algún día se de
¡¡ MÁS VALE que si un País puede FABRICAR sus LOCOMOTORAS y WAGONES , Vamo ' ARRIBA como se dice en URUGUAY 🇺🇾❤🇺🇾❤🇺🇾 , que MEJOR , MUCHO AHORRO de DINERO y GENERACIÓN de TRABAJO y PROGRESO !!! . Bendiciones .
Si señor ,esperemos poder seguir progresando nomás !!
VAMOS LOS TRENES,. LAS LEONAS, LOS PUMAS Y EL TOMBA. VAMOS ARGENTINA.
Si señor !!!
Estos se fabricaron acá no? Son hermosos 🤔
Sí, se presentaron 10 de estos el mes pasado (junio) en la inauguración del polo logístico de San Francisco (Córdoba). Fueron fabricados por los talleres de María Juana (Santa Fe) y de Baco (en la provincia de Buenos Aires).
Si si ,son 100% argentinos
@@walterfazzini7436
Gracias por la data!
@@produccionesferroviarias
Excelente video!!
Se ve muy bien la traza!!! Hermosa formación de carga!!!
Hola amigo. Que gran video felicitaciones. Es hermoso que ayancido hechos acá. Se fabricaron allí?? Abrazo fuerte hermano. Otro trabajo ☺️ exelente isiste.
Hola amigo ,en santa fe y en bs as fueron fabricados
Hola amigo, están muy buenos y que bueno que se fabriquen acá, ahora ¿como operan u operarían? Digo, se exportarían como cualquier contenedor de los comunes, o solo se moverían dentro del país casi como un vagón, no se si me explico, supongo que tienen las dimensiones para cargarlos en camiones como cualquier multimodal, no eh visto en otra parte, al menos de ese modelo, muy bien. Un cordial saludo.
Hola amigo ,aparentemente , es para tren y camiones ,de igual manera ,voy a hacer una investigación profunda de dónde se van a intercambiar las cargas y luego publicaré por este medio , suscribite para poder ver más novedades , te comento de paso que mañana se viene un picante ida y vuelta entre dos trenazos de 70 vagones cada uno . No te lo pierdas !!! Abrazo
@@produccionesferroviarias Gracias amigo por tu respuesta, es interesante, y si veo tus videos y me gustan, acabo de suscribirme, no se porque no lo había hecho, buenas noches, un abrazo!!!
Que tren más largo increible ! Los vagones de trasladar cereales deben tener respiraderos si no la carga se pudre tal vez !
Tengo entendido que algunos si tienen amigo
Excelente video!!! yo pensaba que esos contenedores tenían capacidad de 25tn cada uno hablando del la carga Neta
Otra curiosidad no se como se maneja el Belgrano pero yo pensaba que los vehículos mas livianos iban a la cola del tren dejando los vagones mas pesados a la cabeza de la formacion
No amigo , cargan más tonelaje afortunadamente
🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👍👍👍...
Saludos desde mar del plata....si el ferrocarril crece la argentina se engrandece ..
Hola... pregunto porque desconozco: imagino que el cereal es cargado a granel, porque lleva "rendijas"? (el contenedor), es para ventilación?
Tiene ventilación por todos lados ,todos los vehículos
Parece buena idea la de los contenedores para transportar cereal. Serían intercambiables con los contenedores para carga general, según la necesidad del momento.
Estaría bueno conocer alguna evaluación técnica de esta modalidad.
Si señor ,así es , parece que este método de carga vino para quedarse ,esperemos a ver cómo siguen las pruebas
En la época de MENEM x perder según decían u$s 1.000.000 x día se cerraron y dieron en concecion hoy reconocen que pierden u$s 3.300.000 x día !!!!!!!!!!!!!!!!!!+
@@enriquepoggio3384 ¿Entonces? Una sangría que la economía argentina totalmente quebrada no puede pagar.
el tren tiene que ser política de estado que cada día ande mejor
Así es sería un golazo
Consulta, hicieron los vagones y los colocaron sobre las plataformas que transportan container o utilizan una estructura similar? Porque parecen que van apoyados, osea como si fueran 2 unidades
Si van montados como un contenedor amigo ,la idea es poder desmontarlos
@@produccionesferroviarias gracias por la respuesta, y muy buenos videos!!!
Excelente la filmacion, gracias por subir el video. Pregunta? Uno de los faroles del frente no prende, el bombillo tal vez este quemado, la tripulacion no tendria que hacer una pre-revision completa de la maquina antes de cada salida / viaje? Tal vez ni se enteraron que la luz esta quemada? Solo una observacion.
Hola amigo ,mientras la luz más potente q se encuentra en la cabeza funciome ,todo bien ,esa es la q más poder tiene , eso se observa en una libreta y en algún momento se cambia
Otra pregunta: si lo cargan a granel, como lo descargan?
La soja o maíz se cargan por arriba y tienen descargas por abajo
¿ Que hacen con los RIELES VIEJOS o GASTADOS , se pueden FUNDIR y hacer NUEVOS ? . ¡¡ SERÍA BUENO que hasta se FABRIQUEN RIELES en ARGENTINA !!! . Bendiciones .
Sería un golazo amigo ,pero bueno, los que deciden sobre el ferrocarril no tienen las condiciones óptimas para tomar ciertas desiciones . Es más política que otra cosa
Cuál es la idea de este tipo de contenedores? Que se puedan usar en los camiones y luego en los trenes? Porque creo ver qué se pueden separar de la plataforma.
Aparentemente , creo que también era por la capacidad de carga ,ya que carga un poco más que los comunes
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Sigan cruzando, nomás!
No va a quedar ni uno !!!!
Por lo que vi, cada vagón portacontenedores van dos contenedores cerealeros ¿cuántas toneladas carga cada contenedor cerealero? ¿cuántas toneladas carga un vagón cerealero clásico como los que están en ese tren?
Que haces pregunton ¡¡ lee y te vas a enterar .
@@andresdiaz-uy6ge. Leí y no me quedó claro, por eso pregunto. Saludos.
@@emilioa.bottini7590 Dice que el vehiculo (el portacontenedor con los dos contenedores) cargan 65 toneladas aprox, o sea q cada contenedor carga 32tn
Hola amigo ,65 carga el vagón en total ,uno de los chinos está cargando más de 70 y uno nacional aproximadamente 50/55
@@produccionesferroviarias .Muchas gracias por la respuesta. Saludos.
Por Dios!!No cruces asi. Danger!!!!!!!!
Son un peligro !!!
era tata!!!! ese es un tren y no Moyano!!!
Si señor !!!
El lobby lo hacen mayoritariamente los dueños de los camiones
El video de tan caro emprendimiento eclipsado por la falta de educacion vial y la ausencia de control en paso a nivel. Y esto es comùn en muchos pasos. Lastima.