مقارنة بين اخطر بلوف الهواء في نطام الفرامل الهوائية صمام التحرير السريع محدد الضغط كثيرا ما يضعف الفرامل لو تحكمت فيه بدون علم. رابط الاعطال التالي : _ • اعطال دائرة الهواء يسب...
السبب معايرة البلف الرباعي لسه صديق القناة وصديقي علي يوتيوب كان في خلل في معايرة البلف والحمد لله تم ضبطه ولست الاول الذي حصل معك ذلك هذا عطل متكرر المفروض ان لما يكون الهواء زائد يكون الكلتش ناعم ولكن بيحصل العكس بسبب عدم ضبط الرباعي هو رباعي ٦ فتحة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مشكلتي في حافلةmcv 260 لا يشتغل المحرك إلا إذا ساعدته بالبنزين وبعد ذلك المحرك يدور عادي واسير عادي بدون مشكلة و عندما عاطفيه لا يشتغل إلا بالبنزين......الخ منذ شهر مع العلم اني قد فحصت المضخات و الرشاشات وبدلت حساس الكرنك و حساس الكلمة من فضلك سيدي و شكرا
يدور عادي و يسير عادي بدون مشكلة ( منذ شهر كنت أسير و عندما توقفت في المحطة اطفءته وعندما رجعت الى العمل المحرك لا يشتغل و بعد ذلك ساعدته بالبنزين اشتغل و أكملت طريقي ومنذ ذلك اليوم لا يشتغل إلا بمساعدة بالبنزين حتى اليوم شكرا سيدي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عذرا سيدي عن الازعاج المشكلة من ناحية دورة الوقود عادي ما فيش خلل المشكلة هي لا توجد كهرباء في وحدات ضخ الوقود عند محاولة الاشتغال وعندما اشغله بمساعدة بالبنزين يشتغل وعندما يشتغل ويكون في حالة الدوران هناك كهرباء في وحدات الضخ وشكرا
سلام عليكم ي استاذ محمد الله ينور عليك والله شرح مفهوم و واضح بالتوفيق ان شاء الله
حبيبي شكرا جزيلا اخي
نسأل الله أن يبارك لك في علمك ربي يحفظك
اللهم امين يارب العالمين ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل شر يارب
شكرا جزيلا
حبيبي ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب
سلام عليكم باشا مهندس عندي العربية ما عم تركب الاتوماتيك فقط المنويل و بضيع هواء بدون ما يكون في تسريب العربية ام بي ثري
اكشف علي العطاس ووصلات الموذع
اخي العزيز ماسبب قوة دعسة الكلتش في شاحنة فولفو عندما يكون الهواء مليان تكون الدعسة قوية وعندما يكون ناقص الهواء تكون طبيعي ماهو السبب
السبب معايرة البلف الرباعي لسه صديق القناة وصديقي علي يوتيوب كان في خلل في معايرة البلف والحمد لله تم ضبطه ولست الاول الذي حصل معك ذلك هذا عطل متكرر المفروض ان لما يكون الهواء زائد يكون الكلتش ناعم ولكن بيحصل العكس بسبب عدم ضبط الرباعي هو رباعي ٦ فتحة
رقمي علي واتس ابعتلي صورة البلف الرباعي ٠١٢٨٠٢٥٥٢٨٦ ٢٠ +
@@user-xe4dn4gb4x الرباعي خمس فتحات وليس ستة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مشكلتي في حافلةmcv 260 لا يشتغل المحرك إلا إذا ساعدته بالبنزين وبعد ذلك المحرك يدور عادي واسير عادي بدون مشكلة و عندما عاطفيه لا يشتغل إلا بالبنزين......الخ منذ شهر مع العلم اني قد فحصت المضخات و الرشاشات وبدلت حساس الكرنك و حساس الكلمة من فضلك سيدي و شكرا
ما هي حالة المحرك
يدور عادي و يسير عادي بدون مشكلة ( منذ شهر كنت أسير و عندما توقفت في المحطة اطفءته وعندما رجعت الى العمل المحرك لا يشتغل و بعد ذلك ساعدته بالبنزين اشتغل و أكملت طريقي ومنذ ذلك اليوم لا يشتغل إلا بمساعدة بالبنزين حتى اليوم شكرا سيدي
و حالة المحرك جيدة
هل تعرف الراجع الي التنك لو عارف فكه نهائيا وشغل من غيره هيشتغل تمام بدون بنزين بلف الراجع تالف ما في ضغط في خط الوقود
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عذرا سيدي عن الازعاج المشكلة من ناحية دورة الوقود عادي ما فيش خلل المشكلة هي لا توجد كهرباء في وحدات ضخ الوقود عند محاولة الاشتغال وعندما اشغله بمساعدة بالبنزين يشتغل وعندما يشتغل ويكون في حالة الدوران هناك كهرباء في وحدات الضخ وشكرا