SFIDO LA NUOVA BMW R 1300 GS | TEST RIDE DELLA SECONDA MOTO PIU' VENDUTA NEL 2024 IN ITALIA
Vložit
- čas přidán 3. 03. 2024
- Ciao Bikers, ero curiosa di provarla e alla fine ci sono riuscita!
Eccomi finalmente in sella alla nuova BMW R 1300 GS, una delle moto più vendute in Italia nel 2024!
🎯 Ma perché è piaciuta così tanto, posizionandosi addirittura al secondo posto delle moto più vendute di quest'anno in Italia?
Novità, curiosità o semplicemente perché è davvero una gran moto?
HO VOLUTO SCOPRIRLO TESTANDOLA IN QUESTO NUOVO TEST RIDE 🏍
Come sempre vi parlo da appassionata e felice proprietaria di una BMW R 1200 GS ADV (quindi ormai vecchia scuola), lasciandovi le mie impressioni/considerazioni.
Fatemi sapere anche voi se l'avete provata e cosa ne pensate.
Apriamo il dibattito: nuova GS 1300 si o GS 1300 no?
#bmwr1300gs #bmwmotorrad #testrider #motovlog #moto
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Devo farti i complimenti per la prova su strada di questa moto. Sei stata davvero molto brava ed esaustiva. Hai dimostrato grande professionalità, il tutto unito ad una spiccata simpatia e disinvoltura. La moto, dal punto di vista tecnico, è decisanente molto interessante. Stilisticamente penso non sia ancora molto apprezzata.
Ciao Alfredo ti ringrazio molto per la gentilezza e per il supporto 🤗 cerco sempre di portare il mio punto di vista in modo molto semplice, proprio da appassionata 💪 sono contenta che ti sia piaciuto. In effetti esteticamente mi sa che dobbiamo farci ancora un po’ l’occhio tutti quanti, soprattutto i tradizionalisti 🤭
Che piacere vedere una bella donna alla guida di un GS 1300. Un altro aspetto importante è la competenza che ha dimostrato durante tutto il test. Davvero molto brava. Voto 10 e lode
Ciao Dani, grazie per il tuo gentile riscontro e per il supporto.. fa sempre piacere sapere di avere il sostegno anche di altri motociclisti. E sono contenta che ti sia piaciuto il video.. cerco sempre di portare il mio umilissimo punto di vista, da appassionata 🤗 Buona giornata e buona strada 🏍
Il fatto che questa moto ti ha convinta, BMW potrà finalmente tirare un sospiro di sollievo e ringraziarla.. 😜...😅 😜
Scherzo......
Complimenti per la la recensione, molto utile e chiara..
Mi hai fatto molto ridere 😂😂
Più della moto, che parzialmente mi intriga e certamente proverò con la speranza di azzerare i dubbi, mi è piaciuto lo stile della recensione. Complimenti, è piacevole ascoltare una voce femminile nell’ingorgo di tester supertecnici. Stile informale, ma con un occhio ai dettagli.
Ciao Angelo, ti ringrazio molto per la gentilezza e per il supporto 🤗💪 cerco sempre di raccontare le moto che provo con semplicità, da appassionata, e sono molto contenta che questo venga apprezzato 🤗 fammi poi sapere se la proverai..ci tengo ad avere più impressioni e più punti di vista. Buona strada 🏍🏍
Ottima recensione,semplice ma molto dettagliata...come dovrebbe.
E' bellissimo vedere la passione che metti nel tuo lavoro...complimenti!
E di te che dire....bella e brava!
ciao Fabio, grazie di cuore per la tua gentilezza e per il supporto 🤗 sono contenta che il video ti sia piaciuto.. cerco di raccontare le moto che provo in modo semplice e assolutamente umile, da appassionata 😍
Ciao Giulia,è il primo video che guardo sul tuo canale mi è apparso perché sono appassionato dell’elica dal 2012 ,volevo farti k complimenti perché sei ben informata 🔝✌🏼
ciao Graziano ti ringrazio moltissimo per le tue parole 😊 sono contenta di essere riuscita ad esprimere dal mio umilissimo punto di vista, che è semplicemente quello di un'appassionata, tutte le impressioni su questa moto e perchè no, anche qualche informazione in più. spero di rivederti sul canale anche nei prossimi test ride 🤗 buona giornata e buona strada
è il primo tuo video che vedo e devo dire che ti ho trovata brava e professionale
Ciao 👋 ti ringrazio molto per il tuo gentilissimo feedback 🤗 sono contenta che il video ti sia piaciuto.. cerco sempre di raccontare i miei test ride in modo semplice e umilissimo.. da appassionata di moto 🤗 buona giornata e buona strada
Piu` che un amatore una tester professionista da assumere subito.. che brava. che moto possiedi o usi se non sono indiscreto ciao a presto
Bella prova per sensazioni e semplicità. Grazie.
Ti ringrazio molto Giuseppe 🤗 fammi sapere se poi la proverai anche tu quali saranno le tue impressioni 🙏🤗🤗
Complimenti per il test e le spiegazioni per me è una gran moto è il faro a me personalmente mi piace attendo la versione adventure con trepidazione un saluto e buona strada a tutti Ready tour Race 😊😊😊🎉
Ciao 🤗 grazie mille per le tue parole, sono contenta che il video ti sia piaciuto.. c'era davvero tantissimo da dire su questa moto 😊 sono d'accordo con te.. anche se all'inizio ero un po' scettica, adesso anche a me il faro piace un sacco... davvero particolare! dai che dovrebbe arrivare a fine anno la adv ... sicuramente non me la lascerò scappare per un test ride, anche perchè voglio proprio vedere la differenza con la mia 1200 adv 🤗 buona giornata e buona strada anche a te
Complimenti per i contenuti il video scorre via che è un piacere è il tuo primo che vedo , magari la prossima prova ci starebbe bene un salto sulla "bascula" questi -12kg mi paiono una fregatura tipo come i meno 25 kg della Tiger 1200 ,voglio andare a provarla questa GS anche se io sono per le moto leggere per me che con la moto ci faccio un po' di tutto 100cv 200 kg è il rapporto giusto.👍
ciao :) grazie per il tuo commento. Sto leggendo pareri contrastanti sul discorso peso..in effetti andrebbe approfondito meglio.. io scendendo da una adv l'ho trovata decisamente più leggera.. ma forse sì, si tratta di una distribuzione dei pesi diversa che la rende più maneggevole. Fammi sapere cosa ne pensi quando la proverai 😉
Complimenti.Bel video e buona recensione.
Non ho mai acquistato Bmw Gs perchê sono alto cm 170 e avevo timore di Non toccare bene a terra,oltre il peso ed ingombri.
Il gs 1300 ê piû snello e le sospensioni che si abbassano automaticamente sotto una certa velocitâ,sicuramente mi aiuteranno.
Sono in attesa che venga presentata la Gs 1300 con cambio automatico ASA e la acquisterei cosi !
Tu la compreresti una Gs automatica ?
E pensi che farai un test con questo cambio ?
Io ci sto seriamente pensando...
Complimenti per il video sintetico con tutto quello che serve bello di sostanza, sul GS poco da dire per me hanno tolto tutta la sua personalità per risparmiare poco peso. Io chiaramente non faccio testo perché amo i vecchi ferri ed ho un gs1150
Ciao, grazie per averlo visto ... ho cercato di dare più informazioni possibili perchè è una moto davvero complessa e ricca per certi aspetti. Detto questo posso dirti che non la metterei proprio in competizione con il GS tradizionale... io ho un 1200adv che amo e questo è proprio un altro prodotto, pur essendo un ottimo prodotto. Sicuramente va capito.. so che molti giessisti comunque lo stanno acquistando (ad oggi è la seconda moto più venduta in Italia) però staremo a vedere a distanza di qualche mese cosa succederà. Buona giornata e buona strada 😊🤗
Devo diree che il video è stato molto gradevole, quindi ti faccio i miei complimenti, però ritengo sia il caso di precisare (cosa già fatta in altre sedi) che il fantomatico peso inferiore di 12 kg non risponde a realtà e, aggiungo che finalmente qualcuno (recenti test) se ne accorto. I 12 kg in meno sono (forse) realistici riferiti alla comparazione tra i modelli base. Se invece compariamo tra loro i modelli più accessoriati, scopriamo che il nuovo 1300 pesa circa 5,5 kg in più. Per cui credo che dire che il peso inferiore un po si senta non mi sembra del tutto corretto. Posso pensare che la l'equilibrio generale induca ad una sensazione in tal senso (anche se avendola provata mi sembra piuttosto uneffetto placebo) ma non comunicare un'informazione non corretta sulla differenza di peso. Ciao e buona strada ✌🏻
Ciao, grazie per il tuo commento e per l'importante precisazione. Mi fa molto piacere che qualcuno dia il proprio contributo per garantire a tutti la possibilità di essere informati correttamente, soprattutto per chi sta valutando l'acquisto di questa moto. Ad ogni modo io parlo del peso base, senza accessori, come da comunicazione di casa madre. E anche sull'effetto placebo di cui parli.. non so, di sicuro non è il mio caso, perchè io ho una gs 1200 adv , ho provato una 1250 e posso dire, per mia esperienza personale, che sento la moto più leggera, anche solo sollevandola. Poi chiaramente ci sono molte altre variabili, come il baricentro più basso che rende la moto più gestibile da fermi ecc. Bmw o la concessionaria non mi pagano assolutamente per parlare bene di questa moto, quindi la mia recensione è assolutamente neutrale, io ho avuto questa sensazione calcolando la mia altezza, il mio peso e la mia forza fisica (poca 😂) Detto questo ti ringrazio per aver aperto una discussione molto interessante, che potrebbe interessare anche ad altri. Buona giornata e buona strada
Giulia ha chiarito,appena salita in sella,come sarebbe stata la sua recensione…e secondo me non si discosta assolutamente dalla realtà…per quel che riguarda i pesi,mi sembra di aver visto un video,dove qualcuno si era preso la briga di pesare le due moto..e il risultato dava ragione a te…il 1300 non pesa 12 kg in meno..quelli sono i dati della casa madre a cui noi neofiti ci affidiamo….per poi essere smentiti dalla realtà….come i 3 cm di abbassamento sotto i 50 km all’ora…sicuramente sarà così …io non sarei sicuramente in grado di confermare..buona strada a tutti 👍🏻
@@TheFonzarthurfonzarelli In merito ai 3 cm. di abbassamento è il caso di evidenziare che sono possibili solo acquistando il previsto pacchetto aggiuntivo. Per cui....
Bellissima recensione e bellissima moto, come tutte le precedenti. Dal test del Perfetto 😂, confrontato al 1250, non è che vada molto di più, ma sembra sicuramente più maneggevole. Sulla bilancia, pesa un filo di più del precedente, anche confrontando le versioni più basiche di entrambe. Non ci do tanta importanza, l'importante sono le sensazioni.👍
Ciao 👋 corro a vedermi la recensione del Perfetto .. sono curiosa anche io di approfondire ulteriori specifiche (quella del peso per esempio, di cui anche sotto questo video mi state dando parecchie precisazioni). Sicuramente scendendo dal mio 1200 adv, la percezione è quella di una moto molto più maneggevole.. poi le sensazioni sicuramente cambiano da motociclista a motociclista 🤗 grazie per il tuo commento.. mi piace sempre potermi confrontare sui vari test perché io porto il mio umilissimo parere da appassionata di moto, ma sono contenta di avere info anche da parte vostra 🫶 buona giornata e buona strada 🏍️
@@TheBlondePipes c'è anche da dire che le moto nuove sembrano molto maneggevoli, perché magari scendiamo da una moto con le gomme un po' consumate e saltiamo su moto con gomme nuove di pacca! 😂
Certo,ti saluto 🏍️✌🏻
Finalmente un GS decisamente più sportivo e meno ingombrante nelle forme……il peso alla fine è quello ma è distribuito e bilanciato ancora meglio…..motore eccezionale e ciclistica da favola, non sembra neanche avere telelever/paralever…….esteticamente riuscita eccetto il radar davvero poco ben inserito nel frontale😎☝️
Il radar in effetti è un po' difficile da digerire però ci si fa l'occhio...è sicuramente utilissimo. Tieni comunque conto che pesa 12 kg in meno.. si sente la differenza, soprattutto da fermi.
Brava … magari era meglio dire che la marmitta è un optional e anche il prezzo dove che fai vedere non è assolutamente completo di tutto ma si arriva facilmente vicino ai 30 K ..marmitte inclusa … ma va bene lo stesso 👍
Sono harleysta, ho avuto per un po' il gs 1250 (l'ultimo) ma l'ho venduto per tornare in HD.
Il 1300 mi sembra esteticamente meno BMW a guardarla ma una volta allestita completamente mi piace di più e mi ci sto abituando.
ciao Massimiliano... capisco la tua passione per Harley e la condivido pienamente.. avevo un chopperino a carburatore su base sportster ... scorbutico ma meraviglioso 😍e ho lavorato da un customizzatore di Harley per anni, quindi sfondi proprio una porta aperta. Capisco anche il tuo desiderio di tornare in quel mondo..sicuramente unico a livello di emozione in sella (nessuna moto mi ha mai trasmesso così tanto). Sai, quando l'ho vista in foto, questa 1300 non mi aveva convinto..ero molto scettica.. anche perchè penso che il gs tradizionale sia perfetto ... poi una volta vista dal vivo mi sono ricreduta un po' e come te, adesso ci ho fatto l'occhio. Dopo averla provata, ancora di più... bisogna capirla un po'. Comunque, così per sfizio, ti consiglio di provarla, così ti fai un'idea ✌
@@TheBlondePipes mi sa che andrò in concessionaria. Ne hanno ovviamente in prova una (come quella del video) e il prezzo non è eccessivo (paragonato alla mia Street Glide che avevo e che ricomprerei nella versione 117 del 2024). Il gs è una gran moto, sembra di andare su una nuvola da quanto è comoda. Il fatto è che il cuore batte il raziocinio, perché la Street Glide me la andavo a guardare in box anche spenta.
@@massimiliano68 eheheeh come ti capisco 🤭😍 due mondi diversi.. entrambi affascinanti ✌
@@TheBlondePipeseccomi. Ho, alla fine, provato il 1300. Esattamente come quella. Mooooolto diversa dal 1250 che ho avuto. Devo dire che ha, in rapporto al 1250, aspetti migliori ed aspetti che preferivo nella precedente.
Ho poi provato anche la Triumph 1200 e, per finire, se oggi c'è tregua dall'acqua come parrebbe, nel pomeriggio proverò la Multi V4S.
Credo però che tornerò sulla Street Glide, a meno di emozioni particolari sulla Multi.
Provata anch'io. Bel motore e secondo me gran comodità. Unica cosa che non mi è piaciuta è il comportamento del quick shift ma la moto era nuovissima e ci sta magari qualche impuntamento. Secondo me quel motore renderà moltissimo sulla futura (spero la facciano) R1300R. Per i miei modesti gusti, per una turistica seppur sportiveggiante come il GS, è un filo troppo, ma ripeto, sono solo gusti personali.
Per completare il commento, complimenti per la guida e per le recensioni sempre migliori!
sono d'accordo con te.. tieni conto che ogni moto appena uscita avrebbe bisogno di qualche mese di rodaggio in generale 😅 capita spesso che i difettucci si facciano sentire da subito o comunque dopo poco.. però a livello generale mi sembra un ottimo prodotto... come dici tu, effettivamente forse troppo grintosa per chi vuole una turistica per macinare km senza troppo pensare alla potenza, sicuramente è un bel motore cattivo. forse hanno voluto dare una spinta per chi cerca qualcosa in più e ci sta.. e il fatto di snellirla così tanto, è la prova che non hanno voluto sostituire una moto già perfetta (1200/1250) ma hanno creato un prodotto nuovo, per un nuovo mercato magari... certo è, che tantissimi amici giessisti l'hanno presa. Staremo a vedere cosa ne penseranno a distanza di mesi. grazie per il tuo commento e per i complimenti .. sono contenta che la mia modestissima recensione ti sia piaciuta 🤗
@@TheBlondePipes altroché, ti seguo sempre! Il motore così potente è perfetto se si usa la moto sempre carica, con passeggero o anche solo per divertirsi nel misto. Credo che questa 1300 sia stata pensata per dare tante soddisfazioni in quell'ambito. Comunque mi è piaciuta e vorrei riprovarla magari noleggiandola un weekend.
Sono d'accordo sul discorso rodaggio: la mia moto dopo quasi 10000 km va benissimo ma ancora non è arrivata a dare il massimo. La sento migliorare ancora man mano che macino km
Gran moto e grande ciclistica per la mole che ha.
Forse sarò vecchio ma io preferisco moto con carattere dove é la testa e il polso che comandano(e qualche rosario nel frattempo)e non l'elettronica che fa tutto.
Brava e bella recensione complimenti.
Buona festa delle Donne 💐💐💐
Ciao Andrea, ti dico solo che io ho anche un Tènèrè dell’86 😅 quindi capisco la tua preferenza 🙌 mi piace però ogni tanto farmi coccolare da un po’ di modernità ed elettronica senza dover nominare tutti i santi in paradiso per svariate ragioni 😂 buona giornata e buona strada 🏍️🏍️🏍️
Ti (vi) aspetto in Trentino ✌️
@@andrea79. volentieri 🫶🫶
@@TheBlondePipes calcola che x vedere qualcosina ci vuole almeno un weekend, oppure un paio di giorni durante la settimana così c'è meno casino sulle strade.
@@andrea79. si può organizzare più che volentieri .. non nell’immediato perché sono in fase di trasferimento.. però ad estate inoltrata volentieri ✌️✌️
Errato ! Il 1300 pesato con apparecchiature specifiche dagli amici di moto.it in ordine di marcia pesa 165.5 kg contro i 160.5 del vecchio 1250! Questa è stata la fare più famosa che ha fatto bmw che dichiarava un peso di 237 kg!, probabilmente pesata senza motore presumo😂, ciò non toglie che è sempre una grande moto che venderà sicuramente tanto, anche se la corporatura del 1250 per viaggiare in coppia, sia ancora meglio. Ciao buona giornata!👍
Ciao, grazie ma è stato già precisato nei commenti 💪 io sono semplicemente un’appassionata e mi sono fidata del comunicato di casa madre. Al di là dei dati tecnici io sono riuscita a gestirla meglio, soprattutto nelle manovre da ferma. Sicuramente il baricentro avrà aiutato ✌️
Bella recensione!
Se posso...secondo te questa o la 1200/1250 è gestibile per una persona alta 168cm?
ciao, ti ringrazio molto 😉il mio consiglio è sempre quello di provarla, anche da fermo, per capire gli ingombri. Però ti dico che sulla versione che ho provato io toccavo davvero molto bene, quindi penso proprio che non dovrebbe essere un problema, anche perchè è davvero più piccola e snella del 1250 (con cui secondo me faresti più fatica). Questo serbatoio aiuta davvero molto.. chiaramente ti sconsiglio di provarne una con sospensioni sport che la alzano di 2 cm. Dovresti chiedere al concessionario più vicino a te cosa ha da farti provare, però in ogni caso poi puoi personalizzarla tranquillamente come vuoi, tra sella più bassa, settaggio sospensioni ecc. Penso che sia davvero la moto per ogni pilota e di qualsiasi altezza. Fammi sapere se poi la provi 💪
Dovresti provarla. Io sono 1.60 e porto il 1250 non ribassato di sospensioni ma con sella bassa, senza problemi. Basta fare attenzione a dove si mette il piede quando ci si ferma e non farla inclinare troppo. In ogni caso nemmeno un gigante la puó tener su se la sbilancia. Poi dipende da te, ho incontrato gente 1.80 x 90kg che nemmeno riesce a metterla sul cavalletto centrale😂
@@giovanniv.4213 grazie Giovanni per aver condiviso il tuo punto di vista ed esperienza 🙏🫶
Grazie mille ✌️
☺
Ho avuto un paio di gs…da tre anni sono passato alla rt 1250 e ci ho percorso fino ad ora 130000 km…col gs mi divertivo molto meno…ma è un parere personale…questa non mi fa impazzire…non è certamente brutta…quella verde mi sembra molto elegante…comunque la tua prova è stata esaustiva…brava 👍🏻ps:nelle vacanze di natale ho fatto un giretto nel verdon…ogni volta che trovavo una curva con ghiaia,mi venivi in mente…mi spiace tantissimo che tu non sia riuscita a completare il tuo tour ..ma è acqua passata…a me è successo di scivolare sul giaccio a dicembre sul pordoi….buona strada👍🏻e complimenti
Ghiaccio
Ghiaccio
ciao 🤗non ho mai provato l'rt ma penso che sia davvero un modello top di gamma nella sua categoria... ne parlano tutti benissimo, confermando quello che mi hai scritto.. che per certi aspetti non è paragonabile ad una gs. Onestamente, avendo in casa una 1200 adv, all'inizio anche io ero un po' scettica nei confronti della nuova nata, però mi sono ricreduta alla presentazione ufficiale perchè l'ho trovata molto bella e curata. Sicuramente non è un gs e questo è chiaro, nonostante il nome, è decisamente un prodotto nuovo, molto all'avanguardia, che non entrerà assolutamente in competizione con la sorella "più piccola". Grazie mille per il pensiero e le gentili parole .. sono sicura che prima o poi troverò il coraggio di riaffrontare quelle strade.. non sono ancora così spensierata ... però avrei proprio voglia di dimostrare a me stessa che a livello emotivo posso superare quella brutta disavventura. 🤗
Il problema va affrontato subito,se lasci passare troppo tempo,le paure prendono il sopravvento..vale così per tutto nella vita…te lo dico da medico…quindi appena arriva l’estate..con la lavanda fiorita,trova la forza per ritornare lassù…una che guida un gs non può aver problemi….io passo la mia vita tra San Martino di Castrozza e cap martin…magari ci incrociamo…✌🏻
@@TheFonzarthurfonzarelli 🙏🙏🫶
Quel ramo del lago di Como, che volge a mezzogiorno, tra due catene non interrotte di monti, tutto a seni e a golfi....
Bella prova. Non capisco perché una volta dici che il cupolino si regola 'elettronicamente' ed un altra 'elettricamente', si tratta di una doppia regolazione ?
Grazie ✌️ no in realtà intendevo che è un parabrezza a regolazione elettrica e non manuale
Non capisco perché hai fatto il fotomontaggio dei primi secondi di quando hai fatto vedere la nuova GS, perché nei primi secondi la marmitta è a sinistra invece che a destra, cos'era un test per vedere chi era attento, ho vinto qualche cosa, già che ci sono i sottotitoli in quelle dimensioni sono parecchio fastidiosi.
Probabilmente la lente a specchio delle diverse videocamere?Non so.. comunque nessun fotomontaggio.. non sono capace😂😂
Sicuramente ottima moto e sicuramente migliore rispetto al 1250 però mi manca un po limponenza del 1250 . Questa mi sembra esteticamente una honda crosstourer. Comunque mi sa ti ho vista passare da mandello 😂premetto che non ho bmw quindi solo un impressione
ciao Fiorenzo...se andavo a 50 km/h ero sicuramente io 😂😂😂 allora posso dirti che non riesco a paragonarla al 1200 o al 1250 perchè mi sembra proprio un'altra moto.. il paragone viene spontaneo solo per il fatto che hanno lo stesso nome.. ma è davvero un'altro mondo. L'idea che mi sono fatta è che sia un prodotto non in competizione con la sorella "minore" ma totalmente nuovo. Io sono affezionata al mio gs 1200 adv e inizialmente non avevo capito l'anima e la personalità di questo 1300 ... non mi convinceva. Provandolo, è stata una scoperta, sotto tanti punti di vista. Da guidare è un'altra cosa, sicuramente più cattivo agli alti e forse più versatile .. non avrei il coraggio di fare enduro con il gs tradizionale 😂 (anche se fattibile dai pro), nonostante la distribuzione dei pesi che secondo è perfetta in tutte le gs.
@@TheBlondePipes penso proprio eri tu alla rotonda dove c'è la moto a madello . Ottima spiegazione . Ero tentato di andare a provarla i ragazzi che hanno dato la moto a te li conosco ma ho paura di farmi convincere 🤣 e non costa poco . Be vedremo buona serata
@@Fio146 dai dai vai a provarla che poi mi dici come ti sembra 🤭🤭
@@TheBlondePipesbe oggi ho fatto un giretto in moto tanto per muoverla appena si sistema il tempo passerò a trovarli vediamo di provarla già la tua prova mi ha confermato un po quello che pensavo . Ho scoperto il tuo canale da poco e visto qualche video . Complimenti brava .
ti ringrazio molto Fiorenzo... sei gentilissimo :) cerco sempre di portare il mio umilissimo contributo e pensiero da appassionata 😊 buona giornata, sperando che torni un po' di sole
Sound della 1250 Akra inarrivabile, su tutto il resto è proprio come dici.
Sono d’accordo con te 🙌🙌💪🤗
Sarà una moto bellissima però che palle ste moto stile suv farcite di elettronica e costi improponibili…
io ho una Yamaha Tènèrè dell'86 ma sono sempre affascinata dai tempi che cambiano ... e mi piace provare moto moderne. Sono chiaramente gusti.. è stata la seconda moto più venduta del 2024.. quindi qualcuno l'avrà scelta anche per questo
Prima di tutto complimenti per il tenere 😊. La mia osservazione era sul fatto che, con i limiti del codice della strada, le strade mal tenute, il traffico, ha senso una moto da 145 cv che umanamente non puoi gestire e quindi devi farcirla di elettronica e altri device che portano il prezzo al costo di una auto? Ne abbiamo davvero bisogno per essere appagati o basta molto meno per vivere la moto nella sua essenza più pura e godere della nostra passione?
Capisco il tuo ragionamento ma non so risponderti a questa domanda, o forse si.. però è giusto che il mercato offra quanta più scelta possibile, anche per chi vuole togliersi lo sfizio di avere una moto ultra moderna anche se magari non utilizzerà del tutto il potenziale che offre. Tieni conto che moto molto meno all'avanguardia (io ho anche un road glide) arrivano a cifre considerevoli, spesso non giustificate. Penso che ognuno di noi viva la moto in maniera diversa e abbia esigenze diverse.. probabilmente con l'esigenza di viaggiare io rimarrei sempre su un 1200/1250 adv, però ripeto, siamo fortunati ad avere veramente moltissima, scelta anche se chiaramente sono convinta come te che nessuno, se non i piloti pro, sfruttino queste moto in toto.
How tall are you?
175 cm
Ciao Giulia, meglio parlare estetica....., la moto è bella, nuova, adesso somiglia una moto, tanti gessisti non sono motociclisti......ma dei normali possessori moto + tanti sono idealisti, il nuovo sempre bisogna abituarsi, ma questa moto farà successo nel mondo; sul tester....., non si può andare a passeggio con una moto per capire com'è va.........sarebbe un eresia, bestemmia, ecc......, ti saluto, tanta buona strada 😉💪✌️👋👋👋
quindi io che ho una GS 1200 adv non sono una motociclista? ah..altra cosa..io non sono una tester, ma un'appassionata che parla di moto e poi, tu cosa ne sai che sono sempre andata "a passeggio?". Mi aspettavo un commento più intelligente sinceramente... tu continua pure a fare la gara a chi ce l'ha più lungo, come i "veri motociclisti" come dici tu 🤣
@@TheBlondePipes capisco che sei neofita, ma il problema d'oggi i valori si sono persi, la dignità, il rispetto, l'educazione, anche l'onore affibiato malamente a criminali...; se avevi un minimo d'intelligenza, se avessi avuto anche un minimo d'esperienza nel mondo moto ecc..., avresti capito il senso del mio commento veritiero, siccome sei partita in sesta senza capire, I ragazzi d'oggi che vogliono tutto subito, sanno tutto, se qualcuno da o sa ......la ricevuto dallo spirito santo; andiamo in specifico di moto: lo sai che gessisti, ducatisti, harley sono un mondo a parte con idee giuste o sbagliate......ma non voglio giudicare......si giudicano da soli; il mondo moto è diverso, vario, di norma si fanno dei passaggi: in primis si diventa normale possessore moto, altro passaggio diventare motociclista, moto viaggiatore, infine il pilota amatoriale o professionista, ci sono chi ha dentro tutti questi passaggi........praticamente esperienza immensa che può discutere con tutti, ma se fai parlare un possessore moto con un pilota parlano lingue diverse, lo stesso moto viaggiatore con motociclista, scusami se ti dico cosa hai fatto tu con la tua risposta affrettata non rifettuta o sconosci certe parti del mondo moto........ti auguro tanta fortuna, buona strada.......scusami ma chiudo con una 😂👋👋👋
@@donasnipper1318 anche l’italiano si è perso a quanto pare 😂😂😂 saluti da una che va in moto da più di 10 anni e conosce perfettamente tutti i mondi sopra elencati, avendo avuto parecchie moto 👍 fai il bravo su 😂
Il prezzo con tutti i pacchetti arriva ad oltre i 28mila euro.
grazie per la precisazione 💪
si abassa quando ti fermi e quando riparti si rialza cosi hano detto neintest
Si esatto
Recensione inutile come tante altre,nessuno che parli di dettagli importanti come le sospensioni visto che il 1250 come sospensioni fa veramente pena,2 sole mappature sfruttabili come la road dove la moto salta come un canguro da tutte le parti, e dynamic dove diventa rigida come un asse nessuna via dimezzo,queste sn cose importanti e non il motore il radar il fanalino ecc ecc tutti i boxer entusiasmano vecchio o giovane non importa ma il punto debole del modello precedente sono le sospensioni, crissto ma possibile che nessuno sappia o dica qualcosa a riguardo🤔
Da "bello Ciccio" a bella "ciccia" è un attimo.....ubep
😂
Di Ciccio c'è il prezzo dopo 3 GS penso proprio che sia l'ultima ora semba una giapponese col telelever
Il prezzo è sempre stato Ciccio 😅 è in linea con il prezzo della precedente.. chiaramente non è per tutti però tieni conto che ad oggi è stata la seconda moto più venduta del 2024. Poi l’estetica è soggettiva .. onestamente io sono innamorata della adv.. aspetteremo di vedere quella nuova 😉🤞
@@TheBlondePipes ecco li è da vedere 👍
Non si dice "un GS" ma "UNA GS" essendo una motocicletta, poi NON È una moto per tutti perché costa come un autotreno 😊😊,
Grazie per le preziose delucidazioni 😅 se ascolti bene.. dico che è una moto per tutti a livello di guida e ciclistica.. è una moto gestibile da tutti.
In romagna(patria di tutti i motociclisti),la moto si chiama motore…quindi ‘il gs’ va benissimo ….👍🏻
Puoi dire quello che vuoi ma esteticamente FA SCHIFO , compratevi la Stelvio molto più bella molto meno cara, certo poi non potrete più spendere decine di migliaia di € per l'abbigliamento firmato da fighetti della domenica ma sarete veri motociclisti e non alla Fashion Week.
è un tuo pensiero... sui gusti non si discute. A me la Stelvio per esempio esteticamente non piace ma non mi permetterei mai di dire che "fa schifo" anche solo per rispetto di chi l'ha acquistata perchè la trova bellissima. Il vero spirito motociclistico le contempla tutte.. al di là dei gusti. Comunque è la seconda moto più venduta del 2024.. a qualcuno sarà pure piaciuta.
Brava … magari era meglio dire che la marmitta è un optional e anche il prezzo dove che fai vedere non è assolutamente completo di tutto ma si arriva facilmente vicino ai 30 K ..marmitte inclusa … ma va bene lo stesso 👍
Brava … magari era meglio dire che la marmitta è un optional e anche il prezzo dove che fai vedere non è assolutamente completo di tutto ma si arriva facilmente vicino ai 30 K ..marmitte inclusa … ma va bene lo stesso 👍
Brava … magari era meglio dire che la marmitta è un optional e anche il prezzo dove che fai vedere non è assolutamente completo di tutto ma si arriva facilmente vicino ai 30 K ..marmitte inclusa … ma va bene lo stesso 👍
ciao Stefano, grazie mille per le precisazioni 💪💪