o to mi właśnie chodziło, i to właśnie jest dobrze poskładany zgodnie ze sztuką silnik Jawy co słychać po pracy na wolnych obrotach
Bardzo dużo zależy od wykonania szlifu ,pasowania i kupna pierścieni .Chociaż u mnie Jawa złożona na oryginalnych tłokach i pierścieniach po demonce też tak cucho chodziła a po docieraniu zaczęła brzęczeć, wg mnie szlif był zrobiony słabo plus nie wyrównane krawędzie w oknach.
@@rolecki miałem kilka Jaw po remontach i takie na Ori silniku i równo pracowały tylko te które miały oryginalny wał i labirynt pierścionki w sumie w.kilku były nie zmieniane a pracowały równiutko niestety w twinach ważniejsza jest komora korbowa niż góra . Na tym filmiku jest prawie idealnie
Piękna
Ładnie ładnie bardzo ładnie Jawa jak po teleportacji z czasów produkcji a nawet lepsza👍👏 Szkoda tylko że nie chcesz Adek podjąć wyzwania remontu "350 354" pikna by była
zmień opis 471 to inny silnik panie
@@Radzziu1 ale procedura montazu i podzespoly sa takie same. Nic nie bede zmienial
@@warsztatuadka7065 wał inny korby inne tłoki inne sprzęgło inne wprowadzasz ludzi w błąd 👍
@@Radzziu1 montaz przebiega blizniaczo. Nikogo nie wprowadzam w błąd. Idz sie zajmij czyms tworczym kolego
@@Radzziu1a co do walu to wal jest taki sam kokego, roznia sie jedynie wykorbienia w przeciewagach
No fajnie elegancko pracuje i wygląda przy tym pięknie
Pozdrawiam
hohoho ! tosie wi !!!