Suzuki Jimny vs Ignis | Entweder ODER | (Vergleich/Review) auto motor und sport
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2019
- Der neue SUZUKI JIMNY ist ein sympathischer Gelände-Rabauke in City-Floh-Größe. Sein Bruder SUZUKI IGNIS stellt sich „Everybodys Darling“ in den Weg - und fordert das Duell. Beide sind knackig-kompakt und haben Allrad. Jedoch trägt jeder von beiden eine eigene Mode auf. Welcher der zwei Japaner besser zu euch passt, erfahrt ihr in der Kaufberatung bei Entweder Oder. Die Redakteure Patrick Lang und Thomas Grau vergleichen die zwei Suzuki Schritt für Schritt. Welcher Wagen ist nach dem Außen-, Innen- und Kofferraum-Check sowie dem Fahren aus welchen Gründen euer persönlicher Favorit? Was ist euch bei dieser Paarung wichtiger - Optik, Ausstattung oder Preise?
In den folgenden Kapiteln erfahrt ihr mehr:
• 00:58 Vorab-Infos - Suzuki Jimny & Ignis
• 01:50 Außen-Check - Suzuki Jimny
• 03:48 Außen-Check - Suzuki Ignis
• 05:45 Kofferraum - Suzuki Jimny
• 08:22 Kofferraum - Suzuki Ignis
• 10:26 Innenraum & Konfigurator - Suzuki Jimny
• 20:05 Innenraum & Konfigurator - Suzuki Ignis
• 30:40 Fahrverhalten - Suzuki Jimny
• 31:47 Fahrdynamik - Suzuki Jimny
• 33:09 Komfort - Suzuki Jimny
• 36:11 Assistenzsysteme - Suzuki Jimny
• 39:21 Anzeigen & Infotainment - Suzuki Jimny
• 43:00 Fahrverhalten - Suzuki Ignis
• 45:13 Getriebe - Suzuki Ignis
• 45:33 Komfort - Suzuki Ignis
• 47:41 Innenraum-Ambiente - Suzuki Ignis
• 48:52 Anzeigen - Suzuki Ignis
• 49:43 Assistenzsysteme - Suzuki Ignis
• 51:18 Fazit
Die genannten Werte und Ausstattungen unterliegen bei den Herstellern einem ständigen Wandel und können im Beitrag selbstverständlich nur eine Momentaufnahme darstellen. Wir bitten entsprechend um Verständnis.
Die Links zur jeweiligen Testwagen-Konfiguration:
• SUZUKI JIMNY: Referenznr. 7af55fd107 hier eingeben: auto.suzuki.de/suzuki-modelle...
• SUZUKI IGNIS: Referenznr. c25c9ca794 hier eingeben: auto.suzuki.de/suzuki-modelle...
---------------
Im TV: auto motor und sport channel - zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
Unitymedia (NRW, Hessen, Baden-Württemberg)
M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (deutschlandweit)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
1&1 (Deutschland) - Auta a dopravní prostředky
Wir fahren seit 3 Jahren den Suzuki Ignis allgrip . Wir sind sehr zufrieden mit dem Auto . Wir haben bewusst auf die Ausstattung komfort + verzichtet weil diese Ausstattung viele Sachen hat was kein Mensch braucht . Wer das will , soll eben den komfort + kaufen . Meine Mittelkonsole wackelt im übrigen nicht , außer wenn ich so wild daran herum reise wie der Moderator . Auch hat sich noch nie mein Kaffeebecher beschwert weil er angeblich dort Samba tanzt . Es ist eben so das es in keinem Wagen , egal wie teuer er ist , einen maßgeschneiderten Becherhalter hat , diese Aussage ist , gelinde gesagt deplatziert . alles was man braucht ist vom Fahrersitz aus gut erreichbar . Der Wagen ist innen sehr groß 4 Erwachsene haben auch auf längeren Fahrten eine gute Sitzposition .Der verbaute Kunststoff ist sehr hochwertig und verträgt auch härtere Beanspruchung .. Der Motor ist leise und verbraucht im gemischten Verkehr 4.5 Ltr / 100 km/h bis 7.5 Ltr /100 km/h Der Ignis ist kein Geländewagen obwohl er eine Bergabfahrthilfe hat und noch eine Einstellung für extrem schlechte Wege . Ins harte Gelände sollte man nicht fahren weil die Bodenfreiheit nicht so üppig ausfällt , aber für einen schlechten Feldweg ist er aber zu gebrauchen . Ins Gelände darf man hier in Deutschland so wie so nicht fahren , in Österreich z B. kann man aber einige Almen nur über schlechte Wege erreichen , das hat er bei uns schon bewiesen ich werde auf jeden Fall , wenn der aktuelle Ignis einmal alt geworden ist mir den gleichen Wagen ohne " Wenn und Aber " wieder kaufen ., auch was die Werkstattpreise und Ersatzteile günstig sind . Wir haben eine tolle Suzuki Werkstatt , ein Familienbetrieb ,
Firma Walter Kahl GmbH An den drei Weiden 2A, 65207 Wiesbaden , so eine Werkstatt wie es nur noch wenige gibt . Kein übertriebener Schnik schnak , mit klaren und nachvollziehenden Aussagen , eine familiäre Atmosphäre bein dem man sich einfach gut aufgehoben fühlt , keine schmierigen Mitarbeiter am Empfang und Reparaturannahme , die einem alles mögliche aufs Auge drücken wollen , sondern eine angenehme Freundlichkeit die nicht gekünstelt wirkt . Meine Frau liebt das Auto und ich auch !
Sehr gut.
Ich fahre den Ignis Comfort+ AllGrip in schwarz. Hab ihn mir mit roten Farbtupfern (Außenspiegel, Felgenaufkleber und roten Chromleiste in der Mitte des Grills) , einem Spoiler und einem Kofferraum-Organizer aufgepeppt (alles bei Autohaus Fürst in Memmingen im Online-Shop bestellt....sehr zu empfehlen! Schnelle Lieferung und sehr nette Betreuung )
Ich liebe den Ignis jeden Tag mehr! Die Anhängerkupplung, die ich ihm auch noch gegönnt habe, macht ihn zum idealen Partner für alle Fälle. Fahre ihn seit 3 Monaten und bin im Schwarzwald unterwegs. Verbrauch liegt bei 5.1 l/100 km und gibt man ihm Drehzahl, macht er sogar richtig Spaß!!! Was die Ausstellung anbelangt, so sucht er seinesgleichen!
Freue mich jedes Mal, wenn ich einen Test oder Bericht bei CZcams über ihn sehe, weil er das Zeug zum Kult hat und auf der Straße grüßt man sich noch, weil sich jeder freut den Anderen zu sehen! 😁
Ganz herzliche Grüße aus dem Schwarzwald 🌲🌲🌲🌲
Martina
Hallo, der Bericht ist ja schon eine Weile her. Ist mir klar.
Ab 17.915 € ich dachte mir, wirklich interessant. Jetzt wollte ich ihn mir mal konfigurieren. OK die Ausstattung ist sicher heute besser. ABER ich brauche das meiste gar nicht. Jetzt ist der EINSTIEGSPREIS 26.990 € Echt eine sehr heftige Veränderung.
Ist nur mal so ein Hinweis für alle die auch denken der Einstiegspreis ist ja wirklich sehr interessant...
Habe den neuen Suzuki Ignis.
Dreht bis 6.200, nicht nur 4.000.
Im dritten bis über 100kmh in unter 12 Sekunden. Jetzt mit Mildhybrid.
Er muss allerdings erst eingefahren sein.
Top Urban SUV.
Verbrauch um 5 Liter, je nach Fahrweise.
Tolles unaufgeregtes Video ohne viel Blabla👍🏼 Finde beide Fahrzeuge gelungen. Selber fahre ich den Ignis und bin mehr als zufrieden. Und ja, das Heck ist „ulkig“ 😂 Für mich ist der Ignis eine Knutschkugel mit viel Fahrspaß.
Ich finde, die beiden sprechen besonders viel Blabla ! Ansonsten ist der Bericht ganz gut gemacht!
Irgendwie habt ihr vergessen, die Kisten im Gelände zu vergleichen. 🤔
Oder bin ich zwischendurch eingeschlafen und habe es verpasst? 😂
@@maurizio13 Angesprochen und technische Daten verglichen ist nicht ins Gelände gefahren, ausprobiert und gezeigt, was die beiden wirklich können.
Dafür ist das Video zu kurz 😂
Auch weil meine Aufmerksamkeitsspanne deutlich über dem Durchschnitt der YT-Generation liegen dürfte, freue ich mich sehr über ein richtig schön langes ams-Video, noch dazu mit Autos meiner derzeitigen Lieblingsmarke. Viele Grüße von einem Swift Sport-Fahrer.... und weiter so
Ein sehr gutes Video, meine Herren !! Und, was ich sehr gerne erwähne, is Eure brilliante Aussprache und Grammatik ! Nix mit verschönertem "ch vs. sch" ...nur mal so nebenbei . Ach ja, der Jimny is cooler ! Danke fürs veröffentlichen !!!
Klasse Video, der Ignis hat mehr Aufmerksamkeit verdient. Leichtestes SUV / Leichtester Allradler
Von Vorn find ich Ihn irgendwie schön, wenn da nicht dieses Heck wäre.....
also die erste generation sehe ich öfters als die 2.
@Nic 98: Da siehst Du Mal wieder, die wahren Werte liegen doch im Inneren, ist halt wie beim Menschen ;-)
Aber leider ein Designfehler.
Suzuki macht wirklich günstige und gute Kleinwagen. Jimny und Ignis sind beide einzigartige und erstaunliche Autos.
Ich find den Ignis irgendwie Interessant - bis auf das Heck, das ist grauenvoll
@@tobiasspitzer5047 Ja, irgendwie scheiden sich am Heck die Geister. Entweder man mag es oder nicht ☺👍
50min laaaang... Aber dafür sehr Informativ👍👍 im gegenteil zu den 10-20min Vorstellungen.
Der Jimmny ist einfach ein cooles Auto mit Charakter wie früher die Ente oder der Käfer. Nicht perfekt, aber umso anziehender.
Cooler Beitrag von zwei lockeren Typen 👍, ... der ohne Brille redet manchmal etwas zu leise.
Guter Beitrag. Danke Euch Jungs. Ich kaufe mir nächstes Jahr einen Ignis und zwar in Teneriffa. ;-)
Der Jimny ist cooler als ich mit meiner Gucci-Umhängetasche für Manner!!
Bist bei zufällig Drogendealer?
@@raupenimmersatt6906 Nein Brudi, is nur für die Girlz und zeigt mein Reichtum!
Ich habe mich heute für einen 3 Jahre alten Gebrauchten Ignis mit automatik Schaltgetriebe entschieden.
Für die 2 Enkelkinderbietet er hinten genug Platz und wenn wir ohne unterwegs sind schieben wir die Rückbank nach vorne und so reicht uns der Kofferraum sehr gut.
Schön ist das Auto vielleicht gerade nicht aber sehr zweckmäßig und sparsam.
Da brauche ich nicht lange überlegen ich nehme den Suzuki Jimny, alleine wegen der Optik und den möglichen Umbauten (G-Klasse-Kit von Damd). Super informatives Video weiter so.
Mit dem G Klasse Kit, wird jeder Mercedes Fahrer zum Neidhammel, wenn er den Jimny sieht.
Ich will auf meinem Jimny doch kein G-Lifestyle Kit haben. Das ist kein Deutschrapvideo Hintergrundswagen sondern ein Allradler für die richtigen Geländegänger :D
Absolut. Der Jimny sieht einfach toll aus. Habe mich richtig in den Wagen verliebt.
Billiger geht nicht, dann fällt die Kiste auseinander.
Fahrwerktechnisch und Generell ein Wunder, das sowas überhaupt die Zulassung bekommen hat.
Miese Fahrleistungen, hoher Verbrauch, ein Rentner SUV und für "Aussteiger"eben.
Als Drittwagen zum Fischen und Jagen ideal.
Untypischer Vergleich von zwei "Exoten". Aber richtig interessant! Danke für das Format.
Naja aber Suzuki ist nunmal Exot weil ihre Autos in den 80er Jahren schlecht waren sowas zieht sich bis heute bei den Kunden durch. Der Swift ist mega cool aber wenn man wirklich an die alten Tage denkt waren z.B. Vws BMWs Audis Mercedes oder Toyotas und Hondas aus der Zeit besser.
sorry, die beiden sind "motor-journalisten"?!?!?! welch ahnungsloses geplapper :(
"ahnungslos" finde ich etwas hart; aber ansonsten haben Sie recht!
Der Bericht ist halt für "Otto Normalerverbraucher" gemacht.
Ein super informatives Vergleichsvideo. Ich hab meinen Jimny Comfort+ jetzt seit 2 Monaten, bin total zufrieden, die angesprochenen eher überempfindlichen Assistenten kann ich in der Tat bestätigen. Das nervt manchmal. Wir wollten für meine Frau auch den Ignis kaufen, allerdings ohne Allrad mit dem AGS Getriebe. Das wiederum hat uns beide überhaupt nicht überzeugen können. Sonst ist der Ignis ein wirklich schönes Auto. Nun wird es aber der Swift mit 1.0 Boosterjet und richtiger Wandlerautomatik.
Stimmt die Assistenssysteme sind einwenig nervig aber mein Gott das macht ihn nur noch sympathischer meine Frau hat auch einen in gelb/schwarz er heißt Willi.😀
Patrick Lang haut mehr rhetorische Stilfiguren raus als Rilke. Da macht er schon fast der Autorevue Konkurrenz. Aber sehr informatives Video und sympathische Moderatoren
Super Video
Könntet ihr mal den Renault Espace mit dem Grand Scenic vergleichen? Sind ja schließlich beides 7-Sitzer
Also ob sich der Aufpreis zum Espace lohnt😊
Hast du dich schon entschieden?
@@rtr_tim Für mich persönlich wäre er den Aufpreis wert, aber das ist auch sehr nach dem persönlichen Empfinden. Der Espace ist nicht wesentlich größer, bietet aber mit der Ausstattung her, mehr als der Grand Scenic. Wenn man auf so Sachen wie ein adaptives Fahrwerk, Allradlenkung, elektrische Heckklappe und co. verzichten kann, ist man mit dem Grand Scenic besser bedient. Der Grand Scenic basiert auf dem Megane (Ausstattungsmäßig) und der Espace auf dem Niveau des Talisman ( den ich privat fahre )
@@alexanderbellingroth sehe ich genau so. den talisman finde ich auch sehr schön. als initiale paris.
@@rtr_tim ja genau. Ich habe den Talisman zwar nicht als Initale, sondern als limited, aber dafür mit fast allen Extras. Auch belüftete Sitze, Massage etc. Bei mir fehlt nur die Allradlenkung mit dem Adaptiven Fahrwerk und die Akustikverglasung. Dafür war er aber auch deutlich günstiger
@@alexanderbellingroth ein Traum! Viel Spass mit deinem Auto! Wie alt ist er? Gab’s irgendwelche Probleme?
Warum die sinnentleerten Anglizismen: "overdone" und "so what?" . . . und dann "Ausstattung 'Adventure', das ist für 'Adventure', wie der Name schon sagt" haha!
Ansonsten ist der Bericht (Vergleichstest) tatsächlich ganz gut gemacht!
06:10min Für's Hipster Rollgemälde vom Ikea reicht das locker. Und für die Bockbückse der eigentlichen Zielgruppe auch
It would have been interesting to see the two Suzukis doing a bit of offroading.
I agree, but why don't You write Your comment in German language?!
@@herrmustermann6466 l don't speak German.
👍
Krass wie billig die autos vor 4 jahren noch waren
👍🏻👍🏻👍🏻
Suzuki baut echt gute Autos, auch für Anfänger geeignet. Der Swift ist ja auch nett. Wobei ich den Swift wegen der Sportlichkeit dem Ignis vorziehen würde.
Die versicherung beim swift sport war leider unterirdisch hoch und deshalb ist er leider nicht mein Erstwagen geworden ;(
Bitte macht weiter so. Eine gelungene Erfrischung zu der heute schon übertriebenen Anzahl an CZcamsrn, die alle 5 Sekunden nen Schnitt machen, weil sie womöglich zu blöd sind in freien Stücken über Minuten zu Reden.
Den Ignis finde ich als 4x4 top 👍
fahr mal durch Gelände... hehe dann ist da drunter alles kaputt.
@@tombulli1236 Mach kaum einer und schon gar nicht mit dem Ignis. Für sämtliche Bergdörfer im Schweizer Winter reicht es wunderbar. ✌️
@@mitomaserati aha oki. Iglus sieht vorne gut aus , nur hinten hmmmm nicht mein fall. Bist du schon mal mit Suzuki Jimny GJ gefahren?
Einzige Nachteil kleiner tank ABER bei es gibt ein Zusatztank 40 auf 80 Liter !
Wie weit kommst du mit Ignis mit einer Tankfüllung? bei Ignis gibt es kein Zusatztank ^^....
@@tombulli1236 Ich fahre selber keinen Ignis, keine Ahnung wie weit der kommt. Ich finde es einfach ein lustiger AWD Kleinstwagen und die fahren meist auch nicht Langstrecke. Vorne Top, hinten Flop ist auch meine Auffassung zu diesem Auto. Der Ignis wird bei uns meistens von der Spitex (Altersbetreuung) gefahren und der Jimny hat definitiv ein Bergbauer und „30er Jeep“ Image. 😉✌️Beides nicht mein Fall. 😬😃
Der Jimny: "auf der Straße nicht soooo brilliant", "Talente auch nicht so in der Zuladung", aber trotzdem "haben will". Bitte? Die Live-Style-Boys kaufen lieber das Spaß-Mobil, wegen der "offroad Talente".
Ich stand vor der gleichen Entscheidung und hab mich für das Auto entschieden, mit dem ich auch mal kopfschmerzfrei und mit Gepäck und Begleiter 500 km Autobahn fahren kann.
Schade das ihr das nicht mehr macht.
Hat der Jimny Isofix?
Jetc 2 stück
Die Anhängelast gebremst unterscheidet sich stark: Ignis 1.000 kg, Jimni 1300 kg. Ungebremst sind beide uninteressant: 400 / 350 kg.
"Ein interessantes Fakt"....lt. Duden "ein interessanter Fakt"
Maße:
VW Up Länge 3600mm
Jimny Länge 3480mm
also ich errechne da 12cm und nicht 22cm
gehört "auto motor sport" jetzt schon zu AutoBild?
Ich würde, wenn ich müsste, den Jimny nehmen.
Der Sound wenn die Autos ins Bild kommen passt perfekt zu meiner Einstellung gegenüber dem Ignis. Der Jimmny hat wenigstens ein paar positive Seiten... aber ich würde wetten das sich 99,9% der User hier niemals einen der beiden holen würden.
Eine Frage der Alternativen oder der Zuschauer. Wenn man es puristisch mag, sind Geländewagen, Sportwagen, Kleinstwagen und Transporter zB die letzte Möglichkeit, ein Auto ohne die vermeintlichen notwendigen Standarte zu kaufen.
@@michaelhuth7869 sorry aber dieses gelaber der Leute die sagen sie suchen ein Auto ohne "diesen ganzen SchnickSchnack" kann ich nicht mehr hören. Wir haben 2 Wagen MIT SchnickSchnack. Einen großen und einen kleinen. 8 Jahre alt und 2 Jahre alt. Bei beiden war noch nie auch nur das kleinste bißchen kaputt. Wenn ich etwas nicht brauche muss ich es ja nicht nutzen. Preiswerter als unser i20 sind weder Ignis noch Jimmny. Und der hat 326 Liter Kofferraum, Lenkradheizung, Sitzheizung, gekühltes Handschuhfach, Navi, Glasdach und und und... und hat weniger gekostet als beide Testwagen hier.
@@BDng1 Das was andere als Alltagsauto bezeichnen, ist bei mir ein Ford Connect und ich ärger mich immer über die Antenne. Diese hätte ich nicht, wenn ich mich nicht zu einer Radio Vorrüstung hätte überreden lassen. Und man kommt bei der 2. Serie nicht vom Boden dran.
Bei Bedarf kann ich auch erklären warum ich Standheizungen statt Klima bestelle usw. ;-)
@@BDng1 das ist natürlich auch ne Frage, wie du die Karren rannimmst. So ein Jimny könnte schon durchaus an wen geraten, wo der arbeiten muß.... Wildfutter in den Wald fahren, durch Schlamm und Matsch fräsen, dreckige Gummistiefel rein und raus..... Rüttel und Geschüttel im Gelände.... Da kann durch Vibration, Staub und Dreck durchaus schonmal der ein oder andere Elektronikkram aussetzen. Das tuts ja auch zb bei BMW, wenn der zur Baustellenkarre wird. Da gehen dann irgendwann Taster nicht mehr etc....
Wie weit ist den die Reichweite des suzuki ignis??
@@pierreceolan540 bei mir steht max 450 km etwa
Also ich habe auf 150 Kilometer Probefahrt 4.7 Liter Verbrauch errechnet und wenn es auch 5 Liter sind sollte eine Tankfüllung 32 Liter gute 600km reichen.
„Im Alltag sind zwei Türen mehr echt was wert“
Ich (Coupé-Fahrer) hab sie noch nie vermisst ;-)
Gut, zugegeben: der eine oder andere dritte Mitfahrer (kommt vielleicht drei, vier mal pro Jahr vor) schon.
Die hinteren Türen sind auch saupraktisch, wenn es gilt (Einkaufs- oder Reise-)Taschen zu verstauen. Und wenn die Parklücke eng ist, dann ist schon gut, daß die vorderen Türen nicht so lang sind.
Der Mahindra damals hatte 6 1/2 Umdrehungen von rechts nach links, dafür Butterweich und ohne Servo...
19:04 ... doch, die Vordersitze können so umgelegt werden, dass man auf ihnen schlafen kann in Kombination mit der Rückbank. Bereitet man sich als Moderator nicht etwas vor oder geht ihr hin und seht nur ein Auto "oh, da machen wir mal ein CZcams-Video zu" ??? Hm ...
Das hab ich mir auch gedacht 🤔
Nicht rumheulen
very easy to choose....the jimny is way way way more appealing
...but only visually ....
Moin,
danke für den Vergleich! Und als Anmerkung, der Ignis mit Allrad hat hinten eine Starrachse.
Gruß kalamkia
Jimmy (in der Niederlanden) ab €31.500,- 😖 und der Ignis ab €16.900,-🤐
Jimny ist Kult - mehr "Land" als "Rover"... ein Spassmobil, das Gegenteil vom Crossover Ignis, dessen Karosseriedesign ich uebrigens total mag!!!
Der Jimny ist hingegen ein funny Spielzeug fuer zu gross geratene Jungs...
Der Jimny hat einfach eine unglaubliche Anziehungskraft...
. . . wenn das im Straßenverkehr mal nicht gefährlich ist, haha!
G-Klasse vs. Range Rover für arme... so wie mich :D
Der Ignis ist ein SUV und der Jimny ein waschechter Geländewagen-eigentlich nur bedingt vergleichbar.
Naja, der Ignis hat Allradantrieb (optional) und ziemlich viel Bodenfreiheit, ist also doch mit einem reinen Geländewagen vergleichbar!
@@herrmustermann6466 nein,das ist wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen.Ein Ignis hat keinen Leiterrahmen,keine Starrachsen und keine Reduktion-absolut nicht vergleichbar
Ohne das Video gesehen zu haben, Jimny, kein wenn und aber.
Leider ist der Jimny derzeit nicht mehr bestellbar. Die Nachfrage war so groß, dass sie die Leute abhalten müssen, ihn haben zu wollen.
wenn Suzuki wenigstens einen Jimny liefern könnte, aktuell ist leider keiner zu bestellen...
Ich finde den Jimny auf mobile nicht unter 22-23
Nicht bestellbar. Ausverkauft dieses Jahr. Er hat einen Hype!!
Die Händler nutzen die knappe Verfügbarkeit und hohe Nachfrage aus und bieten ihre freien Kontingente über dem UVP von Suzuki an. Der Comfort + geht für 25.000 Euro und mehr weg. Für den zusätzlichen Gewinn lassen die Händler selbst ihre Vorbesteller warten, da man diese Verträge ja schon im Sack hat. Mein Händler verkauft seit April Fahrzeug überteuert zu sofort, obwohl ich seit 8 Moanten auf einen Wagen warte. Suzuki Deutschland schaut da nur zu. Die Verbraucherzentrale und der ADAC war jedoch stark am Thema interessiert. Mit dem neuen Jimny verheizt sich Suzuki den Ruf und verärgert Kunden auf ganzer Linie...
Aber dann doch wohl nur die potentiellen Jimny-Kunden. Ich hatte kein Problem meinen Ignis AGS sofort für
Leider haben heute die Autos zu kleine Tanks, bestimmte Dieselfahrzeuge ausgeschlossen. Hier ist es extrem. Bei beiden Fahrzeugen wird im Winterbetrieb in der Stadt nach 330 km die Reserve aufleuchten. Das ist indiskutabel, beim Jimny im reinen Geländebetrieb (für Förster etc.) ganz besonders. Da kann man sich im eh schon kleinen Kofferraum schon mal den Platz für den 10-Liter-Kanister wegdenken.
Save 10 zu null für Jimny.XD Hat sich sogar gegen die G-Klasse für 120000 behautet. Was ist das für ein Vergleich? Alleine Optisch.XD ich meine Geschmäcker sind verschieden aber der Jimny is halt echt hübsch und der Ingis..... Man kann sich dran gewöhnen sagen wir es mal so.
Ich glaube die Rückbank wurde wenn sie genutzt wurde nur von Kindern belegt und nicht von Erwachsenen also braucht man in dem jimny eigentlich sowieso keine Rückbank mittlerweile hat der jimny auch keine mehr
Der jimny ist schon ganz witzig... Aber echt nur für Leute gedacht die regelmäßig über Acker/Waldboden etc fahren und nicht größer als 1.70cm sind..
Ich kann mit 187cm sogar hinten sitzen und gut einsteigen.
Ich wäre da vorsichtig, bei kleinen Autos unbedingt immer auf enge Platzverhältnisse zu schließen. Ich hatte nen Daihatsu Cuore L501 und Kopffreiheit ohne Ende. Im 7er BMW eines Freundes bin ich immer mit den Haaren an der Decke geschrubbelt, wenn ich nicht in Gynäkologenstuhl Affenhaltung da drin gesessen hab.
Ich fahre Ihn und bin 1,87. Kann das mit dem Platz absolut nicht bestätigen.
Da muss ich widersprechen,ich fahre das Vorgängermodell und habe trotz meiner 191 cm Körperlänge ausreichend Platz
Das ist eif meine mama gegen mich 😂 ich hab nen ignis und sie nen jimny 😂🥰
im Gelände braucht man kein turbomotor
Bitte noch weitere so Tests, vielleicht Porsche 911 gegen Mercedes Arocs Baustellenkipper....
Also mal echt, der Ignis ist kein Offroader. Mit Schubkarrenrädern, Einzelradaufhängung etc. Der Jimny hat Starrachsen, die beim Einfedern nicht Bodenfreiheit verlieren, wo man große Räder dranmontieren kann, wo es auch was mit Profil gibt. Was wohl eher echt doof ist, daß es beim Jimny optional keine Sperren gibt. Das wäre für einen Offroader mal ein Extra, was Sinn macht. Da muß man dann wohl zu ARB pilgern. Wenigstens wirds da was für den Jimny geben. Beim Ignis wird sich ARB wohl eher nicht die Mühe machen, was zu entwickeln.
Die Autos sind nicht wirklich vergleichbar. Da kann man auch Mercedes G mit E Klasse T Modell vergleichen....
Dezember 2023: Ignis_ab 17.910,- EUR Jimny_ab 26.990,- EUR 😡😡😡😡😡😡😡
Wozu kaufberatung für den jimny? Den gibts nicht mehr und wird’s mit dieser Motorisierung nie wieder geben 😢. Dank des Jimnys sind die Flottenverbrauchsbilanzen bei zu Suzuki versaubeutelt
Personalisierte Bestellung gabs so oder so nur bei den ehrlichen Händlern und die haben ihre Bestellungen bereits an den Kunden gebracht. Alle anderen Händler verteilen ihre zugesicherten Kontingente eigenmächtig. Eine Bestellung für den Kunden gab es da nie, so auch in meinem Fall. Diese freien Fahrzeuge werden aufgrund der Marktsituation nun lieber für 25.000 oder mehr als sofort verfügbar beworben, statt sie an die Vorbesteller auszugeben, denen man die Fahrzeuge im September 2018 noch für den UVP angeboten hat. Da man diese Verträge jedoch schon im Sack hat, lässt man diese Kunden warten und optimiert mit der Laufkundschaft und einem dicken Plus von 5.000 Eueo seine Bilanz. Suzuki Deutschland kennt das Problem, schaut aber nur zu.
Fred Eric hab erst kürzlich einen gesehen für satte 26000€. Da ist erst „ vor kurzem der Vater gestorben“.....am arsch 🖕🏻
Ne fahrende Brotdose in Kotzgrün? Never!
wer auf der autobahn so überholt , mit dicht heranfahren ,
na ich weiss nicht .
Der kleine Wrangler...
Allerdings würde ich sagen, dass der Jimny im Gelände fast noch mehr kann wie der neue Wrangler. Das wäre definitiv ein geiler Vergleich ☺
Ganz klar: oder!
. . . finde ich nicht: Der Ignis hat objektiv mehr zu bieten!
Der Jimmy braucht einen Diesel mit dem verhungerten Benziner ins Gelände nein danke. Außerdem hört er sich an wie ein 2CV, ansonsten wäre es ein schönes Auto.
An dem Sound kann man doch sicher leicht was machen.
@@mikezockt72 so wie meiner... Fox Sportauspuff bringt nix viel ABER K&N Filter UND SCHNORCHEL! Das bringt Sound. Erinnert mich stark an Weber sound!
Merkwürdig wie der Kofferraum des Jimny's gemessen wird,die Tiefe stimmt und die Breite????an der engsten Stelle..ernsthaft?! da fehlen noch ganze 40 cm !!!.Die Breite beträgt im ganzen 130 cm . Die Aussage "sofern man das Dach in schwarz configuriert " stimmt auch nicht da nicht möglich,ist automatisch bei bestimmten Lackfarben dabei.Den Sitz kann man auch komplett flach legen,Sitz nach vorne schieben und Lehne nach hinten klappen.
Mimimi
Wieso mimimi? Man wird doch wohl noch falsche Aussagen berichtigen dürfen oder nicht.Ich meine es ist ja immerhin ein Kanal auto motor u. sport und nicht irgendeine Kaffeesendung auf'nem dritten Programm.Aber egal Hauptsache die Moderatoren sind hip und voll cool.
Jimny ist inzwischen 10.000 Euro teurer 🤬
So sehr es mir leid tut, einstündige Videos sind nicht das Format, das gerne geschaut wird. Angenehm sind knackige, maximal 20min lange Videos. Lass die unnötigen Witze, Sprüche und Wiederholungen. Ich wette, eure Reporter schaffen es, die Beiträge entsprechend kurz zu halten.
Also ich stehe auf lange Videos in denen ALLES gezeigt wird. 'ne Stunde ist nicht viel.Ich kannte mal einen tollen streamer der machte das in 1.5 Stunden.Der brauchte auch keinen 2.Mann der über seine Witze lachte.Du weißt das ich Dich meine Jan ;-)
Es gibt unten im Video so ne Zeitleiste womit man sich aussuchen kann was man sich ansieht...
Es tut uns leid das deine Erwartungen nicht erfüllt worden sind.... Schau die timestamps an und gut ist...
Das ganze bitte nochmal in kurz!🤚🏼😉
Das ist nicht das Prinzip dieses Format.
"relativ unerträglich", haha !
Der Ignis is Hässlich und den Jimny mag ich aber sollte Samurai heißen!
Das ist alles Geschmackssache
Hm... Suzuki dann doch eher mit 2 Rädern 😉
Ah i see a man of culture as well
Weder noch, danke... 😅
. . . ist natürlich nicht jedermanns Sache; aber die beiden Fahrzeuge haben durchaus ihre Berechtigung!
Ohje, die zwei müssen arbeiten.......ach Gottchen !
. . . finde ich auch lächerlich: Die beiden können zwei Fahrzeuge ausführlich Probe fahren; dazu kommertieren sie einfach so, was ihnen in den Sinn kommt, ohne fachlich fundierte Kenntnisse oder sich großartig vorbereitet zu haben!
Das würde ich als 'Traumjob' bezeichnen!
Also wirklich schön sind die beide nicht! 🤮
Das stimmt! Aber interessant.
kommische Typen. Sind sie typische Deutsche?
Der sicherste Weg, eine Nation falsch zu verstehen, ist zu glauben, das es einen typischen .... gibt. Solche Vorurteile führen dann nur zu Problemen. Also nichts gegen Vorurteile, wenn ein Dino große Zähne hat, würde ich auch erstmal Rennen und mir aus sicherer Entfernung eine Meinung bilden. 😀
Eine kurze Aufklärung: Es gibt nicht den typischen Deutschen; jeder ist ein Individuum mit einzigartigen Werdegang; die meisten werden auch nicht Motorjournalist, sondern gehen anderen Beschäftigungen nach. Was die beiden verbindet ist, dass sie der jüngeren Generation angehören und viele (lächerliche) Anglizismen benutzen. Ob das in anderen Ländern auch so ist, weiß ich nicht. Bei Nationen, die stolz auf ihre Sprache sind, z.B. Franzosen, wird das weniger der Fall sein.