Bedöglött az ipar, és nem látszik, hogyan lehetne újraindítani
Vložit
- čas přidán 19. 06. 2024
- Az ATV Start vendége László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke.
IRATKOZZON FEL CSATORNÁNKRA: goo.gl/uo2kim
LÁTOGASSON EL OLDALUNKRA: www.atv.hu
FACEBOOK: / atv.hu
INSTAGRAM: / atv_magyarorszag
#atv #atvmagyarorszag
Kérjük támogasson bennünket, hogy további hasonló tartalmakat készíthessünk!
ATV-Gondolat Jel az Objektív Hírszolgáltatásért Alapítvány
Bankszámlaszám: 10300002-20252278-00003285
Viktor beleejtette a csatornába az inditókulcsot.
26 kormány váltás! Hajrá Tisza Párt!!!!
kérdezzük meg nagy mártont ..
2-3 év alatt szépen be döntöttek minden szektort..
Előre megyünk, nem hátra. Kanyarban előzünk.
szerinted a világgazdaság szárnyal?
@@balintszekely3876ezt harsogjak sokan mar reg. Nem kene a teljes gazdasagot kulso tenyezoktol fuggove tenni, mert a gazdasag es a valuta is fuggove valik...
@@dontyouknowalready2168 sajnos a külső tényezőktől nagyon függ a gazdaságunk
@@balintszekely3876 a kedves vezeto buszken fuzte egyre szorosabbra a fuggoseget
@@balintszekely3876 Hozzánk képest mindenki szárnyal!
Kkmajsán az Agricom 80 embert küldött el a CE glass bevezette a 4 napos munkahetet...
Nincs érdekképviselet csak a posvány
Most tudod mit mondassz? Azt mondod hogy tünjek el és ki elől? Ha szabad tudnom. Idelehet jönni bár ki is az innen élve nem megy el!!! Azt garantálom.
Mi a faszt akartál írni? Az egy dolog, hogy írástudatlan vagy, de még értelme sincs annak, amit ide okádtál!
jawol tapasztalat!!!!
de en orulok neki!!
eljenek a nyugdijasok!!!!
Végre egy fontos témájú és kitűnő riport! A kiválóan megszólalók miatt is. Gratulálok e ritkaság mián. Az ismertetett jelenségek is tünetei a gazdasági válság folyamatunknak! Persze sok más ilyen mellett. Most kellene egy jó kormányzás. Kevés jelét láthatjuk, sajnos. Pedig ez a politikai uralom megtartását megoldhatatlanná teheti! Vajon képes erre a kormány s különösen a miniszterelnök? Meglátjuk. Miminden kellene ehhez? Olyan korrekció, amely a valóság ismeretére, az erre épülő helyes elemzésekre támaszkodva, a szükséges döntesekhez s megvalósulásukhoz vezet. Ezt kívánom Magyarországnak. Üdvözlettel Tóth Zoltán.
Alapvetően ez az egész Nyugat-Európából gyűrűzik be. Németországban pl. már sok szegmensben hosszú évek óta ez megy, főleg az autóiparban, amit alelnök úr is mesél. Folyamatosak a sunyi, lassú leépítések, hasonló koholt indokokkal.
De az a technológiai fejlődés miatt van, nem azért mert fogy a pénz… ne keverd össze az EU legszegényebb országát a többiekkel…
@@JanosSzabo-yj8ou Nem, azért van, mert a német autóipar már vagy tíz éve folyamatos szívóágon van.. egyszerűen nem tudnak eladni annyi autót már... Nálunk itt Ingoban a dízelbotránnyal kezdődött 2015 körül.. Akkor volt az első komolyabb létszámleépítés, ami érintette az egész beszállítói szegmenst is.. azóta ez a tendencia 9 éve... és a kínai térhódítással most még egyre szarabb helyzetbe került a német autóipar, mert Ázsia nem hogy nem felvevő, mint régebben, hanem már komoly gyártóként van a piacon...
@@chromance Nem kéne, hogy nálunk ez problémát okozzon, ha a dilettáns kormányunk nem giga szektorok monokultúrájában látná mindenre a megoldást! Pontosan, már 2015-ben jelezték a szakemberek, hogy baj lesz a túlzott autógyártásra felhúzott gazdaságból! De hát Nagy Márton majd tudja, hogy akku nagyhatalom leszünk!
A két fő probléma az EU-s politikusok döntéséhez kötődik. Mondhatni a környezetvédelem oltárán feláldozták az EU autóiparát. Mielőtt megkapom, én is környezetvédő vagyok. Az Euro 6 2020-as bevezetésével elkezdődött az ICE autók drasztikus drágulása. A kicsi és alsó-közép kategóriás autó ára majdnem megduplázódott, ezzel drasztikusan csökkentve az eladásokat. Az EV-re való átállás erőltetése a másik talán még jelentősebb probléma, ami középtávon az EU-s autógyárak csődjét is jelentheti. Bután milliárdokat elégetve erőltetett menetben próbálták létrehozni azt majdnem nulláról, amit a Tesla csinált egy egyszemélyes piacon 10 év alatt. Az EV-k piaca nagyon limitált több okból, ez pedig azt jelenti hogy a fizetőképes kereslet rájuk mikroszkopikus a teljes autópiacon. A bevételek hiányát meg rátolták az ICE szegmensre, mert az még legalább hozott bevételt. Mára elérték azt hogy mind az EV eladási mutatók a földbe álltak, az ICE meg meredeken zuhan. A mi iparunk meg nagyon komolyan az autóiparhoz van kötve, közvetlenül és millió szállal közvetve. Most épülnek majd az akkugyárak, amik nagyrészt a mára nem létező EV piacnak adnának el akkukat. Ha szerencséjük van a plug-in hidrid autók felszívnak valamennyit, illetve talán kényszerből elindulhat az otthoni napelemek mellé az akkuk telepítése, ha már a hálózatba betáplálás nem lehetséges/nem éri meg. Megjött a csodaként várt BYD, hogy hozza majd az olcsó EV-ket és a legolcsóbb autójuk 11 millióba kerül alapfelszereltséggel… khm mintha nem eről lett volna szó. Felesleges beruházásnak tűnik az egész.
Tök hülyeségeket írtál, csak az egyik szemszögből tudod vizsgálni a dolgokat! Ha nincsenek EURO normák folyamatosan erőltetve, vagy nincsen erőltetett EV átállás, akkor a keleti olcsó alacsony kategóriás autógyártás tarolja le a piacot vagy a kínai EV-k! Azt hiszed, hogy olyan okos vagy és megmondod a tuti stratégiát azok helyett az ebben a szektorban dolgozó rengeteg közgazdász és termelési szakember helyett a panel fotelből! Mindig nagyon mókás, amikor egy magáról sokat gondoló szakmunkás elkezdi magyarázni, hogy hogyan kéne egy vállalatot irányítani, de láthatóan az elképzeléseinek a realitásokhoz nem sok köze van! Azt gondolod te is, hogy mindennek lett volna egy egzakt jó megoldása, de ez nem így van, patika mérlegen kimért változók vannak és ha az egyik helyen belenyúlsz a rendszerbe, a javulás érdekében, a másik oldalon öt területből borul a szar a nyakadba!
Ezt mostmár tényleg kint hagyom!!!
Dr.Dagadt minisz@relnökúr a hatalmas belével megnyomta az stop gombot. Már régen az a legnagyobb baj...
Legalább stadionok vannak.😂
Mekkora mellébeszélés... jönnek a vendégmunkások ezerrel, ezt mindenki látja, meg hogy a gyárakba rabszolgák kellenek...
Igen azért a komcsik megmaradnak.
ja karvaly köszöni az 500 000 000 huffot .
Baromez.
A pedofideszes komcsik?
Legelább ha valakit ki nyírok itt a bizonyíték👍
Mi lenne, ha előtte még megtanulnál helyesen írni? Most nem arra gondolok, hogy a folyót ne pontos j-vel írjad, hanem csak arra, hogy az igekötőt mikor kell egybe írni az igével!? Kinyírok, baszod, ez olyan nehéz?
@@Fidesz-esnel_hulyebb_nincs. teged meg ki kérdezett!!!hmm?
@@Fidesz-esnel_hulyebb_nincs. ez te vagy? Eleg hülyén nezel ki!
@@JozsefBodor-bj9fx Te tök hülye vagy, ez itt egy komment mező, szerinted mindenki úgy ír ide, hogy kérdezte valaki? Gyógypedagógiás vagy? Te miért írtál, téged kérdezett valaki? Fogyatékos, a hangok csak a te fejedben vannak, amik kérdezgetnek téged! 🤣🤣🤣 Tanuljál meg írni, jót fog tenni, nem röhög ki mindenki egyből már az írásod alapján!
Most már nem érdekeltek elwgem van ebből!