So sánh Yamaha Yaz125rr và Suzuki Sport120 | kẻ 8 lạng, người nửa cân
Vložit
- čas přidán 23. 05. 2024
- Trong video này, Toàn sẽ so sánh cho anh em xem sự khác nhau giữa 2 dòng xe 2 thì nổi tiếng của Việt Nam mình là Yamaha Yaz125 và Suzuki Sport 120.
Nếu là anh em sẽ chọn chiếc xe nào cho bản thân mình?
Ngoài ra, Toàn cũng giới thiệu luôn 1 Yaz - 1 Xì po với 2 sảnh rồng cực đẹp với mức giá rất yêu.
- Yaz125rr TLHQ 15 đầu #bs234567 👉 589 triệu
- Sport120 HQCN 1998 25 đầu #bs56789 👉 639 triệu
Anh em thích mẫu xe nào cứ gọi vào Hotline phía dưới cho Toàn nha. Cám ơn anh em nhiều.
🏠 Địa chỉ: 65-66-68 Thạch Thị Thanh, phường Tân Định, quận 1, TPHCM
📞 Hotline: 0944.22.5555 (Toàn 5555)
#tứ5premium #muabanxecu #xesodep #suzukisport #yamahayaz125 #sosanhxe
Giờ chất nhất la đi Satria 2006 đầu 85 😁, thật sự tiếng pô xì po vẫn phê hơn Ya Z 😄
Bên em cũng đang có em satria 2007 biển ngũ 8 chắc chất nhất nhất luôn a hen 🥰
@@Tu5Premium_Official 😃
Em cũng giống như Anh: id 85 ghiền chảy ke❤😅
@@Toan-Sirius-Fi-53.4-BRTnếu 2 con cùng đập thùng, thì xìpo vẫn hơn Satria
Niềm đam mê từ nhỏ đến lớn vẫn nguyên vẹn cho 2 em này 🤤
Trời, a Nam nọng nói quá ko à. Mua 1 con đi anh Nam nọng
Mình cũng từng chảy sibo đời 99 . Riêng mình thì sibo tiếng chất hơn yazet
mình cũng có cùng ý kiến với bạn kkk
Đầu clip a Tòn ko giới thiệu số đệp đâu nhaaaa.
Cuối clip mới giới thiệu 😊😊
Về cấu hình: Yamaha YAZ 125
Dung tích xi lanh: 125cc
Cơ chế làm mát: Làm mát bằng không khí
(hấp thụ gió tự nhiên từ bên ngoài làm mát động cơ)
Hộp số: 6 cấp côn tay
Bình xăng: 4,5 lít
Công suất 17,5 HP
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 3 (với các đời 2015-2017)
Cấu hình Suzuki RGV 120
Dung tích xi lanh: 120cc
Cơ chế làm mát: Làm mát bằng hệ thống quạt gió Jet Cooler
(quạt nằm bên trong động cơ, khi xe khởi động là quạt sẽ chạy làm mát máy)
Hộp số 6 cấp, côn tay
Bình xăng: 4,5 lít
Công suất: 15,5 HP
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 2
Cám ơn anh đã ghi rõ thông số kĩ thuật cho anh em 🥰
@@Tu5Premium_Official Lưu ý riêng cho những ai chạy Yaz 125, anh nên tham khảo:
1: Dòng xe Yaz này có cơ chế tản nhiệt động cơ khá chán trong khi phía trước cục máy, nơi hút gió từ bên ngoài lại bị cặp bửng của xe chặn lại nên các kỹ sư Yamaha đã thiết kế cho xe tiêu thụ nhớt pha nhiều hơn các dòng xe 2 thì khác để lượng nhớt ấy làm mát động cơ hậu quả là khói cũng nhiều hơn
Đó là bình thường, không nên lo ngại nhiều
2: Nếu có thể hãy chỉnh cho nhớt pha nhiều hơn chút xíu (chút xíu thôi) để động cơ mát hơn và bền hơn để đi những quãng đường ngắn như đi chợ, đi làm
Còn nếu đi đường dài như đi chơi, đi liên tỉnh thì chỉnh nhớt nhiều hơn chút nữa để tăng khả năng giải nhiệt và thỉnh thoảng dừng xe tắt máy và cho máy nghỉ ngơi 15, 20 phút
3: Không nên tự ý sử dụng các loại tinh dầu, hương liệu để pha với nhớt cho khói xe thơm vì nó về lâu dài khiến cho bộ lọc khí thải trong cây pô hoạt động không bình thường
Và dĩ nhiên các loại tinh dầu đó chả có tác dụng gì có ích cho xe (chỉ có tốn tiền, hại pô thôi)
4: khung sườn của xe này nó mỏng xe Sport RGV nên làm ơn đừng cho xe mang vác những món đồ quá nặng (xe này thiết để chạy bình thường, không phải xe thồ chở hàng), xe chỉ chở tối đa 2 người nên không được chở thêm người nữa để tránh cho sườn giảm độ bền
5: Quan trọng hơn hơn tất cả là lái xe an toàn, tuân thủ an toàn luật lệ an toàn giao thông, không phóng nhanh vượt ẩu, đua bơi các kiểu vì khiến cho động cơ xe nhanh mòn hơn và dễ gây tai nạn cho mọi người xung quanh
Tai nạn 1 cái là xe nát người vong hoặc tàn phế, như thế thì làm gì có thể tiếp tục với niềm đam mê xe 2 thì được nữa
Lái xe an toàn, tính mạng con người là trên hết, còn sống sót lành lặn thì còn có thể tiếp tục, chết coi như là chấm hết cho tất cả, đừng vì 1 phút bốc đồng max speed mà đem cái mạng nhỏ của bản thân và người khác góp vào tử thần.
Tuyệt vời a ơi 🥰 chắc a là 1 ng rất am hiểu về xe
Hello cả nhà ❤
Đẹp quá
Dạ anh Nam
1/7 tới đây 2 thì ra ruộng chạy
Thật hả a? Tin chuẩn không để em đi đồn ạ
sao vậy bạn
YAz nào mắc hơn xipo ba đúng xipo zin nó mắc hơn yaz gấp đôi luôn
Sport zin nó mắc hơn Yaz vì nó khá hiếm thôi bạn à
Xe cũng trên dưới 25 năm tuổi đời mà vẫn còn zin nguyên bản thì đào đâu ra nên thế thôi
Mắc về khoản sưu tầm, độ hiếm có, cơ mà những xe đó nói thật là không nên mua về làm gì, có mua thì mua xe dọn vì những chi tiết của xe bị hư theo thời gian đã được thay bằng đồ mới, sườn bị mục, sét cũng đã đánh bóng, làm đồng lại và giá cả cũng phù hợp hơn để đi lại đây đó
Còn mấy xe zin cọp thì chỉ nên sưu tập, trưng bày chứ không nên mang ra chạy
Yazet là hay hơn so với Suzuki xì po
dạ a, mỗi người 1 sở thích. Mình thì lại thích nghe tiếng xì-po chất chơi hơn
Thôi tui đi mua 7 chỗ chạy đây ae . đam mê ở lại vui vẻ 😂😂😂
Có oto rồi khi nào đam mê của a quay lại ủng hộ e nha 🥰
- Xipo có giá và đắt đỏ hơn xipo về cái độ chất đồ tồn kho rất hiếm.. Yaz k co cửa... Vì tôi từng sở hữu con 99 zin nguyên con rồi mà bán đi h giá nó lên gấp 100 lần thấy tiếc thật sự ae ạ...
Dạ a 🥰 có chơi lại ủng hộ em nhen
Năm 2000 mua10 cây vàng đến bay giờ nát bet còn cái khung mà có nguoi đến trả 30 ců kkk
Trời, ngon vậy anh 🥰
chủ shop lịch sự vậy không giống cái đám bán 2 thì khác. ai vô comment chọc ngoáy cũng vui vẻ lịch sự
Em vui vẻ và nhiệt tình với những anh em thiện chí và tích cực. Còn ai toxic thì em hoan hỉ thôi anh, chứ đôi coi hay toxic lại lười lắm anh ạ 🥰
Chiếc Yamaha nhiêu tiền anh
Dạ Yamaha Yaz bên e đang có giá tốt lắm ạ, từ 368 triệu thôi anh ơi 🥰
xipo hay hon nhung yaz dep hon
Dạ anh 🥰🥰
Kêu cái giá mà ko biết suy nghĩ = mua BMW cá Voi ngon hơn OK
Dạ a ❤️
Sắp hết thời như năm 202
dạ a