Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
大雄講解的非常清楚，糖糖配合的恰到好處，你們的選擇很正確，法國雙體船的工藝真的不敢恭維，Lagoon 艙壁斷裂是硬傷，Bali 雙體船竟然是在突尼斯生產的，跟國產船不能比
感觉这个双体船更适合 costal cruising ,舷窗太多且高，跨洋如果遇到2 米+浪或45+节风，不知道这些舷窗是否抗的住。
国外的房车上都有发电机15-20千瓦，烧汽油或天然气都有，体积也很小，价格也便宜，船上是一定可以装的。国内若仿制一下，用在船上可以非常合适。我也很认同帆船用电动加上混合动力系统，这样可能比用柴油发动机更省钱，省维护，噪音也会大大降低。环保也是大问题，特别是全球旅行，国外很多港口对环保要求很高。600万人民币，不到80万美元，信价比是满高的。
第一次看SUNREEF的电动帆船的感受就是材料真好，价格也是真心贵，然后就是暗戳戳的想，柔性太阳能板/电池/电动机技术明明国内很牛可是国内咋就没有类似的船呢。
应该很快有了，sunreef没的说，就是太贵太贵啦
中国哪个厂家生产比赛用的双体帆船呀?
国标是不是不一样？具体和海外标准有什么区别？
看过一个 HH44 双体帆船，国内卖多少钱
👍
😃
也可以找臨近的國家看看啊
船廠。一年可做多少隻？甚麼名字？在那裹
Automate most of yr sailing catamaran AI technology or a computer screen that knows which area are faulty or breakdown and battery storage % and those rigs and lines covered from wear and tear covered up into the layout of lines .
Can see u hv no mainsail ??
美国博主Gone with the Wynns，他们在厦门定制的那艘船就是Hybird Electric的。
发展太阳能电船，弯道超车。。。
希望推荐一些国内帆船品牌 谢谢
很多哦，加我威信，dx9477777
会不会大牌，全球有售后！比较方便？？？😂
运动类飞机空域管制也好，帆船也好都相对开放，所以玩的人多，也就衍生了相关产业链，并且更新迭代后越发成熟。各个零部件并非找不到的替代品，就好像发动机，国内的发动机驱动不了吗，短期使用一定是能的，但是因为没有专门去做潮湿度，耐腐蚀等相关方面适配，海上故障率就一定会高，而航海航空需求的恰恰是稳定性极高。主要还是外国人从小受的那种爱自由爱冒险的性格，导致需求大，推动了后面的一系列的研发，就跟新能源车一样，让子弹再飞一会
@@user-ui4mh8ve2s 我说的是品牌，他有个系统性的售后，覆盖的区域比较广，这样全球航海有大后方保障。这些都需要成本，所以价格上面可以用这个理由提一级，我是这个意思。我缺少一个零件，如果停泊的区域没有，那成本就不是零件的费用了，所以考虑问题不是当下有未来性。
就凭你说 都是进口的 我打算改行造中国自己的游艇了
Need add auto sail mode
中國就是牛！
国产帆船会不会开出去就沉了 怕怕的 毕竟国产第一首万吨轮出海就沉了还说是帝国主义破坏😂
中国玻璃钢工人不可能比国外玻璃钢工人差。
没错
那不对吧，中国有许多的渔船啊，渔民打鱼都用进口发动机吗？
漁船吵死了 以前工作要坐漁船 很吵 發動機很大
这个可以看路飞号的解释，商用机噪音和维护都高出几个等级，渔船发动机好多连气门室盖都没有，只要发动机在运转就得有个人全程维护
工藝這種東西...就是你做久了....自然就會進步...沒啥好吹的...
国产帆船肯定好啊，全球造船业一般都在中国啊 ，中国的造船技术那是顶尖的啊。
主要是客户不多吧。。没啥人买，而且你要做大，必须卖到全球。。然后国内牌子没名声，买船的又不差钱。所以都买欧美的牌子了
国产质量， 你懂的。。。
双体帆船和双体游艇有什么区别？？我看不就是多个大旗子吗？
参考国产电动车自燃烧死一家人，能买进口的，尽量别用国产的，从手机到汽车，飞机，船这种东西，你可以看一下国家领导人用的飞机，商业大佬用的飞机，基本都是进口品牌，因为这些东西和人命相关。
大雄講解的非常清楚，糖糖配合的恰到好處，你們的選擇很正確，法國雙體船的工藝真的不敢恭維，Lagoon 艙壁斷裂是硬傷，Bali 雙體船竟然是在突尼斯生產的，跟國產船不能比
感觉这个双体船更适合 costal cruising ,舷窗太多且高，跨洋如果遇到2 米+浪或45+节风，不知道这些舷窗是否抗的住。
国外的房车上都有发电机15-20千瓦，烧汽油或天然气都有，体积也很小，价格也便宜，船上是一定可以装的。国内若仿制一下，用在船上可以非常合适。我也很认同帆船用电动加上混合动力系统，这样可能比用柴油发动机更省钱，省维护，噪音也会大大降低。环保也是大问题，特别是全球旅行，国外很多港口对环保要求很高。600万人民币，不到80万美元，信价比是满高的。
第一次看SUNREEF的电动帆船的感受就是材料真好，价格也是真心贵，然后就是暗戳戳的想，柔性太阳能板/电池/电动机技术明明国内很牛可是国内咋就没有类似的船呢。
应该很快有了，sunreef没的说，就是太贵太贵啦
中国哪个厂家生产比赛用的双体帆船呀?
国标是不是不一样？具体和海外标准有什么区别？
看过一个 HH44 双体帆船，国内卖多少钱
👍
😃
也可以找臨近的國家看看啊
船廠。一年可做多少隻？甚麼名字？在那裹
Automate most of yr sailing catamaran AI technology or a computer screen that knows which area are faulty or breakdown and battery storage % and those rigs and lines covered from wear and tear covered up into the layout of lines .
Can see u hv no mainsail ??
美国博主Gone with the Wynns，他们在厦门定制的那艘船就是Hybird Electric的。
发展太阳能电船，弯道超车。。。
希望推荐一些国内帆船品牌 谢谢
很多哦，加我威信，dx9477777
很多哦，加我威信，dx9477777
会不会大牌，全球有售后！比较方便？？？😂
运动类飞机空域管制也好，帆船也好都相对开放，所以玩的人多，也就衍生了相关产业链，并且更新迭代后越发成熟。各个零部件并非找不到的替代品，就好像发动机，国内的发动机驱动不了吗，短期使用一定是能的，但是因为没有专门去做潮湿度，耐腐蚀等相关方面适配，海上故障率就一定会高，而航海航空需求的恰恰是稳定性极高。主要还是外国人从小受的那种爱自由爱冒险的性格，导致需求大，推动了后面的一系列的研发，就跟新能源车一样，让子弹再飞一会
@@user-ui4mh8ve2s 我说的是品牌，他有个系统性的售后，覆盖的区域比较广，这样全球航海有大后方保障。这些都需要成本，所以价格上面可以用这个理由提一级，我是这个意思。我缺少一个零件，如果停泊的区域没有，那成本就不是零件的费用了，所以考虑问题不是当下有未来性。
就凭你说 都是进口的 我打算改行造中国自己的游艇了
Need add auto sail mode
中國就是牛！
国产帆船会不会开出去就沉了 怕怕的 毕竟国产第一首万吨轮出海就沉了还说是帝国主义破坏😂
中国玻璃钢工人不可能比国外玻璃钢工人差。
没错
那不对吧，中国有许多的渔船啊，渔民打鱼都用进口发动机吗？
漁船吵死了 以前工作要坐漁船 很吵 發動機很大
这个可以看路飞号的解释，商用机噪音和维护都高出几个等级，渔船发动机好多连气门室盖都没有，只要发动机在运转就得有个人全程维护
工藝這種東西...
就是你做久了....自然就會進步...
沒啥好吹的...
国产帆船肯定好啊，全球造船业一般都在中国啊 ，中国的造船技术那是顶尖的啊。
主要是客户不多吧。。没啥人买，而且你要做大，必须卖到全球。。然后国内牌子没名声，买船的又不差钱。所以都买欧美的牌子了
国产质量， 你懂的。。。
双体帆船和双体游艇有什么区别？？我看不就是多个大旗子吗？
参考国产电动车自燃烧死一家人，能买进口的，尽量别用国产的，从手机到汽车，飞机，船这种东西，你可以看一下国家领导人用的飞机，商业大佬用的飞机，基本都是进口品牌，因为这些东西和人命相关。