Perso 4s le 6s c'est pas mal par contre ta transmission elle charge plus moi personnellement 4s déjà en terme de course et de règlement c'est 4s donc si un jour tu fait de la compétition il te faudra être équipé 4s qui fonctionne aussi bien voir mieux que 6s la bonne configuration moteur 2400kv hobbywing et esc 200amp g2 la tes au top
Déjà avec la hobao vt change de carrosserie car la carrosserie d'origine n'est pas bonne ,au diff central tu passe en 1 millions il faut que ce soit un arbre rigide d'ailleurs il me semble j'ai une cale fabriquer en alu pour bloquer le diff à vendre sur hobao au pire si ta Facebook ou Instagram donne moi ton nom et je je te contact et je pourrais t'aider si tu veux
@@sergiomodelisme4596 Oui je penses bien changer de carrosserie par la suite la je vais passer ma commande tu me conseille qu'elle taille de pignon moteur et c'est qu'elle module il faut prendre pour le pignon ? Merci de m'avoir répondu
Bonjour salut,j'ai un chassis teamc gt8 (je commence la piste) car je fais du tt buggy...mais j'ai un problème elle tire a gauche quand j'accélère...même en réglage trim je dirai que suis en 200000 avant et 30000 arrière,pincement 3deg avant et 0 arrière,et la hauteur de caisse j'ai pas encore pigé pour être précis,après j'ai eu une perte radio et la voiture a tapé une bordure,donc j'ai procédé au redressement 😅 mais jamais ce problème avant,du coup je dois compenser tout le temps et c'est. Désagréable,a et pour l'instant je roule sur grand parking, j'attends de ressentir la voiture pour essayer circuit,et en combo c'est plutôt loisirs,j'ai un 4274,2200kv et quickrun 150 amp voilà je t'ai renseigné d'un max d'infos,merci🤘
Salut d'après les informations que tu me donne j'ai l'impression que tu est pas totalement sur des réglages que tu a sur ton châssis...quand tu tape malheureusement la voiture se dérègle souvent voir plus selon le choc..la je serai toi je mettrais mon sub trim à 0 et je refais tt mes réglages car c'est sur sa bougé, on le vois pas souvent à l'œil nu mais quand tu le passe au banc c'est la que tu vois les écart d'un côté à l'autre...concernant ta garde au sol tu peux la régler via tes ressort d'amortisseur ou via une vis btr qui fait normalement appuie sur tes bras, par contre laisse toujours 1mm de rebond minimum sur le train avant et arrière...pour ta hauteur de caisse si tu a un réglet sa peu le faire après c'est pas le top mais sa dépanne ! Voilà j'espère j'ai pu t'aider
Merci pour cette vidéo et tes conseils.
Une vidéo bien sympathique pour les débutants ... l'info est aussi valable pour la SRX8GTE'23. (diff avant à 1M) A+++ JP
😃😃😃
Connais pas trop serpent 😅
Super vidéo, Merci !!
Avec plaisir si tu souhaites des informations n'hésites pas
Top j'aurais besoin de conseil
Salut tu veux savoir quoi??
Merci pour le tuto !
Tu conseille 4s ou 6s?
Perso 4s le 6s c'est pas mal par contre ta transmission elle charge plus moi personnellement 4s déjà en terme de course et de règlement c'est 4s donc si un jour tu fait de la compétition il te faudra être équipé 4s qui fonctionne aussi bien voir mieux que 6s la bonne configuration moteur 2400kv hobbywing et esc 200amp g2 la tes au top
Super la vidéo j'en avais besoin 😅 dis-moi j'ai une question si on a un différentiel central comme sur la Hobao Hyper VT tu conseils quoi ?
Déjà avec la hobao vt change de carrosserie car la carrosserie d'origine n'est pas bonne ,au diff central tu passe en 1 millions il faut que ce soit un arbre rigide d'ailleurs il me semble j'ai une cale fabriquer en alu pour bloquer le diff à vendre sur hobao au pire si ta Facebook ou Instagram donne moi ton nom et je je te contact et je pourrais t'aider si tu veux
@@sergiomodelisme4596 Oui je penses bien changer de carrosserie par la suite la je vais passer ma commande tu me conseille qu'elle taille de pignon moteur et c'est qu'elle module il faut prendre pour le pignon ? Merci de m'avoir répondu
Pour le moment j'ai un esc 150A et un moteur 2000kv 4274 je roulerais que en 4s
@@IwanaRc module 1
@@sergiomodelisme4596 merci
Quelle différence entre gt8 et vt8, je voudrait me prendre la hobao hyper vt histoire de voir si la catégorie me plaît 😂
La vt est une gt8 également
On va dire la vt est l'entrée de gamme je pense que d'occasion tu peu trouver des marques intéressantes
Bonjour salut,j'ai un chassis teamc gt8 (je commence la piste) car je fais du tt buggy...mais j'ai un problème elle tire a gauche quand j'accélère...même en réglage trim je dirai que suis en 200000 avant et 30000 arrière,pincement 3deg avant et 0 arrière,et la hauteur de caisse j'ai pas encore pigé pour être précis,après j'ai eu une perte radio et la voiture a tapé une bordure,donc j'ai procédé au redressement 😅 mais jamais ce problème avant,du coup je dois compenser tout le temps et c'est. Désagréable,a et pour l'instant je roule sur grand parking, j'attends de ressentir la voiture pour essayer circuit,et en combo c'est plutôt loisirs,j'ai un 4274,2200kv et quickrun 150 amp voilà je t'ai renseigné d'un max d'infos,merci🤘
Salut d'après les informations que tu me donne j'ai l'impression que tu est pas totalement sur des réglages que tu a sur ton châssis...quand tu tape malheureusement la voiture se dérègle souvent voir plus selon le choc..la je serai toi je mettrais mon sub trim à 0 et je refais tt mes réglages car c'est sur sa bougé, on le vois pas souvent à l'œil nu mais quand tu le passe au banc c'est la que tu vois les écart d'un côté à l'autre...concernant ta garde au sol tu peux la régler via tes ressort d'amortisseur ou via une vis btr qui fait normalement appuie sur tes bras, par contre laisse toujours 1mm de rebond minimum sur le train avant et arrière...pour ta hauteur de caisse si tu a un réglet sa peu le faire après c'est pas le top mais sa dépanne ! Voilà j'espère j'ai pu t'aider
@@sergiomodelisme4596 merci ,je vais regarder tout ça!!! Et je vais me baser sur tes réglages merci!!!
Bonjour j'ai une hobbytech rr21 gt tu me conseilles quoi en réglage de diff stp merci beaucoup
@@rudylepionnier3391on c'est parlé par mensenger donc j'attends tes retour avec impatience