Povestea Aro. Primul SUV romanesc

Istoria Aro prezintă, poate cel mai bine, efectele tranziției de la comunism la capitalism, în România, de la marile uzine de stat care produceau pe bandă rulantă pentru export, la mormanele de ,,fiare vechi’’ care aveau să fie privatizate pe ,,1 leu’’ în anii ’90.
GadgetReport.ro va ofera, zilnic, cele mai interesante informatii din lumea tehnologiei. Va invitam sa urmariti stirile, tutorialele video si review-urile noastre pe GadgetReport.ro.
Urmareste-ne pe Facebook: bit.ly/2ZnizVd
Urmareste-ne pe Instagram: bit.ly/2LMYsba

[@mihaibranea6981]

Cea mai bună mașina din lume cu o întreținere eftina !!!

[@SanduOvidiu-j1i]

Bă despre povestea telefoanelor mobile Nokia nu faci ? că am avut Un telefon Nokia 108 cu Bluetooth și Transfer de fișiere prin Bluetooth și SD card fără Dual SIM și bineînțeles că nu avea USB ci micro mufă rotundă pentru încărcare telefon
cu un încărcător de Nokia 2760 cu clapetă
și an un (Nokia-2760) și un Nokia225 cu USB- Dual SIM ,, Bluetooth '' și SD card cu USB dar și un Nokia 210 cu aceleași dotări ca la Nokia 225 și un Nokia 130 ?

[@SanduOvidiu-j1i]

Nici un comentariu despre ARO 244 ?

[@SanduOvidiu-j1i]

Aici