Замена масла в АКПП Aisin TF-80SC на Volvo.
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2017
- Замена масла в АКПП Aisin TF-80SC на Volvo XC70 T6 2009 с пробегом 60.000км
VIDA и DICE необходим для правильного выставления уровня масла в акпп. Можно купить на Ebay или Aliexpress.
Это видео так же подойдет как инструкция для замены масла в АКПП Aisin TF-80SC в авто других марок с бензиновым или дизельным двигателем.
Обязательно проверьте у диллера какое масло нужно для вашего авто..
с 2000MY по 2009MY масло в АКПП под номером 1161640
с 2010MY по настоящее время масло в АКПП под номером 31256775
Общий объем в коробке 7 литров.
Прокладки
Hex 17mm washer is 30713220
Torx - 40 Black O-ring is 1233068
Трубка уровня - 31325038
Пробка (маленький болт) - 30713219
На видео пол в гараже под большим уклоном.
При заезде на эстакадки, машина стоит горизонтально. - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за очередное качественное видео, по-прежнему ждем вентилятор печки)
Молодец всё доходчиво показал и рассказал, вот кокрас планирую поменять масло и не знал что мне ещё надо для замены оказывается не только масло но ещё и прокладки, спасибо тебе огромное за разъяснение удачи.
Спасибо за наглядное и четкое пособие!
спасибо за видосы. очень интересно смотреть твои ролики.
Да вы правы!!! Присоединяюсь к вашему мнению!!!
Молодцы ребята, очень познавательно!!!
Как всегда, познавательный видос.)))))
Отличное видео! Молодцы. Только при выставлении уровня масла, автомобиль должен быть не под наклоном, а стоять примерно на ровной поверхности. 👍
Спасибо. Доступный к пониманию ролик
Spasibo, ogromnoe, prekrsnaya dikzia - izlozhenie! Please continue!!!
Спасибо за видео. Прекрасный обзор. От себя хотел бы заметить, что замена масла по инструкции, указанной в VIDA, даст лучший результат. Масло после такой замены будет цвета "оригинал". Её также можно выполнить в гараже, без специального инструмента.
А где посмотреть можно замену масла по инструкции в VIDA?
спасибо
Большое спасибо за видео! Все наглядно и понятно тоже собираюсь как раз менять на своем xc90 спасибо огромное лайк, подписка
Спасибо. Рад что видео помогло.
Все бы так меняли, молодцы!
Оооочень качественный и информативный контент
Видео супер, спасибо!
Вот сижу и смотрю видосы про вольво, лайкаю и ловлю себя на мысли - а зачем я их смотрю, у меня же нет вольво 😀. Но теперь я точно знаю, какую я хочу себе следующую машину. И это будет XC 70 ( если финансов хватит 😄).
До чего вы мужик толковый. Всё-то ладно у вас и инструмент, и приспособы разные. Кайф
Спасибо Вам большое,очень помогли мне!!!!!
Юра, ты верно сделал, что дважды прогонял масло. Это норма после пробега 60 тыс. Но есть другой вариант, прогонять один раз, но через 40 тыс.
Красавчик ++++++ сам собираюсь менять на хс-70 сейчас
масло в конце все равно темное-а должно быть истинно красное!а за инфу спасибо)
Спасибо за видео. Скоро займусь тем же.
Буду ждать видео о замене масла на 120000 км пробега.
Менял на саабе 9-5 масло через 100000 км при 400000 км общего пробега, ну соответственно промежуточные замены были))) Цвет масла как новое, запаха не было, ни чем не отличалось.
Так что на 120000 км очень хочется увидеть есть ли действительно разница при одном и том же масле. Спасибо.
Отличное видео!!! Спасибо!
Спасибо тебе большое милый человек. Всё объяснил, всё показал. Спасибо.
Привет парни, классный видос, если еще прогнать акпп чтобы переключилась в драйве на все 6 передач, гидроблок гораздо лучше промылся, было б супер.
На стоячей машине выше 3 передачи в ручном режиме не поднимет.
Достойное видео!!! Досконально информативное!!! Супер!!!
Спасибо!
Спасибо огромное Сергей 👍
Огромное спасибо за труд! Очень прекрасный материал - все ясно и поняитно! Адаптацию АККП необходимо делать после замены масла?
После первой замены многие сервисы советуют проехать около 500 км и только после менять второй раз. После чего масло будет поменяно примерно на 85%.
Лучше менять замещением старого новым маслом. Не намного сложнее, но эффективнее. А за видео спасибо
+Евгений Горнов Следующий раз так сделаю. Спасибо.
Самая зачётная штука по видео - это Вольво 240 в идеальном состоянии.
Она далеко от идеала. Но спасибо.
шайбы(уплотнительные)-новую и старую под микроскопом не просмотрел: разница офигенная! а так-всё по уму: порядок правильный. похоже стоимость 3-х баклажек масла тебя не пугает. можно просто ежегодно менять по 4л.
Вот этот Видос отличный!!!
Молодец от меня 100👍👍👍
очень подробно
спасибо))
Все чётко рассказал! И показал!
отличное видео! замена была для профилактики или симптомы были? как происходит работа коробки в идеале? чувствуется ли передача крутящего момента при переключении в виде небольших "волн" я бы так сказал? я приобрел недавно хс60 с пробегом 87000 и масло там не меняли в коробке. до этого был старый 210 мерседес так вот там коробка как то мягче переключала. Спасибо
Спасибо!
нужно было после первого слива поездить километров 500. и второй раз заменить, потратили б 2 бутылки, а эфект тот же.. на холостых хуже смешивается старое с новым, почти эфыекта нет.
На Опеле с такой же коробкой, сливная под шестигранник не на 17 а на 12 (лучше б конечно был на 17, 12 - еле открутил)
Спасибо за обзор. Масляную пробку на двигателе тоже нужно затягивать 35 НМ?
Сканеры , инструменты все хорошо,но скажите вы когда сливали первый раз масло примерно 0.5 л + - откуда оно у вас появится потом при следующей замене.Поэтому после слива с контрольного отверстия, закручивается болт и заливается 0.5 л.масла.
Розжував по максимуму. Респект.
Маю питання, дехто в кінці доливає 0.4...0.5л в АКПП(кажуть що віда дає таку рекомендацію). Чому ви не доливали?
Привет из Португалии, сегодня сделал все по Вашему гайду, четко без проблем, коробка работает также, но масло было черновато. Есть один вопрос, когда кикдаун в пол то на 5 передаче есть слегка удар, как Вы считаете стоит ли адаптацию сделать? Заранее Спасибо..
круто конечно!! но профессор Луц сказал бы что это расточительство)))
Благодарю!!!
А как вы смотрите на полную замену масла вытеснением? Слить старое масло и залить новое, отсоединить трубку с теплообменника, завести двигатель и сливать старое масло переодически подливая новое в коробку. По данной схеме новое масло берется с поддона идет в гидротрансформатор вытесняя старое масло далее через разрыв магистрали теплообменника в подставленную емкость. Старое масло с гидротрансформатора и магистралей в поддон не возвращается.
Этот метод будет лучше.
Всё чётко
У меня на Lancia Delta lll в такой же коробке слилось 2.8 литра.
Интересно ваше мнение.
-Слить;
-Залить;
-Запустить двигатель с секундомером.
-Слить;
-Залить;
-Выставить уровень.
Если знать за сколько времени насос в коробке перекачивает 1 литр масла, то можно рассчитать время перемещения старого масла, ближе к сливной пробке(житкость идет по кругу). Тем самым новое масло минимально смешается с старым и можно обойтись меньшим количеством нового.
Это если забыть про решение с снятием обратки.
Юра, здравствуйте!
Отличные видео и четкие комментарии к ним. Как вы думаете, почему, когда откручивали внутреннюю сливную пробку так много масло стекло, получается, изначально масло было залито гораздо больше уровня ?( видео 3:06с.)
Огромная благодарность за Ваш труд!
Потому что сливали на заглушеном двигателе, а уровень ставят на заведенном, когда часть масла бегает по системе.
Hi thanks the Video! Could you tell me where you got your VIDA device from? Or can you recommend an OBD reader, that's similar?
Здравствуйте, подскажите почему после выставления уровня рекомендуют долить ещё 400 гр. масла? Что вы думаете по этому поводу?
Спасибо за ваши видео , очень сильно помогает. У вас Volvo xc 70 а на Volvo v70 такая же процедура ?
Точно так же. Толь ко проверти масло какое вам нужно.
Спасибо.
video super,xotel sprosit,a analog mozet podoiti masla ,kak ALPINE ATF-MVS(VOLVO 97340/97341) XC60 2010 151KW.AWD
Не могу ответить. Не знаю
А то что машина стоит под наклоном не влияет на пологий слив масла?
horoshoje video! vopros- filtra masla u etova volvo net?
Спасибо. Очень познавательно. А Вы не планируете ставить доп. радиатор охлаждения масла АКПП? Было бы интересно посмотреть, как Вы это делаете и сделать также. Простите уж за такое прямое шкурное откровение. Но очень Вы хорошо все делаете.
Планов на доп радиатор нет. Живу в холодном климате. Спасибо за комплимент.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, диапазон температуры 50-60 градусов для выставления уровня масла относится только к этой модели коробки? У меня Aisin Tf-73sc, 6-ступка(без щупа, принцип тот-же)Официалы естественно говорят что у них информации нет, так как масло залито на весь срок службы, но менять собираюсь...
Привет. У меня такой вопрос, недавно приобрёл авто и поменял масла акпп, но после 12 литров замены масла, цвет масла остался темным. Как вы думаете, надо ещё раз провести такую же процедуру? Заранее спасибо
Как машина чувствовала после замены,
от многих слышал что после того как выставили уровень надо долить 0.5
как думаете это правильно?
Спасибо
Надо ли жать на тормоз при переключении передач и на какой передаче прогревать масло ?///Спасибо)
Добрый день! Скажите если не обнулить счётчик после замены, коробка может уходить в аварийный режим? Коробка ругалась( контроль масла) заменил! Теперь постоянно выдаёт ошибку ( контроль масла и уходит в аварийный режим) может быть из за того что не скинул счётчик?
Здравствуйте! А не подскажет артикул нижней сливной пробки? Только зубилом получится её снять, не поддаётся откручиванию, слизываются грани когда головкой на 17 откручиваешь
Ребята что вы можете сказать о фильтре этой акпп при замене масла что вы с фильтром делаете
Скажите а при выставлении уровня масла разве машина не должна стоять горизонтально к полу. У вас передок машины на подставках. Разве в таком положении уровень выставится правильно?
Я видел видео на немецком, там он нагревал коробку 70° , а после установки уровня, через маленький болтик - залил ещё 500 грамм масла и сказал, что так надо.
+Jesus Ist Gott Я делал как указано в инструкции Volvo.
@@volvosweden Я сделал, как ты на видео. И у меня пошел гул. Загудел гидротрансформатор скорее всего. Звук напрямую зависит от оборотов двигателя. На любой передаче, даже на паркинге. Теперь я задумался, что надо долить грамм 400 или 500. Читаю уже тут второй коммент об этом! А в других местах читал, что если воздух немного присутствует в гидротрансформаторе, то звук от этого и исходит, бурление происходит по лопастям. Попробую долить масло. Но проблема в том, что я точно не помню теперь, был ли гул и до замены масла или нет. А гул вот такой же, как у тебя при старте двигателя и со второй секунды, как гидравлика типа воет. 06:20 . Редактирую коммент. Гул был и до замены масла. А когда при замене сливал старое масло с поддона, слилось так же 3 с копейками . Правда я ограничился одной заменой масла, так, как по цвету оно вообще не отличалось от нового. Один в один. Машина у меня уже во вторых руках, видимо масло менялось. Пробег 370 000 уже километров.
@@sergey541скажите пожалуйста сколько вы ездили после замены масла и были проблемы после или нет?
@@tudorcolesnic376 Привет. Гудел подшипник компрессора кондиционера. С коробкой всё окей. У меня Aisin TF 80 вроде. 8 - ступка с возможностью ручного переключения и спорт режим есть. Две недели назад менял снова масло. Замену делал три раза, как на этом видео. Правда я вливал каждый раз по 5 литров. Больше процент нового масла при смешивании. В итоге я рассчитал, что масло заменено на 94%. В этот раз масло было тёмное, по сравнению с новым. Но стружек не было, какого то осадка тоже не было. Но скажу я, даже после третьей смены не особо то оно стало светлее. Стало конечно, но не такое светлое, как новое. Пробег сегодня 424 000 км. Я почему-то был уверен, что проехал более, чем 60 000. Но прочитав свой коммент тут сегодня, понял, что я проехал лишь 54 000. Частичная замена не создаёт никаких проблем. Можно и полной заменой делать, но там технология немного другая. Только не рекомендую аппаратную замену. Там нужен профессионализм. Не все коробки любят это. Я объясню. Аппаратная замена опасна тем, что там аппарат давит масло по акпп в заглушеном состоянии. Насос в коробке в этот момент стоит на месте, соленоиды какие то открыты, какие то закрыты, клапана, шарики, прокладки, уплотнения и так далее подвергаются непонятному давлению масла, а ещё если воздуха хапнет- туши свет. Поэтому, если уж менять масло полностью, менять нужно другим способом. В ютубе я видел лишь похожее, но всё равно там использовали аппарат. А нужно использовать собственный насос акпп. И делается это так: Сливаешь масло с поддона всё, около 4 литров. Наливаешь туда свежее масло 6 литров. Снимаешь теплообменник. Туда на охлаждение идёт масло именно отработанное, и потом оно спускается в картер коробки. Вот там есть два отверстия. С одного из них потечёт масло при заводе двигателя. Если нет переходника , то можно просто вставить по диаметру резиновый шланг. И заводи авто. Так же нужно переключать между передачами, но сливать масло нужно в ёмкость со шкалой. Слить максимум 2 литра, заглушить, долить эти же 2 литра, только нового масла в коробку, продолжить процедуру, слить ещё 2 литра, заглушить, долить в коробку масла. Таким образом в поддоне коробки будет всегда свежее масло. Прекратить процедуры, как только с теплообменника потечёт чистое по цвету масло. Это будет через 4-6 литров слитого масла с теплообменника, плюс изначально с картера 4,5 примерно сольётся. Тебе прогнать там нужно литров 4 по факту. Тут главное по всем передачам погоняй, чтобы масло нигде не застоялось. Вот и будет полная замена, но без аппарата. Но смотри, очень важно, чтобы в картере коробки уровень не падал ниже 3,5 -4 литра. Поэтому слил старое, налил 6 нового, завёл, сливаешь не более 2 литров через теплообменник, заглушил, долил, продолжил. Потом просто уровень выставить и всё. Нужно не менее 12 литров масла всё равно. В следующий раз я буду менять именно так.
А методом вытеснения ? Через радиатор?
А почему неделали адаптации коробки после замены масла?
Афигенное видео, планирую менять, а как с миль на км панель поменять, машина из USA
Приветствую 🖐️. Напишите пожалуйста каталожный номер инструмента Titan. Спасибо.
Думаю прибор подключения к бортовой сети Dise так просто не достанешь.
Vladimir Kondratyuk в свободной продаже оригинал примерно 800 долл оригинал номер 9510000 восстановленный в заводских условиях ( называется обменный dice примерно 300 доллл номер 8252233 и китаец 50-100 долл но он только выглядит как оригинал в остальном у кого работает а у кого и не очень Но все они для авто до 2015 выпуска включительно
какая разница если сливать через шланг термостата или через пробку когда промывку делают?
Добрый день,скажите обезательно делать после замены масла адаптацию? Хс90 автомат 2.4 дизель
а фильтр в коробке есть,если есть то как его заменить?
При первом откручивание мерной пробки полилось масло, это означает, что с завода больше уровня залито, вот это не понял???
надо было снять обратку с коробки, завести двигатель и слить еще пару литров старого масла - так бы конечное масло было бы чище.
+i Da Maximov 2 хорошая идея. Но и так норм. Спс
нет повода беспокоиться за масло, оставшееся в радиаторе. Это меньше 1% от общего объема.
И масло было бы чище и удалось бы сэкономить кучу масла, потому что намного меньше свежего масла израсходовалось бы для промывки системы.
Это метод, официально рекомендуемый Вольво, так и надо. Но объем все равно 12 литров - промывка. Вопрос - какая из двух трубок обратка?
@@pappig узнали какое из трубки обратка?
Спасибо за видео! Но есть один вопрос. Вы же уровень выставили когда машина передними колесами стояла на подставках. Разве так уровень будет точным?
Там наклон земли. Машина ровно стоит.
супер
Фильтр есть. Он меняется только при полном разборе коробке.
Адаптер - іде з програмою.
Якщо без адаптера то скільки хвилин приблизно гріти АКПП щоб температура було 50-60 градусів.
странно , что полилось из уровневой пробки, или это изза того что машина поднята?
Все это хорошо все понятно а вот если нет компа меня что тогда делать
Лучше компьютер. Коробка может не адаптироваться сама быстрее, чем получит экстремальный износ от смены масла при старой адаптации. Но зависит от старости масла. Айсин в принципе нормально самоадаптируется
Хорошее видео.
Подскажите размер большого шестигранника для отворачивания сливной пробки- мерника.
17 й номер этот шестигранник а не ключ какой то типа как называют его сантехники трубчатый но там именно шестигранник на 17
вадим лебедев дисп
Ключ делается из обычного болта на 17 приваренного к любой железке.
Ок интересно ..А фильтор?
Is it the same for tf-71sc?
А уровень выставляется на нейтрали, как и у других Айсинов? Или как? Никто об этом не говорит.
Автомобиль может лучше поставить горизонтально полу, неровно получается!? У вас передок машины выше задних колес.
+Кеша Иванов в описании все написано. Спасибо!
Добрый день, спасибо за ваш обучающий ролик. Хочу задать вопрос. Не буду вдаваться в подробности суть в том что я приобрел авто и узнал что предыдущий хозяин залил туда масло жёлтого цвета для роботов. Как быть в таком случае, достаточно ли будет сделать три слива масла?
Если повторять каждые 60,000км. То со временем полностью поменяется масло. У меня сейчас 131,000км и уже менял два раза как в видео
Интереное видео, только у меня вопрос. А фильтр менять не нужно?
на этой АКПП фильтр несъёмный.
Доброго времени суток из Заполярья, Мурманска!!! Юра спасибо вам за подробное видео. Вопрос к вам. Фильтр в коробке как и на каком пробеге менять или он не меняется!?
На надо менять. Менять только при полном разборе коробки
Aisin указывает менять масло раз в 100к и менять фильтр раз в 100к.
Спасибо за видео. Вы заливали на 1 литр больше, чем слилось. Не вспенивается ли при этом масло ? Какие Ваши наблюдения ? Спасибо
Залились надо чуть больше. Пот выставление уровня лишнее выходит.
Живут же люди, всё настоящее, оригинальное ))
+Максим М Да ну.... А У вас нет оригинального?
Настоящим может быть и не оригинал
MOBIL ATF 3309 качественный аналог с допуском для этой коробки.
@@dmcar721 отьездил на нем 56000км и залил такое же. Только 2 раза сливал и заливал, вполне хватило.
@@dmcar721 скинь артикул, пожалуйста
Молодой человек ничего не сказал про фильтр тонкой очистки. А это очень важная деталь
Фильтр находится внутри. Чтобы его поменять нужно снимать и разбирать коробку ☹️
я поставил на обраткеу фильтр и щас мерию температуру все отлично где зеленая клипса это обратка я туда и поставил на обратку и в акпп оно идет айсин 80 у меня тоже а фильтр ОЧЕНЬ МАЛЕНКИЙ ФИЛТР ...= я купил масляный фильтр RP25430PLR003 и везде написано что он акпп а на нем ни строчки нету что типа трансмисион и ни на упаковке картонной ни на нем ну ни слова ....ну только ROERS-PARTS RP25430PLR003 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ ....и все ибольше нифига!!!.... и стоит пол тыщи !!!!..я поставил на вольво прямо в трубку воткнул где зеленая штучка ...ну пока что ничего ну посмотрим ну этот фильтр такой где то 6 сантемтров ну очень маленький а по размеру трубочки идеально в штаттную втыкаеца !!!..=трубку ну...надо наверно помощнее искать ..все таки ...ну. пока что работает !!!и температура все супер с датчиком пока что ездию !!!
@@user-pm6vc2qz8b
Наверное первое время раз в неделю проверять надо, а то засорится и ппц будет.
С новья бы такое сделать 👍
у вас машина стаит на подкатах, о какой ровной поверхности идет речь?
Конечно всё подробно это хорошо,а еслив начале при откручивание мерной пробки,стёкшую жижу замерить и после этого слить все,то при выставление метки уровня ни чего прогревать ненадо,просто залил слил,а то что вышло через мерную пробку просто долить.У вас же при сливе через мерную пробку что то вытекло,я думаю это неспроста,всегда заливают чучуть больше(не знаю из каких соображений).На моей машине я так делал,если не прав то скажите что нибуть,может я что то упустил.???
Здравствуйте! Подскажите где купить или заказать такие подставки как у вас под колёса?
+Анатолий П У нас в Канаде продают в магазине. У вас не знаю. Видел люди делают подобное из дерева и работает не хуже.
Познавательная информация! Однако на Вольво инженеры, придумают же так уровень масла проверять! Щуп был бы проще, падение уровня при утечке будет видно.
Это не инженеры Вольво так придумали, а инженеры Aisin, коробка японская.
Вопрос, если уровень масла, это край трубки то почему в начале при откручивании маленькой пробки у вас стекло не мало масла. Заметьте с завода. Похоже после слива, надо добавить определённое количество масла
Возможно, от бултыхания при езде набралось в саму трубку. Т.е. вылился объём трубки.
Промыть коробку это хорошо, а как же фильтр поменять ?
В этой коробке фильтр только при ремонте коробки можно заменить.
Поддон у коробки отсутствует.