Если с корейцами сравнивать, то там места в салоне маловато, не под русского мужика с его габаритами. А это отечественный проверенный грузовик. Лучше, чем предыдущие модели типа Некста получился, покомфортнее да и качество сборки не уступает иномаркам.
Всегда думал, что наши машины не очень и всегда хотел иномарку. Но на работе моего мнения конечно никто не послушал и не зря. Второй год как в нашем автопарке появились новенькие газели и я был приятно удивлен. Машина хорошая, качество сборки отличное, подвеска не подводит в любых погодных и дорожных условиях. За все время никаких поломок не было, только расходники. Салон большой, комфортный. Водить газель одно удовольствие
Я недавно купил эту газель, и могу сказать что точно не ошибся с выбором. Каминз тянет машину бодро, и расход на нём стал чуть меньше чем был на нексте. Шестиступка новая нормальная, передачи включаются мягко. Но больше всего порадовало как кабину изменили, намного удобнее в ней чем было раньше
Дверные карты неплохо сделаны. По эргономике сделано нормально и качество пластика на вид неплохое. Сидение так вообще на ура вышло. На тест драйве только одно удовольствие было на нем сидеть
Недавно брал её для работы. Оказывается сейчас на газель нн большой спрос, как я понял это связано с тем, что за такое оснащение газовцы не стали сильно завышать ценник, и поэтому машина доступна большенству людей. Я и сам не потянул бы по деньгам иномарку, а тут практически тоже самое только дешевле
Газу надо было 8 лет чтобы перенести их с крыла на зеркало? Так загляните в прошлое. Там все было нормально. Что в 2013 пошло не так? Ну это тоже ладно. Оптика. Линзы. Оно проволились в начале 2000 на вазе, потом в 2011 на камазе, сейчас очередь газа? Дневные ходовые огни. Я их в упор не видел пока не сказали. Лучше диоды никак не поставить? Тормоза. Ну тормоза. Засунули диски на мост. Хорошо. Так сделайте до конца! Тормоза пропадают! Стоит один раз поменять колодки и начинаются упражнения. Ну и самое любимое-сиденье пассажира. Оно когда-нибудь начнет как-то регулироваться? А то сидишь как стойкий оловянный солдатик. 100 километров пути и психдиспансер обеспечен. Не доволен машиной.
Товарищи,тормоза,приборка,оснащение в целом и т.д.-это ,конечно,здорово. Вот что мне первое пришло в голову в начале видео,если проводка в гофре между кабиной и дверью из такого же говна,то это писец.. Владею некстом с камминсом с 2013г. На третий год уже делали по гарантии. После этого сам. Раз в полгода надо залазить и соединять сломанные провода-то динамик не раб,то стеклоподъёмник,то подогр.зеркал и т.д. Гофру просто разрезал повдоль и потом пласт.хомутами в паре мест до след.ремонта 🤦
На отрезке 5 км. Зимой. Видел за месяца 4 по федеральной трассе 3 газели, с развалившимеся задними ступицам. Машины не старые. А оказывается у них волговские подшипники в ступицах стоя. Только на пустой и ездить.
Славный обзор, спасибо! Владею такой нн с бортом год, как сказал автор, ощущения кайфовые. Сидение удобное, много регулировок. Салон просторный, много фишек поставили. Полезных ниш тоже много, есть куда положить. Особенно мне нравится каминс, в обслуживании неприхотливый, нужно только вовремя обслуживать. Мягкая подвеска, при любом покрытии приятная езда.
Пробежал на газели нн чуть больше 60000 км, при этом каких-то недочётов серьёзных не нашёл. Кпп новая без хрустов, выжимной не гудит. Сцепление пока не менял и мне кажется ещё не скоро придётся. Каминс как и на нексте прёт под любой нагрузкой не задыхаясь. Отдельный респект газу за то, что кабину поменяли и сделали комфортнее. Водительское сиденье подресоренное тут, ниши добавили которые удобно расположены, мультируль есп, камера обзора и т.д.
Был на выставке, где стояла такая же НН. Впечатления остались хорошие. В салоне понравилось что много места, много полезных ниш. Можно поставить кучу бутылок, обезвоживание вам точно не грозит. Ручка кпп сделана в виде джойстика, приятное нововведение. И кстати, шестиступка это круто, думаю будет небольшая экономия на топливе. Дизель приятно шепчет. Думаю буду брать на замену своему нексту.
Ни капли не пожалел, что в прошлом году взял газель нн по предзаказу. До этого ездил на французе 2010 года, и честно говоря давно хотел от него избавиться. По финансовой части кроме газели ничего доступного не нашёл. Тем более, что сравнив её с другими машинами такого класса, не увидил никаких недостатков. У двигателя с коробкой ресурс не меньше, кабина максимально комфортно сделана. Так что смысла переплачивать за известные бренды других производителей не вижу
классно сделали торпеду и приборку . Сиденья пассажирам будут удобны но спать если на дальняк на них будет похуже. Машина красивая если бы еще цену поставили хорошую чтоб задавить конкурентов внутри страны.
Когда прокатился на ней на тест-драйве, изучил машину от и до. Косяков никаких не нашёл, кабину сделали удобной, а больше всего удивило что шумкой всё хорошо проклеяно и шумов посторонних нет
Аппарат что надо, у нас шеф предзаказ на неё делал. Как по мне, нн сейчас будет популярнее иномарок тем что при примерно равном качестве агрегатов, газель стоит на сотни тысяч дешевле. Мне понравилось как тут сделали кабину, потому что видно как старались создать хорошие условия для водителей. На днях должен уже на практике посмотреть, всё ли так хорошо и надеюсь что ожидания будут оправданы)
Многие смотрю хотят автомат, только после этого многие будут ныть что дорого в обслуге обходится. Для коммерческого атво и шестиступка уже прогресс. Не вижу ничего плохого в этой машине, ценник в 2 ляма отобьет за пару лет.
Коробка, как включались скорости с пенка ноги так и включаются. А что ж вы не показали как гудит коробка? Заводишь выжимаешь сцепление, и отпускаешь! Сделай так, и афигеешь как коробка гудит
Наконец-то появилась машина у нашего автопрома, которую больше желания взять, чем иностранца. Цена ниже, агрегаты качественные. Плюс по оснащению газель ничем не уступает
С ручником перемудрили я думаю, удорожание машины не на 10 тыс., а гемора будет с ним. А ценник будет выше причём не на 200 тыс., по сравнению с предыдущим Некстом
Уважаемый автор обзора, данная модель Газели новая, не продолжение линейки Next. Просто Gazelle NN. На двери если повнимательнее прочитаешь, всё поймёшь.
Зачем такой авто, с такими расценками на доставку грузов. По мне ГАЗель Бизнес с мотором ЗМЗ 409, только чтобы комплеетующие были по качественней и все. Простой, надежный и недорого автомобиль - вот требования 90% эксплуатантов. А этот автомобиль за 2 млн. руб. для малого бизнеса очень дорогая инвестиция.
Просто нет слов. Нет такой детали в машине, на которую я бы не плюнул. Погнали. Зачем щиток приборов с али экспресс прикрутили на заводе? Не напрягает? Данная кнопка старт-стоп поставлялась с автосигнализацией ягуар ez-beta в 2011 году. На ваш взгляд это нормально? Запуск происходит только через педаль сцепления. Завод просто убивает все надежды на установку коробки автомат. Это нормально? Кнопка продувки сажевика. Огонь просто. На машинах Ford F-750 данная функция работает при постановке на ручник в автоматическом режиме. У нас же надо смотреть на лампочку и самому вставать. Хотя форд этот 2008 года выпуска. И это нормально? Казелисты итак живут в телефоне и специально для них сделали держатель телефона. То есть на дорогу сейчас совсем смотреть не будут. Когда кнопки стеклоподъемников газ 31105 рестайлинг 2007 года заменят? В них попадает немного пыли и кновка перестает работать. То же самое касается джостика зеркал. Это все морально устарело. Климат стоит до сих пор по принципу газ 31105 2006 года, еще до рестайлинга. Вы прикалываетесь? Эти краны на печку которые глючат и сервоприводы на печке МР12-10-01. Чтобы их купить надо знакомого владельца автозапчастей. В них моторчики как в древних касетных плеерах чтобы пасик крутить. И это нормально? В дверных картах карманы как в газ 3110 2002 года. Да в них кроме пустой пачки от сигарет и тонны пыли ничего не влазит. Да, на панели путевые карманы под документы, но зачем там разъем под флешку? Чтобы оторвать? Бред полный. Сиденье стоит с погрузчика. Готов спорить что пружины там нет и большой вес оно долго не продержит. Потому что механизм детский. Заварят как все и будут дальше ездить. Кпп на тросах. Так сделайте уже чтобы все включалось. Даже на фотоне мне не надо привыкать к коробке. Все само включается. Ручник. Ржал наверно часа 2. Актуатор. АКТУАТОР!! Мотор стеклоподъемника с датчиком положения. Я не был готов к такому разводу. Повторители поворотов. Финиш
Мой Instagram: @rbg_omsk
Видео супер
Если с корейцами сравнивать, то там места в салоне маловато, не под русского мужика с его габаритами. А это отечественный проверенный грузовик. Лучше, чем предыдущие модели типа Некста получился, покомфортнее да и качество сборки не уступает иномаркам.
Всегда думал, что наши машины не очень и всегда хотел иномарку. Но на работе моего мнения конечно никто не послушал и не зря. Второй год как в нашем автопарке появились новенькие газели и я был приятно удивлен. Машина хорошая, качество сборки отличное, подвеска не подводит в любых погодных и дорожных условиях. За все время никаких поломок не было, только расходники. Салон большой, комфортный. Водить газель одно удовольствие
Я недавно купил эту газель, и могу сказать что точно не ошибся с выбором. Каминз тянет машину бодро, и расход на нём стал чуть меньше чем был на нексте. Шестиступка новая нормальная, передачи включаются мягко. Но больше всего порадовало как кабину изменили, намного удобнее в ней чем было раньше
Дверные карты неплохо сделаны. По эргономике сделано нормально и качество пластика на вид неплохое. Сидение так вообще на ура вышло. На тест драйве только одно удовольствие было на нем сидеть
Недавно брал её для работы. Оказывается сейчас на газель нн большой спрос, как я понял это связано с тем, что за такое оснащение газовцы не стали сильно завышать ценник, и поэтому машина доступна большенству людей. Я и сам не потянул бы по деньгам иномарку, а тут практически тоже самое только дешевле
Наконец то кнопку аварийки в нормальном месте сделали, спустя столько лет
Спустя так думаю лет 20
Пластиковую панель перестали ставить вроде 2007 там аварийка была по середине.
Я привык и в другом месте привыкать надо)
Кайф! Они прям до мельчайших деталей всё продумали!👍💪
Задние дисковые тормоза это зачёт))
Тёзка молодец клево сделал обзор новой газели хочу такую себе
Газу надо было 8 лет чтобы перенести их с крыла на зеркало? Так загляните в прошлое. Там все было нормально. Что в 2013 пошло не так? Ну это тоже ладно. Оптика. Линзы. Оно проволились в начале 2000 на вазе, потом в 2011 на камазе, сейчас очередь газа? Дневные ходовые огни. Я их в упор не видел пока не сказали. Лучше диоды никак не поставить? Тормоза. Ну тормоза. Засунули диски на мост. Хорошо. Так сделайте до конца! Тормоза пропадают! Стоит один раз поменять колодки и начинаются упражнения. Ну и самое любимое-сиденье пассажира. Оно когда-нибудь начнет как-то регулироваться? А то сидишь как стойкий оловянный солдатик. 100 километров пути и психдиспансер обеспечен. Не доволен машиной.
спасибо за видео! классная машина. Омску привет!
Отличный обзор, молодец, Голубь, очень информативно
Класс👍
Красивая газэл)
Да потихоньку улучшают.
Супер 🎶🎤🎵
Товарищи,тормоза,приборка,оснащение в целом и т.д.-это ,конечно,здорово.
Вот что мне первое пришло в голову в начале видео,если проводка в гофре между кабиной и дверью из такого же говна,то это писец..
Владею некстом с камминсом с 2013г. На третий год уже делали по гарантии. После этого сам. Раз в полгода надо залазить и соединять сломанные провода-то динамик не раб,то стеклоподъёмник,то подогр.зеркал и т.д.
Гофру просто разрезал повдоль и потом пласт.хомутами в паре мест до след.ремонта 🤦
Класс
На отрезке 5 км. Зимой. Видел за месяца 4 по федеральной трассе 3 газели, с развалившимеся задними ступицам. Машины не старые. А оказывается у них волговские подшипники в ступицах стоя. Только на пустой и ездить.
Славный обзор, спасибо! Владею такой нн с бортом год, как сказал автор, ощущения кайфовые. Сидение удобное, много регулировок. Салон просторный, много фишек поставили. Полезных ниш тоже много, есть куда положить. Особенно мне нравится каминс, в обслуживании неприхотливый, нужно только вовремя обслуживать. Мягкая подвеска, при любом покрытии приятная езда.
Я уже туманки подумавую к себе на газон поставить😂👍
Блин был же в Омске 9 июля... :( Забирал газели на Суворова, видно на видео... где вертолёт. Эх...
Пробежал на газели нн чуть больше 60000 км, при этом каких-то недочётов серьёзных не нашёл. Кпп новая без хрустов, выжимной не гудит. Сцепление пока не менял и мне кажется ещё не скоро придётся. Каминс как и на нексте прёт под любой нагрузкой не задыхаясь. Отдельный респект газу за то, что кабину поменяли и сделали комфортнее. Водительское сиденье подресоренное тут, ниши добавили которые удобно расположены, мультируль есп, камера обзора и т.д.
Такую хочу!!!
И я!
Я с вами, ребят. Третьим буду)))
Нормуль. Движение вперёд!
Да, да. Программа время!
забыли сказать что теперь электроусилитель руля
Салам алейкум трудяга.
Чувствую , ,,твоя машина"...Удачи и здоровья.
Нереально красивая машина и оптика
Был на выставке, где стояла такая же НН. Впечатления остались хорошие. В салоне понравилось что много места, много полезных ниш. Можно поставить кучу бутылок, обезвоживание вам точно не грозит. Ручка кпп сделана в виде джойстика, приятное нововведение. И кстати, шестиступка это круто, думаю будет небольшая экономия на топливе. Дизель приятно шепчет. Думаю буду брать на замену своему нексту.
Модная Газель
Интересно, когда водительское сидение появится в свободной продаже?
На вид не плохо
Ни капли не пожалел, что в прошлом году взял газель нн по предзаказу. До этого ездил на французе 2010 года, и честно говоря давно хотел от него избавиться. По финансовой части кроме газели ничего доступного не нашёл. Тем более, что сравнив её с другими машинами такого класса, не увидил никаких недостатков. У двигателя с коробкой ресурс не меньше, кабина максимально комфортно сделана. Так что смысла переплачивать за известные бренды других производителей не вижу
Не плохо аднака!
Плавность хода обеспечивают полуэлиптические рессоры! 👍🤣
классно сделали торпеду и приборку . Сиденья пассажирам будут удобны но спать если на дальняк на них будет похуже. Машина красивая если бы еще цену поставили хорошую чтоб задавить конкурентов внутри страны.
Теперь Газель без дополнительных опций на 300 тысяч не купишь или год её придется ждать 😄😄😄😄
1:04: руль регулируется на бизнесе и по вылету, только нужно приложить усилия;)
Я не знал))) Проверил, есть оказывается))) Реально, усилие надо приличное.
@@bozoy85,агась))
На Весте заводские туманки точно так же работают!
Когда прокатился на ней на тест-драйве, изучил машину от и до. Косяков никаких не нашёл, кабину сделали удобной, а больше всего удивило что шумкой всё хорошо проклеяно и шумов посторонних нет
Аппарат что надо, у нас шеф предзаказ на неё делал. Как по мне, нн сейчас будет популярнее иномарок тем что при примерно равном качестве агрегатов, газель стоит на сотни тысяч дешевле. Мне понравилось как тут сделали кабину, потому что видно как старались создать хорошие условия для водителей. На днях должен уже на практике посмотреть, всё ли так хорошо и надеюсь что ожидания будут оправданы)
Расскажи, как работает джойстик переключения скоростей и не делает ли мозг электронный ручник? Сомневаемся заказывать или нет.
Андрей, не пойму, чем им ручник не угодил обычный или это закос а ля евро?
Салам брат из Казахстана
👍👍👍
Такои пасажир ест нови некст нн я куплё Қазақсан👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Шымкент
Главное цена вопроса а вопрос в цене!!!
Даа. Пока с виду машинка радует. Ей бы ещё закабинный спальник BASE и будет вообще Пушка!!!
😗👍
В салоне все ещё сыровато в плане сопряжения деталей панели и обивок дверей на наличие зазоров. К осени думаю, что будет намного лучше.
Многие смотрю хотят автомат, только после этого многие будут ныть что дорого в обслуге обходится. Для коммерческого атво и шестиступка уже прогресс. Не вижу ничего плохого в этой машине, ценник в 2 ляма отобьет за пару лет.
Коробка, как включались скорости с пенка ноги так и включаются. А что ж вы не показали как гудит коробка? Заводишь выжимаешь сцепление, и отпускаешь! Сделай так, и афигеешь как коробка гудит
Красивее приборки я не видел
Под пассажирским сиденьем есть бардачек вроде?
Всем привет.А сиденье,как сказано,как в газоне некст? 1 в1? Кто -то уже ставил в бизнес кабину такое? И есть ли на них чехлы, чтоб не универсальные
Первое что нае....я это актуатор, осень она ещё переживет, но зимой ей хана. А так машинка симпатичная,но ценник кусается
А коробка какая интересно?
Наконец-то появилась машина у нашего автопрома, которую больше желания взять, чем иностранца. Цена ниже, агрегаты качественные. Плюс по оснащению газель ничем не уступает
А кондиционер к 2035 году будут ставить или это ещё запредельная технология!?
Для 20 века сойдёт.
Здравствуйте Андрей в мороз электрическим ручником не рекомендуется пользоватся он замерзает
Приветствую, Азамат! Согласен!
Все конечно хорошо, кроме цены
Спасибо за обзор. Это изделие уже радует. Конкурент VW CRAFTER. Вообщем сбрили ГЕРМАНЦА. Русский НЕМЧИК.
Большой шаг вперёд конечно.Коробка 6 Ти ступка и в удобном месте не может не радовать!
от 1.9 млн.
Привет. А что за песня на 14:45?
Вот скажи? 405 , 406 стоит же ставить на них более востребовано чем 4216 или Эво?
Не знаю. Я на них не ездил. Только камминс знаю.
Новый эвотек 3 литра по лучше будет
Надо же, ГАЗовцы смогли в эргономику.
Это точно! Только дорого.
С ручником перемудрили я думаю, удорожание машины не на 10 тыс., а гемора будет с ним. А ценник будет выше причём не на 200 тыс., по сравнению с предыдущим Некстом
Да, машина шикарная получилась! Но ценник тоже впечатляет. У нас в Казани они начинаются от 1 992 000 до 2 057 000 рубчиков...
Да уж, и так головников с этими Казелями выше крыши, так они ещё один вкорячили, посреди зимы глючить уже начнёт этот новомодный ручник.😃
Вчера тестил такую, так у неё ручник не работает. Манагер пять минут тронуться не мог, не снималась.
а столик забыли показать 😎
Это точно. В следующем обзоре.
Соболь НН когда???
Обзор грузового машины без обзора куэоаа хаха
Ни че се улучшайзинг, цена сколько ? Известно или пока тока прототип
Внимательно смотрите видео!
Когда автомат будет, тогда возьму себе такую.
А краштест нет на газель нн?
Цена в базе будет около 2 млн) я так думаю)
Каких 2, я работаю на нексте 20 года он тогда стоил 2,2 , а этот будет 3 минималка
@@user-sl2ut1wn7h тогда форд лучше взять
"Динамики сиротские" , за то сверху , а не в ногах .
Сходу лайк, нахуй)))
Сейчас ценник лупанут так, что она себя лет за 10 не окупит.
А заднюю так и не включили😂
Лишь бы коробка ходила😂
А резина ,как была шкурдиант так и есть
Уважаемый автор обзора, данная модель Газели новая, не продолжение линейки Next. Просто Gazelle NN. На двери если повнимательнее прочитаешь, всё поймёшь.
Конечно новая модель. На Некст вобще не похожа ни капли.
цена конечно, жопа, на иномарки ваше космос
В салонах подкрылки будут отдено продавать😂
Подкрылки в иномарках то не ставят
сравнить бы с форд транзит , фургон с фургоном
Форд то дороже
@@user-uu2fb5nz1w это понятно, я про расход топлива например.
Но и ценник на лям больше
Вроде все круто а раму так и режут под удлинение. Не уж то нельзе 10 видов рам приготовить разных размеров цельных.🤷♂️
Зачем такой авто, с такими расценками на доставку грузов.
По мне ГАЗель Бизнес с мотором ЗМЗ 409, только чтобы комплеетующие были по качественней и все. Простой, надежный и недорого автомобиль - вот требования 90% эксплуатантов.
А этот автомобиль за 2 млн. руб. для малого бизнеса очень дорогая инвестиция.
😳😳БЕРЁШЬ
Ага
@@RBG_OMSK 👍
А где главное спальное место, подкабинник. А второе поздравляю заранее покупкой газель нн.
Просто нет слов. Нет такой детали в машине, на которую я бы не плюнул. Погнали. Зачем щиток приборов с али экспресс прикрутили на заводе? Не напрягает? Данная кнопка старт-стоп поставлялась с автосигнализацией ягуар ez-beta в 2011 году. На ваш взгляд это нормально? Запуск происходит только через педаль сцепления. Завод просто убивает все надежды на установку коробки автомат. Это нормально? Кнопка продувки сажевика. Огонь просто. На машинах Ford F-750 данная функция работает при постановке на ручник в автоматическом режиме. У нас же надо смотреть на лампочку и самому вставать. Хотя форд этот 2008 года выпуска. И это нормально? Казелисты итак живут в телефоне и специально для них сделали держатель телефона. То есть на дорогу сейчас совсем смотреть не будут. Когда кнопки стеклоподъемников газ 31105 рестайлинг 2007 года заменят? В них попадает немного пыли и кновка перестает работать. То же самое касается джостика зеркал. Это все морально устарело. Климат стоит до сих пор по принципу газ 31105 2006 года, еще до рестайлинга. Вы прикалываетесь? Эти краны на печку которые глючат и сервоприводы на печке МР12-10-01. Чтобы их купить надо знакомого владельца автозапчастей. В них моторчики как в древних касетных плеерах чтобы пасик крутить. И это нормально? В дверных картах карманы как в газ 3110 2002 года. Да в них кроме пустой пачки от сигарет и тонны пыли ничего не влазит. Да, на панели путевые карманы под документы, но зачем там разъем под флешку? Чтобы оторвать? Бред полный. Сиденье стоит с погрузчика. Готов спорить что пружины там нет и большой вес оно долго не продержит. Потому что механизм детский. Заварят как все и будут дальше ездить. Кпп на тросах. Так сделайте уже чтобы все включалось. Даже на фотоне мне не надо привыкать к коробке. Все само включается. Ручник. Ржал наверно часа 2. Актуатор. АКТУАТОР!! Мотор стеклоподъемника с датчиком положения. Я не был готов к такому разводу. Повторители поворотов. Финиш
Ценник будет от 2 к
А что это много, ну тогда не покупай, купи за такие же иномарку
динамики сиротские😂😂😂
Покажи через годик . На дровах будете ездить.
Made in China🧐
Все,пристал к ручнеку... Ну ни чем не угодишь.
И цена мульта 2,5????)))
1.9
@@aleksandrdegtyannikov4529 1,9 но это же 4 или 4,2м? Если делать кузов 5,2-6,3 то он в 2,5 мульта выйдет...
Цена,увы ...неотбить..
зря бампер не покрашен
Не газелист, но на кроссоверах наоборот лучше некрашеные бампера. Не бросаются в глаза всякие царапки и т.п. Думаю на газели аналогичная ситуация.
Воздуховоды по бокам какие недоделанные. Окантовка с изгибом, а сами отверстия прямые..
Бак как крепили на ленты, так и крепят, вечно ржавеют. На борте их хоть менять просто, а на автобусе гемоо
Какая-то она топорная